企業(yè)簡(jiǎn)介:卡斯卡特公司(Cascade Corporation)成立于1943年,是世界上最大的叉車屬具、貨叉及其相關(guān)產(chǎn)品制造者,總部設(shè)在美國(guó)俄勒岡州波特蘭市,在全球20多個(gè)國(guó)家設(shè)立了分公司。卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司是中國(guó)第一家叉車屬具專業(yè)生產(chǎn)廠商。目前,卡斯卡特在行業(yè)內(nèi)排名全球第一,在國(guó)內(nèi)占領(lǐng)了近70%的市場(chǎng)份額。
“在中國(guó)做制造,” 肖秋忠停頓了一下,“要比美國(guó)累多了!边@位卡斯卡特廈門公司的制造部經(jīng)理這樣說道。
目前,卡斯卡特廈門公司主要銷售的產(chǎn)品包括夾類、側(cè)移器、卷管器三大類叉車屬具,其國(guó)內(nèi)銷售和出口的比例約為9:1。據(jù)肖秋忠介紹,“美國(guó)的客戶從下單到實(shí)際交貨的周期一般固定為28天,而國(guó)內(nèi)的客戶往往希望第二天就能夠交貨!
卡斯卡特集團(tuán)原來分為北美、歐洲、亞太三個(gè)大區(qū)進(jìn)行管理,由于中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展良好,專門將中國(guó)從亞太區(qū)獨(dú)立,成為與其他三個(gè)大區(qū)并列的中國(guó)大區(qū)進(jìn)行管理,可想而知卡斯卡特總部對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的期望。
2007年,卡斯卡特在中國(guó)有一個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo):在2006年2億多銷售額的基礎(chǔ)上,2007年將達(dá)到3億以上。
“對(duì)于公司而言,快速增長(zhǎng)固然可喜;但對(duì)企業(yè)管理來說,發(fā)展速度快,給管理帶來的風(fēng)險(xiǎn)也同步增加了! 卡斯卡特廈門公司總經(jīng)理陳平說。
卡斯卡特廈門公司總經(jīng)理 陳平
卡斯卡特集團(tuán)的主要開發(fā)能力在美國(guó)總部,在國(guó)內(nèi)接到訂單后,根據(jù)美國(guó)總部提供的技術(shù)圖紙?jiān)趶B門進(jìn)行客戶化改造制作。關(guān)鍵部件全部從美國(guó)進(jìn)口到國(guó)內(nèi),占總采購(gòu)金額的80%,其正常的采購(gòu)周期需要3-4個(gè)月。為了確保生產(chǎn),卡斯卡特廈門工廠只能根據(jù)預(yù)測(cè)進(jìn)行采購(gòu),預(yù)測(cè)少了不能滿足客戶需要,緊急空運(yùn)則會(huì)造成的高額運(yùn)輸成本;預(yù)測(cè)多了則造成庫(kù)存增加,增加生產(chǎn)成本。
卡斯卡特的生產(chǎn)從原材料下料開始;然后將材料進(jìn)行焊接加工,其中包括手工焊接和用自動(dòng)焊接機(jī)進(jìn)行自動(dòng)焊接;完成焊接后,需要將半成品用加工中心進(jìn)行機(jī)加工;完成后對(duì)外觀進(jìn)行涂裝處理;最后裝配成成品。在這個(gè)過程中,容易產(chǎn)生生產(chǎn)瓶頸,造成生產(chǎn)中斷和混亂,影響生產(chǎn)產(chǎn)出的效率。
當(dāng)卡斯卡特不能滿足客戶交貨期的要求時(shí),客戶往往將這些采購(gòu)訂單轉(zhuǎn)發(fā)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無形中培育競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這是領(lǐng)先者不太愿意看到的情況。因此,“海外材料采購(gòu)的計(jì)劃準(zhǔn)確性”和“高效簡(jiǎn)捷的生產(chǎn)體系”成為卡斯卡特提高中國(guó)市場(chǎng)響應(yīng)速度的關(guān)鍵。
管理平臺(tái)建設(shè)
在陳平看來,卡斯卡特在中國(guó)成功的關(guān)鍵,是如何實(shí)現(xiàn)“外資制造企業(yè)”與“中國(guó)本土國(guó)情”之間的有效結(jié)合。這位從80年代的IBM XT系統(tǒng)就開始研究企業(yè)信息化的管理者,如今正在掌控著卡斯卡特在中國(guó)的信息化節(jié)奏。2005年,卡斯卡特在中國(guó)的銷售額超過2億,管理層很清楚接下來是在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行量的擴(kuò)大。“卡斯卡特在中國(guó)目前的情況下進(jìn)行擴(kuò)張,管理系統(tǒng)如何承載企業(yè)的管理模式,切實(shí)提高海外材料采購(gòu)的計(jì)劃準(zhǔn)確性,打造高效簡(jiǎn)捷的生產(chǎn)體系,成為最重要的問題!
雖然在卡斯卡特內(nèi)部,修煉內(nèi)功是公認(rèn)的必經(jīng)之路,但如何選擇合適的ERP軟件并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的抉擇。卡斯卡特管理層認(rèn)為,公司整體管理體系和相應(yīng)的信息化系統(tǒng)已經(jīng)受到新的內(nèi)外部環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),隨著卡斯卡特自身的壯大和整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)層次的提升,卡斯卡特需要有計(jì)劃、系統(tǒng)地選擇一套整體ERP方案,打造不容易被拷貝或超越的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
整個(gè)2006年,卡斯卡特廈門工廠最重要的工作之一,就是評(píng)估并選擇一套ERP系統(tǒng)來替代原來卡斯卡特自己開發(fā)的CMS系統(tǒng)。為此,卡斯卡特專程邀請(qǐng)了德勤作為第三方合作伙伴對(duì)國(guó)內(nèi)外的眾多系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)估。2006年4月,金蝶K/3 ERP以功能、靈活性、適應(yīng)性等多方面的綜合表現(xiàn)出眾,最終通過卡斯卡特總部的評(píng)審,成為卡斯卡特在中國(guó)的核心系統(tǒng)。2006年8月,卡斯卡特ERP系統(tǒng)成功上線運(yùn)行。借助金蝶K/3 ERP的財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造及人力資源系統(tǒng),卡斯卡特在短短4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)迅速完成了采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域27個(gè)業(yè)務(wù)流程的變更,通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施方法,固化了104個(gè)流程與權(quán)限控制。
準(zhǔn)確的海外采購(gòu)
在金蝶K/3 ERP系統(tǒng)的支持下,卡斯卡特大幅提高了銷售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。最早的時(shí)候,卡斯卡特的銷售部門單純根據(jù)客戶需求進(jìn)行預(yù)測(cè),但銷售部門不清楚海外物料的采購(gòu)和儲(chǔ)備情況,預(yù)測(cè)的需求往往不能交付;后來改為由生產(chǎn)部門根據(jù)海外物料的采購(gòu)和儲(chǔ)備進(jìn)行預(yù)測(cè),但又不清楚客戶的需求,仍然影響最后的產(chǎn)品交付。現(xiàn)在,ERP系統(tǒng)打通了部門之間的信息孤島,預(yù)測(cè)由生產(chǎn)部門和銷售部門共同進(jìn)行:生產(chǎn)部門將海外關(guān)鍵材料的采購(gòu)和儲(chǔ)備情況實(shí)時(shí)提供給銷售部門,銷售部門在此基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)客戶的訂貨,即能滿足客戶的需求,也能及時(shí)交付,同時(shí)不增加庫(kù)存量。
此后,全球采購(gòu)中心將生產(chǎn)和銷售共同確認(rèn)的銷售預(yù)測(cè)錄入到K/3 ERP系統(tǒng)中,作為海外采購(gòu)的需求來源。在K/3 ERP系統(tǒng)中將海外采購(gòu)的閥體、減速器、回轉(zhuǎn)支承等關(guān)鍵零件建成虛擬件,每月根據(jù)預(yù)測(cè)運(yùn)算MPS,產(chǎn)生海外采購(gòu)零件的需求計(jì)劃,作為進(jìn)行海外材料訂貨的依據(jù),發(fā)給美國(guó)總部進(jìn)行交期確認(rèn)。
在K/3 ERP系統(tǒng)中,卡斯卡特對(duì)海外材料的采購(gòu)的需求產(chǎn)生、采購(gòu)申請(qǐng)審批、聯(lián)系國(guó)外總公司、采購(gòu)訂單、審批采購(gòu)訂單的處理流程和管理控制點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化,編制了詳細(xì)的業(yè)務(wù)流程和控制資料,有效提升了海外采購(gòu)的效率和準(zhǔn)確性。
成功提升了海外采購(gòu)準(zhǔn)確性之后,卡斯卡特在物資采購(gòu)的管理上對(duì)不同的物資采取不同的采購(gòu)策略!颁摬牡氖褂昧看,受市場(chǎng)價(jià)格的影響也大,在對(duì)價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)的前提下,我們?cè)?007年初采取了戰(zhàn)略性的采購(gòu)方式,購(gòu)進(jìn)數(shù)千萬(wàn)元的鋼材。” 肖秋忠神情輕松地說,“油缸、油封等一般材料,這部分零件在國(guó)內(nèi)采購(gòu),供應(yīng)商的反應(yīng)時(shí)間短,根據(jù)生產(chǎn)的需求進(jìn)行采購(gòu)即可。我們下一步準(zhǔn)備推進(jìn)VMI(供應(yīng)商庫(kù)存)管理,由供應(yīng)商自行送貨到公司。”在最為關(guān)鍵的海外部件的配套完成后,從材料開始下料到生產(chǎn)出最終的成品,卡斯卡特最短的生產(chǎn)周期可以在2至3天完成,客戶訂單響應(yīng)速度開始明顯改善。
卡斯卡特廈門公司制造部經(jīng)理 肖秋忠
高效的生產(chǎn)體系
國(guó)內(nèi)目前的商業(yè)環(huán)境,客戶往往并不重視計(jì)劃管理,這也增加了供應(yīng)商的計(jì)劃難度。在卡斯卡特,所有產(chǎn)成品部件均可選配,而且選配件較多,每天的客戶訂單變更在10%左右。通過K/3 ERP靈活而強(qiáng)大的計(jì)劃功能,在應(yīng)用過程中進(jìn)行流程固化和流程創(chuàng)新,卡斯卡特建立敏捷的生產(chǎn)運(yùn)作體系。在獲得國(guó)內(nèi)成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí),快速的市場(chǎng)響應(yīng)速度成為了卡斯卡特一塊與眾不同的肌肉。
每個(gè)周三的上午,卡斯卡特的銷售部門和生產(chǎn)部門的負(fù)責(zé)人都會(huì)坐在一起交流,根據(jù)銷售訂單安排下一周的主生產(chǎn)計(jì)劃。在實(shí)際生產(chǎn)業(yè)務(wù)的過程中,每件工作都在系統(tǒng)中下達(dá)裝配加工的工作單,分別為《屬具加工工作單》和《零件加工工作單》。制造部經(jīng)理通過運(yùn)行MPS計(jì)算,下達(dá)《屬具加工工作單》,而制造部的生產(chǎn)計(jì)劃員通過MRP運(yùn)算,計(jì)算出裝配工作單上需要的自制半成品和零件之后,下達(dá)《零件加工工作單》。
在每張工作單上,包括了加工物品的種類及數(shù)量,由系統(tǒng)自動(dòng)從工藝路線(Routing)及物料清單(BOM)中獲取。工作單下達(dá)后,由ERP系統(tǒng)自動(dòng)生成的投料單對(duì)生產(chǎn)需要的材料進(jìn)行控制,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)形成工序計(jì)劃單。
正式生產(chǎn)之前,包含了投料單和工藝路線信息的工作單被打印出來,遞交給生產(chǎn)工位上的員工,通知其生產(chǎn)任務(wù);相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)投料單交給倉(cāng)庫(kù)管理員,通知其進(jìn)行發(fā)料準(zhǔn)備。各個(gè)工位的生產(chǎn)線員工根據(jù)加工工作單上的物料規(guī)格和數(shù)量,匯總用料需求,前往相應(yīng)制造部倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料,物料流轉(zhuǎn)工發(fā)料并在生產(chǎn)投料單上注明領(lǐng)料數(shù)量,由物料流轉(zhuǎn)工和員工在生產(chǎn)投料單上簽收。生產(chǎn)任務(wù)單完工交庫(kù)時(shí),員工進(jìn)行任務(wù)單耗用工時(shí)匯報(bào),用于作業(yè)成本的費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)。
通過系統(tǒng)的幫助,卡斯卡特的生產(chǎn)效率有了提升。在此基礎(chǔ)上,卡斯卡特進(jìn)一步對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行深入分析,對(duì)生產(chǎn)物流再次改進(jìn),利用K/3ERP系統(tǒng)簡(jiǎn)化了半成品的物流處理,省略了不增值的半成品出入庫(kù)管理,半成品完成后直接運(yùn)送到下道工序,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的再度提升。
同時(shí),卡斯卡特為了保證生產(chǎn)材料的齊套性,對(duì)半成品的處理流程進(jìn)行了優(yōu)化。由主產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)向下展開材料,即生產(chǎn)任務(wù)確認(rèn)產(chǎn)生投料單的時(shí)候,原來標(biāo)準(zhǔn)的處理是產(chǎn)生自制品的投料單,現(xiàn)在是將BOM表中屬于自制的物料繼續(xù)往下進(jìn)行展開,一直展到委外件和外購(gòu)件為止,半成品在投料單中進(jìn)行特別的標(biāo)識(shí)。這個(gè)業(yè)務(wù)的優(yōu)化,避免因?yàn)榘氤善返娜必泴?duì)生產(chǎn)效率造成的影響。在進(jìn)行管理方式的優(yōu)化的同時(shí),也在投資添加新的加工設(shè)備,“我們最近還增加了一個(gè)加工中心,通過生產(chǎn)能力的提高,改善了生產(chǎn)效率和柔性!毙で镏艺f。
2007年,卡斯卡特的生產(chǎn)效率明顯提高,月生產(chǎn)產(chǎn)量從2007年年初的每月260臺(tái)提升到近400臺(tái),從接單到實(shí)際交貨的平均時(shí)間從2007年年初的30天縮短到15至20天左右。
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