一、企業(yè)簡介

    安徽叉車集團(tuán)公司的前身是合肥起重運(yùn)輸機(jī)器廠，始建于1958年。1971年擴(kuò)建命名為合肥重型機(jī)械廠。1984年，本廠在使用“合肥重型機(jī)械廠”廠名的同時(shí)，啟用了“合肥叉車廠”的廠名。1988年3月，成立合肥叉車總廠。1992年11月，成立安徽叉車集團(tuán)公司。安徽叉車集團(tuán)公司是國家大型一檔企業(yè)，全國1戶重點(diǎn)企業(yè)和國家經(jīng)貿(mào)委1戶重點(diǎn)聯(lián)系進(jìn)出口貿(mào)易自營企業(yè)之一，中國叉車生產(chǎn)、科研、出口基地。安徽叉車集團(tuán)是安徽省十八家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。2011年進(jìn)入了福布斯中國500強(qiáng)，并位列機(jī)械行業(yè)第六十名。目前位居本行業(yè)國內(nèi)第一，全球第八。截止2012年報(bào)告期末，公司注冊資本人民幣5.14億元，總資產(chǎn)46.64億元，凈資產(chǎn)30.19億元，員工5629人。

圖1 安徽合力股份有限公司總部研發(fā)大樓

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    公司通過兩化深度融合，快速推進(jìn)形成企業(yè)信息化綜合集成應(yīng)用，集團(tuán)化管控，業(yè)務(wù)模式的快速復(fù)制，現(xiàn)已形成以合肥合力總部為中心、以寶雞合力、衡陽合力、盤錦合力為西北、南方、北方制造基地，以寧波力達(dá)為倉儲(chǔ)車輛制造基地，以合肥鑄鍛、蚌埠液力、安慶車橋、聯(lián)動(dòng)屬具及配套體系為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。通過兩化深度融合打造了世界叉車行業(yè)獨(dú)有的有效率、有效益 “專”、“長”產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，并成為公司持續(xù)、健康發(fā)展的核心競爭力。

    建立以SAP為主體的企業(yè)ERP管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理與會(huì)計(jì)核算一體化。滿足集中管理與分散經(jīng)營的管理模式的需求。

    建立集成貫通的業(yè)務(wù)管理體系。實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)中心、進(jìn)出口公司、營銷總部、資材部、財(cái)務(wù)部、各分子公司等全面集成的信息化系統(tǒng)，消除各業(yè)務(wù)部門之間的信息阻隔、遲滯、失真，提高信息的使用效率，從而有效縮短技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織的周期，從而提高對客戶的快速響應(yīng)速度。

    建立以PLM為紐帶的工程設(shè)計(jì)信息管理系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)安全控制能力，改善數(shù)據(jù)資料的分發(fā)過程，建立數(shù)據(jù)版本控制能力，建立與ERP接口，建立跨部門的協(xié)作流程，縮短項(xiàng)目周期，以獲得更大的利潤空間。并且，通過PLM，能夠與供應(yīng)商加強(qiáng)協(xié)作，進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)速度。

    建立以MES系統(tǒng)為生產(chǎn)執(zhí)行主要信息管理系統(tǒng)，將業(yè)務(wù)計(jì)劃層與現(xiàn)場作業(yè)層能夠?qū)崿F(xiàn)緊密的無縫集成，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商送貨、檢驗(yàn)、作業(yè)排產(chǎn)、計(jì)劃調(diào)度、過程控制、在線檢驗(yàn)、返修、下線入庫等全流程的可視化管理，避免信息孤島的出現(xiàn)，構(gòu)建企業(yè)數(shù)字信息化閉環(huán)體系；結(jié)合自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，建立一個(gè)全面的、集成的、穩(wěn)定的制造物流質(zhì)量的控制體系，實(shí)現(xiàn)車間、工位、人員、品質(zhì)等多方位的監(jiān)控、分析、改進(jìn)，滿足企業(yè)柔性化制造管理要求，實(shí)現(xiàn)制造物流質(zhì)量的精細(xì)化、透明化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)化、一體化管理。

    建立以BPM審批流程為主線的運(yùn)營管理流程體系、提高日常工作效率，節(jié)約時(shí)間創(chuàng)造更大的利潤價(jià)值，方便公司管理和決策。

三、參評信息化項(xiàng)目詳細(xì)情況介紹

    1.項(xiàng)目背景介紹

    公司確立“十二五”實(shí)施“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)以資本運(yùn)營為紐帶、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以績效為導(dǎo)向的人力資本管理、以精益為核心的組織運(yùn)營管理的提升，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、國際化、市場導(dǎo)向的三大轉(zhuǎn)變。

    通過與世界先進(jìn)的管理信息化軟件公司合作，引入全球領(lǐng)先管理思想和解決方案的同時(shí)，在“兩化深度融合”大背景下，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

    通過第五次管理革命項(xiàng)目（ERP-PLM）實(shí)施，建立起領(lǐng)先的業(yè)務(wù)運(yùn)行和管理控制平臺(tái)，積累起經(jīng)過規(guī)劃的業(yè)務(wù)和管理數(shù)據(jù)，為業(yè)務(wù)運(yùn)營、管理和決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，使數(shù)據(jù)的深度利用成為可能，為將來企業(yè)經(jīng)營管理決策支持體系項(xiàng)目的實(shí)施奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

    2.項(xiàng)目目標(biāo)與實(shí)施原則

    項(xiàng)目以提高企業(yè)的產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和管理信息綜合服務(wù)能力為核心，在現(xiàn)有主流信息系統(tǒng)集成體系的基礎(chǔ)上，進(jìn)行重大信息技術(shù)運(yùn)用、關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，應(yīng)用基于PLM的設(shè)計(jì)與企業(yè)資源計(jì)劃ERP制造信息管理一體化技術(shù)，研究開發(fā)企業(yè)業(yè)務(wù)過程協(xié)同管理平臺(tái)，建立全面整車管理系統(tǒng)（VMS）及面向供應(yīng)鏈的信息化服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)筑安徽合力股份有限公司基于高端信息技術(shù)的深入集成應(yīng)用平臺(tái)，用以實(shí)現(xiàn)公司自主創(chuàng)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、快速開發(fā)和形成自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全面提升內(nèi)部生產(chǎn)運(yùn)營質(zhì)量和管理水平，大幅度改善顧客體驗(yàn)，提高顧客滿意度，與供應(yīng)商形成共贏和諧的合作平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)研發(fā)數(shù)字化、制造生產(chǎn)柔性化、管理流程可視化、管理方式網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)營管理精益化。

    項(xiàng)目建設(shè)堅(jiān)持“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”，通過現(xiàn)狀調(diào)研分析、藍(lán)圖設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、系統(tǒng)上線等、上線支持、持續(xù)優(yōu)化完成項(xiàng)目建設(shè)。

    3.項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹

    為保證ERP項(xiàng)目實(shí)施成功，公司先后成立了ERP項(xiàng)目組及PLM項(xiàng)目組。項(xiàng)目組織架構(gòu)按照“三層管理”模式設(shè)立，即分別由公司項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)及實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目管理組、工作小組。

    合力項(xiàng)目的指導(dǎo)委員會(huì)由合力總經(jīng)理、CIO及實(shí)施咨詢公司總監(jiān)、派駐項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)組成，主要職責(zé)是為項(xiàng)目實(shí)施工作提供指導(dǎo)性的決策，聽取項(xiàng)目管理組和模塊組的進(jìn)度匯報(bào)，討論研究和協(xié)調(diào)解決ERP實(shí)施過程中的問題，研究解決項(xiàng)目實(shí)施過程中涉及的工作流程的調(diào)整與組織問題，審批新系統(tǒng)的工作準(zhǔn)則與工作規(guī)程，確保ERP、PLM項(xiàng)目的正常進(jìn)行。

    項(xiàng)目管理組/項(xiàng)目經(jīng)理，由公司及咨詢公司的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。

    主要是負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施工作的日常管理，指導(dǎo)、組織和推動(dòng)各工作小組的工作，制定ERP、PLM項(xiàng)目的具體實(shí)施計(jì)劃并保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，每周召開例會(huì)聽取專業(yè)工作小組的進(jìn)度匯報(bào)并協(xié)助解決項(xiàng)目進(jìn)行中碰到的問題。

    模塊小組由各專業(yè)部門或下級單位的主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，成員為各個(gè)部門的專業(yè)技術(shù)人員。主要是負(fù)責(zé)系統(tǒng)各項(xiàng)建設(shè)計(jì)劃的技術(shù)方案的實(shí)施，負(fù)責(zé)建立和維護(hù)ERP及PLM運(yùn)行環(huán)境，負(fù)責(zé)組織專業(yè)工作人員進(jìn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，保證錄入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí)和完善，負(fù)責(zé)組織原型測試和模擬運(yùn)行，對管理改革的問題提出解決方案和建議，組織和開展公司內(nèi)部的培訓(xùn)工作，主持制定新的工作準(zhǔn)則和項(xiàng)目工作規(guī)程，提交各個(gè)階段的工作成果報(bào)告，完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組及項(xiàng)目實(shí)施辦公室主任安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

    公司通過項(xiàng)目建設(shè)，快速推進(jìn)形成企業(yè)信息化綜合集成應(yīng)用，集團(tuán)化管控，業(yè)務(wù)模式的快速復(fù)制，現(xiàn)已形成以合力工業(yè)園為中心、以寶雞合力、衡陽合力、盤錦合力三個(gè)整機(jī)廠為西北、南方、北方基地，以寧波力達(dá)為倉儲(chǔ)車輛基地，以合肥鑄鍛、蚌埠液力、安慶車橋、聯(lián)動(dòng)屬具及配套體系為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。通過兩化深度融合打造了世界叉車行業(yè)獨(dú)有的有效率、有效益 “專”、“長”產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式  ，并成為公司持續(xù)、健康發(fā)展的核心競爭力。

    *建立以SAP為主體的企業(yè)ERP管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理與會(huì)計(jì)核算一體化。滿足集中管理與分散經(jīng)營的管理模式的需求。形成貫通的業(yè)務(wù)管理體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)中心、進(jìn)出口公司、營銷總部、資材部、財(cái)務(wù)部、各分子公司等業(yè)務(wù)全面集成的信息化系統(tǒng)，消除各業(yè)務(wù)部門之間的信息阻隔、遲滯、失真，提高信息的使用效率，從而有效縮短技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)組織的周期，從而提高對客戶的快速響應(yīng)速度。

    *建立以IPD（產(chǎn)品集成開發(fā)）理念為核心、PLM為紐帶的工程設(shè)計(jì)信息管理系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)安全控制能力，改善數(shù)據(jù)資料的分發(fā)過程，建立數(shù)據(jù)版本控制能力，建立與ERP接口，建立跨部門的協(xié)作流程，縮短項(xiàng)目周期，以獲得更大的利潤空間。并且通過PLM，加強(qiáng)與相關(guān)方協(xié)作，進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)速度。

    *建立以MES系統(tǒng)為生產(chǎn)執(zhí)行主要信息管理系統(tǒng)，將業(yè)務(wù)計(jì)劃層與現(xiàn)場作業(yè)層能夠?qū)崿F(xiàn)緊密的無縫集成，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商送貨、檢驗(yàn)、作業(yè)排產(chǎn)、計(jì)劃調(diào)度、過程控制、在線檢驗(yàn)、返修、下線入庫等全流程的可視化管理，避免信息孤島的出現(xiàn)，構(gòu)建企業(yè)數(shù)字信息化閉環(huán)體系；結(jié)合自動(dòng)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，建立一個(gè)全面的、集成的、穩(wěn)定的制造物流質(zhì)量的控制體系，實(shí)現(xiàn)車間、工位、人員、品質(zhì)等多方位的監(jiān)控、分析、改進(jìn)，滿足企業(yè)柔性化制造管理要求，實(shí)現(xiàn)制造物流質(zhì)量的精細(xì)化、透明化、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)化、一體化管理。

    *建立以BPM審批流程為主線的工作流管理系統(tǒng)，更好的規(guī)范企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高協(xié)同工作效率，節(jié)約時(shí)間創(chuàng)造更大的利潤價(jià)值，方便公司管理和決策。

圖2 項(xiàng)目實(shí)施的主要系統(tǒng)

四、效益分析

    公司通過項(xiàng)目的實(shí)施，引入新的工具和方法，通過信息技術(shù)支撐企業(yè)發(fā)展變革；促進(jìn)合力關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息化的綜合集成及業(yè)務(wù)模式，集團(tuán)管控方式以及業(yè)務(wù)協(xié)同的創(chuàng)新；支撐多品種、小批量、個(gè)性化的柔性制造體系；支撐公司精益制造、虛擬制造、綜合集成制造及按需制造的創(chuàng)新。

    借力ERP、PLM、BPM等信息系統(tǒng)，優(yōu)化流程。從業(yè)務(wù)流程重組、管理模式和業(yè)務(wù)架構(gòu)轉(zhuǎn)變、崗位職能調(diào)整等方面入手，優(yōu)化研發(fā)、營銷、生產(chǎn)、交付等過程，實(shí)施流程信息化管理。

    利用信息化手段建成了環(huán)保叉車研發(fā)平臺(tái)，全面提高了叉車在安全技術(shù)、環(huán)保排放、振動(dòng)噪聲和舒適性等方面的技術(shù)水平。

    研制成功了代表國內(nèi)領(lǐng)先水平，國際先進(jìn)水平的G系列環(huán)保型內(nèi)燃平衡重式叉車，加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代步伐；研制成功集裝箱搬運(yùn)系列設(shè)備、裝載機(jī)、壓路機(jī)、牽引車等一些列高端技術(shù)產(chǎn)品，大幅度拓展了公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，并填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白。重裝車輛采用先進(jìn)的液壓負(fù)荷傳感技術(shù)、流量再生技術(shù)、高壓變量技術(shù)等節(jié)能技術(shù)，處于國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先水平。成功研制了軟連接變速箱、濕式橋、叉車屬具等一系列關(guān)鍵零部件，實(shí)現(xiàn)部分關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化替代，打破了國外技術(shù)壟斷，形成了企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。

    2013年底，公司通過項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)收賬付賬準(zhǔn)確率提高10-15%，可比采購成本降低率2.28%，庫存資金下降12-25%，產(chǎn)品配套率提高15%，物流管理費(fèi)用降低15-20%，工程數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化程度提高10%，設(shè)計(jì)周期提高 20%，客戶、供應(yīng)商資料管理效率提高80%，生產(chǎn)計(jì)劃員的工作效率提高30%；實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)外企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)資源集約化。

五、企業(yè)信息化未來發(fā)展規(guī)劃

圖3 合力信息化規(guī)劃圖

六、相關(guān)鏈接

    安徽合力借力SAP PLM 領(lǐng)跑中國“智”造
    http://news.e-works.net.cn/category10/news45289.htm

    信息化帶動(dòng)革新：合力掀起第五次管理革命
    http://articles.e-works.net.cn/erpoverview/article108380.htm

    合力叉車：信息化引領(lǐng)管理變革
    http://articles.e-works.net.cn/pdm/article105896.htm

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本文標(biāo)題：ERP管理信息系統(tǒng)一體化幫助合力掀起第五次管理革命

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