江鈴汽車股份有限公司（JMC），是以商用車為核心競爭力的中國汽車企業(yè)勁旅,連續(xù)多年位列中國上市公司百強(qiáng)。

    JMC在現(xiàn)有主廠區(qū)外，已投產(chǎn)的小藍(lán)30萬輛新整車基地占地2000畝，新建沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)線和整車研發(fā)中心，生產(chǎn)線及裝備自動化、柔性化程度瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品按世界級乘用車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃生產(chǎn)。建立了國家認(rèn)定技術(shù)中心，架構(gòu)了先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計平臺，與福特全球同步開發(fā)設(shè)計和新產(chǎn)品發(fā)布，公司被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)。

    JMC產(chǎn)品包含“全順”汽車、“凱運(yùn)”輕卡、“寶典”皮卡、“域虎”皮卡、“馭勝”SUV等。

精益化管理呼喚MES

    如果前幾年來到JMC，你可能會看到這樣的場景：生產(chǎn)現(xiàn)場整體的生產(chǎn)節(jié)拍慢，生產(chǎn)線邊堆放著密集的物料，生產(chǎn)、物料、質(zhì)量等信息需要通過人工進(jìn)行維護(hù)，工作量大且易出現(xiàn)問題。隨著JMC產(chǎn)量的增長及產(chǎn)線的建設(shè)，解決這些問題也變得更加緊迫。精益化的生產(chǎn)是整車制造的趨勢所在，要實(shí)現(xiàn)汽車的精益化生產(chǎn)，擺在車間層面的一個最核心的問題就是如何將生產(chǎn)過程中車輛的各種信息流加以綜合利用，將這些信息通過信息系統(tǒng)的加工進(jìn)行進(jìn)一步的提煉，使其延伸到的工廠的自動設(shè)備、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈、成本控制，物流管理等等各個環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)管理效率和資源配置的最優(yōu)化。

    JMC為配合年產(chǎn)三十萬輛生產(chǎn)線的建設(shè)，決定建設(shè)MES項(xiàng)目來支持JMC的生產(chǎn)運(yùn)作和管理,以適應(yīng)公司產(chǎn)量快速增長和車型平臺增加的需求，并能同其他業(yè)務(wù)和系統(tǒng)整合。

按需選型 注重行業(yè)積累

    在MES系統(tǒng)的選型方面，JMC有自己明確的目標(biāo)。汽車制造業(yè)在整個制造業(yè)內(nèi)，屬于信息化起步早，自動化程度高的行業(yè)，具有較好的信息化基礎(chǔ)。同時，江鈴汽車本著打造透明工廠，實(shí)現(xiàn)智能制造的目標(biāo)來實(shí)施MES系統(tǒng)，要求MES系統(tǒng)具有平臺化、柔性化、定制化的特點(diǎn)。其次，JMC在MES系統(tǒng)選型過程中充分考量了供應(yīng)商的綜合能力，包括供應(yīng)商以往的實(shí)施案例、對行業(yè)的認(rèn)知、實(shí)施能力，風(fēng)險管控能力、溝通能力等綜合因素。

    因此，易往信息的MES系統(tǒng)能夠獲得JMC的青睞，與其在汽車行業(yè)內(nèi)多年深厚的積累是分不開的：

    易往信息對汽車行業(yè)有深入的了解，有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，熟知汽車制造業(yè)的各種制造模式，同時擁有大量汽車企業(yè)MES系統(tǒng)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，；

    經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)施團(tuán)隊(duì)，能夠引進(jìn)其他汽車廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合JMC的需求進(jìn)行優(yōu)化，重組江鈴現(xiàn)有流程業(yè)務(wù)；

    實(shí)現(xiàn)了本地化運(yùn)維，2小時現(xiàn)場解決問題，保證了JMC的生產(chǎn)，提高了江鈴整體制造水平。

系統(tǒng)實(shí)施 有的才能放矢

    針對在生產(chǎn)排產(chǎn)、廠內(nèi)物流、質(zhì)量管理等方面存在的突出問題，JMC MES系統(tǒng)實(shí)施了生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、物料管理、AVI、PMC、ANDON、RC等模塊。

    在生產(chǎn)管理方面，JMC需要根據(jù)多種制約因素考慮進(jìn)行有限生產(chǎn)排程，MES系統(tǒng)有效的解決了JMC的生產(chǎn)排程問題，充分考慮了生產(chǎn)訂單的排程要求，并實(shí)現(xiàn)了與物料管理的協(xié)同，推動了業(yè)務(wù)的整體融合。MES在焊裝車間主要通過掃描條碼，RFID兩種方式進(jìn)行跟蹤，根據(jù)不同車型指導(dǎo)焊接機(jī)器人進(jìn)行焊接操作，并通過補(bǔ)焊，調(diào)整，報交合格下線。焊，涂之間的WBS區(qū)為焊裝車間范圍，根據(jù)車型顏色進(jìn)行路由運(yùn)算排序后進(jìn)入涂裝生產(chǎn)，在WBS通過RFID進(jìn)行跟蹤。涂裝車間通過耐高溫，耐腐蝕的RFID標(biāo)簽進(jìn)行跟蹤，因?yàn)橥垦b車間高溫，工藝限制，RFID是最適合方式。涂，總之間的PBS區(qū)屬于總裝范圍，根據(jù)總裝生產(chǎn)要求，連續(xù)出車，天窗，車型比例要求進(jìn)行出車控制，并同步拉動物料配送，進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)同，打印裝配指示單進(jìn)行關(guān)鍵件綁定及防錯，并對擰緊，加注，檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行集成。總裝通過條碼掃描方式進(jìn)行跟蹤實(shí)現(xiàn)。

    在物料管理方面，所有廠內(nèi)廠外物料的調(diào)達(dá)完全按照MES的指令執(zhí)行。使用AGV小車配送KIT件上線。JIS類排、JIT拉動、批量配送、TWOBIN各種方式適用于不同的物料，保證廠線的物流調(diào)達(dá)。MES自動發(fā)出指令（生成打印單據(jù)及LED大屏、短信、郵件提示等）。不僅減少了物流工跟蹤訂單、等待配送指令、催問生成進(jìn)度、打印單據(jù)的工作量，還提高了其他崗位員工的工作效率。

    JMC嚴(yán)格執(zhí)行的福特質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)質(zhì)量管控通過對生產(chǎn)過程中工藝，設(shè)備狀態(tài)，參數(shù)，物料，AUDIT評審以車間為單位進(jìn)行管控，層層把關(guān)。采集根據(jù)不同設(shè)備，不同參數(shù)要求，分為OPC采集，接口通訊，數(shù)據(jù)庫交互，文件傳輸。質(zhì)量追溯是MES系統(tǒng)質(zhì)量管理的重要核心目標(biāo)，通過車輛追溯生產(chǎn)過程中的人，機(jī)，料，法。

    同時，JMC MES系統(tǒng)與以下系統(tǒng)進(jìn)行對接，通過系統(tǒng)集成保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，消滅了信息孤島，通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料、法、環(huán)的閉環(huán)管理：

    SAP:生產(chǎn)訂單，BOM數(shù)據(jù)，工藝路徑，過點(diǎn)反饋等，通過WEBSERIVICE方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；保證了計劃于生產(chǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)施交互；

    WMS：物料拉動信息，批量，JIT,JIS等；實(shí)現(xiàn)了物流與生產(chǎn)的有效協(xié)同；

    QLS：生產(chǎn)過程質(zhì)量信息，工藝質(zhì)量參數(shù)數(shù)據(jù)；保證車輛質(zhì)量的合格，可靠；

    EP：生產(chǎn)隊(duì)列，車型；對擰緊進(jìn)行指導(dǎo)，并采集擰緊數(shù)據(jù)反饋QLS；

    SRS：生產(chǎn)需求，生產(chǎn)隊(duì)列；內(nèi)外部供應(yīng)商協(xié)同；

MES打開精益生產(chǎn)新局面

    JMC以MES實(shí)施為切入點(diǎn)，引入工業(yè)4.0先進(jìn)管理思想，并以互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造著力打造透明工廠，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)智能化、物流精益化、設(shè)備自動化、信息透明化。

    生產(chǎn)智能化

    訂單自動排程，為每臺車安排合適的生產(chǎn)計劃，最優(yōu)化降低生產(chǎn)成本，同時支持未來個性化定制需求；

    車間生產(chǎn)現(xiàn)場、質(zhì)量追溯等實(shí)時采集，打造透明化工廠；

    與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，使用手機(jī)APP程序，使相關(guān)人員能更快捷地獲取相關(guān)信息。

    設(shè)備自動化

    自動化設(shè)備的引入，大大提高了生產(chǎn)效率，利用MES系統(tǒng)將流程固化及標(biāo)準(zhǔn)化，并把人的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)化，降低了人員培訓(xùn)成本。

    自動化設(shè)備數(shù)據(jù)采集，可以自動形成統(tǒng)計分析報表，極大減少了車間統(tǒng)計人員工作量。

    物流精益化

    以條形碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入庫數(shù)據(jù)自動采集，極大地提高了工作效率，以電子單據(jù)取消紙質(zhì)單據(jù)，初步實(shí)現(xiàn)無紙化；

    倉庫的精益化管理，提升庫存周轉(zhuǎn)水平，減少了倉庫積壓零部件，降低了庫存資金占用；

    以AGV小車實(shí)現(xiàn)配送智能化，按設(shè)定的路線進(jìn)行自動化配送，配送過程無人化。

    信息透明化

    利用工業(yè)總線、以太網(wǎng)、條形碼及射頻標(biāo)簽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車間物聯(lián)網(wǎng)，自動采集數(shù)據(jù)；

    設(shè)備信息與軟件信息互聯(lián)互通，控制生產(chǎn)線的自動化運(yùn)行，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常問題，設(shè)備運(yùn)行過程透明化，確保生產(chǎn)連續(xù)性，為智能化生產(chǎn)提供基礎(chǔ)。

    總的來說，MES項(xiàng)目給JMC帶來生產(chǎn)管理上的變革，提升了精益化生產(chǎn)管理水平，優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部流程。JMC下一步推進(jìn)目標(biāo)將鎖定生產(chǎn)線設(shè)備智能化水平改造，全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)；信息化向客戶延伸，逐步推進(jìn)客戶個性化定制，未來實(shí)現(xiàn)C2M，工廠直接面向客戶；移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)應(yīng)用，形成更有價值的精準(zhǔn)化客戶營銷模式和智能制造生產(chǎn)體系。

【關(guān)于易往信息】

    易往信息技術(shù)有限公司（以下簡稱，易往信息）成立于2003年，是中國領(lǐng)先的自動化與信息化整體解決方案的提供商。創(chuàng)立初期，易往信息聚焦于汽車及其關(guān)聯(lián)行業(yè)的MES系統(tǒng)解決方案，經(jīng)過13年的潛心研究與穩(wěn)扎穩(wěn)打，業(yè)務(wù)已遍及汽車、零部件、食品、制藥、家電、機(jī)械、電子、服裝、物流多個行業(yè)。

    近年來，公司以“兩化深度融合”為目標(biāo)，以“中國制造2025”為發(fā)展綱領(lǐng)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”思維將大型制造企業(yè)作為主要服務(wù)對象，業(yè)務(wù)遍及全國。

    易往解決方案覆蓋了全面的企業(yè)生產(chǎn)、管理與決策信息，涵蓋內(nèi)容豐富，是“工業(yè)4.0”的核心——信息物理系統(tǒng)（CPS）的完美詮釋。其中生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（EW-MES），倉庫管理系統(tǒng)（EW-WMS），高級計劃與排程系統(tǒng)（EW-APS），一體化平臺（EW-EIP）與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（EW-SCM）為易往核心軟件產(chǎn)品。除此之外，易往還為客戶提供能源管理系統(tǒng)（EW-EMS）、EW一體化移動平臺解決方案（EW-IMPS）、IT服務(wù)（ITS）以及外包服務(wù)等各項(xiàng)領(lǐng)域的服務(wù)項(xiàng)目。

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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本文標(biāo)題：易往MES助推江鈴汽車生產(chǎn)精益化進(jìn)程

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