武漢開目信息技術股份有限公司總經(jīng)理陳萬領
一、對工藝與工藝信息化的思考
在今年的兩會報告里,第一次寫入工匠和工匠精神,也讓這兩個詞在今年非常流行。此前網(wǎng)上有中國游客去日本買電飯煲和馬桶蓋的新聞,是中國連馬桶蓋和電飯煲都生產(chǎn)制造不出來嗎?不是,是我們在精益求精方面還有所欠缺,所以我們現(xiàn)在很需要工匠和工匠精神。
百度對工匠的解釋是有工藝專長的匠人,是專注于某一領域,針對這一領域的產(chǎn)品研發(fā)或加工過程全身心投入,精益求精,一絲不茍地完成整個工序的每一個環(huán)節(jié)的人,對產(chǎn)品的生產(chǎn)制造有豐富的經(jīng)驗。但是目前我們在工藝經(jīng)驗的支撐傳承方面,實際上是缺失的。隨著老匠人的離開,很多東西失傳了。在工藝經(jīng)驗、工藝技巧的總結(jié)方面,傳承承擔著重要和關鍵的作用,尤其是對工匠的培養(yǎng)至關重要。在整個制造環(huán)節(jié)里,從需求到最終的交互,工藝是非常重要的環(huán)節(jié)。產(chǎn)品設計完成后,要進行工藝評價;車間生產(chǎn)制造,需要制造工藝的路線和方法;做生產(chǎn)計劃需要了解工藝BOM;成本管理需要做工時定額和材料定額等,工藝規(guī)劃在整個制造環(huán)節(jié)至關重要。
從信息系統(tǒng)的角度,工藝的信息化無論對PDM,還是ERP和MES都是非常重要的信息中樞和橋梁,許多信息系統(tǒng)所需要的信息均來自于工藝信息化這個系統(tǒng)。
智能制造整體解決方案包括智能研發(fā)、智能工藝、智能制造、智能服務和智能管理,其中智能工藝非常重要,但在我們國家,對工藝和工藝信息化的重視程度遠遠不夠。在前端產(chǎn)品研發(fā)領域有許多軟件和電腦工作站,在生產(chǎn)車間有數(shù)控機床、加工中心和先進的生產(chǎn)線,但在工藝設計環(huán)節(jié)還是非常落后的狀態(tài)。很多企業(yè),包括一些軍工企業(yè),甚至還在做二維設計,還有些用excel或一些非專業(yè)的CAD軟件來做工藝的電子化,對這一塊的投入和重視嚴重不夠。就好比在前端和后端都是高速公路,但是在工藝環(huán)節(jié)還是國道和省道,整個信息通道不流暢。
二、智能制造中的工藝創(chuàng)新技術研究
1、制造工藝可行性分析(DFM)
設計只占成本的5%,這是一個影子理論,但是設計的更改所帶來的影響可能超過70%。在實際工作中,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些設計不合理的地方,原因在于搞設計的人可能未必懂得工藝和制造,因而有時候設計出的作品讓工藝人員很費解或是覺得有問題。例如設計的非標準的孔徑比太大,難以加工,或者孔的入孔面是非平面,無法加工等。在很多企業(yè),設計和工藝是兩個部門,設計部門完成交由工藝部門評審,評審完成又交回給設計部門,來回反復,導致產(chǎn)品研發(fā)中心受到影響,在設計和工藝環(huán)節(jié)缺少溝通和交流。
基于此,開目做了一個基于知識的3D工藝審查,從三個方面幫助產(chǎn)品設計人員對工藝的可制造性進行分析的工具。一是從結(jié)構(gòu)方面進行分析,設計的結(jié)構(gòu)哪些地方有缺陷或者不合理;二是對MBD的標注規(guī)范進行分析,標注哪里有問題;三是公差精度分析,最終生成一個可加工性的分析報告,輔助企業(yè)進行產(chǎn)品設計的成本估算。
以下對各類產(chǎn)品進行舉例分析:
鉆削類,底部的壁厚太薄,沒有錐角,不可能加工出來;銑削類,長度尺徑過大,沒有倒圓,此外還有銳角,加工成本太豪華;鈑金類,孔到邊的距離太小,鈑金類很多是沖壓加工,離太近加工變形。孔徑孔距比太小,彎曲半徑過小,很難加工;車削類,圓角半徑過小,很難加工,此外退到槽寬度不一樣,實際加工可能要多次換刀等;MBD標注類檢查時公差超出設備加工精度,缺少基準標注,孔徑?jīng)]有標注,沒有標準粗糙度,包括其它一些尺寸,表面粗糙度低于公差精度要求。
最終分析完以時會生成如圖1所示的報告,這是在UG環(huán)境下三維的模型,模型里哪些地方有結(jié)構(gòu)、尺寸或是精度方面的不合理,都會生成一個分析報告。原理是基于后臺有一個知識庫,把加工工藝設計手冊或者企業(yè)里面平常設計用到的知識做了后臺的支撐,建立了一些規(guī)則,而這些規(guī)則可以進行擴充。
圖1 UG環(huán)境下三維的模型
圖2是最終生成的PDF格式的檢查報告。主要是跟目前主流的NX、Greo、Catia進行無縫集成并對設計知識進行管理。
圖2 PDF格式檢查報告
2、基于知識的零件3D加工工藝規(guī)劃
隨著三維CAD的應用,三維工藝下車間是一個熱點,同時是一個難點。傳統(tǒng)的是用二維的卡片,目前很多企業(yè)是工藝人員畫工件圖,填工藝卡片,它的核心還是工藝人員。實際上這些企業(yè)的工藝已經(jīng)好了,只是借助工具把它填上去,沒有真正的輔助工藝來進行工藝的創(chuàng)新設計,F(xiàn)在很多是三維的模型,在三維環(huán)境下如何進行加工工藝設計。如圖3所示這個零件要進行數(shù)控加工,工藝路線有很多種,如何利用計算機來進行輔助的設計?開目做了一個基于知識的零件,三維的加工工藝規(guī)劃,從零件的特征識別到最后的加工,跟CAM的集成,到信息的發(fā)布。
圖3 3D加工工藝設計
如圖4所示是對特征進行識別,這個零件是在CAD的環(huán)境下運行,可以自動識別出零件加工的地方。然后,在加工特征后臺有一個知識庫推進工藝人員選用合適的加工方法。比如這個孔是粗糙半徑還是正常,還是鉆擴較。
圖4 對特征進行識別
上述步驟完成后,可以基于工藝模型進行切削驗證,輸入刀具參數(shù)、工藝參數(shù)和切削參數(shù)以后,借助于分析切削力,觀察是否有應力的變形,基于工藝模型進行切削力的驗證。此外還可以和CAM做集成生成NC代碼。
這個軟件之所以可以跟主流的NX、Creo、Catia進行無縫集成,是開目基于之前的條件做了插件,模型來自于三維CAD,后面的工藝也可以在插件上進行無縫運行。后臺也有一些工藝的知識庫,基于知識來推進它來進行工藝的生成。
3、基于MBD的可視化裝配工藝規(guī)劃與作業(yè)指導
三維工藝下車間還有三維裝備的作業(yè)指導。傳統(tǒng)的模式是裝配工作人員對產(chǎn)品裝配的時候,寫一些大段的文字或是拍攝相片,這是裝配工藝規(guī)劃。這種規(guī)劃車間工作人員基本都不看,文字太多,看不懂,所以經(jīng)常發(fā)生錯裝漏裝。車間多采用這種方式之后,對車間的作業(yè)工人培訓有很大的問題,很多人憑自己的經(jīng)驗對零件來進行裝備,培訓簡單或是培訓周期較長。開目針對于此做了一個工具,如圖5所示,利用3DAST,一塊是裝配,第二塊是裝配的仿真,第三塊是培訓,基于這個三維環(huán)境下的裝配工藝規(guī)劃和作業(yè)指導。
圖5 基于MBD的可視化裝配工藝規(guī)劃與作業(yè)指導3DAST
如圖6所示是裝配工藝的規(guī)劃過程,這個界面不是大段的寫文字,而是通過圖形化的方式來定義裝配的過程,也是在這個環(huán)境下進行裝備的詳細工序的定義。里面可能會設計到一個線纜工藝,這是一個非常關鍵的技術,現(xiàn)在很多是機電一體化,里面可能有柔性線纜,柔性線纜本身的裝備也是個難題,這個問題目前已經(jīng)解決了。
圖6 裝配工藝的規(guī)劃過程
對于電裝工藝,有相應二維的電路圖,可以生成一個精確的三維的裝配模型。還可以進行虛擬樣機的三維驗證,最終可以輸出各種各樣的格式,可以輸出輕量化的3D工藝模件,也可以形成傳統(tǒng)的工藝卡片。比如說跟車間的MES系統(tǒng)做集成的話,也可以直接形成這樣一個集成的工具。
圖7所示的產(chǎn)品是跟三維CAD做集成,主流的三維CAD的模型都可以與之進行集成,此外開目HIA采用一些輕量化的技術,性能也更好。而且支持柔性線纜裝配。
圖7 三維CAD集成
三、應用案例與實踐
開目成立于1996年,2015年做了第一輪的增資擴股,從注冊資金三千萬到五千萬,目前做了股改,是股份公司。開目目前做的內(nèi)容包括幾塊,一是傳統(tǒng)的產(chǎn)品設計管理、工藝規(guī)劃和車間制造執(zhí)行系統(tǒng),另外還做企業(yè)資源技術管理系統(tǒng),即SAP的解決方案交互用戶,F(xiàn)在開目從設計、工藝到制造到企業(yè)管理整個全生命周期的解決方案都可以做。
開目在軍工,包括汽車裝備、電子電器,在全國有八千多家用戶。去年開目參與了工信部三個智能制造示范專項,包括東莞的勁勝,蘇州的勝利精密,中國西電集團的智能制造的示范項目建設,參與PRM和CADPP。
開目近年來3D工藝的用戶很多,包括航空航天、電子科技集團以及金風科技等,國家做風電的龍頭企業(yè),都使用了開目三維工藝的一些設計工具和產(chǎn)品。
開目還專門編寫了三維工藝的教材。例如前不久開目為一個航空發(fā)動機企業(yè)做了一個典型零件的三維工藝設計,這個產(chǎn)品是UG環(huán)境下建模的,如何在現(xiàn)有環(huán)境下進行三維工藝設計有一百多道工序,而且是數(shù)控加工。開目跟NX是無縫集成的,兩個界面可以很好地結(jié)合在一起,將把零件的特征進行識別后,各種各樣的特征可以自動識別出來。識別的時候不僅可以識別它的制造特征,還包括一些幾何數(shù)據(jù),后期可以輔助進行工藝的設計,推進加工的步驟。加工的一些參數(shù),后臺有知識庫來進行支撐。可以生成中間的工序模型,為它后續(xù)的數(shù)控指令的生成打下一個很好的基礎。包括生成各種各樣的工序模型,借助三維CAD模型,通過智能工藝的分析,可以比較智能地生成中間的工序模型,包括工序尺寸的一些標注,還有跟CAM的集成,也可以自動生成傳統(tǒng)的二維卡片。
第二個例子是上海煙機廠的內(nèi)框紙切割裝置的裝配工件,包括三千多個零件,裝配工序多,過程繁雜,而且精度要求高。開目首先對它進行輕量化模型處理,然后補充一些緊固件,有些在設計的時候沒有,之后補充進來。然后是裝配的過程設計,完全通過圖形化的界面來進行設計。之后進行詳細裝配工序設計,增加一些特殊的效果,比如工序到底怎么做的,局部放大等。比較特別的地方是在裝配的時候使用了一些工具,扳手、起子等等,輔助工藝人員進行裝備。還有工藝驗證,包括裝配的仿真,最終生成裝配工藝的輸出,這是3D的作業(yè)指導,已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的二維文字、相片的方式。
轉(zhuǎn)載請注明出處:拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.ezxoed.cn/
本文標題:工藝創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)智能制造
本文網(wǎng)址:http://www.ezxoed.cn/html/consultation/10820420319.html