運(yùn)輸型企業(yè)管理人員，為了能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，GPS的配置購(gòu)買(mǎi)是必須的，在信息化時(shí)代，可以想象沒(méi)有GPS定位的的運(yùn)輸車(chē)，會(huì)出現(xiàn)大量的管理盲點(diǎn)，面這些盲點(diǎn)的克服，就需要GPS導(dǎo)航儀以及GPS終端軟件的支撐。

    如果企業(yè)內(nèi)部有物流系統(tǒng)時(shí)，又需要與GPS智能終端做接合時(shí)，會(huì)涉及到哪些內(nèi)容呢？筆記依據(jù)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)，列出了如下11項(xiàng)內(nèi)容，供大家探討：

    1、進(jìn)出區(qū)域的預(yù)警

    應(yīng)用說(shuō)明：

    a,您的車(chē)輛有固定停放地點(diǎn)時(shí)，可以將此地點(diǎn)在地圖上繪制成一個(gè)區(qū)域，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出此區(qū)域時(shí)，進(jìn)行信息的提示與預(yù)警。

    當(dāng)您有固定大客戶(hù)時(shí)，為提供更好的服務(wù)，您可以設(shè)定此大客戶(hù)的收、發(fā)貨地址為預(yù)警區(qū)域，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出此區(qū)域時(shí)，進(jìn)行信息的提示與預(yù)警。

    2、預(yù)設(shè)行車(chē)路線(xiàn)，偏移指定路徑預(yù)警

    應(yīng)用說(shuō)明：指定線(xiàn)路的運(yùn)輸，便于監(jiān)控，可以預(yù)設(shè)行車(chē)線(xiàn)路，當(dāng)車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中偏離此指定的線(xiàn)路路徑時(shí)，進(jìn)行信息的提示與預(yù)警，便于我們的管理者及時(shí)常握可能的異常情況。

    3、超速預(yù)警

    應(yīng)用說(shuō)明：車(chē)輛以較高的速度進(jìn)行行駛，安全系數(shù)在降低，而以較低的速度行駛，運(yùn)輸時(shí)效上又可能會(huì)降低，指定速度是調(diào)度在平衡了運(yùn)輸線(xiàn)路的路況，客戶(hù)的要求時(shí)效后進(jìn)行的指定，車(chē)輛在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中超出此速度的，進(jìn)行信息的提示與預(yù)警，便于我們的管理者及時(shí)常握可能的異常情況。

    4、冷藏車(chē)超溫預(yù)警

    應(yīng)用說(shuō)明：有些貨物是必須在常溫或冷溫下運(yùn)輸?shù)�，�?dāng)車(chē)輛在運(yùn)輸途中，實(shí)時(shí)監(jiān)控出的溫度不在客戶(hù)要求范圍內(nèi)時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行預(yù)警反饋給司機(jī)或辦公室的管理人員，及時(shí)查找原因。

    5、最優(yōu)化路徑的測(cè)算

    應(yīng)用說(shuō)明：司機(jī)出車(chē)時(shí)，特別是要跑一條新路線(xiàn)時(shí)，路書(shū)的制作是有必要的，指導(dǎo)司機(jī)行駛，以最優(yōu)化路徑進(jìn)行測(cè)算出來(lái)的線(xiàn)路，即經(jīng)濟(jì)又省時(shí)，如果能透過(guò)gps系統(tǒng)測(cè)算最優(yōu)化路徑，并將其導(dǎo)入到物流系統(tǒng)中供調(diào)度進(jìn)行指定路線(xiàn)，對(duì)我們的管理將會(huì)有比較好的指導(dǎo)作用。

    6， 油耗加油、漏油的預(yù)警

    應(yīng)用說(shuō)明：油耗是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)權(quán)重很大的成本項(xiàng)，對(duì)車(chē)輛在途的耗油的監(jiān)控是有必要的，特別是當(dāng)油箱內(nèi)的油量突增、突減時(shí)的信息預(yù)警，尤其是突減時(shí)，實(shí)時(shí)傳導(dǎo)信息到調(diào)度中心，有助于我們的管理者及時(shí)常握司機(jī)在耗油上的異常舉動(dòng)。

    7、拍攝照片上傳

    應(yīng)用說(shuō)明：運(yùn)輸車(chē)輛重要貨物運(yùn)輸時(shí)，攝像頭的配備是有必要的，調(diào)度可利用遠(yuǎn)程監(jiān)控功能遠(yuǎn)程攝像，如廂內(nèi)貨物是否有少。司機(jī)也可以利用攝像功能將有破損的貨物拍照傳回總部等及時(shí)反饋。

    8、查詢(xún)出指定半徑內(nèi)的車(chē)輛信息

    應(yīng)用說(shuō)明：就近選擇車(chē)輛是調(diào)度進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配的一個(gè)原則，就近能減少里程，減少油耗成本，降低異常等，調(diào)度利用gps查詢(xún)出指定半徑內(nèi)的車(chē)輛，那么會(huì)一目了然的指派離提貨地址就近的車(chē)輛，提高派車(chē)時(shí)效。

    9、路徑回放

    應(yīng)用說(shuō)明：在一些情況下，對(duì)司機(jī)行駛路線(xiàn)進(jìn)行回放是有必要的，如發(fā)生單趟里程數(shù)異常、耗油量異常，出車(chē)時(shí)間異常以及是否私下拉貨等情形都是有著一定的管理作用。

    10、兩點(diǎn)間的里程測(cè)量

    應(yīng)用說(shuō)明：運(yùn)行里程是對(duì)司機(jī)辛勞程度的一項(xiàng)考核項(xiàng)，也是一項(xiàng)重要的成本項(xiàng)（如司機(jī)補(bǔ)助），利用gps測(cè)量出里程數(shù)作為司機(jī)勞作強(qiáng)度的參考是有必要的。

    11、調(diào)度發(fā)短信到GPS終端屏顯示，并提供司機(jī)簡(jiǎn)單應(yīng)答。

    應(yīng)用說(shuō)明：運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，調(diào)度與司機(jī)的互動(dòng)溝通是一項(xiàng)常規(guī)性工作，gps設(shè)備提供的應(yīng)答功能與gps軟件提供的發(fā)短信功能的結(jié)合，能促進(jìn)司機(jī)與調(diào)度溝通的順暢，減少異常的發(fā)生。

    其它一些gps常規(guī)性的功能，在此就不一一羅列，呵呵！

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.ezxoed.cn/

本文標(biāo)題：GPS在運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中的核心應(yīng)用

本文網(wǎng)址：http://www.ezxoed.cn/html/consultation/10820613905.html