隨著經(jīng)濟(jì)全球化，個性化需求和專業(yè)化分工的增強(qiáng)，使企業(yè)供應(yīng)鏈上物流運作關(guān)系已由過去松散式的競爭關(guān)系轉(zhuǎn)變成協(xié)同合作式的競合關(guān)系。企業(yè)必須與其合作伙伴形成一個整體才能更好立足，企業(yè)間的物流協(xié)同已成為趨勢。中小企業(yè)由于其自身存在的不足，更需要利用企業(yè)間的物流協(xié)同運作增強(qiáng)其競爭優(yōu)勢。
自進(jìn)入21世紀(jì)以來，在中小企業(yè)發(fā)展研究方面取得了很多優(yōu)秀成果，這些研究分別從中小企業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展障礙、戰(zhàn)略的制定、融資、人力資源管理、物流管理、供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇、供應(yīng)鏈協(xié)同、電子商務(wù)等方面都進(jìn)行了詳盡的研究。對于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈物流運作，2007年易東坡、鄧麗明兩位學(xué)者進(jìn)行了“基于協(xié)調(diào)式供應(yīng)鏈的中小企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同研究”，幫助中小企業(yè)在新的競爭環(huán)境下適當(dāng)選擇其供應(yīng)鏈協(xié)同策略。因此，對于規(guī)模、實力較弱的中小企業(yè)在物流協(xié)同運作中的問題研究尚屬缺失項。
1 中小企業(yè)的物流管理現(xiàn)狀
到2006年末我國中小企業(yè)數(shù)量已達(dá)4200多萬，占全國企業(yè)總數(shù)的99.8%以上(2007，王黎明)，中小企業(yè)所創(chuàng)造的最終產(chǎn)品與服務(wù)的價值、出口總額和上繳稅收，分別占全國企業(yè)的58.5％、68.3％和50.2％，已成為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱、建設(shè)創(chuàng)新型國家的生力軍、解決城鄉(xiāng)就業(yè)問題的主渠道。因此，中小企業(yè)的健康發(fā)展，對于構(gòu)建和諧社會、增加社會就業(yè)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提高綜合國力，具有深遠(yuǎn)的影響和巨大的推動力(李子彬，2007)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和日趨激烈的市場競爭，企業(yè)之間的競爭開始延伸到物流和供應(yīng)鏈方面。良好的企業(yè)物流協(xié)同運作不僅能幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)成本和價值優(yōu)勢，同時也是競爭性市場營銷的有力工具(高偉，2006)。但大部分中小企業(yè)沒有意識到現(xiàn)代物流管理理念應(yīng)用的重要性，在物流管理方面存在諸多不足：
1.1 沒有把物流看成企業(yè)的“第三利潤源”大多數(shù)中小企業(yè)沒有將采購、倉儲、生產(chǎn)、銷售實施物流運作的整體優(yōu)化，而是將這些物流活動分給不同的職能部門管理，缺乏對這些物流活動進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，沒有把物流看成企業(yè)的“第三利潤源”。
1.2 物流運作方面的信息化程度低由于受人才和資金等的限制，中小企業(yè)還不能將最新的信息技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，來提高自身信息技術(shù)應(yīng)用與管理水平，阻遏了中小企業(yè)物流協(xié)同運作能力的提升。
1.3 物流業(yè)務(wù)外包程度低大多數(shù)中小企業(yè)的產(chǎn)品銷售物流運作多采用自營方式，第三方物流與第四方物流公司的參與程度很低，因此難以滿足市場對產(chǎn)品小批量、多批次、多品種和緊急性的需求要求。
1.4 缺乏利用協(xié)同強(qiáng)化核心優(yōu)勢的理念在復(fù)雜多變的競爭環(huán)境中，不管是在資源的利用程度上還是在競爭能力方面中小企業(yè)都很難適應(yīng)這種變化，進(jìn)行自我調(diào)整的速度也很慢。這是因為企業(yè)不能將自身不具備核心能力的業(yè)務(wù)以合同的形式外包，把有限的資源和精力集中在核心業(yè)務(wù)上，以此來強(qiáng)化自身的核心競爭力。
2 中小企業(yè)物流協(xié)同能力
關(guān)于協(xié)同(collaboration)，被認(rèn)為是一個可以導(dǎo)致共同行為、運轉(zhuǎn)或環(huán)境的過程，或者是一個在協(xié)調(diào)方式下共同行動的狀態(tài)。企業(yè)間供應(yīng)鏈協(xié)同包括供應(yīng)商的選擇、合作伙伴關(guān)系的構(gòu)建與管理等，具體包括上下游企業(yè)間的需求協(xié)同、產(chǎn)品設(shè)計協(xié)同、庫存協(xié)同、生產(chǎn)協(xié)同、物流協(xié)同等。
中小企業(yè)物流協(xié)同能力是其供應(yīng)鏈物流能力的基礎(chǔ)和前提條件，但其物流協(xié)同能力并不是供應(yīng)鏈成員物流能力的簡單加和。物流協(xié)同能力的核心思想是整體最優(yōu)、縱向一體化、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和參與主體的協(xié)同運作。因此，中小企業(yè)的物流協(xié)同能力可以定義為通過整合運用供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商等供應(yīng)鏈成員的優(yōu)勢物流資源，從原材料獲取，中間產(chǎn)品移動，直到將最終產(chǎn)品交付給終端顧客的全過程中，在物流總成本和客戶服務(wù)水平方面的綜合表現(xiàn)。
中小企業(yè)物流協(xié)同能力的特點為優(yōu)勢互補(bǔ)性、相互關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性、獨特性、目標(biāo)一致性。影響中小企業(yè)物流協(xié)同運作能力的因素有顯性因素、隱性因素和綜合因素。其中，顯性因素是指合作伙伴物流設(shè)施、設(shè)備能力；隱性因素是指合作伙伴執(zhí)行物流運作過程中的計劃、組織和協(xié)調(diào)控制的能力；綜合要素是通過結(jié)合顯性因素和隱性因素而得以實現(xiàn)的能力，如訂單信息處理能力等。
3 提升中小企業(yè)物流協(xié)同能力的措施
3.1 中小企業(yè)物流協(xié)同復(fù)雜性的分析
中小企業(yè)因其自身的能力，對外部環(huán)境變化所產(chǎn)生的反應(yīng)程度比實力較強(qiáng)和規(guī)模大的企業(yè)要強(qiáng)烈。如在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，中小企業(yè)所受到的沖擊力最大。在物流協(xié)同運作中，隨著內(nèi)外部環(huán)境因素的共同變化，將會使中小企業(yè)的供應(yīng)鏈物流呈現(xiàn)復(fù)雜性變化。其中，外部有市場環(huán)境的干擾，內(nèi)部有不同利益主體間的目標(biāo)沖突，在這兩方面作用下，以中小企業(yè)為主的物流協(xié)同運作的復(fù)雜性將會表現(xiàn)出獨有的不確定性、混濁性、多層次性、多功能性、共振性、非線性等，使得整個中小企業(yè)鏈條上的物流協(xié)同的復(fù)雜度和難度都得以放大。
3.2 提升中小企業(yè)物流協(xié)同運作能力的途徑
3.2.1 一致的物流協(xié)同運作目標(biāo)
中小企業(yè)物流協(xié)同能力是實現(xiàn)物流協(xié)同運作目標(biāo)的基礎(chǔ)，而物流協(xié)同運作目標(biāo)可分解為物流協(xié)同能力建設(shè)和運作實施。物流協(xié)同運作的目的是管理物流運作過程中的物料流和信息流，在滿足客戶需求和增強(qiáng)自身競爭力的前提下，使其整體效益最大化。中小企業(yè)物流協(xié)同運作目標(biāo)的一致性表現(xiàn)在中小企業(yè)物流協(xié)同運作系統(tǒng)資源的利用情況和客戶服務(wù)水平的高低的平衡上。要提升中小企業(yè)的物流協(xié)同運作能力必須使虛擬企業(yè)在資源利用和服務(wù)水平上達(dá)成一致的目標(biāo)，避免采取以自我為中心的態(tài)度和方法。在虛擬企業(yè)系統(tǒng)資源充分利用的基礎(chǔ)上，不斷開拓增值服務(wù)，提高對客戶的服務(wù)水平。
3.2.2 多維度的物流協(xié)同運作能力績效評價指標(biāo)體系
在中小企業(yè)與強(qiáng)勢物流企業(yè)物流協(xié)同運作中，在物流協(xié)同運作目標(biāo)一致性的前提下，還需要考慮物流協(xié)同運作的其它指標(biāo)，從衡量系統(tǒng)整體物流協(xié)作能力出發(fā)，形成能夠衡量系統(tǒng)整體績效的評價指標(biāo)體系。將物流綜合成本與服務(wù)水平等其它指標(biāo)結(jié)合，以客戶服務(wù)水平和對環(huán)境的反映能力等指標(biāo)體系為框架，將資源利用輸入與輸出柔性作為評價物流協(xié)同運作能力的必要組成內(nèi)容，從時間、速度、敏捷、柔性、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)生產(chǎn)力等多維度形成績效評價指標(biāo)體系，對物流協(xié)同能力及績效表現(xiàn)進(jìn)行評價。
3.2.3 需求信息共享
要使中小企業(yè)的生產(chǎn)與強(qiáng)勢物流企業(yè)的物流運作同步，必須使中小企業(yè)和強(qiáng)勢物流企業(yè)之間實現(xiàn)需求信息共享，從而消除因信息傳遞失真對物流協(xié)同運作產(chǎn)生的影響。
3.2.4 物流同步化運作
在信息共享的前提下，簡化物流運作流程 ，加強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間的協(xié)作管理和協(xié)同計劃，使合作成員之間實現(xiàn)物流運作同步化，提高物流協(xié)同運作的效率和效益。
總之，為提升其競爭實力，通過尋求與強(qiáng)勢企業(yè)合作的有效途徑，形成一致的運作目標(biāo)和系統(tǒng)的物流協(xié)同運作能力績效評價體系，在信息共享的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)勢能力互補(bǔ)和資源整合，達(dá)到物流同步運作，不斷提升中小企業(yè)的物流協(xié)同運作能力。
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