當(dāng)你開著愛車駛?cè)肫嚲S護中心的大門，車牌自動識別系統(tǒng)馬上啟動，一條帶有你名字的歡迎短語，立刻出現(xiàn)在迎面的液晶顯示屏上。 當(dāng)你步入這家4S店的銷售展廳，入口安裝的到店客流分析系統(tǒng)，不僅可以自動辨識你的性別和大概年齡，從而為你提供一對一的專屬服務(wù)，還可以自動統(tǒng)計每天來電的顧客數(shù)量、頻次和在特定區(qū)域的逗留時間。 這里的銷售顧問手中沒有宣傳冊、登記表，一款聯(lián)想Thinkpad手持終端、一套先進的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)，不僅可以登記顧客信息、展示車型圖片及數(shù)據(jù)，還可以預(yù)約試駕、查詢車輛庫存，并最終生成訂單。 …… 這家高科技數(shù)字化展廳，就是6月20日正式開業(yè)的長安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌南京大道4S店，它也是中國首家DS品牌經(jīng)銷服務(wù)店。長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司副總裁蔡建軍告訴記者，為了讓顧客充分感受到DS這一雪鐵龍旗下豪華品牌“以客戶為中心”的人性化理念，長安標(biāo)致雪鐵龍在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上大量運用了信息化技術(shù)�！拔覀兞η笸ㄟ^引用先進的數(shù)字化信息處理系統(tǒng)，提升營銷服務(wù)管理水平和效率，為車主在售前、售后提供更貼心的服務(wù)�！� 長安標(biāo)致雪鐵龍搭建的數(shù)字化展廳，只是信息技術(shù)改變傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的一個縮影。伴隨著兩化深度融合，除了營銷服務(wù)領(lǐng)域之外，汽車研發(fā)、生產(chǎn)、物流、內(nèi)部管理、產(chǎn)業(yè)鏈合作等，都發(fā)生了翻天覆地的變化。 總投資15億歐元、一期工程剛剛投產(chǎn)的華晨寶馬沈陽鐵西工廠，堪稱兩化深度融合完善現(xiàn)代生產(chǎn)和經(jīng)營管理體系的典范。步入這間全球最先進寶馬工廠的沖壓車間，你首先感到的是安靜。先進的6序伺服驅(qū)動高速沖壓機與傳統(tǒng)液壓沖壓機相比，生產(chǎn)效率提高了3倍，噪音卻降低了12分貝。 為了實現(xiàn)訂單生產(chǎn)，華晨寶馬鐵西工廠應(yīng)用了寶馬集團最新的傳送和控制技術(shù)，通過使用RFID電子標(biāo)簽、自動車體識別系統(tǒng)，確保成千上萬個零件被有選擇性地安裝到車身上，以滿足用戶的不同需求。 在鐵西工廠里，每天有數(shù)千立方米的材料要被輸送到各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。為了確保生產(chǎn)線上所要運輸?shù)牟牧显谇‘?dāng)?shù)臅r機以恰當(dāng)?shù)捻樞虻竭_(dá)恰當(dāng)?shù)牡攸c，華晨寶馬應(yīng)用SAP軟件搭建了高度精準(zhǔn)、全數(shù)字化管理的物流系統(tǒng)，最大程度降低了物料儲存量，提高了生產(chǎn)效率。 為確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，工廠里所有與生產(chǎn)相關(guān)的信息，細(xì)到車上每一個螺栓的安裝時間和精度都會被記錄并存儲在信息技術(shù)中心，以便未來如需要追溯某一輛車的原始數(shù)據(jù)，可以隨時調(diào)用。 當(dāng)然，信息化技術(shù)還帶來了低能耗與低排放。通過高度自動化設(shè)備，華晨寶馬鐵西工廠沖壓車間每次沖壓作業(yè)節(jié)電60%，綜合節(jié)能44%，加上全部采用自然通風(fēng)并應(yīng)用廢熱回收技術(shù)，全年可節(jié)電約5.7億度；噴漆車間可以節(jié)水60%，節(jié)能65%，減排70%；車身車間自動化率達(dá)93％—95%，綜合節(jié)能14％—25%；總裝車間的水循環(huán)利用高達(dá)90%，并在采光、燈光控制等方面大幅節(jié)能。 信息技術(shù)同樣改變了汽車研發(fā)流程和模式。長安汽車工程研究總院副院長趙會告訴記者，設(shè)計人員和技術(shù)人員通過虛擬技術(shù)可進入到所設(shè)計的虛擬汽車環(huán)境中，在計算機上進行樣車設(shè)計、試驗操作以及檢驗修改，實現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)。而基于光纖傳輸?shù)膶拵Щヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)，讓長安汽車重慶、北京、上海、意大利、日本、英國等“五國九地、各有側(cè)重”的全球研發(fā)體系成為可能。 當(dāng)然，兩化深度融合最終也改變了汽車本身。在汽車產(chǎn)品中，信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于控制、車載系統(tǒng)、導(dǎo)航、娛樂等方面，極大地增強了汽車的操控性、舒適性和安全性。據(jù)統(tǒng)計，近10年來，汽車產(chǎn)業(yè)70％創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)及應(yīng)用。在市場成熟的歐美等國家，汽車性能的提高主要依賴汽車電子技術(shù)。在普通汽車中，汽車電子占整車價值已達(dá)30％—40%，而在高端汽車中，汽車電子的收益率更是可達(dá)70%。汽車正由一個傳統(tǒng)的機械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成一個信息技術(shù)融入的全新產(chǎn)品。
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本文標(biāo)題：信息化ERP系統(tǒng)再造汽車產(chǎn)業(yè)
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