e-works 總經(jīng)理黃培博士

    我這次演講的主題也是本次會議的主題為：供應鏈管理助力企業(yè)協(xié)同增效。今天除了制造企業(yè)參會以外，也有一些來自物流企業(yè)，而且制造業(yè)本身和物流業(yè)、零售業(yè)也有很密切的關系，所以我會把討論話題適當擴展，以制造業(yè)為主，但會一定程度上涉及到物流業(yè)和零售業(yè)。

一、企業(yè)轉型與供應鏈協(xié)同

    過去的一年，制造業(yè)正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，圖1中綠色的線是2012年的增長率，可以看到除了紡織行業(yè)，其他行業(yè)增長率都低于2011年的，經(jīng)濟增長減速慢行，給企業(yè)帶來很大的挑戰(zhàn)。而最近一段時間采購經(jīng)理指數(shù)也不高，其中2013年6月份中國的進出口雙雙是負增長。另外一方面，中國的物流成本居高不下，2011年，社會物流總費用是84000億元，增長速度是18.5%，占GDP的比例是17.8%，2012年增長率有所下降，是11.4%，但是占GDP的比例又有所回升，為18%，增加了0.2個百分點。發(fā)達國家占GDP的比例是10%，也就是說中國在制造商品的過程中要把商品運很多次，加上大家眾所周知的一些高速公路收費的原因等等，所以我們的物流成本還是非常高的。在這個背景下，制造業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)等各個行業(yè)都需要思考，如何通過有效的供應鏈管理來降低物流成本。

圖1 中國制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢

    制造業(yè)到底如何轉型？2012年達沃斯夏季論壇專家認為：

    *中國制造業(yè)要努力做到既保持低端優(yōu)勢不丟，又實現(xiàn)向高端轉化。

    *中國制造業(yè)的轉型是一個漫長的過程，制造企業(yè)需要耐心和毅力承受住轉型中的陣痛，才能在全球制造業(yè)競爭中鞏固優(yōu)勢地位。

    *中國制造業(yè)將迎來全新的創(chuàng)造力時代，通過轉型升級形成具有國際競爭力的制造業(yè)品牌并健全產(chǎn)業(yè)鏈和制造服務業(yè)。

    *中國制造業(yè)企業(yè)應將勞動力越來越多的從生產(chǎn)一線延伸到整條供應鏈中，如管理、物流、營銷等領域。

    因此，可以看到企業(yè)競爭的焦點逐漸轉移到創(chuàng)新能力、供應鏈集成能力和整合服務能力。很多企業(yè)非常重視研發(fā)投入，加速研發(fā)成果的市場投入；應該加大供應鏈整合力度，加大零部件及外包外協(xié)，并通過供應鏈庫存等手段有效提高企業(yè)的運營效率，同時要關注從訂單到支付的能力，實現(xiàn)企業(yè)對整個訂單到交付能力的提升；在后續(xù)的經(jīng)營代理方面，要通過建立經(jīng)銷商客戶運作平臺，有效強化企業(yè)與經(jīng)銷商的對接溝通，實現(xiàn)經(jīng)銷商對市場的預測、訂單執(zhí)行等過程能夠快速實時通過協(xié)同平臺對接；在售后服務與維修階段，企業(yè)應該通過產(chǎn)品全生命周期的跟蹤，對備品備件的高效管理以及呼叫中心的建立等方面全面加強客戶響應、服務承諾以及服務質量方面的能力。

    所以今天強調供應鏈協(xié)同這個主題，是指制造業(yè)要與一些代工企業(yè)、供應商、外包商、物流合作伙伴建立緊密的協(xié)同。

    再來看傳統(tǒng)的零售業(yè)，去年央視的年度人物評選，出現(xiàn)了戲劇性的一幕，阿里巴巴集團董事局主席馬云和萬達董事長王健林打了個賭，說是十年以后如果電商在中國零售的份額占到50%，那么馬云就贏一個億，反過來就是王健林贏一個億。王健林的觀點是電商份額目前仍然很小，零售渠道商有獨特的存在價值，同時零售業(yè)也在轉型。當然我們也看到，在過去的一年里，網(wǎng)絡零售交易額已經(jīng)達到1.31萬億元，同比增長67.5%，占當年社會消費品零售總額的6.23%。網(wǎng)絡零售在一定程度上擠壓了實體零售企業(yè)，所以實體零售業(yè)與網(wǎng)絡零售業(yè)未來要形成一種融合的趨勢，因為實體的零售企業(yè)正在從追求數(shù)量到追求效率和效益轉變，實現(xiàn)一種精細化管理。

    可以想像這樣一個場景，比如在座某位女士走進了某實體店，服務人員拿著一個ipad或者相應的設備和她溝通，當知道她的會員代碼或者手機號之后，他立即知道了該女士以往的購買記錄，以及她是不是VIP客戶等等。如果她要買鞋，服務人員可以立即知道她的尺碼，并立刻找到貨。因此，零售業(yè)本身應該通過互聯(lián)網(wǎng)與倉儲、供應商建立更加緊密的聯(lián)系。同時零售企業(yè)也要注重提升客戶的體驗，來實現(xiàn)客戶的協(xié)同。客戶看得到的一面是琳瑯滿目的商品、充足的供應和及時的響應，客戶看不到的一面就是多品類、多倉的供應鏈與物流協(xié)同。

    所以我們認為供應鏈非常重要，在增長停滯甚至萎縮的市場里，其銷售額收入增長10%，還不如供應鏈成本降低10%，這個時候更加考量供應鏈的精細化管理。所以企業(yè)的競爭實際上是供應鏈的競爭，這里說的供應鏈包括正向和逆向的，整個供應鏈上應對客戶、市場變化的反應速度，靈活性和可視性決定了競爭能力。

    制造業(yè)對供應鏈管理有很多共性需求，包括：

    *敏捷、透明的尋源與采購。

    *良好的供應商關系，實現(xiàn)雙方信息的交互。

    *訂單的實時可視化。

    *與物料、訂單同步的生產(chǎn)計劃與排程。

    *庫存優(yōu)化。

    *高效的運輸與配送中心管理。

    *精確的需求預測。

    *物流網(wǎng)絡設計與優(yōu)化。

    供應鏈管理這個理念很廣，但是制造業(yè)供應鏈管理應該包括供應鏈協(xié)同、供應鏈執(zhí)行和供應鏈計劃。包括EDI、供應商關系管理、采購管理、倉儲管理、運輸管理、分銷與配送、訂單管理、供應鏈計劃與優(yōu)化、供應鏈績效評價與智能決策等組成要素。

    一些專家提出，供應鏈管理的策略應該包括如何應對越來越復雜的供應網(wǎng)絡，應對需求的不確定性，增加的風險和可持續(xù)性的挑戰(zhàn)。所以第一步就是需要實現(xiàn)需求供應快速同步，改善需求預測的不準確性，通過快速計劃、決策加快供應鏈的響應，能夠快速響應正確需求。第二是卓越執(zhí)行，要通過倉儲管理的精細化，制造執(zhí)行的精益化來提高供應鏈的精益。第三是可視性和協(xié)作，用規(guī)范的供應鏈協(xié)作來減少風險，增加可視性。第四是可持續(xù)性，這種可持續(xù)性涵蓋了企業(yè)的社會責任，供應鏈全過程跟蹤，最優(yōu)化的綠色網(wǎng)絡設計等等。所以對于企業(yè)來講，產(chǎn)品的可追溯性非常重要，在食品、醫(yī)藥行業(yè)都有強制性的追溯性需求。

    因此，企業(yè)要實現(xiàn)供應端的協(xié)同、生產(chǎn)的協(xié)同、需求的協(xié)同，而在整個過程中物流、資金流、信息的協(xié)同是供應鏈協(xié)同非常關鍵的核心問題。

二、供應鏈管理及信息化的熱點

    首先談一下電子商務帶來的挑戰(zhàn)：

    *移動應用加速電子商務發(fā)展。

    *電商企業(yè)紛紛進入物流行業(yè)：京東、阿里巴巴。

    *工業(yè)品制造企業(yè)的B2B電子商務平臺價值顯現(xiàn)。

    *消費品制造企業(yè)自建的電子商務平臺面臨巨大挑戰(zhàn)。電商網(wǎng)站的流量優(yōu)勢使得企業(yè)被“綁架上車”。因此，消費品制造企業(yè)需要關注C2B模式。即，要根據(jù)客戶的需求進行敏捷的反應，做更多的客戶化定制，使自己建立的電子網(wǎng)站與第三方平臺有足夠的差異性，才能夠生存。

    *網(wǎng)購加劇制造企業(yè)生產(chǎn)和物流企業(yè)配送的不均衡。

    *B2B電子商務要求供應鏈上下游信息的透明與集成。

    *零部件企業(yè)需要更加關注備件市場。

    *OTO（Online to offline）模式值得關注。

    第一個熱點，企業(yè)在應用第三方電子商務平臺時需要考慮，電子商務與企業(yè)內部的管理信息化系統(tǒng)進行集成，比如真維斯，對外平臺和銷售網(wǎng)點都借由第三方電商平臺完成，電商業(yè)務已經(jīng)和企業(yè)內部系統(tǒng)的全面對接，實現(xiàn)了從網(wǎng)上商城、接單上貨系統(tǒng)、派單系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)到ERP系統(tǒng)的貫通，實現(xiàn)派單準確率97%以上。因此，現(xiàn)在有一個提法，電子商務倒逼企業(yè)內部的信息化建設。

    第二個熱點是供應鏈的計劃與優(yōu)化，這是非常關鍵的問題，企業(yè)的供應鏈計劃管理總體是從需求計劃系統(tǒng)到宏觀規(guī)劃系統(tǒng)、到生產(chǎn)計劃系統(tǒng)、最后到作業(yè)排查系統(tǒng)，是一個粒度越來越細的過程。具體來講，包括了需求計劃、庫存計劃、生產(chǎn)補貨計劃、銷售運營計劃等。其中銷售和運營計劃往往是企業(yè)容易忽視的環(huán)節(jié)，實際上該計劃可以幫助企業(yè)建立貼近市場、協(xié)同市場的需求規(guī)劃，進行內部的協(xié)同產(chǎn)銷規(guī)劃以及異常檢測和風險模擬。一些供應鏈專家告訴我們，企業(yè)應該更加注重這個計劃。

    第三個熱點，也是企業(yè)相對比較忽視的，供應商生命周期管理。通常在整個供應鏈的環(huán)節(jié)里，采購到付款這個環(huán)節(jié)已經(jīng)在ERP里有比較成熟的應用，但是從前端尋源到確定采購商簽訂合同，這個環(huán)節(jié)的采購方案相對薄弱。再往前從供應商的資格認證、評估、風險管理，到供應商的發(fā)展，整個供應商生命周期管理還值得企業(yè)進一步關注。

    而在采購管理這個環(huán)節(jié)，從采購尋源到合同簽訂中間涉及的精細化管理要求都是值得企業(yè)關注的。例如，一些外企對合同管理非常嚴格，涉及到的法務部的所有條款只能選擇，不能添加；另外還有精細化合作管理，比如約定這個合同一年以后自動續(xù)約，或者一年以后再議，當該合同到了一年就會自動跳出來提醒，從而能提高管理效率。

    原來做企業(yè)內部資源管理的廠商也把解決方案延伸到了供應鏈的管理，大家想一想這有必然的道理，因為很多召回其核心原因是供應商出現(xiàn)了問題，不是整機廠本身的問題，所以有必要進一步強化對供應鏈質量的監(jiān)控，包括獲取、可視化以及最終解決供應鏈的問題。

    建立供應鏈協(xié)同平臺也是企業(yè)非常關注的，要在經(jīng)銷商、分銷商、物流合作伙伴實現(xiàn)一種協(xié)同，實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，建立集成的協(xié)同管理門戶，實現(xiàn)有效溝通，提升效率。具體來講，包含了協(xié)同計劃、協(xié)同采購、協(xié)同執(zhí)行和協(xié)同銷售。實際上供應鏈之間的高度協(xié)作是非常重要的。

    同時，現(xiàn)在來看，一個優(yōu)秀的物流提供商，已經(jīng)不僅僅局限于有一個好的物流網(wǎng)絡和園區(qū)布局，同時還需要具備流程優(yōu)化的能力，包括倉儲和運輸?shù)膬?yōu)化，流程鏈上的合作伙伴關系，需要有很強的信息系統(tǒng)，包括技術系統(tǒng)、溝通系統(tǒng)等等。另外還有計劃與控制的能力。

    現(xiàn)在企業(yè)建立了很多經(jīng)銷商門戶，其作用更多的是單項查詢，沒有跟供應商的系統(tǒng)進行對接，使其成為外部EDI。而供應鏈上下游之間更好的溝通方式是系統(tǒng)對系統(tǒng)，在不需要人干預的情況下實現(xiàn)供應商以及經(jīng)銷商的信息互動，這才是真正意義上的電子數(shù)據(jù)交換。實際上在汽車行業(yè)、在電子行業(yè)已經(jīng)有很多不同的EDI國際標準。

    還有一個熱點就是基于供應鏈的移動應用，實現(xiàn)信息的標準化、精細化、一體化和智能化管理。供應鏈上有很多大數(shù)據(jù)，未來需要考慮在供應鏈環(huán)節(jié)上采集到這些大數(shù)據(jù)之后怎樣進行有效快速地分析。

三、供應鏈管理信息化應用分析

    不同行業(yè)的供應鏈管理信息化的需求有很大差異。

    首先來看一個比較特別的，醫(yī)藥行業(yè)現(xiàn)在比較關注渠道數(shù)據(jù)管理，即醫(yī)藥藥品的最終流向。比如汽車行業(yè)比較容易控制產(chǎn)品的最終流向，是從哪個4S店賣出去的，但藥品分銷的最終流向數(shù)據(jù)比較難以獲取。所以渠道數(shù)據(jù)的采集、處理、分析，是企業(yè)面臨的難點問題�，F(xiàn)在已經(jīng)有一些供應鏈軟件的提供商和供應鏈的平臺服務商，通過與終端建立合作比如醫(yī)院和醫(yī)藥零售企業(yè)，建立合作，從而獲取一些終端數(shù)據(jù)，然后再作為一種服務提供給制藥企業(yè)。上海有一家公司就專注于醫(yī)藥行業(yè)流向數(shù)據(jù)的服務，實際上也是一個外包服務，獲得了非常好的收益。

    醫(yī)藥行業(yè)的冷鏈物流管理也是非常專業(yè)的，從收貨驗收到商品儲存、到運輸配送都要考慮到冷鏈的問題。

圖2 醫(yī)藥行業(yè)冷鏈物流管理

    另外怡亞通在供應鏈方面也有一些嘗試。怡亞通的商業(yè)模式不同于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，將傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)與新興的虛擬生產(chǎn)相結合，既避免了傳統(tǒng)物流企業(yè)重資產(chǎn)的情況，又可以為供應商和客戶提供一個良好的平臺，充分整合供應鏈的各個環(huán)節(jié)，為供應商和客戶節(jié)約成本和資源。怡亞通全球整合企業(yè)的非核心業(yè)務外包為核心，實現(xiàn)了物流外包、商務外包、結算外包和信息系統(tǒng)及信息處理外包等一站式供應鏈管理外包服務。信息管理系統(tǒng)是公司供應鏈管理服務的核心物質基礎。

    我們再來看一下汽車行業(yè)的供應鏈實踐，圖3是比亞迪的供應鏈實踐，大家可以看到上面是供需需求，他提供了傳統(tǒng)的PO模式和VMI模式。另外有供應商管理、電子集市、質量管理、數(shù)據(jù)分析、供應商門戶、公共信息和主數(shù)據(jù)的管理。如果是VMI協(xié)同的模式，從圖4可以看到，前端是供應商來管理庫存，比亞迪的工廠發(fā)布生產(chǎn)需求信息，發(fā)送給供應商，供應商進行自動的補貨到倉庫，系統(tǒng)會形成日報表給供應商。同時進行JIT配送，然后形成日報表。對于主機廠來說降低了庫存壓力，但是會使供應商的壓力加大，如果對供應商來說也能夠實現(xiàn)精細化的管理，并有信息系統(tǒng)的支撐，一定程度上會減少這種庫存的壓力。

圖3 比亞迪的供應鏈實踐

圖4 比亞迪的VMI協(xié)同

四、e-works制造業(yè)信息化服務

    e-works成立于2002年，由華中科技大學校長李培根院士創(chuàng)建，專注于制造業(yè)信息化服務已經(jīng)有11年。

    在信息化服務方面，e-works建立了兩化融合評估體系。該體系有兩種用途：一是幫助企業(yè)進行深入評估，二是對于一個行業(yè)、一個產(chǎn)業(yè)或者對一個區(qū)域進行深入的現(xiàn)狀評估。所以，e-works也得到了國家工信部的大力支持。

    在座的企業(yè)代表如果想在信息化領域有更多發(fā)展，可以成為e-works的VIP會員。我們會為VIP會員提供包括能力測試、知識地圖等功能，e-works企業(yè)會員還能享受兩化融合的評測等服務。

    同時，e-works還提供從信息化的評估、培訓、選型、監(jiān)理到規(guī)劃的第三方服務，很多企業(yè)對于自身的信息化現(xiàn)狀還不是很清楚，我們會幫企業(yè)做信息化的評測。通過現(xiàn)狀評估、業(yè)務流程的建模與優(yōu)化、需求分析和整體規(guī)劃這幾個步驟來幫助企業(yè)完成信息化整體規(guī)劃。而幫助企業(yè)做信息化規(guī)劃的落地，包括項目的監(jiān)理等，是我們另一個很重要的工作。

    最近我們正在做一個新的平臺：企業(yè)信息化在線協(xié)作平臺，幫助企業(yè)精確收縮信息化的軟硬件產(chǎn)品和服務，幫助企業(yè)進行在線和移動應用，實現(xiàn)企業(yè)的共需對接，未來我們也會實現(xiàn)信息化交易擔保等等。

    e-works的CIO俱樂部，今年已經(jīng)在各個城市舉辦了很多沙龍，我們在重慶就舉辦過三次CIO沙龍，歡迎在座各位CIO加入。2013年10月，我們將在合肥舉辦大型CIO年會。

    同時，e-works也開辦了信息化的網(wǎng)上課程，大家可以報名注冊，在網(wǎng)上參與免費培訓。未來e-works將建立信息化的網(wǎng)上培訓學院。

    最后給大家介紹一下e-works手機版，在360應用開放平臺、應用匯、安卓市場、n多市場、追信魔盒搜索“掌上信息化”，即可出現(xiàn)客戶端下載頁面，進行下載。

    根據(jù)e-works總經(jīng)理黃培博士在2013第五屆中國制造業(yè)供應鏈管理峰會的發(fā)言整理而成，已經(jīng)本人確認！

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本文標題：供應鏈SCM/ERP管理助力企業(yè)協(xié)同增效

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