一、供應(yīng)鏈管理概述

    供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management,簡稱SCM)：就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理包括計劃、采購、制造、配送、退貨五大基本內(nèi)容。

    在供應(yīng)鏈管理中對各種制約因素的“能見度”或認(rèn)識程度十分重要，它要求透過各種紛繁復(fù)雜的表象洞察供求關(guān)系的規(guī)律，從而為更好地平衡協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈夯實基礎(chǔ)�？梢暬�技術(shù)可以幫助解決所謂的“能見度”問題。比如說，它可以在企業(yè)準(zhǔn)備供應(yīng)計劃時將各種不同類型的包括原材料的供應(yīng)，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)部門和外包企業(yè)產(chǎn)能的使用情況，物流公司的配送的能力等制約因素用動態(tài)圖形表示出來，這樣一來就能輕易找出供應(yīng)鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)；關(guān)于供應(yīng)計劃提到過可視化技術(shù)對企業(yè)降低庫存量的影響，企業(yè)通過向供應(yīng)商定期提供供應(yīng)要求以及商議供貨合約控制供應(yīng)方面的變化并確保穩(wěn)定的供應(yīng)量。

二、可視化管理概述

    可視化管理是指利用IT系統(tǒng)，讓管理者有效掌握企業(yè)信息，實現(xiàn)管理上的透明化與可視化，這樣管理效果可以滲透到企業(yè)人力資源、供應(yīng)鏈、客戶管理等各個環(huán)節(jié)�？梢暬�管理能讓企業(yè)的流程更加直觀，使企業(yè)內(nèi)部的信息實現(xiàn)可視化，并能得到更有效的傳達(dá)，從而實現(xiàn)管理的透明化。

    信息可視化(Information Visualization)的內(nèi)涵是將數(shù)據(jù)通過圖形化、地理化形象真實地表現(xiàn)出來，并且找出數(shù)據(jù)背后蘊涵的信息。信息可視化相關(guān)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對信息數(shù)據(jù)的分析和提取，然后以圖形、圖像、虛擬現(xiàn)實等易為人們所辨識的方式展現(xiàn)原始數(shù)據(jù)間的復(fù)雜關(guān)系、潛在信息以及發(fā)展趨勢，以便我們能夠更好地利用所掌握的信息資源。

    供應(yīng)鏈可視化就是利用信息技術(shù)，采集、傳遞、存儲、分析、處理供應(yīng)鏈中的訂單、物流以及庫存等相關(guān)指標(biāo)信息，按照供應(yīng)鏈的需求，以圖形化的方式展現(xiàn)出來。供應(yīng)鏈可視化可以有效提高整條供應(yīng)鏈的透明度和可控性，從而大大降低供應(yīng)鏈風(fēng)險。

三、可視化技術(shù)在供應(yīng)鏈管理的運用

    1、訂單管理系統(tǒng)

    訂單管理系統(tǒng)是提供基于訂單進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通、執(zhí)行物流服務(wù)和訂單跟蹤的系統(tǒng)。通過對訂單的流程管理和規(guī)則控制，實現(xiàn)物流運送計劃，有效降低貨物庫存。支持統(tǒng)一客戶訂單管理，統(tǒng)一訂單調(diào)撥，實現(xiàn)訂單全流程的可視化，并且還具有靈活可配的自定義工作流程及規(guī)則引擎。

    在物流信息平臺，可以實現(xiàn)訂單的跟蹤功能，通過對物料的標(biāo)簽進(jìn)行掃描，來記錄產(chǎn)品的使用及現(xiàn)有狀況和來源等信息；通過對半成品的在生產(chǎn)中的所經(jīng)歷過的工序記錄和數(shù)據(jù)統(tǒng)計來跟蹤其生產(chǎn)細(xì)節(jié)，可以在返品或者生產(chǎn)過程中能夠追蹤到在生產(chǎn)中的哪道工序、哪些物料、哪個機(jī)型、哪些人員等等存在問題；通過對成品的包裝、入庫、庫內(nèi)調(diào)整、出庫、還有質(zhì)檢等工序記錄、統(tǒng)計來跟蹤成品在最后階段的狀況以便需要時進(jìn)行查詢操作；最后實現(xiàn)對整個生產(chǎn)從部品到半成品到成品的單個、類別以及全部的產(chǎn)品追溯、質(zhì)量控制和流程管理，建立完整的生產(chǎn)追溯管理系統(tǒng)平臺。

    可視化訂單系統(tǒng)，可以有效幫助生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)，成為適應(yīng)訂單、節(jié)約產(chǎn)能和成本的有效方式;有效的生產(chǎn)過程控制，防止零配件的錯裝、漏裝、多裝，實時統(tǒng)計車間采集數(shù)據(jù)，監(jiān)控在制品、成品和物料的生產(chǎn)狀態(tài)和質(zhì)量狀態(tài)，同時，可利用條碼或RFID自動識別技術(shù)實現(xiàn)員工的生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)督。

    2、倉儲管理系統(tǒng)

    通過在物流公司總部設(shè)立一級報警與監(jiān)控中心，建立主控中心，實現(xiàn)對前端所有倉庫的集中監(jiān)控管理，中心用戶按權(quán)限通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽管理前端倉庫狀態(tài)與信息。主控中心(一級監(jiān)控中心)是報警監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，是利用視頻識別分析技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)的整合式集中智能綜合監(jiān)控管理控制應(yīng)用平臺，中心匯接各前端倉庫相關(guān)信息，將所需的視頻、數(shù)據(jù)等信息通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸、存儲和共享，并根據(jù)授權(quán)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)閱、查詢，由開放的接口實現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控及其它多種應(yīng)用，為各級領(lǐng)導(dǎo)決策、指揮調(diào)度、取證提供及時、可靠的第一手信息。

    超越常規(guī)倉儲系統(tǒng)的限制，提供全過程的貨運信息可視化給客戶及客戶的客戶。通過優(yōu)化倉庫內(nèi)信息和存貨的流動，顯著提高貨運和庫存的準(zhǔn)確性。倉儲管理支持多貨主多級多倉管理能力，系統(tǒng)并具備靈活全面的收貨、上架、揀貨、發(fā)貨、庫存管理等業(yè)務(wù)功能，用全面支持條碼與RFID等自動化設(shè)備。

    3、運輸管理系統(tǒng)

    運輸管理系統(tǒng)支持多種運輸模式（公路、鐵路、水路、航空、短駁、多式聯(lián)運、移庫作業(yè)和提貨作業(yè)等）和多種運營模式（包括自營、對流、外包、主流業(yè)務(wù)處理和零散業(yè)務(wù)處理等），幫助客戶提高運輸管理效率，增強(qiáng)系統(tǒng)化執(zhí)行管理。支持多調(diào)度中心和客戶訂單整合、分拆與運輸車輛資源和路線的優(yōu)化，并可對車輛、訂單實現(xiàn)全過程的可視化監(jiān)控。

    貨物在運輸過程中容易發(fā)生損毀、丟失和被盜等問題，如何在移動過程中有效的監(jiān)控運輸過程和貨物狀態(tài)，確保貨物能及時、安全地到達(dá)目的地，成為物流公司迫切需要解決的問題。設(shè)計與實現(xiàn)移動載體綜合監(jiān)控分系統(tǒng)，利用全球定位、地理信息系統(tǒng)、計算機(jī)視覺、模式識別、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)對運輸過程中車輛和貨物的有效管理與監(jiān)控。該系統(tǒng)由車輛監(jiān)控與管理、貨物運輸過程狀態(tài)監(jiān)控和無線數(shù)據(jù)傳輸部分組成，通過3G無線網(wǎng)絡(luò)與主控中心管理系統(tǒng)實時通信�；�于GPS的車載定位系統(tǒng)能夠及時將貨車的位置信息發(fā)送回位于公司總部的總控中心，由地理信息系統(tǒng)進(jìn)行實時更新和顯示；在貨車駕駛室內(nèi)架設(shè)攝像頭，可監(jiān)控行車過程中司機(jī)的精神狀態(tài)，防止出現(xiàn)疲勞駕駛，杜絕事故苗頭；通過數(shù)據(jù)傳輸部分的無線網(wǎng)絡(luò)，可將壓縮后的監(jiān)控視頻和分析結(jié)果傳輸至總控中心備份保存。

四、小結(jié)

    供應(yīng)鏈管理是當(dāng)今制造業(yè)管理信息系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一，研究供應(yīng)鏈管理不僅僅局限于物料供應(yīng)或物流控制。當(dāng)今未來供應(yīng)鏈的可視化管理會越來越多。

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本文標(biāo)題：淺談供應(yīng)鏈SCM/ERP管理的可視化

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