1 引言

    機車工業(yè)是典型的離散型制造業(yè)，具有產(chǎn)品多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝復(fù)雜，生產(chǎn)過程所需的加工設(shè)備、工裝夾具種類繁多等特點，且企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式多種多樣。隨著新技術(shù)的發(fā)展以及新的市場環(huán)境的變化，過去以產(chǎn)品為中心的生產(chǎn)方式逐漸被以客戶為中心的模式所替代。圍繞客戶需求組織產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售，是目前離散型機車制造企業(yè)生產(chǎn)模式的主要特點。需要根據(jù)客戶的訂單要求，完成從產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)等全生命周期的開發(fā)和管理，實現(xiàn)產(chǎn)品的定制服務(wù)。

    大連機車作為國內(nèi)機車行業(yè)的龍頭企業(yè)，未來的發(fā)展目標(biāo)是建立全球化市場，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期和交貨期，滿足每一個客戶化定制需求。采用信息化手段推動企業(yè)的快速發(fā)展是企業(yè)實現(xiàn)這一目標(biāo)的有效途徑。

2 機車行業(yè)信息化需求

    現(xiàn)代機車制造業(yè)信息化管理已成為當(dāng)今世界制造業(yè)發(fā)展的大趨勢，是以管理信息化帶動工業(yè)化戰(zhàn)略的重要組成部分。企業(yè)要實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化，必須走新型工業(yè)化道路，堅持以管理信息化帶動制造業(yè)的發(fā)展，以制造業(yè)的發(fā)展來促進管理信息化，從而大力推進制造業(yè)管理信息化，形成以高新技術(shù)為先導(dǎo)、制造業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)格局。

    機車制造企業(yè)積極推進企業(yè)管理現(xiàn)代化，就必須構(gòu)建以計算機輔助設(shè)計為手段，以零部件標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化為主要內(nèi)容的高效開發(fā)生產(chǎn)模式，走出一條研制周期短、交貨速度快、質(zhì)量水平高、能承諾用戶多種要求的成功之路。當(dāng)前，隨著市場環(huán)境的變化以及全球競爭的愈演愈烈，企業(yè)為了在競爭中立于不敗之地，無論從外部環(huán)境還是自身發(fā)展角度來講，都必須加強企業(yè)的自身建設(shè)，采用先進的制造、管理技術(shù)，全面實現(xiàn)企業(yè)的信息化建設(shè)。

3 大連機車信息化架構(gòu)

    信息化的成功與否完全取決于正確的決策。首先，信息化各階段目標(biāo)必須服從最高層次的整體規(guī)劃。因此，針對企業(yè)對信息化建設(shè)的需求，從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，充分考慮新技術(shù)、新理論的發(fā)展趨勢，同時又立足大連機車當(dāng)前的基礎(chǔ)狀況和近期迫切需要，全面規(guī)劃、突出重點、分步實施，確定了現(xiàn)代機車制造企業(yè)管理信息化工程的總體目標(biāo)是：建立一個適應(yīng)外部市場環(huán)境變化的企業(yè)經(jīng)營運作系統(tǒng)，對外做出快速響應(yīng)，對內(nèi)實現(xiàn)高效溝通，能夠快速決策，全面提升公司的管理水平和效益。

    制造企業(yè)信息化的核心是產(chǎn)品數(shù)據(jù)的數(shù)字化和流程自動化，但是，產(chǎn)品數(shù)據(jù)既不是生產(chǎn)出來的，也不是計劃出來的，而是設(shè)計出來的。所以追根溯源，制造業(yè)信息化的基礎(chǔ)是設(shè)計數(shù)據(jù)和設(shè)計流程，而PLM系統(tǒng)正是針對產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)和設(shè)計流程的有效管理工具。所以，結(jié)合大連機車這一百年老廠的實際現(xiàn)狀，筆者經(jīng)過深入研究探討，提出了大連機車的信息化架構(gòu)：構(gòu)建以PLM為核心的協(xié)同研發(fā)平臺作為企業(yè)級數(shù)據(jù)管理中心，同時在公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門構(gòu)建以ERP為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，并在各生產(chǎn)車間構(gòu)建以MES為核心的車間管理系統(tǒng)，通過PLM／ERP／MEs的數(shù)據(jù)集成，全面推進大連機車的信息化建設(shè)進程。

3.1 構(gòu)建以PLM為核心的協(xié)同研發(fā)平臺

    隨著市場競爭的日益加劇，面對多品種、小批量的客戶化市場經(jīng)濟的需求，設(shè)計師需要隨時按照訂單的要求修改產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，這就要求我們整合調(diào)用企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品資源信息，盡快完成新產(chǎn)品設(shè)計及現(xiàn)有產(chǎn)品的改型設(shè)計，協(xié)同設(shè)計思想正是順應(yīng)市場經(jīng)濟要求，基于信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的一種設(shè)計理念。其數(shù)據(jù)覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、工藝規(guī)劃設(shè)計、數(shù)控編程與加工等整個工程設(shè)計的自動化系統(tǒng)。

    目前雖然大連機車使用的CAD、cAE、PDM系統(tǒng)，已初步解決了縮短設(shè)計周期、提高設(shè)計質(zhì)量的問題，并在一定程度上實現(xiàn)了設(shè)計數(shù)據(jù)的電子化和集成化，但是面臨激烈的市場競爭和產(chǎn)品需求的復(fù)雜化，企業(yè)在產(chǎn)品全生命周期管理方面還存在著若干問題。為了實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展，為了使我們的機車能夠在世界市場上站穩(wěn)腳跟，我們急需建立以PLM為核心的協(xié)同研發(fā)管理平臺。

    PLM(product lifecycle maIlagement產(chǎn)品全生命周期管理)是近兩年出現(xiàn)的一種解決方案。主要包含三部分，即cAx設(shè)計軟件，傳統(tǒng)意義的PDM軟件以及面向企業(yè)實際設(shè)計生產(chǎn)需求的解決方案。

    通過PLM協(xié)同研發(fā)平臺的創(chuàng)建，在實現(xiàn)大連機車各研發(fā)項目協(xié)同設(shè)計的同時，打通設(shè)計、工藝的數(shù)據(jù)流，保證為后續(xù)相關(guān)部門及系統(tǒng)提供唯一、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)源頭。

3.2 構(gòu)建以ERP為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)

    在良好的產(chǎn)品設(shè)計和制造的基礎(chǔ)上，必須提高大連機車對生產(chǎn)和經(jīng)營的整體管理水平。大連機車正處在從計劃經(jīng)濟走向市場經(jīng)濟的艱難時期。企業(yè)面向市場，要直接按客戶定貨組織生產(chǎn)，這樣，對企業(yè)在按期交貨、成套生產(chǎn)、品種變換上提出了更高的要求。大連機車通過產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)PLM的建立，可以保證產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確有序及設(shè)計資源的共享，但是企業(yè)的信息化建設(shè)，僅靠孤立的PLM系統(tǒng)是無法實現(xiàn)的，無法管理產(chǎn)品生產(chǎn)加工及其相關(guān)資源，所以必須建立以ERP為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，整合利用企業(yè)內(nèi)部所有資源，對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、銷售、財務(wù)、人力資源等進行規(guī)劃，從而達到最佳資源組合，取得最佳效益。

    ERP(Enterprise Resource Planning企業(yè)資源計劃)是在西方市場經(jīng)濟環(huán)境下，通過多年實踐產(chǎn)生的科學(xué)管理概念、管理思想和管理方法的綜合。它致力于在企業(yè)管理的各個活動環(huán)節(jié)中，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使企業(yè)經(jīng)營管理活動中的物流、信息流、資金流、工作流加以集成和綜合，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，加快企業(yè)對市場的反應(yīng)速度，從而提高企業(yè)的管理效率和水平，并最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和競爭能力。

    ERP系統(tǒng)主要管理以下四方面的內(nèi)容：財務(wù)管理(包括會計核算、財務(wù)管理)、生產(chǎn)控制(包括生產(chǎn)計劃、制造)、物流管理(括采購、庫存管理、銷售)和人力資源管理。

    目前大連機車生產(chǎn)計劃、物流管理等都有各自運行的系統(tǒng)，但各系統(tǒng)之間相互獨立，存在信息孤島問題。為解決相關(guān)問題必須建立以ERP為核心的企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，在集成相關(guān)系統(tǒng)的同時，提升企業(yè)管理思想，解決管理思想、管理方法與管理系統(tǒng)之間的應(yīng)用互動。

3.3 構(gòu)建以MES為核心的車間管理系統(tǒng)

    ERP雖然為企業(yè)的生產(chǎn)制造進行了有效的組織計劃，但計劃的適應(yīng)性矛盾愈發(fā)強烈，車間對生產(chǎn)計劃的落實成為一道實際難題。

    MES(Manufacturing Execution System車間優(yōu)化管理系統(tǒng))也稱作“制造執(zhí)行系統(tǒng)”。它是位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)，它在整個企業(yè)信息集成系統(tǒng)中承上啟下，是生產(chǎn)活動與管理活動信息溝通的橋梁。為企業(yè)提供了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行力，保證生產(chǎn)計劃如期完成。企業(yè)的生產(chǎn)制造過程存在計劃與落實兩個層面。正確、科學(xué)的計劃是保證任務(wù)完成的基礎(chǔ)，但只有計劃是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，計劃若不能得到落實，就是空談。MES從執(zhí)行的角度，擔(dān)負(fù)起將計劃落到實處的職能，從詳細(xì)排產(chǎn)、資源調(diào)度、質(zhì)量管理、過程管控等多方面著手，保證計劃的實施。它呆集從接受訂貨到制成最終產(chǎn)品全過程的各種數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息，強調(diào)的是當(dāng)前視角，即精確的實時數(shù)據(jù)。

4 結(jié)語

    針對大連機車“單件／小批量、多品種”的典型的離散型生產(chǎn)制造模式，本方案在實際實施過程中，建立以PLM為核心的協(xié)同研發(fā)平臺、以ERP為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)、以MES為核心的車間管理系統(tǒng)，通過PLM系統(tǒng)實現(xiàn)產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理；通過PLM／ERP，MES集成，打通數(shù)據(jù)流在大連機車各個業(yè)務(wù)部門及系統(tǒng)間的流通；通過信息化、集成化、自動化改造，有效地解決了企業(yè)信息孤島問題，有利于建立一個能夠適應(yīng)世界經(jīng)濟市場風(fēng)云變幻、對外做出快速響應(yīng)、對內(nèi)實現(xiàn)高效溝通、快速決策的企業(yè)經(jīng)營運作系統(tǒng)。促進了傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為實施企業(yè)全面管理的信息化做好了技術(shù)上的準(zhǔn)備，為機車行業(yè)信息化建設(shè)探索一條切實可行的成功之路。 

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本文標(biāo)題：大連機車ERP信息化架構(gòu)

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