如何引導(dǎo)企業(yè)加快物流信息化建設(shè)的步伐?從方法論的角度,我們就是要因地制宜、分而治之。要針對(duì)物流信息化的不同層面、內(nèi)容,采取不同的建設(shè)原則和方法。
物流有兩個(gè)基本概念:網(wǎng)絡(luò)與流程。這兩個(gè)概念支撐了兩個(gè)市場(chǎng):基礎(chǔ)服務(wù)市場(chǎng)與專業(yè)物流市場(chǎng)。前者以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)支撐,比如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等,提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù),主要靠資產(chǎn)的規(guī)模和效應(yīng),來(lái)提升服務(wù)的水平和獲得盈利;而流程支撐了另外一種服務(wù)——專業(yè)物流,或者說(shuō)是產(chǎn)業(yè)物流,在這類服務(wù)中,實(shí)際上每個(gè)服務(wù)都是一個(gè)流程,而且這些流程各不相同。這兩個(gè)市場(chǎng)有各自的發(fā)展方向,前者是做大,后者是做專。
物流信息化的建設(shè)就是圍繞著上述兩個(gè)方面進(jìn)行:一個(gè)是圍繞著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,一個(gè)是圍繞著流程的發(fā)展;與此同時(shí),還要加上一個(gè)信息交換共享,也就是平臺(tái)。因此,物流信息化就是網(wǎng)絡(luò)信息化、流程信息化和信息平臺(tái),這構(gòu)成了物流信息化的基本框架。
網(wǎng)絡(luò)信息化遵循的原理是“均衡之道”。網(wǎng)絡(luò)管理本質(zhì)上是資產(chǎn)管理,目的是提高資產(chǎn)效率,而資產(chǎn)管理水平高低在于均衡,如果網(wǎng)絡(luò)中的資產(chǎn)不均衡的話,資產(chǎn)效應(yīng)就不能得到充分的發(fā)揮。例如車、庫(kù)得不到充分利用,或者裝備無(wú)法發(fā)揮其最大作用等。同時(shí),資產(chǎn)也是有風(fēng)險(xiǎn)的,資產(chǎn)過(guò)多會(huì)變成資產(chǎn)包袱。在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中,資產(chǎn)管理追求兩個(gè)均衡:一個(gè)是跟外部需求均衡,依靠協(xié)作外包來(lái)降低資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn);一個(gè)是與內(nèi)部資源均衡,要看發(fā)展是否存在短板,有沒(méi)有閑置的資源等,從而對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)度,以實(shí)現(xiàn)均衡。 因此,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化管理是圍繞“均衡”在展開(kāi)。而要做到均衡,很重要的基礎(chǔ)就是資產(chǎn)的識(shí)別,這是基礎(chǔ)信息化。而且這個(gè)基礎(chǔ)是整個(gè)信息化系統(tǒng)的基礎(chǔ),為后來(lái)的流程管理搭建了框架。
流程本質(zhì)上是分合之道,基本準(zhǔn)則是協(xié)同。所謂分合之道,就是如何掌握流程中的分分合合。在流程中有兩種分合,一種是把一個(gè)復(fù)雜的、個(gè)性化的流程,分割成為若干標(biāo)準(zhǔn)的模塊;一種是將諸多流程在什么地方、什么時(shí)間合在一起,重新拼箱、拼車,然后在什么地方又重新集合、分散。所以在商品的流通中,時(shí)常會(huì)在不同的流程之間分分合合,這種分合普遍存在以后,就需要協(xié)同、協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的交接,流程之間在什么時(shí)間能夠合在一起,在什么時(shí)間能夠分開(kāi)等。流程信息化實(shí)際上是來(lái)解決如何去體現(xiàn)識(shí)別管理優(yōu)化這種分合的水平。
公共平臺(tái)則遵循標(biāo)準(zhǔn)之道。公共平臺(tái)的本質(zhì)是信息服務(wù)外包,既然是外包,就需要遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理,也就是說(shuō)只有標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)才能外包,非標(biāo)準(zhǔn)化的很難外包。所以,盡管公共平臺(tái)有很多問(wèn)題,但核心問(wèn)題是能不能把別人標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)外包到你的平臺(tái)上來(lái),也就是推動(dòng)更廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
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本文標(biāo)題:戴定一:物流信息化ERP就是網(wǎng)絡(luò)、流程與平臺(tái)
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