MES培訓總結會，全面互動、氣氛熱烈
在學習完成之后，e-works公司總經(jīng)理黃培博士組織大家進行了階段性總結，大家結合學習中的理解和自己企業(yè)的特點，紛紛發(fā)言，暢談體會，相互交流，氣氛熱烈。
圖8 培訓會總結現(xiàn)場
1.大家在總結會上紛紛發(fā)言，暢談學習理論、參觀企業(yè)的體會與感受
對于此次考察的整體感受，大家紛紛覺得感觸很深、啟發(fā)很多，同時，MPDV公司的接待工作非常細致、十分周到，MPDV市場總監(jiān)卡爾、中國區(qū)經(jīng)理曹海勇、翻譯劉莞爾老師三位全程陪同，尤其是大家在談到卡爾時認為，在他身上更多的是體現(xiàn)了東方人的熱情備至、敬業(yè)忘我，似乎大家印象中一般的西方人多是到點下班就直接走人的。
卡爾不但把全程的安排與協(xié)調做得井井有條，而且，也非常注意待人接物的細節(jié)，我們到達時，由于不全住在一個酒店，他親自開著自己的車接送一部分代表，然后幫著大家拎箱子上樓，我記得他臨走前還不忘交待晚上11點以后不要坐電梯，因為電梯到時會鎖上。
（以下內(nèi)容根據(jù)大家在理論學習、總結會上的發(fā)言整理，未經(jīng)本人審核。）
1)關于MES與ERP的區(qū)別：
(1)MES是從車間看車間，ERP是從生產(chǎn)部門看車間。ERP是Planning，MES是Scanning。MES主要的作用之一是可追溯。
(2)ERP是從需求到計劃，MES是從計劃到執(zhí)行。
(3)二者的顆粒程度不一樣，對于生產(chǎn)而言，MES更細，MES是一種過程集成。ERP是把需求弄明確，MES是把產(chǎn)品造出來。
2)關于MES在企業(yè)信息化架構中的角色：
(1)智慧工廠的概念特別大，MES只是一個部分，不能以一概全。不是上了MES實現(xiàn)了智慧工廠。
(2)如果以一個坐標圖示例，橫向是秒、分、時，縱向是各個部門，MES是其中一個部分，上面是ERP管。MES是把ERP的任務執(zhí)行下去。第一層面要把數(shù)據(jù)采集出來，是比較困難的，第二層面要把數(shù)據(jù)變成信息，幾個狀態(tài)合并在一起才正常，如同車子啟動時點火，需要幾個系統(tǒng)配合。第三層才能實現(xiàn)智慧化過程。
(3)MES類似于航班管家，實時知道航班的信息，為決策提供依據(jù)。例如，人口統(tǒng)計，第一步是人口有多少，第二步是老年人有多少，然后是養(yǎng)老金有多少，然后判斷養(yǎng)老金夠不夠，不夠怎么辦，關鍵是是數(shù)據(jù)要為決策服務。
(4)一般的看板管理是靠上道工序、下道工序的合作，下道工序要到上道工序取，生產(chǎn)效率可以提高，這是精益生產(chǎn)。但不能持久，因為兩個部門會扯皮。而如果上了MES就可以改變這種狀況。
3)關于MES與老板、員工的關系：
(1)信息化的關鍵是人，人的觀念要轉變過來。一、大家說德國制造企業(yè)很先進，但個人感覺除奧迪A8的生產(chǎn)很先進以外，其他產(chǎn)品生產(chǎn)可能跟中國差不多，為什么中國企業(yè)做不好？是因為中國的企業(yè)老板短視，企業(yè)文化差異太大。二、中國推行企業(yè)信息化、智慧工廠，往往需要國家的政策、資料支持才愿意行動。中國的企業(yè)老板要有長遠眼光，應該要讓信息化變成企業(yè)的自覺行動。
(2)MES做好了做現(xiàn)場管控肯定很好，能夠有效考核就是給員工更明確的奮斗目標，關鍵是員工如何配合？相信MES在企業(yè)推行下去會產(chǎn)生作用，通過人去推，固化下來，保持住，有了MES就是鐵打的營盤流水的兵。
4)關于MES的實施：
(1)上MES不一定能減少人員，可能成本反而更大，因此要思考上MES如何減少成本。
(2)有些企業(yè)實施MES，特別追求可視化，感覺過于理想化了。
(3)選擇MES關鍵是適合企業(yè)自身。要選擇可配置、行業(yè)性強的解決方案。
(4)上MES，（設備的運轉、生產(chǎn)的監(jiān)控）正常的就走了，關鍵是不正常的如何讓各級領導及時知道。
(5)這次考察以后，感覺我們自己的企業(yè)上MES的時機成熟了，但管理梳理+系統(tǒng)實施要同步推進。
(6)數(shù)據(jù)采集是MES很小的一部分，關鍵是把數(shù)據(jù)采集上來干什么用？有些企業(yè)花2、300萬上MES只是起一個采集的作用，如果花很大代價采集數(shù)據(jù)而又沒用好，就不要采集了。
(7)精益生產(chǎn)需要展示和控制生產(chǎn)過程，但我們企業(yè)數(shù)據(jù)的很大部分目前沒反應出來，或者但數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性不高，即使每個工序的效率高，但不代表整體最優(yōu)，這是需要改進的地方。
5)對MPDV MES的整體感受：
(1)MPDV系統(tǒng)的時效性特別強，從行業(yè)分析來看，MPDV不適合流程行業(yè)，而適合離散行業(yè)。
(2)MPDV的MES從自動化往上做，做排程非常專業(yè)。
(3)采用MPDV的產(chǎn)品，建議盡量不要二次開發(fā)，充分利用其可配置的特點。
(4)MPDV做產(chǎn)品的思想是很有說服力的，一開始是做設備監(jiān)控，后來加入了很多功能。把數(shù)據(jù)采集上來，透明化了才能更好的改進生產(chǎn)。
(5)參觀Sigel給我的啟示是，關鍵是員工如何配合，建議MPDV的系統(tǒng)要多考慮人的因素。
(6)我們所在的企業(yè)曾自己開發(fā)了MES的一些應用，推行過精益生產(chǎn)，對設備監(jiān)控、對成本控制都有考慮，但數(shù)據(jù)采集方面很大的缺陷。由于企業(yè)是按訂單生產(chǎn)，因此，要充分保證不浪費、不積壓，這次學習以后感覺MPDV的MES系統(tǒng)與企業(yè)的匹配度很高。
6)參觀德國企業(yè)的收獲：
(1)在工廠規(guī)劃方面，WIKA、奧迪的工廠規(guī)劃非常值得學習；
(2)WIKA實現(xiàn)了在復雜環(huán)境下的多配置生產(chǎn)，MES顯得非常重要。而奧迪從制定計劃到生產(chǎn)自動化，完全閉環(huán)。
(3)奧迪裝配車間，碳鋼鉚釘加鋁合金涂層來防銹的經(jīng)驗，非常好。而且，奧迪在裝配方面不用打孔，而是用高溫直接融化，這樣就不會有縫隙。
(4)奧迪R8為什么用手工，是因為有很多環(huán)節(jié)需要人工判斷，每臺車都不一樣，所以企業(yè)要根據(jù)需求和產(chǎn)品來決定生產(chǎn)方式、信息化模式。
(5)A8的一條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)很多不同配置的產(chǎn)品，信息化系統(tǒng)對企業(yè)生產(chǎn)管理的有效支撐給了我信心。
(6)信息化不是為了監(jiān)管，而是為了提升，這次考察，對多配置生產(chǎn)、質量控制、企業(yè)管理有很大的啟發(fā)。
(7)感覺中國制造與德國制造業(yè)有30年的差距，還需要追趕。
(8)我感覺我們也不能一味地跟著德國企業(yè)跑，我們自己也要有信心超過它，當然一定要讓企業(yè)的管理、員工的能力與世界先進水平同步。
2.卡爾在培訓總結會上的即興演講
（以下內(nèi)容根據(jù)卡爾的英文翻譯整理，未經(jīng)本人審核）
我感覺，接待其他國家的考察團很容易，接待這次中國的MES考察團不容易，因為這個團大家都很專業(yè)。
這次發(fā)現(xiàn)德國企業(yè)很怕中國人，原先定好的參觀企業(yè)到最后發(fā)生了很大變動，我是經(jīng)過與7家企業(yè)的溝通、確認、否決，到最后才得以確定了這三家參觀的企業(yè)。因為最開始的那幾家企業(yè)的中層管理人員開始是同意參觀的，但最后上報到企業(yè)的大老板那里被否定了，可能他們認為未來最大的競爭對手是中國人。
我看不起法國人，他們每周只工作35個小時。而意大利人只喜歡奢侈品，西班牙人則喜歡從下午1點睡到3點（西班牙人甚至要立法保護午睡）。
這次的全球經(jīng)濟危機，讓西方人受到了刺激。習近平主席來了以后，德國可能會發(fā)生一些變化，不久以后，法蘭克福將可以使用人民幣購物了。確實，中國發(fā)展很快，那些歐洲的傻瓜們還沒有意識到中國的高速發(fā)展和其所帶來的市場機會，只有像我們這樣的聰明人才看到了這一點（MPDV在中國的業(yè)務已經(jīng)有較好的發(fā)展）。
MES是現(xiàn)代化的工具，就如同幾百年前的出現(xiàn)蒸汽機、輪船一樣，帶來了一場革命。MES也將會掀起一場革命。
鄭和下西洋時（1405年），發(fā)現(xiàn)了很多先進東西，但鄭和雖然下了西洋，目的卻不明確。而西班牙人（1492年8月3日，哥倫布受西班牙國王派遣）在近100年以后也下了西洋，卻發(fā)現(xiàn)了拉丁美洲。后來的300多年，大英帝國和西班牙能夠有快速的發(fā)展，是因為有他們有貪欲，他們的目標很明確。
MES就像蒸汽機和輪船一樣，只是工具，但大家要思考，如何才能使MES產(chǎn)生回報。因此，MES是用來追逐目標的手段，希望大家能夠對MES有一個明確定位。
MPDV愿意且希望成為中國制造企業(yè)高速發(fā)展的好伙伴。
（注：根據(jù)這次培訓的講義所示，2013年德中貿(mào)易逆差達到了64億，德國政府“命令”MPDV公司多賣些MES軟件給中國企業(yè)，但中文翻譯時，把“賣”錯寫成了“買”，有趣的小插曲）
圖9 德中貿(mào)易逆差達到了64億
探索德國制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(一)
--德國MES應用考察行總結之培訓篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115710.htm
探索德國制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(三)
--德國MES應用考察行總結之考察篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115713.htm
探索德國制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(四)
--德國MES應用考察行總結之參會篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115715.htm
探索德國制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(五)
--德國MES應用考察行總結之體驗篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115716.htm
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本文標題：探索德國制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(二)
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