如果說RTE（實時企業(yè)）稱得上是2003年ERP市場的主旋律，那么2004年的ERP市場似乎是無主題的一年，這種市場“失語”的背后隱藏著怎樣的潛臺詞？
2004年11月18日，國內(nèi)ERP領導廠商用友發(fā)布了U8系列歷史上功能、性能最好的產(chǎn)品用友ERP-U8企業(yè)應用套件V8.60，這款產(chǎn)品一面市就高調(diào)的將目標設定在“中國ERP市場上用戶量最大，市場份額最多的產(chǎn)品”，不僅如此，它對用友的意義、對中國ERP產(chǎn)業(yè)的意義更是“劃時代”級的。
在“適用、易用、好用”三項價值標準下誕生的U860究竟承載著怎樣的時代特征？這種以“用”為主導的價值定位又將如何牽引著ERP產(chǎn)業(yè)進入下一個時代期？
產(chǎn)業(yè)規(guī)律的輪回
考察商業(yè)發(fā)展的歷史我們可以看到：幾乎所有產(chǎn)業(yè)從推廣期、成長期再到普及期，都無一例外地經(jīng)歷過如下一些變遷：由產(chǎn)品技術的革命到產(chǎn)品工藝的革命；由高成本手工作業(yè)到標準化流水線作業(yè)；由高端消費群體到大眾消費群體；應用由復雜、易錯到簡單、安全；產(chǎn)業(yè)群由同質(zhì)化競爭到產(chǎn)業(yè)鏈分工合作……汽車產(chǎn)業(yè)如此，PC產(chǎn)業(yè)如此，手機產(chǎn)業(yè)也如此。
今天，中國的ERP產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著這種產(chǎn)業(yè)規(guī)律的輪回。在這一過程中，以財務軟件起家的管理軟件廠商扮演著舉足輕重的角色：1998年，用友等8家財務軟件廠商宣布進入企業(yè)管理軟件領域開始，眾多帶有“ERP”后綴的軟件產(chǎn)品開始面市，盡管在此前SAP等國際廠商已經(jīng)進入中國，并且開思（目前已在市場上消失）這樣的國內(nèi)廠商也有相應產(chǎn)品推出，但毫無疑問直到財務軟件廠商的進入，中國市場才第一次對ERP進行大規(guī)模推廣； 2002年，也是隨著財務軟件廠商向ERP廠商轉(zhuǎn)型的逐步到位，中國的用戶才開始接受和認可ERP，盡管這個時期的ERP市場嚴重的“同質(zhì)化”，但這并不影響用戶對這一市場的期待；2003年，隨著全球ERP市場的重心向SMB（中小企業(yè)）市場遷移，“大、笨、貴”的傳統(tǒng)ERP已經(jīng)逐步被市場淘汰，伴隨著平臺化、組建化等技術的應用，靈活、快速、易用的新型ERP漸漸浮出水面。在這“新舊交替”的過程中，用友等國內(nèi)主流ERP廠商后來居上顯得異�；钴S，頻頻發(fā)布新品，并率先對產(chǎn)業(yè)鏈進行梳理，進行排兵布陣。
事實上，2003年就有媒體預言：今后一兩年中國ERP市場將結(jié)束同質(zhì)化競爭，走向分裂，這正是市場“失語”背后的潛臺詞——中國ERP產(chǎn)業(yè)鏈即將形成，而這一過程中，領導廠商的聲音將會越來越大。中國的ERP市場在經(jīng)歷了推廣、被動接受，快速成長之后，將迎來普及時代！
從福特T型車看普及時代的特征
今天，ERP廠商更喜歡用汽車產(chǎn)業(yè)的術語來解釋自己面對的問題。事實上，作為一個成熟的產(chǎn)業(yè)，“汽車語言”甚至可以解釋經(jīng)濟學的所有現(xiàn)象。
上世紀初，福特推出T型車，它對于汽車產(chǎn)業(yè)的最大貢獻在于讓汽車脫下了高貴的外衣，成為普通百姓的寵兒。而在此之前，汽車只是少數(shù)極富有者的奢侈品。與以往的復雜工藝，冗長周期不同，T型車采用了流水組裝線，使得生產(chǎn)周期從750天縮短到93天，成本大幅減低，這不僅為汽車制造業(yè)，甚至整個工業(yè)界帶來了偉大的變革。T型車的這種讓人們買得起，操作簡單，結(jié)實耐用的特點將汽車產(chǎn)業(yè)帶入了普及時代，創(chuàng)造了一個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車業(yè)的發(fā)展，改變了此后的全球工業(yè)模式。自1908年10月1日第一輛T型車交貨以來，直至1913年底，美國售出的汽車近一半是福特生產(chǎn)的，到上世紀20年代，全世界一半以上的注冊汽車都是福特牌。1999年11月《財富》雜志的世紀末系列評選中，福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特，被評為世紀商業(yè)巨人。
“普及時代應該具備以下三個特征”，相關產(chǎn)業(yè)分析人士認為：“從市場層面看，必須是大眾消費得起的產(chǎn)品；從廠商層面看，廠商必須具有大規(guī)模交付的能力，擁有成熟和完善的產(chǎn)品、服務；從整個產(chǎn)業(yè)環(huán)境看，必須具備成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和基礎設施。”今天的ERP產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著類似T型車前汽車產(chǎn)業(yè)所經(jīng)歷的“痛苦”：龐大、固化的系統(tǒng)、高成本的開發(fā)和顧問費用、部署實施周期長、成本高、操作復雜。這樣的特征使得ERP成為只有部分企業(yè)才能消費的“高檔產(chǎn)品”。然而隨著SMB市場戰(zhàn)略地位的提升，中國市場假性飽和特征下大量中小企業(yè)用戶對ERP的需求的突現(xiàn)，像T型車那樣普及性的ERP產(chǎn)品呼之欲出。
“U860要成為中國普及ERP的旗艦產(chǎn)品，我們希望U860產(chǎn)品的發(fā)版開啟中國ERP市場的普及時代”。在U860發(fā)版的慶功大會上用友董事長兼總裁王文京如是說。
正如后來亨利·福特的曾孫艾德賽爾·福特二世在接受采訪時說的那樣：“我們要慶祝的與其說是一款車，不如說是一種理想，一種為普通百姓提供個人出行工具的理想”。用友的U860也正是抱著“為普通中小企業(yè)提供信息時代的管理工具”的理想而誕生的。
U860--—ERP的“T型車”
T型車據(jù)說是“舒服得像坐在家里，好用得像一雙鞋子”；U860的最大特點也是“適用、易用、好用”。
T型車的成功，除了價格優(yōu)勢外，更重要原因還在于它以人為本的創(chuàng)新，如方向盤左置使乘客出入方便，靈巧的“行星”齒輪變速器讓新手也覺得換檔輕松自如等。同樣，用友U860也并不只是一個“概念產(chǎn)品”。
用友產(chǎn)品總監(jiān)鄭雨林介紹到，“用友U860正是在‘適用、易用、好用’的三項價值標準和‘為不同管理者帶來最佳管理體驗’的人性化設計理念指導下，充分貫徹了“整合業(yè)務、駕馭變化”的核心管理思想，為企業(yè)提供了一整套能夠?qū)⒏鞣N資源和關聯(lián)業(yè)務實現(xiàn)有效整合的管理模式�！�
“U860在產(chǎn)品設計理念、核心管理思想、產(chǎn)品特性、應用形態(tài)與應用方式、人性化使用方式均代表著ERP產(chǎn)品的發(fā)展方向和未來趨勢。也只有這樣的產(chǎn)品才能適應普及時代的需求�！�
據(jù)了解U860是目前我國國產(chǎn)ERP里第一個真正達到企業(yè)套件級的產(chǎn)品,也是目前國內(nèi)功能集成度與細膩度最高、應用場景與管理模式最豐富、用戶應用實踐最成熟的企業(yè)應用套件產(chǎn)品，整合了ERP、CRM、SCM、OA、HR、BI等多種應用，并根據(jù)用戶的類別做了市場細分，“我們可以針對中小企業(yè)所處不同行業(yè)、不同管理層次、不同信息化成熟度幫助企業(yè)實現(xiàn)按需部署、快速應用”。
“除了在性能上追求用戶的最佳實踐外”，鄭雨林進一步介紹“我們在設計上采用‘角色驅(qū)動、流程導航’的人性化使用方式,這樣不僅能給不同角色的管理者帶來輕松管理的體驗，更能提高管理效率”。針對目前國內(nèi)中小企業(yè)快速變化的需求，U860還提供了強大的客戶化定制和二次開發(fā)工具，可根據(jù)企業(yè)用戶的管理特色進行靈活定制。
另一方面，考慮到用戶的投資回報，U860提供了高度整合方案，“U860在設計之初就考慮到用戶的投資回報率，幫助客戶降低總體擁有成本。這個成本不僅包括購置的成本還有以后運行維護實施的成本�！编嵱炅直硎綰860還充分考慮了對用戶過去所有產(chǎn)品的升級，包括過去兩大主力產(chǎn)品U852與U8M的整合�！案叨鹊恼夏鼙ＷC用戶快速實施、快速應用、快速見效”
自1998年，用友成功的推出自己的ERP產(chǎn)品后。目前每天至少有100萬人使用著用友軟件；有40萬家中國企業(yè)在運行著用友管理軟件。而這一數(shù)字正以每年4萬家企業(yè)的平均水平在遞增。在擁有廣大客戶的同時，用友還結(jié)合中國企業(yè)的實際情況，總結(jié)出用友ERP實施方法論，設計了ERP沙盤模擬系統(tǒng)，并在500家企業(yè)進行現(xiàn)場推演�！按舜伟l(fā)布的U860可以說是高度凝結(jié)了用友多年來與客戶合作和持續(xù)研發(fā)的經(jīng)驗”。
創(chuàng)造ERP市場輝煌
據(jù)CCID的調(diào)查顯示，2003年用友以21.7%的市場占有率繼2002年后再度奪得中國ERP市場頭把交椅。然而不可否認的是，這樣的成績?nèi)匀粺o法與當初用友在財務軟件領域的輝煌相提并論。用友在財務軟件領域的成功不僅在于發(fā)展了30萬家中小企業(yè)的客戶規(guī)模，更重要的是它打造了一條以用友為核心的財務軟件產(chǎn)業(yè)鏈。
如何在未來的競爭中脫穎而出，與后來者拉開距離，財務軟件時期的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗是非常重要的一個法寶。
“國外廠商的產(chǎn)品本身很不錯，為什么在中國市場上推廣會遇到障礙？”用友產(chǎn)品總監(jiān)鄭雨林認為“這正是中國廠商的機會：找到一條最符合中國市場的ERP業(yè)務模式�！彼J為中國的ERP廠商從不了解，到學習了解，再到精通，現(xiàn)在的用友正向創(chuàng)新方向努力，“U860在商業(yè)設計、業(yè)務模式上都進行了創(chuàng)新，我們越來越會做ERP生意了�！�
“在做ERP時我們最早遇到的問題是‘你們的產(chǎn)品有什么樣的模塊？’；‘能解決生產(chǎn)制造問題嗎？’……；這些問題解決后用戶開始關心‘是不是好用？是不是最佳體驗？’；再往下走，我們發(fā)現(xiàn)除了產(chǎn)品這關要過之外，如何快速交付，快速實施，如何為用戶提供及時、專業(yè)、持續(xù)的服務成為更核心的問題�！�
正如福特的成功不僅在于給汽車貼上了一個“大眾化”的標簽，他更創(chuàng)造了創(chuàng)新性的汽車生產(chǎn)方式。其主要革新是使用裝配線，從而使大規(guī)模生產(chǎn)成為可能。而ERP要貼上“大眾化”標簽，除了產(chǎn)品生產(chǎn)以外，創(chuàng)新性的產(chǎn)品服務也是ERP“大眾化”的關鍵。用友董事長王文京曾經(jīng)對服務二字做過精辟的總結(jié)，他認為用友的服務可以分為三個階段：在財務軟件時期，服務是銷售后的保障；在向ERP轉(zhuǎn)型初期，服務是可以經(jīng)營的業(yè)務（即服務可收費，并且在過去三年，用友的服務收入以每年50%的速度遞增，成為用友增長最快的一項業(yè)務）；現(xiàn)階段對于用友而言，服務不僅可以經(jīng)營，它更可以創(chuàng)造競爭力�！拔覀冇辛薝860這樣一個堅實的ERP產(chǎn)品，我們更要有專業(yè)能力、到位的交付能力，就是我們的服務能力，服務就是競爭力，只有這樣公司在下一個轉(zhuǎn)型才能成功。”
據(jù)了解用友目前培養(yǎng)并認證了1000多名咨詢實施顧問，現(xiàn)有的60家分支機構均具有ERP咨詢實施能力。用友通過ERP顧問培訓班還為社會培養(yǎng)了大量的ERP人才，在全國各高校建立20多家ERP聯(lián)合實驗室，已經(jīng)發(fā)展了近百家ERP合作伙伴。隨著U860的發(fā)布，用友將推出一系列社會化培訓教育，并發(fā)布相關的合作伙伴策略。
“任何一項商業(yè)上的成功，最后都決定于其帶給社會的價值與貢獻。只有為社會創(chuàng)造價值并做出貢獻的行為，商業(yè)上才能成功，也必能成功。用友當年在財務軟件領域的成功，得益于對中國會計電算化事業(yè)的推動與貢獻。經(jīng)濟上因為用友等國內(nèi)廠商的產(chǎn)品與服務，使中國企業(yè)和政府部門普及會計電算化比全部采用國外產(chǎn)品節(jié)約了數(shù)百億元的投資。今天用友推動ERP普及的行為，是在為中國企業(yè)的信息化，為中國企業(yè)的更大進步做出努力與貢獻，用ERP武裝中國企業(yè)，提升國際競爭力，其社會意義比當年的電算化更加重大和深遠。經(jīng)濟上，當國產(chǎn)ERP成為中國市場的主導，將使中國企業(yè)信息化的實現(xiàn)比采用國外軟件節(jié)省數(shù)千億元乃至更大的投資，同時還將促進中國ERP產(chǎn)業(yè)鏈的全面形成。如果做到這些，用友在商業(yè)上也一定會取得巨大成功！”這是王文京對用友開啟中國ERP普及時代的又一重見解。
用友的財務軟件6.0曾經(jīng)掀起了全國性的財務軟件普及風潮，那個“普及時代”的盛世場面，會不會在U860上重現(xiàn)？
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本文標題：用友U860：將中國ERP帶入普及時代
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