汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個層次：一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳；二是企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研；三是企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式；四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷售模式；五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營銷集成模式。國內(nèi)汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開，但現(xiàn)狀不容樂觀，基本上處于第一、第二層次。國內(nèi)汽車工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，汽車業(yè)集團內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，汽車業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認等�？偟膩碚f，國內(nèi)汽車電子商務(wù)應(yīng)用仍處于萌芽的狀態(tài)。因此建立汽車電子商務(wù)與企業(yè)ERP的整合系統(tǒng)非常重要。
1.汽車電子商務(wù)與企業(yè)ERP關(guān)系
1.l電子商務(wù)
汽車業(yè)的電子商務(wù)可以是汽車業(yè)通過internet來拓展要素市場和消費市場、采購?fù)度似芬约颁N售汽車或服務(wù)的一種全新交易模式。它不僅追求網(wǎng)站點擊率，也追求網(wǎng)站交易率、汽車業(yè)整體競爭力和經(jīng)濟效益。電子商務(wù)對于汽車行業(yè)來說是至關(guān)重要的。
1.2企業(yè)資源計劃
企業(yè)資源計劃ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、采購、市場營銷、銷售、庫存、財務(wù)和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。ERP不是機械適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進和優(yōu)化建議，并可能導(dǎo)致組織機構(gòu)的重新設(shè)計和業(yè)務(wù)流程的重組。
1.3電子商務(wù)與ERP的關(guān)系
(1)基于供應(yīng)鏈的兼容性
一般來說，企業(yè)中存在三種流：物流、資金流和信息流，其中，信息流不是孤立存在的，它與物流和資金流密切相關(guān)，反映了物資和資金流動前、流動中和流動后的狀況。通過組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程的重組，電子商務(wù)可以納人供應(yīng)鏈中。
(2)側(cè)重點的差異性
EPR系統(tǒng)作用于企業(yè)的整個業(yè)務(wù)流程，它的應(yīng)用層次有三個：決策層的數(shù)據(jù)查詢與綜合分析、中間層的管理與控制、作業(yè)層的業(yè)務(wù)實現(xiàn)。而電子商務(wù)主要在于作業(yè)層的業(yè)務(wù)實現(xiàn)，具體來講，是采購和銷售業(yè)務(wù)的網(wǎng)上實現(xiàn)。
(3)應(yīng)用的互補性
根據(jù)國內(nèi)汽車業(yè)目前的內(nèi)外部條件，汽車業(yè)在引進電子商務(wù)時，不會完全摒棄傳統(tǒng)的采購與銷售模式。而是兩種模式、兩個系統(tǒng)會共同存在，互為補充。
在電子商務(wù)時代，應(yīng)該在制造資源計劃MRP/ERP的基礎(chǔ)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將供需鏈管理、客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)、辦公業(yè)務(wù)等功能全面集成，形成資源共享、數(shù)據(jù)共享，適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的充分柔性的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。
1.4電子商務(wù)和ERP建設(shè)存在的問題
(1)電子商務(wù)與ERP被分裂開來，沒有統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一設(shè)計；
(2)兩個系統(tǒng)下的采購數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)和財務(wù)數(shù)據(jù)沒有進行合并，使數(shù)據(jù)失去一致性和完整性。軟件資源、硬件資源和數(shù)據(jù)資源沒有充分共享，造成建設(shè)成本過高和存儲空間浪費。
(3)把電子商務(wù)片面理解成電子商店，或僅僅建立一個網(wǎng)站。ERP直接采用市場上的商品軟件，而電子商務(wù)則自己開發(fā)，不能實現(xiàn)兩者的會話與集成。
汽車行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個層次：一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳；二是企業(yè)網(wǎng)上市場調(diào)研；三是企業(yè)與分銷渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式；四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷售模式；五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營銷集成模式。國內(nèi)汽車行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開，但現(xiàn)狀不容樂觀，基本上處于第一、第二層次。國內(nèi)汽車工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車業(yè)間的數(shù)據(jù)交換，汽車業(yè)集團內(nèi)部位于不同地理位置上的分公司之間的信息交流，汽車業(yè)之間的數(shù)據(jù)確認等�？偟膩碚f，國內(nèi)汽車電子商務(wù)應(yīng)用仍處于萌芽的狀態(tài)。因此建立汽車電子商務(wù)與企業(yè)ERP的整合系統(tǒng)非常重要。
2.汽車電子商務(wù)與企業(yè)ERP整合
MRP/ERP與電子商務(wù)集成系統(tǒng)的各主要企業(yè)生產(chǎn)和商務(wù)邏輯處理部件：MRP/ERP系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、安全認證系統(tǒng)等。
從邏輯上分，電子商務(wù)時代企業(yè)的管理信息系統(tǒng)(MRP/ERP與電子商務(wù)集成系統(tǒng))由以下部分組成：(1)企業(yè)生產(chǎn)、商務(wù)邏輯處理；(2)BZB電子商務(wù)(企業(yè)對企業(yè))；(3)BZC電子商務(wù)(企業(yè)對消費者)。
從計算機系統(tǒng)組成上分，企業(yè)管理信息系統(tǒng)包括：(1)網(wǎng)上交易界面(含瀏覽器和web服務(wù)器等)；(2)MRP一1/ERp內(nèi)核；(3)應(yīng)用服務(wù)器群；(4)基礎(chǔ)通信設(shè)施(含C[[or]]BA4和ACES等)；(5)安全認證系統(tǒng)。
電子商務(wù)與ERP的整合需要有業(yè)務(wù)流程重組相配合，同時，也要求應(yīng)用軟件各模塊合理劃分和有機集成。電子商務(wù)與ERP的整合不僅需要應(yīng)用層各模塊的重新組合與集成，而且也必須有數(shù)據(jù)庫層和操作系統(tǒng)層來做支持。開放式數(shù)據(jù)庫互接性(oDBC)和不同操作系統(tǒng)間互訪性為電子商務(wù)與ERP的整合提供了技術(shù)前提。在實現(xiàn)兩者的整合時，ERP方面優(yōu)先考慮采購、生產(chǎn)計劃、市場營銷、銷售、庫存、財務(wù)等與物流、資金流密切相關(guān)的模塊，電子商務(wù)方面應(yīng)考慮網(wǎng)站管理模塊、網(wǎng)上銷售模塊、網(wǎng)上采購模塊和網(wǎng)上資金收付模塊，把兩者的這些模塊集成到一起，構(gòu)成一個新的應(yīng)用系統(tǒng)，稱為整合系統(tǒng)。整合系統(tǒng)要為今后模塊的擴充留有接口。
3.建立汽車電子商務(wù)與ERP的整合系統(tǒng)
3.1汽車零部件企業(yè)電子商務(wù)模式
“整合”是指汽車零部件制造企業(yè)根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程，合并、撤消或增加一些業(yè)務(wù)部門。電子商務(wù)與ERP的整合需要有業(yè)務(wù)流程重組相配合，同時，也要求應(yīng)用軟件各模塊合理劃分和有機集成。
一般來說，汽車配件業(yè)按“內(nèi)部局域網(wǎng)—汽車業(yè)OA—實施ERP、MRP一汽車業(yè)電子商務(wù)”這“四步走”的方式組建自己的電子商務(wù)。
“四步走”的每步中的關(guān)鍵因素：
(1)汽車企業(yè)在建立內(nèi)部局域網(wǎng)時，在技術(shù)應(yīng)用上，可能重點為：①大型數(shù)據(jù)庫應(yīng)用，支持在線模式將是必然的趨勢。為支持電子商務(wù)，遠程交易、網(wǎng)上銷售等產(chǎn)品和方案對實時響應(yīng)的要求高，數(shù)據(jù)的容量大，而且對安全性、穩(wěn)定性的要求進一步提高；②以Web技術(shù)為支持，才使CRM有了大規(guī)模應(yīng)用的可能。Web技術(shù)包括：安全技術(shù)、網(wǎng)頁技術(shù)、電子交易技術(shù)等。安全技術(shù)用來保護服務(wù)器的數(shù)據(jù)安全、傳輸過程中的數(shù)據(jù)安全等；③三層結(jié)構(gòu)是必由之路。三層結(jié)構(gòu)是一項先進且成熟的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用結(jié)構(gòu)。根據(jù)分布式計算原理，它將應(yīng)用分為數(shù)據(jù)庫端、中間層、客戶端三個層次間。數(shù)據(jù)庫端即數(shù)據(jù)庫服務(wù)器；中間層包含了封裝商業(yè)規(guī)則的計算組件；客戶端為用戶界面�？梢允荊UI、ActiveX組件，也可以是Browser、Web技術(shù)和三層結(jié)構(gòu)，使企業(yè)管理軟件的應(yīng)用方案支持新的企業(yè)經(jīng)營平臺。
(2)汽車業(yè)要想真正實施電子商務(wù)，突破口首先應(yīng)選在汽車業(yè)的內(nèi)部管理上。
許多汽車業(yè)做辦公自動化用做EPR，其實很少是從汽車業(yè)的實際需求出發(fā)的，所以效果并不明顯，成功的例子也不多。因此如果要做ERP，首先是財務(wù)和定單系統(tǒng)要取消，要將所有的數(shù)據(jù)輸人到電腦，要重新培訓(xùn)員工。這樣一步步地實現(xiàn)無紙化經(jīng)營，逐步實現(xiàn)企業(yè)的辦公自動化(OA)。
(3)要進行電子貿(mào)易，安全認證至關(guān)重要，它涉及多個方面的因素(企業(yè)、政府部門、銀行)，需要協(xié)同工作。這方面的技術(shù)標準主要有[[set]]和SSL協(xié)議，在系統(tǒng)建設(shè)中要給以高度的重視。隨著電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)對外的接口界面大大擴展。傳統(tǒng)的系統(tǒng)一般只能提供電腦終端給系統(tǒng)使用者，而電于商務(wù)時代的終端可以是多種多樣的。除了固定的或可以移動的電腦外，還有更廣泛的各類數(shù)字終端，要求解決C[[or]]BA和應(yīng)用相結(jié)合的問題。C[[or]]BA規(guī)范是分布對象計算的主流。C[[or]]BA與web的結(jié)合，能方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的高度集成。這種選擇(C[[or]]B刀ACE)保證系統(tǒng)有較高的可擴展性、可移植性和高可靠性；面向Intemet和Web，由應(yīng)用服務(wù)器群統(tǒng)一處理業(yè)務(wù)，有專用的安全認證子系統(tǒng)，從而提供了統(tǒng)一的用戶界面，使應(yīng)用容易分發(fā)，安全便捷，性能好。
3.2汽車整車制造企業(yè)電子商務(wù)模式
(1)產(chǎn)品的構(gòu)思
汽車整車制造企業(yè)可在自己的網(wǎng)站建立“新產(chǎn)品構(gòu)思”的交互性欄目。企業(yè)利用J2EE或。NET技術(shù)再加上[[or]]acle SQLserver數(shù)據(jù)庫便可輕松地建立該欄目。“新產(chǎn)品構(gòu)思”包括登錄客戶的姓名、電話、地址、新產(chǎn)品構(gòu)思細節(jié)以及新產(chǎn)品構(gòu)思效果圖等內(nèi)容。當用戶將自己的構(gòu)思內(nèi)容填人網(wǎng)頁表單中的相應(yīng)空白處后，可單擊頁面中的提交按鈕便可將用戶所填寫內(nèi)容通過互聯(lián)網(wǎng)傳遞到企業(yè)的后臺“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫中。利用“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫可以產(chǎn)生數(shù)據(jù)倉庫，利用數(shù)據(jù)倉庫進行OLAP(聯(lián)機分析)和數(shù)據(jù)挖掘，進行智能化的決策。
(2)構(gòu)思的篩選及概念的形成
企業(yè)內(nèi)部的專家們可從“新產(chǎn)品構(gòu)思”數(shù)據(jù)庫中查看到不同用戶所提交的產(chǎn)品構(gòu)思信息。通過分析，篩選出符合本企業(yè)發(fā)展目標和長遠利益并與企業(yè)資源相協(xié)調(diào)的產(chǎn)品構(gòu)思。企業(yè)在篩選出構(gòu)思的基礎(chǔ)上對于產(chǎn)品的功能、形態(tài)、結(jié)構(gòu)等進行詳細的描述，使之在顧客心目中形成一種潛在的產(chǎn)品形象，即產(chǎn)品概念。
(3)新產(chǎn)品研制
汽車整車制造企業(yè)在新產(chǎn)品的研制過程中，可通過互聯(lián)網(wǎng)與相應(yīng)的汽車經(jīng)銷商和零部件供應(yīng)商進行雙向的溝通交流。通過相互合作可以最大限度地提高新產(chǎn)品開發(fā)的速度。
4.結(jié)語
電子商務(wù)與汽車企業(yè)EPR整合旨在克服精益生產(chǎn)的不足和升華精益思想，以企業(yè)價值流程為內(nèi)涵，運用整體觀點剖析和調(diào)整價值流程，使所提供的商品和服務(wù)，從生產(chǎn)到銷售、保修、增值的全過程中，每個環(huán)節(jié)都以為客戶提供最大的價值方式來運作。
電子商務(wù)是企業(yè)EPR的有效途徑，而企業(yè)ERP是推動電子商務(wù)發(fā)展的強大動力。汽車電子商務(wù)和企業(yè)ERP的整合，會令汽車業(yè)的發(fā)展更加具有旺盛的生命力，使汽車業(yè)在e時代有更加廣闊的發(fā)展空間。
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本文標題：汽車電子商務(wù)與ERP整合管理
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