近年來(lái),約束理論逐步興起,通過(guò)分析企業(yè)所處的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,充分運(yùn)用約束理論指導(dǎo)一定競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下中小企業(yè)的供應(yīng)鏈管理,可以為解決企業(yè)供應(yīng)鏈管理問(wèn)題提供一定的方法借鑒。鑒于此,本文將基于中小企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的現(xiàn)狀,分析中小企業(yè)物流現(xiàn)狀及管理中存在的問(wèn)題,并基于約束理論,探討中小企業(yè)在新形勢(shì)下改善供應(yīng)鏈管理、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路。
中小企業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化分析
(一)約束理論相關(guān)問(wèn)題綜述約束理論是企業(yè)在生產(chǎn)管理運(yùn)作中改進(jìn)流程及如何實(shí)施這些改進(jìn)的一整套管理理念和原則方法,它可以幫助企業(yè)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過(guò)程中識(shí)別自身問(wèn)題及約束,并進(jìn)行必要的改進(jìn)措施消除這些約束,最終達(dá)到企業(yè)目標(biāo)。約束理論是解決企業(yè)生產(chǎn)瓶頸和獲取最大有效產(chǎn)出的管理技術(shù),尤其注重對(duì)制造業(yè)中各種制約因素的分析和規(guī)范,以支持企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作流程的連續(xù)改進(jìn)。該理論認(rèn)為,客觀系統(tǒng)中存在著關(guān)鍵約束環(huán)節(jié),其中最薄弱的一環(huán)決定了整體系統(tǒng)的承載能力,因此,充分認(rèn)識(shí)企業(yè)自身的約束條件和環(huán)節(jié)是改善管理的起點(diǎn)。對(duì)于企業(yè)而言,約束可能來(lái)源于內(nèi)部或者外部,是有形也可能是無(wú)形,企業(yè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上必然存在約束,這是企業(yè)優(yōu)化物流系統(tǒng),進(jìn)行企業(yè)物流管理調(diào)控和優(yōu)化的主要原因。在企業(yè)物流目標(biāo)方面,為了衡量有效業(yè)績(jī),約束理論在傳統(tǒng)會(huì)計(jì)成本基礎(chǔ)上提出了運(yùn)行費(fèi)用、庫(kù)存和有效產(chǎn)出三項(xiàng)指標(biāo),涵蓋了TP思維法、DBR法和緩沖庫(kù)存等具體方法。
(二)中小企業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化分析
中小企業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。當(dāng)前,我國(guó)中小企業(yè)數(shù)量在1000萬(wàn)家以上,產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的六成左右因此,中小企業(yè)的成長(zhǎng)性,關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。但是,與大企業(yè)相比,中小企業(yè)在資金、人才等方面不具有優(yōu)勢(shì),供應(yīng)鏈流程再造也相對(duì)滯后。近年來(lái),我國(guó)供應(yīng)鏈環(huán)境快速變化,企業(yè)的供應(yīng)鏈管理能力成為其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。雖然面臨著同樣的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,中小企業(yè)在供應(yīng)鏈中一般處于弱勢(shì)地位,對(duì)核心企業(yè)的依賴(lài)較大,加之其自身的技術(shù)和綜合實(shí)力往往不足以支撐其參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),被淘汰的危險(xiǎn)較大。所以,中小企業(yè)在日益激烈的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下如何實(shí)現(xiàn)自身的生存和發(fā)展,已經(jīng)成為其面臨的核心問(wèn)題之一。約束理論下,中小企業(yè)面臨的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益激烈,穩(wěn)固的供應(yīng)鏈合作關(guān)系已經(jīng)成為中小企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈一般由上游供應(yīng)商、制造商、下游批發(fā)零售商以及消費(fèi)者等多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成,中小企業(yè)往往處于供應(yīng)鏈的從屬地位。由于所處的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益激烈,中小企業(yè)限于自身的弱勢(shì)地位,穩(wěn)固的供應(yīng)鏈合作關(guān)系已經(jīng)成為其參與競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。因此,中小企業(yè)要基于供應(yīng)鏈目標(biāo)、價(jià)值取向等選擇相應(yīng)的合作伙伴參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。
其次,當(dāng)前的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下,中小企業(yè)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)日益成為建立在自身核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的競(jìng)爭(zhēng)。約束理論認(rèn)為,企業(yè)的資源是有限的,尤其對(duì)于中小企業(yè)而言,其立足于本行業(yè)、充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是十分關(guān)鍵的,中小企業(yè)集中自身資源發(fā)揮專(zhuān)長(zhǎng)即核心業(yè)務(wù)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的前提。所以,在當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理中,企業(yè)認(rèn)清其核心競(jìng)爭(zhēng)力是參與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。
再次,信息約束對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理提出了新的要求。當(dāng)前供應(yīng)鏈管理環(huán)境的變化表明,信息約束越來(lái)越制約著供應(yīng)鏈不同節(jié)點(diǎn)上企業(yè)的合作。解決信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題,提高信息共享程度,完善客戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)的無(wú)縫供應(yīng)鏈,往往能夠降低供應(yīng)鏈成本,減少信息延遲,保證供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。但是,當(dāng)前中小企業(yè)對(duì)信息化的投入普遍不足,對(duì)供應(yīng)鏈需求反饋機(jī)制認(rèn)識(shí)不足。因此,基于約束理論,中小企業(yè)完善供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵在于利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的共享和傳遞。
最后,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化要求中小企業(yè)更有效地獲取用戶(hù)體驗(yàn)和需求信息,這與中小企業(yè)自身技術(shù)力量限制的矛盾越來(lái)越突出。在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,信息反饋機(jī)制對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)作方向至關(guān)重要,但中小企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)主要依靠經(jīng)銷(xiāo)商的訂單進(jìn)行信息反饋,對(duì)用戶(hù)需求的反應(yīng)未必真實(shí),且受到信息不對(duì)稱(chēng)和逆向選擇的限制,導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理整體效果不佳。
供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化下中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀分析
(一)當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展的特點(diǎn)分析
近年來(lái),我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速,尤其隨著企業(yè)物流需求的迅速增長(zhǎng),企業(yè)物流占社會(huì)物流總量的比重穩(wěn)步上升,發(fā)展速度也快于其他行業(yè)。一方面,我國(guó)企業(yè)物流逐步從生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)向采購(gòu)、服務(wù)環(huán)節(jié)拓展,循環(huán)物流成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。另一方面,我國(guó)企業(yè)物流管理的目標(biāo)逐步實(shí)現(xiàn)了從“加快銷(xiāo)售、降低成本”向“提高效率、系統(tǒng)優(yōu)化”的轉(zhuǎn)型。除此之外,隨著企業(yè)物流體系的發(fā)展,企業(yè)管理精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)明顯,物流管理逐步由粗放型向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變,行業(yè)特征也越來(lái)越明顯。而從社會(huì)投資看,物流信息化產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn),規(guī)模不斷擴(kuò)大,技術(shù)和裝備水平也有了較大提高。未來(lái)幾年,企業(yè)物流將迎來(lái)高速成長(zhǎng)期。不過(guò),我國(guó)企業(yè)物流發(fā)展中還存在一系列的問(wèn)題。
(二)約束理論下中小企業(yè)物流管理問(wèn)題分析
第一,我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理的組織化程度不高,物流成本普遍偏高。一方面,中小企業(yè)受限于自身的資金和技術(shù)實(shí)力,供應(yīng)鏈管理的投入不足,企業(yè)在物流體系建設(shè)方面往往又缺乏規(guī)劃,實(shí)際效益較差。比如,中小企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)局限于原有的存儲(chǔ)功能,流轉(zhuǎn)性不強(qiáng),導(dǎo)致貨運(yùn)汽車(chē)空駛率高。另一方面,中小企業(yè)的即時(shí)采購(gòu)能力較差,原材料庫(kù)存期限過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致物流成本較高。
第二,部分中小企業(yè)各部門(mén)之間的銜接不暢,資源整合能力差。當(dāng)前,我國(guó)中小企業(yè)規(guī)模有限,不同部門(mén)之間的合作銜接能力也不強(qiáng),信息溝通不暢,相互支持與配合較少。比如,一些中小企業(yè)的裝貨與運(yùn)輸兩大部門(mén)的銜接不夠,一方面裝貨效率影響了車(chē)輛調(diào)度效率,另一方面裝貨后車(chē)輛的負(fù)載程度和貨物布局又會(huì)影響運(yùn)輸效率。這兩個(gè)部門(mén)銜接不夠,會(huì)使中小企業(yè)的物流管理效率降低。
第三,從制度上說(shuō),中小企業(yè)的物流改進(jìn)制度缺乏。在實(shí)際操作中,企業(yè)的物流管理存在各種問(wèn)題,一旦問(wèn)題出現(xiàn),由于缺乏相應(yīng)的物流改進(jìn)制度,企業(yè)很難保持持續(xù)高效的物流機(jī)制。同時(shí),這種持續(xù)的物流改進(jìn)制度的建立需要相應(yīng)的企業(yè)文化支撐,而這又是我國(guó)中小企業(yè)存在軟肋。另外,在一些隱性問(wèn)題上,企業(yè)的物流改進(jìn)制度執(zhí)行者往往不夠重視,導(dǎo)致小問(wèn)題不斷積累,可能會(huì)造成企業(yè)物流運(yùn)行的大障礙。
第四,企業(yè)的信息化程度普遍較低,信息平臺(tái)建設(shè)落后。當(dāng)前,我國(guó)中小企業(yè)在物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)方面普遍落后,網(wǎng)絡(luò)化程度較低,企業(yè)對(duì)其重要性也認(rèn)識(shí)不夠,計(jì)算機(jī)的應(yīng)用局限于日常事務(wù)處理,缺乏相應(yīng)的將物流與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合的系統(tǒng),這些都制約了中小企業(yè)物流體系的發(fā)展和完善。
以上問(wèn)題凸顯了新形勢(shì)下中小企業(yè)加強(qiáng)物流管理的必要性。在日益激烈的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,中小企業(yè)要立足于企業(yè)約束理論,通過(guò)完善企業(yè)的物流管理制度、識(shí)別企業(yè)物流系統(tǒng)的制約因素,不斷提升物流管理能力。
以約束理論促進(jìn)我國(guó)企業(yè)物流管理體系完善的思路
(一)積極識(shí)別企業(yè)物流系統(tǒng)的制約因素,增強(qiáng)管理能力
約束理論認(rèn)為,系統(tǒng)的發(fā)展受到極少數(shù)約束環(huán)節(jié)的制約。從企業(yè)的角度看,任何企業(yè)都面臨物流的問(wèn)題,但限于資源或者其他原因,企業(yè)要選擇一定的著眼點(diǎn)發(fā)展其物流體系。一方面,企業(yè)的主生產(chǎn)計(jì)劃往往要根據(jù)企業(yè)的能力約束和瓶頸資源可用性確定最大物流,另一方面,約束條件可以控制企業(yè)的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。企業(yè)要適度保留物料的儲(chǔ)備并保證瓶頸資源的利用,從而實(shí)現(xiàn)有效產(chǎn)出最大化。
在具體思路上,企業(yè)要對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行宏觀把握,不僅要把目光盯緊單一活動(dòng)環(huán)節(jié),更重要的是要基于整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行考慮,理清不同環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí),企業(yè)要立足于本身物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵約束環(huán)節(jié),按照相對(duì)重要程度進(jìn)行分級(jí)管理,以從復(fù)雜和過(guò)細(xì)的物流系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)解決思路,規(guī)范和優(yōu)化企業(yè)的流程并進(jìn)行重點(diǎn)分析,以化解瓶頸資源的限制,提升物流效率。
(二)動(dòng)態(tài)考察相關(guān)約束因素,不斷提升物流管理能力
約束理論認(rèn)為,企業(yè)物流管理中的約束因素普遍存在,隨著企業(yè)的發(fā)展和供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化,企業(yè)物流的約束條件也不斷發(fā)生變化和轉(zhuǎn)移。比如,企業(yè)的初始約束條件可能集中在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié),但通過(guò)新設(shè)備引入,這一約束可能減弱,不會(huì)繼續(xù)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是,隨著銷(xiāo)售規(guī)模的擴(kuò)大,訂單處理可能會(huì)成為新的約束條件,約束理論中的TP法就是基于這種變化的觀點(diǎn)系統(tǒng)解決約束條件問(wèn)題的方法,即通過(guò)分析因果聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的新問(wèn)題,動(dòng)態(tài)考察企業(yè)物流中存在的約束環(huán)節(jié),不斷優(yōu)化物流系統(tǒng)。另外,企業(yè)動(dòng)態(tài)把握物流系統(tǒng)相關(guān)約束條件的難點(diǎn)在于對(duì)內(nèi)部關(guān)系的把握,尤其當(dāng)約束條件屬于隱性問(wèn)題時(shí),企業(yè)必須及時(shí)、準(zhǔn)確識(shí)別事物之間的關(guān)系,并不斷拓展思維方式,動(dòng)態(tài)把握各環(huán)節(jié)質(zhì)檢的關(guān)系,促進(jìn)物流管理系統(tǒng)的清晰化。
(三)加強(qiáng)物流監(jiān)控,建立緩沖庫(kù)存制度
約束理論認(rèn)為,企業(yè)要建立相應(yīng)的緩沖庫(kù)存機(jī)制,以識(shí)別市場(chǎng)需求的變化,判斷相應(yīng)的市場(chǎng)的性質(zhì)。從供應(yīng)鏈的角度看,企業(yè)是一個(gè)集采購(gòu)、加工、銷(xiāo)售為一體的市場(chǎng)主體,生產(chǎn)與銷(xiāo)售部門(mén)之間的對(duì)接對(duì)于企業(yè)的物流系統(tǒng)至關(guān)重要。市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)主要負(fù)責(zé)銷(xiāo)售,生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)交貨以滿(mǎn)足客戶(hù)需求,但二者卻很難實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接,即生產(chǎn)部門(mén)的產(chǎn)品可能難以及時(shí)供給市場(chǎng),導(dǎo)致市場(chǎng)份額的喪失。具體而言,企業(yè)一方面要建立相應(yīng)的緩沖庫(kù)存制度,對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流進(jìn)行有效控制,另一方面要對(duì)關(guān)鍵的約束資源設(shè)置相應(yīng)的緩沖機(jī)制,減少某一環(huán)節(jié)資源約束變化對(duì)于物流系統(tǒng)波動(dòng)的影響。
(四)鼓勵(lì)員工參與,優(yōu)化管理流程根據(jù)約束理論,員工在參與方案設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作時(shí),會(huì)減少抵觸情緒,通過(guò)讓那些對(duì)變革有較大阻力的員工參與制定改進(jìn)方案,可以尋找關(guān)鍵約束條件,從而為克服障礙提供條件。因此,為了消除企業(yè)在改進(jìn)物流系統(tǒng)、創(chuàng)新優(yōu)化物流制度的阻力,企業(yè)一方面可以嘗試在方案制定時(shí)召集相應(yīng)的關(guān)鍵人物,引導(dǎo)他們提出相應(yīng)的解決辦法,減少物流管理改進(jìn)的阻力,另一方面,企業(yè)要按照系統(tǒng)的邏輯順序開(kāi)展物流優(yōu)化和流程再造,以不斷提升物流效率。
結(jié)論
隨著供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化,中小企業(yè)應(yīng)該以動(dòng)態(tài)的視角審視供應(yīng)鏈現(xiàn)狀,立足自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,積極制定相應(yīng)的對(duì)策且尤其要注重分析和利用供應(yīng)鏈合作關(guān)系帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),獲得生存與發(fā)展。而從約束理論出發(fā),企業(yè)的物流管理系統(tǒng)通常存在這樣或者那樣的關(guān)鍵約束因素,當(dāng)某一時(shí)期的約束逐步消退之后,新的因素可能成為新的關(guān)鍵約束因素。因此,企業(yè)要把握約束條件的動(dòng)態(tài)變化,及時(shí)審視物流系統(tǒng)的變化,發(fā)現(xiàn)、分析和解決企業(yè)物流系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,同時(shí)注重建立緩沖庫(kù)存制度和員工參與的方案改進(jìn)制度,以此不斷優(yōu)化企業(yè)的物流系統(tǒng),提升物流系統(tǒng)的效率。
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