易往信息咨詢顧問 謝丹
一、關(guān)于易往信息
易往信息技術(shù)有限公司成立于2003年,2006年設(shè)立上海公司,2010年設(shè)立北京公司,并在在武漢、廣州、九江、合肥、天津等地成立了辦事處。2014年,易往信息同清華大學(xué)汽車研究院合作成立“清華大學(xué)易往研發(fā)中心”,研發(fā)中心的研發(fā)領(lǐng)域:車聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)中心、企業(yè)云計算、企業(yè)移動化平臺 。在多年發(fā)展的基礎(chǔ)之上,易往信息已經(jīng)形成了以以客戶為導(dǎo)向,利用軟件終端一體化信息技術(shù),有效地結(jié)合各行業(yè)管理實踐經(jīng)驗,為各企業(yè)成功量身定制整體解決方案。實現(xiàn)易往“打造透明工廠、實現(xiàn)智慧制造” 的目標(biāo)。
·核心產(chǎn)品:易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息,涵蓋內(nèi)容豐富。其中企業(yè)資源管理軟件(ORACLE、EW-ERP),生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(EW-MES),能源管理系統(tǒng)(EW-EMS)與倉庫管理系統(tǒng)(EW-WMS)為易往核心軟件產(chǎn)品。除此之外、易往還為客戶提供生產(chǎn)線設(shè)備安裝調(diào)試,系統(tǒng)集成工程設(shè)計及施工(自動化),供應(yīng)鏈管理(SCM/SRM)、IT服務(wù)(ITS)等各項領(lǐng)域的服務(wù)項目。
圖1 易往信息EW-WMS功能架構(gòu)
·核心業(yè)務(wù):專注于面向中國汽車行業(yè)企業(yè)管理信息化領(lǐng)域的生產(chǎn)制造軟件服務(wù),通過實際易往軟件推進(jìn)中國汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)管理能力,提升行業(yè)的業(yè)務(wù)監(jiān)控能力,使企業(yè)資源達(dá)到最佳配置狀態(tài),為中國汽車行業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、國際化企業(yè)夢想提供信息化平臺支持。
·行業(yè)地位:據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計,易往信息是目前國內(nèi)最大的汽車行業(yè)MES實施供應(yīng)商,2013年國內(nèi)MES銷量排名第一。
·主要涉及行業(yè): 汽車整車、汽車零配件、食品、制藥、輪胎制造、機械加工、家電等。
二、戰(zhàn)略物流的信息化實現(xiàn)
戰(zhàn)略物流主要涉及配送物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流四大領(lǐng)域。戰(zhàn)略物流有八大功能,主要是在五大基礎(chǔ)功能即運輸、儲存、裝卸、流通加工和包裝之上進(jìn)行的延展,增加了管理和調(diào)整的功能。前面五個功能都是實物流的操作,那么在這些實物流操作的基礎(chǔ)上將這些信息進(jìn)行反饋,就要借助與信息系統(tǒng)提供信息化系統(tǒng)的存儲。在這些中間環(huán)節(jié),需要將這些功能進(jìn)行統(tǒng)一的管理,就提出了管理功能。需要在這些基礎(chǔ)上將生產(chǎn)、銷售和配送等各部門進(jìn)行協(xié)調(diào),就提出了調(diào)整。
戰(zhàn)略管理有三個層次,其中基礎(chǔ)的層面必須明確崗位職責(zé)定義是怎樣的,每一個崗位的員工要做什么,這就要求管理層以企業(yè)經(jīng)營的決策形式去決策,包括物流戰(zhàn)略是如何執(zhí)行的,定好物流戰(zhàn)略的同時,需要掌控各個中間環(huán)節(jié),比如說物流部的部長和物流中心的項目經(jīng)理這些物流管理人員是如何把這些戰(zhàn)略變成實際,變成適應(yīng)于我們企業(yè)的物流管理辦法,并且需要他們思考預(yù)算控制、計劃方案和各級改造等等問題。進(jìn)入第二個階段,盡管有了很好的理念和產(chǎn)品但關(guān)鍵點還是如何將這些好的東西真正的運行起來,這就要靠操作層,也就是實施人員,操作工,生產(chǎn)線上的物流工和件配工。在工廠或者物流中心,都必須將理念轉(zhuǎn)化為管理的辦法,然后將這種辦法變成具體實施的每一個環(huán)節(jié),這樣會有很多的方面的操作,也會有交叉點,具體的實現(xiàn)則要依照每一個企業(yè)的特點來確定。
圖2 戰(zhàn)略物流的三層結(jié)構(gòu)
物流有四大領(lǐng)域,包含配送物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流。戰(zhàn)略物流的信息化實現(xiàn),主要是從四個方面幫組企業(yè)進(jìn)行信息化的改造。首先是倉庫管理系統(tǒng),包含條碼管理、批次管理、庫存日常清點以及出入庫管理;其次是運輸管理(TMS),包含訂單管理、運輸實績管理、結(jié)算管理;再則是供應(yīng)商的管理,包含計劃發(fā)布、拉料信息發(fā)布、料箱管理以及供應(yīng)商質(zhì)量評價;最后是物料拉動管理,包含計劃拉動、順序拉動、按需拉動等。
三、廠內(nèi)配送物流案例
1.物流現(xiàn)狀
零件品種:品種總數(shù)為6701種,單車型品種數(shù)為1340種(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):800-1200種);
倉庫面積:32478平米,倉庫存放6701種零件(不含輔料);
線邊面積:除廠外同步件(309種,4.6%)、廠內(nèi)KIT作業(yè)零件(1005種,15%)其余零件采取人工巡線,循環(huán)補充料位零件數(shù)量模式,隨著新產(chǎn)品的增加線邊面積已無法滿足零件存儲。
2.戰(zhàn)略物流規(guī)劃
如果要將80%的零部件進(jìn)行規(guī)劃,首先就對這些零部件進(jìn)行定義和劃分,即分成四類標(biāo)準(zhǔn)件、特殊專用件、線外分裝零件、其余零件。然后再管理上進(jìn)行了管理任務(wù)的配送方式分配,通過對零部件供給投料方式類型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析, 計劃采用“計劃拉動”、“順序拉動”兩種方式展開。
圖3 計劃拉動配送方式
本文根據(jù)易往信息咨詢顧問謝丹在2014年(第六屆)中國制造業(yè)供應(yīng)鏈管理峰會上的演講整理而成,未經(jīng)本人確認(rèn)。
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本文標(biāo)題:戰(zhàn)略物流助推精益制造/ERP
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