一、企業(yè)簡介

    集團(tuán)化的天汽模擁有汽車模具技術(shù)中心、多個(gè)模具制造公司、檢具、夾具公司、沖壓件公司和一系列為汽車模具業(yè)服務(wù)的信息、設(shè)備、實(shí)型等專業(yè)公司，是一個(gè)為車身開發(fā)服務(wù)，具備完整車身裝備設(shè)計(jì)、制造的企業(yè)集團(tuán)，公司客戶覆蓋了國內(nèi)絕大多數(shù)合資品牌和自主品牌，同時(shí)為通用、福特、菲亞特、標(biāo)致、奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷諾、路虎等眾多國際著名汽車集團(tuán)提供模具開發(fā)制造服務(wù)。2010年公司在深交所上市，股票代碼002510。企業(yè)總部位于天津港保稅區(qū)，另還有下屬4個(gè)制造分廠和8個(gè)全資或控股公司。員工人數(shù)超過3000人。公司成立了以董事長為組長的信息化推進(jìn)小組，將信息化建設(shè)與企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來，打造具有國際競爭力模具制造航母，實(shí)現(xiàn)民族汽車制造裝備技術(shù)的振興。天津汽車模具股份有限公司一直以技術(shù)創(chuàng)新為武器，保持在國內(nèi)模具行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位，其中信息化起到了重要作用。

圖1 天津汽車模具股份有限公司

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    企業(yè)信息化和兩化融合是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢，對(duì)企業(yè)來講也同樣重要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和行業(yè)競爭的日益加劇，天津汽車模具股份有限公司也在不斷深化信息技術(shù)在生產(chǎn)、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)中的滲透融合。近年來公司投入了較大的資金用于企業(yè)信息化建設(shè)，設(shè)立了專門的信息化部門，引入了專業(yè)的信息化人才，信息化項(xiàng)目的建設(shè)涉及企業(yè)的管理、生產(chǎn)等各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了部分生產(chǎn)過程自動(dòng)化智能化和管理信息化。

    目前公司在日常辦公（OA）、財(cái)務(wù)管理（金蝶財(cái)務(wù)軟件）、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)等方面已全面使用信息化。另外，隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大，在企業(yè)的生產(chǎn)、管理等各個(gè)方面，也漸漸投入信息化建設(shè)。目前投入使用了自主開發(fā)的協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)（X3）、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）、制造執(zhí)行管理管理（MES）等，涵蓋了從集團(tuán)到子公司，從管理到生產(chǎn)的全過程，包含模具生產(chǎn)的項(xiàng)目、計(jì)劃、明細(xì)表、采購、庫存、物流、設(shè)備、異常、成本分析、人力資源等各模塊，規(guī)范了公司生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)精細(xì)化管理。

    服務(wù)器配置方面，公司采用分布式機(jī)房環(huán)境部署。總公司配有專用機(jī)房，放置各生產(chǎn)服務(wù)器和辦公文檔服務(wù)器。對(duì)于較高配置服務(wù)器采用虛擬化方案設(shè)置虛機(jī)，大大提高了服務(wù)器利用率，節(jié)省電力、空間以及服務(wù)器維護(hù)成本。在異地子公司環(huán)境設(shè)置服務(wù)器，VPN接入實(shí)現(xiàn)公司一體化辦公、生產(chǎn)運(yùn)行。

    企業(yè)信息管理各系統(tǒng)相互融合，互相依托，在投入使用的這幾年內(nèi)，大大提高了企業(yè)管理水平和工作效率，避免信息傳遞錯(cuò)誤造成的損失，更合理的利用設(shè)備的生產(chǎn)能力和庫存物料，可平均縮短模具材料的采購周期15-20天，預(yù)計(jì)每年可避免采購異常浪費(fèi)100～200萬，并且實(shí)現(xiàn)材料成本的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，在減輕財(cái)務(wù)人員重復(fù)工作的同時(shí)，為公司管理層提供更及時(shí)、更有效的信息數(shù)據(jù)。

三、參評(píng)信息化項(xiàng)目詳細(xì)情況介紹

    1.項(xiàng)目背景介紹

    由于汽車模具生產(chǎn)行業(yè)的特殊性，具有以下管理難點(diǎn)：模具周期長、技術(shù)難度大、計(jì)劃和交期管理困難，計(jì)劃的預(yù)見期短，不能提前有效的安排外委；生產(chǎn)、計(jì)劃與采購、庫存以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在部門內(nèi)部形成信息孤島，信息難以及時(shí)共享；制造過程中出現(xiàn)的異常、信息變更不能及時(shí)反饋和解決等。而如何能夠有力的保證汽車模具生產(chǎn)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)有條不紊，發(fā)揮最大效率的相互協(xié)作則成為了管理中的關(guān)鍵。模具制造的特點(diǎn)要求我們應(yīng)務(wù)實(shí)推進(jìn)信息化建設(shè)，只有建立在高效可靠的企業(yè)管理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的企業(yè)管理體系才能適應(yīng)日益復(fù)雜的市場變化。

    目前，國內(nèi)外均沒有針對(duì)汽車模具行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的ERP或類似的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，如何支持協(xié)同生產(chǎn)的汽車模具管理系統(tǒng)更是為市場空白。因此開發(fā)一套面對(duì)汽車模具行業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)模具生產(chǎn)企業(yè)尤為重要。

    汽車模具協(xié)同生產(chǎn)管理系統(tǒng)在汽車模具行業(yè)的推廣應(yīng)用，能夠在很大程度上促進(jìn)國內(nèi)汽車模具企業(yè)提高管理水平、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、縮短制造周期，提高整個(gè)行業(yè)在國際上的核心競爭力，都有至關(guān)重要的管理意義。由于汽車模具是汽車制造業(yè)中關(guān)鍵的制造裝備，該系統(tǒng)也將進(jìn)一步縮短汽車企業(yè)的產(chǎn)品研制周期，降低汽車研制成本，從而提高國內(nèi)汽車行業(yè)核心競爭力。

    2.項(xiàng)目目標(biāo)與實(shí)施原則

    在管理環(huán)節(jié)上如何優(yōu)化快速應(yīng)對(duì)市場反應(yīng)的敏捷制造交付模式，在質(zhì)量控制上如何全面細(xì)化產(chǎn)品價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量、周期和成本，是該協(xié)同生產(chǎn)管理體系研發(fā)的初衷，也是關(guān)鍵目標(biāo)。

    在深入分析企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)的工作模式和存在問題的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的集成開發(fā)系統(tǒng)，優(yōu)化重組企業(yè)原有的業(yè)務(wù)流程和管理模式，重新設(shè)計(jì)更加合理、實(shí)用、高效的控制管理體系，自主研發(fā)具有獨(dú)立著作權(quán)的全新模具協(xié)同生產(chǎn)協(xié)同管理體系，旨在建立汽車模具企業(yè)集團(tuán)信息化管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)敏捷制造的基礎(chǔ)支撐；建立面向敏捷制造環(huán)境的汽車模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)過程中的隨機(jī)性、動(dòng)態(tài)性的要求，使計(jì)劃與控制、生產(chǎn)與消耗，成本與效率雙向通信，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的優(yōu)化以及聯(lián)盟企業(yè)的協(xié)同制造，從而做到生產(chǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)的集成管理，生產(chǎn)管理有據(jù)可依，加快信息交互，降低運(yùn)營成本。

    3.項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹

    3.1 項(xiàng)目規(guī)劃和實(shí)施策略

    協(xié)同生產(chǎn)管理體系以大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)為基礎(chǔ)，貫穿模具生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)模具的全程信息進(jìn)行全面的追蹤和實(shí)時(shí)的監(jiān)控，建立開放的、敏捷的制造執(zhí)行系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)信息的監(jiān)測、控制以及優(yōu)化管理。主要功能模塊：項(xiàng)目管理、計(jì)劃控制、請購采購、庫存、物料、異常、車間、財(cái)務(wù)、設(shè)備、人力、成本、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等。各個(gè)模塊橫向組合，通過內(nèi)部集成一個(gè)綜合的應(yīng)用系統(tǒng)體系，貫穿企業(yè)管理和應(yīng)用的全過程。

    系統(tǒng)實(shí)施策略如下：

    *整體規(guī)劃、分步實(shí)施

    在詳盡考察，周密規(guī)劃部署的情況下，集中優(yōu)勢資源，分步進(jìn)行項(xiàng)目的實(shí)施。實(shí)施過程中必須嚴(yán)重關(guān)注實(shí)施方的手段和方案，避免其他企業(yè)在信息化后期變成系統(tǒng)集成項(xiàng)目，陷入實(shí)施泥潭的覆轍。

    *快速實(shí)施、小步快跑

    在實(shí)施過程中，根據(jù)實(shí)際需求快速實(shí)施各個(gè)模塊，一方面，通過持續(xù)小規(guī)模的投入降低整體信息化實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)和成本，另一方面，保證每實(shí)施一個(gè)模塊都能夠切實(shí)可用。同時(shí)，保證模具信息化建設(shè)的有效性和連續(xù)性，最大程度減小信息系統(tǒng)建設(shè)對(duì)當(dāng)前主營業(yè)務(wù)經(jīng)營的影響。

    3.2 系統(tǒng)主要實(shí)施內(nèi)容

    3.2.1 項(xiàng)目管理

    項(xiàng)目管理模塊主要用于對(duì)項(xiàng)目的基礎(chǔ)信息進(jìn)行維護(hù)，實(shí)現(xiàn)模具分包管理以及項(xiàng)目收付款等功能，為后續(xù)操作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。主要包含“項(xiàng)目信息管理”、“分包管理”、“項(xiàng)目收付款”等幾大類。

    “項(xiàng)目詳細(xì)信息管理”提供對(duì)項(xiàng)目、合同以及項(xiàng)目制件信息的維護(hù)，其中對(duì)客戶信息也細(xì)分在內(nèi)；“項(xiàng)目分包”是將項(xiàng)目的一部分承攬給具有相應(yīng)資質(zhì)的承包單位，系統(tǒng)對(duì)該過程有分包合同的管理；根據(jù)項(xiàng)目的制件和模具的信息，按照不同的方式進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)；項(xiàng)目收付款狀況、合同收付款狀況、合同分包付款狀況統(tǒng)計(jì)及明細(xì)。

    3.2.2 計(jì)劃控制模塊

    計(jì)劃控制模塊提供對(duì)模具生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行操作。計(jì)劃部門對(duì)模具各個(gè)工序計(jì)劃日期和實(shí)施部門的錄入，模塊引入了實(shí)際日期的概念，實(shí)際生產(chǎn)實(shí)施部門對(duì)實(shí)際日期和暫停情況進(jìn)行錄入操作。保留計(jì)劃和實(shí)際數(shù)據(jù)，通過各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)功能對(duì)計(jì)劃和實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)對(duì)比，系統(tǒng)能夠協(xié)助相關(guān)負(fù)責(zé)人在模具生產(chǎn)中掌握實(shí)際生產(chǎn)能力以更精準(zhǔn)的控制模具的生產(chǎn)進(jìn)度。

    具體的包含，針對(duì)項(xiàng)目設(shè)置優(yōu)先級(jí)別以示其緊急程度，錄入或查詢項(xiàng)目經(jīng)理或客戶所關(guān)注的項(xiàng)目重要階段的完成日期，以及設(shè)置項(xiàng)目當(dāng)前是否處于暫停狀態(tài)；項(xiàng)目模具計(jì)劃的制定（錄入導(dǎo)入以及批量導(dǎo)入）；實(shí)際完成的計(jì)劃反饋，修改流程；全部收貨模具；部件、技術(shù)、預(yù)驗(yàn)收、終驗(yàn)收計(jì)劃；以及各個(gè)部分的計(jì)劃查看、任務(wù)量統(tǒng)計(jì)等等。通過這些計(jì)劃的制定和管理，確保生產(chǎn)的合理分配，車間設(shè)備的合理利用，有效保證生產(chǎn)效率。

    3.2.3 明細(xì)表模塊

    在模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后需要對(duì)生產(chǎn)模具所使用的各種標(biāo)準(zhǔn)件和鑄件等物料進(jìn)行采購和狀態(tài)跟蹤等處理，如果通過手工錄入系統(tǒng)或在系統(tǒng)外進(jìn)行，將會(huì)消耗大量的人力，還很難保證后期使用這些物料的及時(shí)性，準(zhǔn)確性。

    通過UG二次開發(fā)的功能，將這些物料導(dǎo)出統(tǒng)一格式的模具明細(xì)excel文件，再通過本模塊，導(dǎo)入X3系統(tǒng)，為后期的采購，庫房管理和成本統(tǒng)計(jì)，提供準(zhǔn)確的必要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過本模塊可以快速的將所有模具涉及的物料轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的格式，進(jìn)入系統(tǒng)，有效的縮短了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與后續(xù)采購之間的等待時(shí)間，大幅度的降低結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員在生成明細(xì)方面的工作量。

    在導(dǎo)入物料的同時(shí)，會(huì)同時(shí)更新相應(yīng)模具的設(shè)計(jì)人員信息和模具尺寸重量信息，無需結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行錄入，輕松確保模具信息的準(zhǔn)確無誤。經(jīng)過項(xiàng)目-制件-模具的三級(jí)樹目錄，可以快速定位到所要查看的模具的所有明細(xì)信息，也可以通過物料件號(hào)和物料類型的綜合查詢準(zhǔn)確定位所需的物料。在進(jìn)入模具級(jí)別的目錄時(shí)，模塊可以利用采購歷史數(shù)據(jù)，提供當(dāng)前模具需要的各類型物料的預(yù)估采購成本和標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)量等信息。

    3.2.4 采購管理

    采購管理主要包含采購基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、供應(yīng)商信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)、采購申請流程、采購審批流程、物料詢價(jià)、自制單、開票對(duì)賬、發(fā)票校驗(yàn)、發(fā)票入庫、付款策劃等功能。通過對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行集中管理，運(yùn)用供應(yīng)商評(píng)審對(duì)價(jià)格、質(zhì)量、交貨期定期做出綜合評(píng)價(jià)，從采購源進(jìn)行采購業(yè)務(wù)的控管，從而確保采購商品的質(zhì)量、縮短交貨期，并相應(yīng)降低采購費(fèi)用，改善采購資金利用效率，優(yōu)化采購供應(yīng)鏈。

    采購訂單經(jīng)過審批流程，并通過傳真、電子郵件傳送至供應(yīng)商執(zhí)行采購。通過規(guī)范采購訂單規(guī)則和采購行為管理，建立規(guī)范合理的采購流程。最終通過與財(cái)務(wù)模塊的銜接規(guī)范發(fā)票錄入、財(cái)務(wù)入庫以及付款流程等。同時(shí)，對(duì)采購數(shù)據(jù)、采購狀態(tài)以及訂單情況提供記錄橫向和縱向的查詢，保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)透明性。

    3.2.5 庫存管理

    庫存管理主要包含收退貨、庫位轉(zhuǎn)儲(chǔ)、領(lǐng)料、歸還等部分。通過庫存部分的管理以及與其他模塊之間的結(jié)合，使生產(chǎn)中的浪費(fèi)最小化并適應(yīng)市場變化，縮短閑置時(shí)間和作業(yè)切換時(shí)間，從而促建企業(yè)提高運(yùn)營績效。對(duì)庫存入庫數(shù)據(jù)、領(lǐng)料記錄都有記錄可循，為后面項(xiàng)目以及模具的消耗提供依據(jù)。

    3.2.6 異常流程

    在模具生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)中產(chǎn)生異常是在所難免的，包括設(shè)計(jì)異常、采購異常、客戶異常等多種因素，異常產(chǎn)生必然會(huì)產(chǎn)生大筆的費(fèi)用，而不必要的異常也會(huì)造成資源和資金的大量浪費(fèi)，對(duì)企業(yè)效益有嚴(yán)重的負(fù)面影響，因此引入異常管理模塊，提高人們對(duì)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的錯(cuò)誤的重視，勢必是非常重要的任務(wù)，同時(shí)，最主要的是能夠通過對(duì)異常的統(tǒng)一管理，將一些不必要的資源浪費(fèi)降到最低，提高效率，節(jié)省資源，也對(duì)每個(gè)異常產(chǎn)生原因進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，對(duì)生產(chǎn)提供有力的依據(jù)。

    3.2.7 物流管理

    物流管理模塊主要實(shí)現(xiàn)模具、制件的物流發(fā)貨等操作。通過統(tǒng)一的發(fā)貨流程實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)貨過程的統(tǒng)一監(jiān)控和管理、確保貨物安全及時(shí)的送達(dá)客戶。并完成對(duì)物流費(fèi)以及包裝費(fèi)用的記錄，以便后期對(duì)發(fā)貨流程以及費(fèi)用成本進(jìn)行評(píng)估。

    該模塊主要包含對(duì)物流公司、包裝公司信息維護(hù)、物流發(fā)貨流程、發(fā)貨查詢等部分。

    3.2.8 質(zhì)量管理

    質(zhì)量管理模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)制件合格率的檢測及統(tǒng)計(jì)評(píng)估，以不斷的提高制件的合格率和模具制造水平。主要包括制件監(jiān)測記錄、單初一次成型合格率統(tǒng)計(jì)分析等。系統(tǒng)提供7次制件檢測合格率的數(shù)據(jù)錄入，包含單初一次成型合格率、5次供件合格率以及最新合格率的數(shù)據(jù)錄入，針對(duì)單體制件；提供制件檢測記錄數(shù)據(jù)中關(guān)于單初一次成型合格率的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，包含每個(gè)制件的合格率以及項(xiàng)目的平均合格率，數(shù)據(jù)按項(xiàng)目分組。

    3.2.9 成本管理

    模具企業(yè)成本管理系統(tǒng)服務(wù)于模具企業(yè)整體經(jīng)營，為模具企業(yè)內(nèi)外部相關(guān)利益者提供所需的成本信息以供決策和通過各種經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，以達(dá)到強(qiáng)化經(jīng)營管理水平以及對(duì)模具成本管理工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。通過模具企業(yè)成本管理系統(tǒng)的使用，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、成本控制、成本核算和分析等功能，盡可能實(shí)現(xiàn)工作過程自動(dòng)化，提高成本核算水平，提高成本管理工作效率。

    1)通過與模具生產(chǎn)系統(tǒng)中的項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)集成，重用系統(tǒng)中的客戶、項(xiàng)目、模具和組織機(jī)構(gòu)等數(shù)據(jù)內(nèi)容；

    2)通過成本費(fèi)用計(jì)算模塊，采用工時(shí)等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)整體費(fèi)用分?jǐn)�、�?jì)算、整合，最終將成本費(fèi)用組織到具體項(xiàng)目模具以及各部門等核算對(duì)象；

    3)通過對(duì)模具生產(chǎn)系統(tǒng)中采購相關(guān)部分費(fèi)用的重新組織，獲取模具材料成本；

    4)提供對(duì)系統(tǒng)外計(jì)算的成本數(shù)據(jù)的錄入功能；

    5)通過數(shù)據(jù)映射以及中間生成過程，將成本管理系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容寫入到金蝶k3；

    6)針對(duì)不同的服務(wù)人群，提供多種方式的查詢和統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

    3.2.10 財(cái)務(wù)接口

    協(xié)同系統(tǒng)與財(cái)務(wù)軟件之間的數(shù)據(jù)同步系統(tǒng)，即系統(tǒng)系統(tǒng)中的財(cái)務(wù)接口。由于生產(chǎn)協(xié)同系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)為兩套獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng)，重疊的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)需要業(yè)務(wù)人員分別在兩套系統(tǒng)內(nèi)錄入。由于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量的不斷增大，業(yè)務(wù)人員頻繁忙碌于重復(fù)數(shù)據(jù)的錄入，造成工作效率較低。通過財(cái)務(wù)接口程序完成協(xié)同系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳遞和同步，避免業(yè)務(wù)人員在兩個(gè)系統(tǒng)中重復(fù)的錄入工作，提高業(yè)務(wù)人員的工作效率，保證數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性。

    財(cái)務(wù)接口模塊主要包括采購暫估數(shù)據(jù)憑證生產(chǎn)、發(fā)票入庫憑證生成以及人員費(fèi)、資產(chǎn)費(fèi)、管理費(fèi)數(shù)據(jù)交換。

    3.2.2 制造執(zhí)行系統(tǒng)

    3.2.2.1 車間管理

    車間管理，主要針對(duì)模具生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)度排產(chǎn)以及人工可視化排產(chǎn)管理，使生產(chǎn)計(jì)劃部門人員可以方便快捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)模具生產(chǎn)計(jì)劃以及每日的生產(chǎn)計(jì)劃排程的需求；通過計(jì)算機(jī)調(diào)度排程系統(tǒng)的大量快速計(jì)算，可以迅速把設(shè)備資源，物料以及人力資源等結(jié)合加工工藝工時(shí)以及模具的交期等要素有機(jī)進(jìn)行組合，形成有效排產(chǎn)加工任務(wù)以及外協(xié)加工任務(wù)清單。

    1. 基礎(chǔ)配置

    基礎(chǔ)配置主要包括工藝配置、工藝模板配置、設(shè)備信息維護(hù)等。其中工藝模板配置為工藝單的編輯提供參考模板，方便工藝單的維護(hù)；為計(jì)劃排產(chǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)模板，在工藝單未下達(dá)時(shí)，計(jì)劃排產(chǎn)以標(biāo)準(zhǔn)模板為排產(chǎn)依據(jù)。

    2. 工藝單維護(hù)

    工藝單是車間調(diào)度和反饋的基礎(chǔ)，各零件按工藝單指示的內(nèi)容進(jìn)行加工和反饋。

    同時(shí)可以顯示模具的整體加工甘特圖：

    3. 計(jì)劃排產(chǎn)

    計(jì)劃排產(chǎn)是對(duì)某工廠目前所需加工的模具、設(shè)備等生產(chǎn)要素進(jìn)行綜合平衡，從而統(tǒng)一指導(dǎo)車間各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，達(dá)到生產(chǎn)效益的最大化。

    完成推算后，可顯示本次推算結(jié)果中各臺(tái)設(shè)備的使用情況：

    4. 車間調(diào)度

    車間調(diào)度功能按崗位區(qū)分了“調(diào)度”和“反饋”兩種權(quán)限。“車間調(diào)度”人員可進(jìn)行“調(diào)度”及“反饋”的所有操作；“反饋”人員只能進(jìn)行工序的反饋操作。

    5. 查詢統(tǒng)計(jì)

    主要包括：模具加工概況、設(shè)備使用情況、模具長期計(jì)劃。

    3.2.2.2 外協(xié)加工

    主要對(duì)模具生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的固定外協(xié)，計(jì)劃外協(xié)以及臨時(shí)外協(xié)任務(wù)進(jìn)行有效的外協(xié)安排與外協(xié)跟蹤，外協(xié)檢驗(yàn)及付款等進(jìn)行系統(tǒng)有效的管理。

    模具生產(chǎn)中，外協(xié)量一般都很大。主要原因是：有些模具加工設(shè)備，模具公司可以不需要購買或投資的，比如材料的調(diào)質(zhì)處理，有些是由于自身加工設(shè)備資源不足，無法按期完成。不管什么原因，對(duì)外協(xié)件加工的有效管理，可以幫助模具公司把其他加工設(shè)備變成本公司的異地加工車間或工廠，使模具公司再不增加投資的情況下增加更多的產(chǎn)能，承接更多質(zhì)量更好的訂單，創(chuàng)造更多利潤。同時(shí)，也可以通過有效的制定有序的外協(xié)加工計(jì)劃，減少大量不必要的外協(xié)費(fèi)用。本系統(tǒng)的外協(xié)管理主要把模具公司的外協(xié)加工件根據(jù)產(chǎn)生的原因以及產(chǎn)生的時(shí)間順序分為3大部分：固定外協(xié)，計(jì)劃外協(xié)以及臨時(shí)外協(xié)，并對(duì)這3大部分進(jìn)行有序管理，從模具外協(xié)提出，外協(xié)訂單，責(zé)任人，外協(xié)領(lǐng)料，檢驗(yàn)以及付款等過程完整詳細(xì)管理。保證模具外協(xié)件的交期以及加工質(zhì)量，減少不必要的外協(xié)加工。模具公司良好有序的外協(xié)管理，可以催進(jìn)模具公司更好更快發(fā)展。

    外協(xié)管理的具體功能如下：

    1）外協(xié)商管理：外協(xié)商分類，外協(xié)加基本信息管理

    2）可加工項(xiàng)目：定義各個(gè)外協(xié)商可以承攬加工的外協(xié)工序加工類型

    3）外協(xié)任務(wù)：匯總收集生產(chǎn)中要進(jìn)行的外協(xié)任務(wù)以便制定外協(xié)單

    4）外協(xié)單：對(duì)委外外協(xié)加工單進(jìn)行管理

    3）外協(xié)跟蹤：外協(xié)訂單執(zhí)行情況跟蹤監(jiān)控

    3.2.2.3 設(shè)備管理

    對(duì)設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備日報(bào)以及設(shè)備技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)的信息化集中管理，有助于管理者及時(shí)了解企業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)狀況，減輕管理人員和業(yè)務(wù)人員的數(shù)據(jù)處理負(fù)擔(dān)，提供設(shè)備管理效率和管理手段。

四、效益分析

    1、經(jīng)濟(jì)效益分析

    通過借助信息化手段來解決公司內(nèi)的管理問題，使公司內(nèi)部各部門之間的信息流通更順暢、更及時(shí)。例如，通過對(duì)該項(xiàng)目的實(shí)施和運(yùn)用，營銷管理部門可以隨時(shí)了解合同項(xiàng)目的實(shí)時(shí)成本情況，項(xiàng)目進(jìn)展情況；生產(chǎn)部門可以借助系統(tǒng)輔助制定最優(yōu)的車間排產(chǎn)，減少等待和沖突，使設(shè)備和人員利用率最優(yōu)化；而對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)來講，他們可以更快、更準(zhǔn)確地隨時(shí)查看項(xiàng)目信息、采購進(jìn)度、成本核算、等等，以便高層領(lǐng)導(dǎo)做出更快、更準(zhǔn)確的企業(yè)決策�？傊�，通過本項(xiàng)目的實(shí)施，將大大提高整個(gè)公司的管理水平，減少和及時(shí)響應(yīng)生產(chǎn)異常，降低生產(chǎn)和管理成本，最終實(shí)現(xiàn)公司有效整合企業(yè)的各項(xiàng)資源，取得最大的投資收益。

    2、社會(huì)效益分析

    借助更先進(jìn)、更完善的信息化平臺(tái)，使公司各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)相互關(guān)聯(lián)，使內(nèi)部的信息得以順暢流通，并最終使公司能夠真正地實(shí)現(xiàn)一體化、和諧地運(yùn)行。以此為依托，幫助提高企業(yè)的整體管理水平，不斷增強(qiáng)企業(yè)的國內(nèi)和國際競爭力，并使企業(yè)得以穩(wěn)定和持續(xù)的發(fā)展，從而更有效的創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富。

五、證明材料

    天津汽車模具股份有限公司自95年公司成立以來，公司始終堅(jiān)持面向市場的經(jīng)營方針，先后為高級(jí)轎車、中低檔轎車、民族品牌新車型等設(shè)計(jì)主要車身模具，國內(nèi)用戶涵蓋絕大多數(shù)著名汽車制造企業(yè)，同時(shí)公司已經(jīng)獲得了眾多國際主流汽車廠商的認(rèn)同并獲得供應(yīng)商資格，未來出口增長潛力很大。

    歷年取得的主要業(yè)績?nèi)缦拢?/p>

    1.國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心分中心、天津市政府優(yōu)秀企業(yè)、保稅區(qū)明星和百強(qiáng)企業(yè)，天津市高新技術(shù)企業(yè)，天津市企業(yè)技術(shù)中心。公司各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年遞增40%以上，在兩年多的時(shí)間里，投資過億元初步建成世界先進(jìn)水平的空港新廠區(qū)，建成了世界級(jí)的汽車模具研發(fā)中心。天津汽車模具有限公司已經(jīng)成為國內(nèi)最大、世界一流的汽車模具企業(yè)。

    2.承接國際市場訂單，為國際頂級(jí)車配套設(shè)計(jì)汽車模具。公司自2003年開始走出國門參與國際市場競爭以來，外向型產(chǎn)品逐逐漸成為公司重要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。公司相繼為部分國際頂級(jí)品牌設(shè)計(jì)和制作部分模具，具體如下表。

    3.公司是國外品牌國產(chǎn)化的重要模具供應(yīng)商。公司參與了國內(nèi)多數(shù)引進(jìn)品牌模具設(shè)計(jì)和制造工作，部分見下表。

    4.公司是國內(nèi)整車模具開發(fā)業(yè)績最優(yōu)秀的企業(yè)。國內(nèi)具備整車模具開發(fā)的模具公司很少，而本公司是其中業(yè)績最優(yōu)秀的企業(yè)，一直是我國民族品牌新車型的主要模具設(shè)計(jì)和制造企業(yè)，曾先后設(shè)計(jì)和制造了多個(gè)民族品牌的整車模具，具體如下表。

    5.國家“863”重點(diǎn)項(xiàng)目“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化汽車模具開發(fā)系統(tǒng)集成技術(shù)研究與應(yīng)用”獲得立項(xiàng)；

    6.2006 天汽模沖壓有限公司通過挪威船級(jí)社ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證；

    7.2010年公司在深交所上市。股票代碼002510，簡稱天汽模；

    8.2012年國家科技部科技支撐項(xiàng)目“濱海新區(qū)高端制造數(shù)字化集成技術(shù)攻關(guān)應(yīng)用”；

    9.2013年國家科技部863項(xiàng)目“汽車及模具產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)制造協(xié)同服務(wù)平臺(tái)研發(fā)與應(yīng)用”。

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