船舶企業(yè)深化應用ERP的目標與內(nèi)涵是什么？船舶企業(yè)如何深化應用ERP才能實現(xiàn)信息化與工業(yè)化的融合？2009年4月25日，主題為兩化融合 振興船舶工業(yè)的2009船舶行業(yè)信息化高峰會，在我國最大的民營造船基地－－江蘇靖江市舉行。來自全國船舶行業(yè)的200多位企業(yè)代表齊聚論壇，聆聽國內(nèi)專家的精彩演講。
著名ERP專家，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會常務理事金達仁的演講深入淺出，有理有據(jù)。他在分析我國船舶企業(yè)競爭力時說，2007年我國規(guī)模以上船舶企業(yè)有1101家，主營收入為2414億元，從業(yè)人數(shù)為364612人，全員勞動生產(chǎn)率為66萬元/人年；而同期韓國現(xiàn)代重工一個船企營業(yè)收入達到1689億元，從業(yè)人數(shù)僅為33837人，全員勞動生產(chǎn)率達到500萬元/人年。此外，目前我國有能力自主研發(fā)建造世界16大類船舶中的6大類，另8大類船舶需要購買國外技術和圖紙才能建造。
因此，金達仁認為要使中國（江蘇省）從一個造船大國（大�。┺D(zhuǎn)變?yōu)樵齑瑥妵◤娛。┎⒎且患菀椎氖虑�，對此要有清醒的認識。因為這些數(shù)字和問題的背后，實際上反映了一個船舶企業(yè)，乃至船舶行業(yè)的戰(zhàn)略水平、研發(fā)能力和制造模式。
深化應用ERP是金達仁多年來一直研究和實踐的課題。他認為深化應用ERP既是信息化與工業(yè)化融合的重要組成部分和具體實踐內(nèi)容，也是數(shù)字化造船的重要組成部分和具體實踐內(nèi)容。
金達仁分析認為，深化應用ERP的目標與內(nèi)涵就是要著力推動包括研發(fā)模式、制造模式和管理模式為一體的企業(yè)業(yè)務模式重組。具體而言，就是我國船舶企業(yè)在對自身ERP應用現(xiàn)狀進行評估的基礎上，找出差距，持續(xù)改進。他進一步說，持續(xù)改進就是深化應用，既要推動業(yè)務模式重組，加快ERP應用集成，又要將ERP應用與PDM、MES和電子商務等技術實行有效的集成與應用；更重要的是通過深化應用ERP，促使我國船舶企業(yè)將目前以中間產(chǎn)品為導向的分道建造模式，盡快轉(zhuǎn)向敏捷、高效的集成造船模式，實現(xiàn)殼、舾、涂一體化和設計、生產(chǎn)、管理一體化的造船目標。
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本文標題：金達仁：船舶企業(yè)要盡快實現(xiàn)敏捷高效的集成造船模式
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