1、大通國(guó)際運(yùn)輸企業(yè)概況
大通國(guó)際運(yùn)輸有限公司成立于1985年,是中國(guó)首批被國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)認(rèn)可的、通過了ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證的、擁有3000余名中外員工的大型專業(yè)化國(guó)際物流企業(yè)。十幾年來,公司全體員工緊隨時(shí)代發(fā)展步伐,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)、求實(shí)、拼搏、向上的大通精神,形成了一支服務(wù)理念新、專業(yè)水平高、協(xié)作精神強(qiáng)的物流專業(yè)隊(duì)伍,建設(shè)了遍及中國(guó)大陸所有省份的近百家分公司和辦事處,同時(shí)和國(guó)外200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的同行建立了代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在北京、上海、廣州、深圳、廈門、大連、武漢、成都等地?fù)碛袇^(qū)域性物流分撥中心,服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)1100多個(gè)城市,并以集中統(tǒng)一管理的組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制和現(xiàn)代化的管理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ),在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了為跨國(guó)公司提供具有雙贏效益的個(gè)性化物流服務(wù)。
2、信息化由來及需求
大通公司涉及業(yè)務(wù)種類繁多,包括快件、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等,公司原有的信息系統(tǒng)由于建設(shè)時(shí)間早,鑒于當(dāng)時(shí)的信息技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,系統(tǒng)功能單一,各業(yè)務(wù)模塊間互相獨(dú)立,存在信息孤島的現(xiàn)象,極其不利于總公司的統(tǒng)一管理與決策。為了在日益加劇的國(guó)際國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更好地為客戶服務(wù)。大通公司決定進(jìn)行新的信息系統(tǒng)建設(shè)。
3、信息化建設(shè)情況
3.1系統(tǒng)選型
應(yīng)用軟件特別是管理軟件要考慮中國(guó)國(guó)情。國(guó)外有許多好的管理軟件,但是拿到中國(guó)來后多數(shù)都不太適用,有些企業(yè)就是勉強(qiáng)用了也用不好。究其原因,主要是中國(guó)的企業(yè)管理水平和現(xiàn)狀很難與國(guó)外軟件的標(biāo)準(zhǔn)管理模式融合。企業(yè)花了很大的代價(jià),花了很長(zhǎng)的時(shí)間,實(shí)施的結(jié)果是棄之不舍,留之難用。北京南北天地有限公司的彭總介紹南北N6 ERP系列軟件產(chǎn)品時(shí)的一句話打動(dòng)了我們,他說:南北N6 ERP軟件在吸收了國(guó)外同類軟件精華的同時(shí),考慮了國(guó)內(nèi)企業(yè)的實(shí)際情況,作了大量的國(guó)情化處理。正是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)管理軟件在吸收了國(guó)外同類軟件的精華同時(shí)又作了國(guó)情化的處理,才使國(guó)內(nèi)企業(yè)有了用好ERP軟件的可能,這正是國(guó)產(chǎn)軟件的特色所在。
價(jià)格當(dāng)然也是因素之一。企業(yè)做任何事情都要考慮投入產(chǎn)出,要考慮風(fēng)險(xiǎn),國(guó)外軟件動(dòng)輒幾十萬上百萬美元,對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來講是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān),同時(shí)也增加了軟件實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn),還有軟件今后的升級(jí)費(fèi)用等問題,都需要企業(yè)認(rèn)真考慮。有一個(gè)前提是:九十年代中期以來,國(guó)產(chǎn)軟件(如ERP、兩維CAD、PDM等)的水平有了很大的提高,已能夠滿足國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)際工作的需要。既然國(guó)產(chǎn)軟件能夠滿足需要,價(jià)格上又比國(guó)外軟件便宜,我們?yōu)槭裁床贿x用國(guó)產(chǎn)軟件呢?
要充分考慮售后服務(wù)。管理軟件實(shí)施都會(huì)有一個(gè)較長(zhǎng)的周期,企業(yè)應(yīng)用咨詢、軟件原理培訓(xùn)、軟件應(yīng)用培訓(xùn)、軟件的客戶化修改都是必不可少的。國(guó)外軟件的高昂的技術(shù)支持費(fèi)用是國(guó)內(nèi)企業(yè)難以承受的,更難長(zhǎng)時(shí)間承受;同時(shí)國(guó)外軟件的封閉性使國(guó)內(nèi)企業(yè)的軟件人員很難進(jìn)行修改和變動(dòng),要對(duì)國(guó)外軟件做較大的補(bǔ)充和修改的可行性也值得商榷。由于以上原因,售后技術(shù)支持的及時(shí)性和有效性就很難保證。而國(guó)產(chǎn)軟件則不同,盡管國(guó)產(chǎn)軟件也要收取技術(shù)支持費(fèi)用,但其標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)企業(yè)可以承受,而且國(guó)產(chǎn)軟件其源代碼相對(duì)開放,較大的客戶化變動(dòng)委托給軟件公司,一般性的修改完全可以由企業(yè)自己來解決。
最終的選擇:經(jīng)過我們長(zhǎng)時(shí)間的考察論證,南北N6 ERP系列軟件產(chǎn)品是一套技術(shù)成熟的產(chǎn)品,此產(chǎn)品為南北公司自主研究開發(fā),利用的是100%JAVA語言,基于三層、多層的應(yīng)用服務(wù)器的瀏覽器技術(shù),基于它的這些特性,我公司于2000年與北京南北天地科技有限公司正式簽約,以此來實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化管理。
3.2系統(tǒng)建設(shè)方針與指導(dǎo)思想
大通公司新的信息系統(tǒng)包含快件系統(tǒng)、空運(yùn)系統(tǒng)、海運(yùn)系統(tǒng)、陸運(yùn)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)等,采用集中式數(shù)據(jù)管理,南北N6 ERP系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)信息的無縫銜接與流轉(zhuǎn)。
南北公司考慮到本集團(tuán)公司的分公司眾多,為了滿足數(shù)據(jù)集中處理的需求,同時(shí)考慮信息技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)未來發(fā)展的要求,南北公司為我們構(gòu)建了基于Internet/Intranet技術(shù)的多層分布式事務(wù)處理結(jié)構(gòu)軟件平臺(tái),該平臺(tái)分客戶層(Browser,客戶通過各種Web瀏覽器及Internet接入設(shè)備與各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行信息交互),Web服務(wù)層(WebServer,為系統(tǒng)提供HTTP服務(wù),負(fù)責(zé)信息頁(yè)面的接收和發(fā)送),應(yīng)用服務(wù)層(Application Server,封裝系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯)和數(shù)據(jù)服務(wù)層(DataBase Server,提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)
多層分
多層分布式布式B/S結(jié)構(gòu)是目前最具優(yōu)勢(shì)和最主流的Internet/Intranet構(gòu)建技術(shù),已經(jīng)被國(guó)內(nèi)、外大量的工程實(shí)例所采用,實(shí)踐證明,該體系結(jié)構(gòu)特別適合構(gòu)建基于Internet/Intranet的大型企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)。采用該體系結(jié)構(gòu)和應(yīng)用服務(wù)器所能帶來的整體增益包括:
1:更高的系統(tǒng)性能:
應(yīng)用服務(wù)器是為適應(yīng)當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的飛速發(fā)展而專門設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的,相比較于Web服務(wù)器,它屬于更高性能的服務(wù)平臺(tái),可以提供對(duì)多用戶數(shù),大訪問量,高并發(fā)性和高響應(yīng)速度的強(qiáng)有力支持。
2:良好的開放性和可擴(kuò)展性:
多層體系結(jié)構(gòu)有效的剝離了系統(tǒng)的表現(xiàn)層,業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)層,各層面間的接口采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不僅為系統(tǒng)提供了最大的靈活性和開放性,同時(shí)也使系統(tǒng)易于擴(kuò)展,充分地保護(hù)了投資者的利益。
3:更低的系統(tǒng)成本:
該體系結(jié)構(gòu)使客戶端不用安裝任何軟件,只需有瀏覽器及上網(wǎng)設(shè)備即可,這樣不僅可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公,而且客戶端免維護(hù),系統(tǒng)升級(jí)高效方便。
4:高效安全:
應(yīng)用服務(wù)器作為一個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行容器,它提供了許多系統(tǒng)級(jí)服務(wù)(如負(fù)載均衡、安全服務(wù)、事物管理、高效緩存等),開發(fā)商只需專注于業(yè)務(wù)邏輯的實(shí)現(xiàn),從而使整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的高效性、安全性得到充分的保證。
3.3系統(tǒng)平臺(tái)
我公司信息系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境如下:
操作系統(tǒng):Sun Solaris 8
數(shù)據(jù)庫(kù):Oracle 8i
應(yīng)用服務(wù)器:iPlanet Application Server SP2
Web服務(wù)器:iPlanet Web Server 4.1
瀏覽器:Internet Explorer 5.5
我公司所有的系統(tǒng)將運(yùn)行在SUN 3500服務(wù)器(2 CPU 450MHZ, 3*18G,1G RAM)上。
3.4、系統(tǒng)方案介紹
3.3.1系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
大通公司信息系統(tǒng)是為保證公司業(yè)務(wù)高效有序地進(jìn)行,由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及相應(yīng)的應(yīng)用軟件組成的一個(gè)高效集成應(yīng)用系統(tǒng)。
3.3.2系統(tǒng)功能介紹
1、數(shù)據(jù)自動(dòng)上下載及導(dǎo)入導(dǎo)出:大通公司有許多固定的大客戶,如Dell,Microsoft等。大通同客戶的電子數(shù)據(jù)交換包括EXCEL、TXT、XML等各種文檔,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定時(shí)從客戶指定的WEB地址自動(dòng)下載文件,并按相應(yīng)的格式定義自動(dòng)導(dǎo)入系統(tǒng)庫(kù)中,導(dǎo)出功能是按客戶要求導(dǎo)出系統(tǒng)數(shù)據(jù)并生成相應(yīng)格式的文件,定時(shí)自動(dòng)上傳至客戶指定的WEB站點(diǎn)。
2、快件系統(tǒng)(國(guó)際、國(guó)內(nèi)快件):是大通公司最重要的業(yè)務(wù)模塊,其業(yè)務(wù)操作量大,使用單位眾多,同時(shí)對(duì)快件的遞送狀態(tài)要求也很高?旒到y(tǒng)主要包括國(guó)內(nèi)快件和國(guó)際快件兩大部分,其提供了快件進(jìn)出港管理、航線管理、運(yùn)單管理、預(yù)告管理、快件狀態(tài)跟蹤及查詢等功能。
3、空運(yùn)系統(tǒng)(空運(yùn)進(jìn)口、空運(yùn)出口):空運(yùn)系統(tǒng)分為空運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)和空運(yùn)出口業(yè)務(wù)?者\(yùn)進(jìn)口實(shí)現(xiàn)了接收主單預(yù)告、機(jī)場(chǎng)提貨入庫(kù)、接收客戶委托、單證交接、報(bào)關(guān)報(bào)檢、客戶接收回執(zhí)等完整的空運(yùn)進(jìn)口流程?者\(yùn)出口實(shí)現(xiàn)了客戶預(yù)訂、接受客戶委托、集貨訂倉(cāng)、制主分單、報(bào)關(guān)報(bào)檢等完整的空運(yùn)出口流程。系統(tǒng)同時(shí)還提供貨物全程跟蹤查詢功能,以便公司及客戶隨時(shí)了解貨物的當(dāng)前狀態(tài)。
4、客戶服務(wù)系統(tǒng):客戶服務(wù)系統(tǒng)包括客服管理模塊、銷售管理模塊和客戶信息管理模塊,實(shí)現(xiàn)了客戶查詢、客戶網(wǎng)上查詢、客戶取件管理、銷售報(bào)價(jià)管理、客戶信息管理、客戶服務(wù)投訴管理、售后管理及相應(yīng)的各種統(tǒng)計(jì)分析功能。
5、結(jié)算系統(tǒng):結(jié)算系統(tǒng)用于對(duì)公司所有發(fā)生業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)結(jié)算,它包括快件結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)算、空運(yùn)結(jié)算及海運(yùn)結(jié)算。結(jié)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算、折扣管理、對(duì)帳認(rèn)帳、發(fā)票管理、運(yùn)單管理等功能,同時(shí)對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)提供了充分的接口。
6、包裝及派車系統(tǒng):包裝子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了貨物的包裝申請(qǐng)、包裝登記及包裝回執(zhí)等功能。派車子系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)車輛的申請(qǐng)及調(diào)度功能,包括派車申請(qǐng)、車輛調(diào)度、派車回執(zhí)及派車查詢等模塊。
7、信息維護(hù)系統(tǒng):信息維護(hù)子系統(tǒng)主要包括一些基礎(chǔ)信息的維護(hù),如用戶權(quán)限的設(shè)置,部門機(jī)構(gòu)及人員的維護(hù),各類數(shù)據(jù)字典的維護(hù)等。
倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)大通公司各倉(cāng)庫(kù)(物流庫(kù)、海關(guān)監(jiān)管庫(kù)等)中貨物的入庫(kù)、調(diào)撥、出庫(kù)等功能,以及倉(cāng)庫(kù)基本信息的管理。
海運(yùn)系統(tǒng):包括海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)系統(tǒng)和海運(yùn)出口業(yè)務(wù)系統(tǒng),提供對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)的全面管理。
3.3.3系統(tǒng)建設(shè)中解決了哪難點(diǎn)和問題:
大通公司的信息系統(tǒng)是一個(gè)B/S架構(gòu)的MIS系統(tǒng),其業(yè)務(wù)邏輯繁瑣,操作環(huán)節(jié)眾多,對(duì)系統(tǒng)的表現(xiàn)形式及操作性有很高的要求。因此我們?cè)诳蛻魧硬捎肏TML頁(yè)面+ APPLET的形式以增強(qiáng)用戶的可操作性,在服務(wù)器端采用Servlet進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的訪問與操作。通過Applet與Servlet通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互。在數(shù)據(jù)傳輸過程中,我們采用了壓縮技術(shù),這樣能有效地減少網(wǎng)絡(luò)流量,從而縮短系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間。
4、系統(tǒng)效益分析:
4.1系統(tǒng)給企業(yè)管理帶來什么變化
1、系統(tǒng)基于開放式、分布式體系架構(gòu),采用了業(yè)界廣泛支持的多層分布式計(jì)算的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--J2EE組件,大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的可擴(kuò)充性和可維護(hù)性,利于投資保護(hù)。
2、系統(tǒng)采用先進(jìn)的WEB技術(shù),以Browser/Server模式架構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)了客戶端的零維護(hù),降低了系統(tǒng)的總運(yùn)行成本。
3、數(shù)據(jù)傳輸高效安全,系統(tǒng)通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸模塊,在數(shù)據(jù)傳輸過程中通過壓縮技術(shù),不僅使數(shù)據(jù)傳輸更加高效安全,而且降低了網(wǎng)絡(luò)流量,減少了用戶使用成本。
4、界面功能豐富,操作簡(jiǎn)便易行。在系統(tǒng)操作過程中,用戶無須頻繁的切換或刷新頁(yè)面,不僅提高了用戶的工作效率,而且減少了額外的網(wǎng)絡(luò)開銷。
5、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
企業(yè)要想切實(shí)通過信息化建設(shè),達(dá)到提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的,必須首先認(rèn)識(shí)到:企業(yè)信息化建設(shè)不僅僅是買設(shè)備、建網(wǎng)絡(luò)的問題。信息化建設(shè)是由硬件建設(shè)和應(yīng)用工程兩部分組成的,硬件建設(shè)是基礎(chǔ),應(yīng)用才是根本目的。借助于企業(yè)信息化建設(shè),企業(yè)可以形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)和功能結(jié)構(gòu),信息流得以順暢的在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng);通過整合市場(chǎng)供應(yīng)鏈的各類信息,能夠通過信息共享獲得大量的新技術(shù)研發(fā)信息,及時(shí)確定自己的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方向;從而提高企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理、決策的效率和水平,進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
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