一、供應(yīng)鏈管理的概念

    供應(yīng)鏈管理(SCM，Supply Chain Management)這一名詞最早在20世紀(jì)80年代由咨詢業(yè)提出，后經(jīng)供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缯搲�定義為：“供應(yīng)鏈管理是從提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息來為用戶和股東增添價值的，是從原材料供應(yīng)商一直到最終用戶的關(guān)鍵業(yè)務(wù)過程的集成管理�！�

    20世紀(jì)末，全球經(jīng)濟(jì)一體化的步伐不斷加快，資源在全球范圍內(nèi)的流動和配置大大加強(qiáng)，企業(yè)面臨著更加激烈的競爭環(huán)境，這種競爭已不再是單個企業(yè)間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，在這種競爭環(huán)境下，企業(yè)即使采用了ERP等信息管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部信息化單元的集成，但相對于大的社會與市場環(huán)境來講，仍然是一個個信息化孤島，因此必須用SCM來拆除企業(yè)間的圍墻，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)作。嚴(yán)格地說，供應(yīng)鏈并不是個一對一、業(yè)務(wù)對業(yè)務(wù)的鏈條，而是一個涵蓋了多重業(yè)務(wù)和關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)，它囊括了對原材料、零部件和設(shè)備的采購，產(chǎn)品的制造與裝配、包裝與暫存，運(yùn)輸與配送，分銷與銷售以及最終交付用戶和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，從供應(yīng)商的供應(yīng)商一直到客戶的客戶。SCM是對整個供應(yīng)鏈上的需求與供給進(jìn)行計劃、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、控制、優(yōu)化和決策的各種活動和過程，它的內(nèi)容是通過提供產(chǎn)品、服務(wù)和信息來為用戶和股東增添價值，從對原材料供應(yīng)商一直到最終客戶業(yè)務(wù)過程的管理，其目標(biāo)是使客戶所需的正確的產(chǎn)品(Right Product)能夠在正確的時間(Right Time)、按照正確的數(shù)量(Right Quantity)、正確的質(zhì)量(Right Quality)和正確的狀態(tài)(Right status)，以正確的價格(Right Price)送到正確的地點(diǎn)(Right Place)，并實(shí)現(xiàn)總成本最小。SCM為企業(yè)提供了其業(yè)務(wù)的內(nèi)、外部互聯(lián)及實(shí)現(xiàn)集成與管理的機(jī)會，出色地管理其全部的業(yè)務(wù)流程，展示了一種管理業(yè)務(wù)伙伴間關(guān)系的新型方法。

    在供應(yīng)鏈上，每個企業(yè)都是鏈上的一個節(jié)點(diǎn)，每個節(jié)點(diǎn)都存在和體現(xiàn)了供需關(guān)系，而“需”與“供”在SCM中既是一對矛盾，又是一個統(tǒng)一體。每一個企業(yè)在社會和市場大環(huán)境中都不是孤立的，其“廣義”供應(yīng)商是它的上游業(yè)務(wù)提供者，相對企業(yè)來講，他們是“供”方；而其“廣義”客戶是企業(yè)下游業(yè)務(wù)的需求者，相對企業(yè)來講，他們是“需”方。每個企業(yè)都有其上下游供應(yīng)鏈，企業(yè)自身下游客戶的需求拉動了它的業(yè)務(wù)；而它的需求又拉動了其上游的業(yè)務(wù)。在下游供應(yīng)鏈上，企業(yè)必須以“使客戶滿意”為戰(zhàn)略中心點(diǎn)，通過信息集成和共享及時掌握客戶的需求及其變化，通過協(xié)同運(yùn)作充分利用自己手中的資源，甚至整合其他方資源來最大限度地為客戶提供優(yōu)質(zhì)、及時的服務(wù)，以擴(kuò)大客戶群落和市場，提高銷售額和利潤。而在上游供應(yīng)鏈上，企業(yè)也要以“雙贏”的經(jīng)營理念為指導(dǎo)思想，與廣義的供應(yīng)商結(jié)成長期、穩(wěn)固的互惠互利伙伴關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)用最低的成本、最短的時間獲取策略性資源，將供應(yīng)商的技術(shù)、知識和創(chuàng)新能力融入自己的業(yè)務(wù)中，與他們共享信息、協(xié)同運(yùn)作，使其有效地響應(yīng)自己的需求，從而節(jié)約成本、縮短產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的時間、增強(qiáng)自己的響應(yīng)能力和創(chuàng)新能力，贏得市場、實(shí)現(xiàn)獲利。因此，供應(yīng)鏈企業(yè)間的運(yùn)作體現(xiàn)了合作、協(xié)同，是一種信息共享、全程優(yōu)化、利益均沾、風(fēng)險分擔(dān)的伙伴關(guān)系。

    隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的推進(jìn)，供應(yīng)鏈從最初的企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈擴(kuò)展到上下游供應(yīng)鏈、行業(yè)供應(yīng)鏈、動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈以及全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈，使得資源的規(guī)劃也在不斷向外部擴(kuò)展，發(fā)展到從全局和整體的角度考慮，供應(yīng)鏈上的成員在先進(jìn)的IT技術(shù)支持下，(特別是互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)技術(shù)為企業(yè)實(shí)現(xiàn)這種供應(yīng)鏈運(yùn)作提供了支持和技術(shù)基礎(chǔ))眾多的企業(yè)可以共同實(shí)現(xiàn)對外部市場的競爭，更好地整合和優(yōu)化配置社會資源，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈、甚至是整個社會的資源合理利用。因此，ERP只是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部價值最大化，而SCM則實(shí)現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈、乃至社會價值的最大化。

二、SCM與ERP

    從20世紀(jì)60年代的MRP開始，經(jīng)過幾十年的發(fā)展與應(yīng)用，ERP在企業(yè)的應(yīng)用已逐步實(shí)現(xiàn)了對內(nèi)部的采購、庫存、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)和人力資源等環(huán)節(jié)的管理，為企業(yè)內(nèi)部帶來了可觀的收益并創(chuàng)造了不可磨滅的功績。但是，在全球經(jīng)濟(jì)化一體化蓬勃發(fā)展的21世紀(jì)，ERP在大市場環(huán)境的信息化管理的發(fā)展進(jìn)程中也不斷顯露出在供應(yīng)鏈橫向管理方面的不足，無論是管理范圍、理論模型、技術(shù)支持，還是在功能上，都顯得力不從心，無法滿足新經(jīng)濟(jì)形式下企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作中不斷出現(xiàn)的管理需求，而這些新的需求需要有SCM來完成，這也是為什么全球500強(qiáng)企業(yè)在經(jīng)過若干年的ERP應(yīng)用后又紛紛引入了供應(yīng)鏈管理的原因。下面就從不同的層面上剖析SCM與ERP的區(qū)別。

    1．理論模型和方法

    多年來，人們一直在試圖更好應(yīng)用數(shù)學(xué)理論和模型來對企業(yè)各項業(yè)務(wù)安排計劃和進(jìn)行管理，在20世紀(jì)80年代以前，受計算機(jī)計算速度和其他技術(shù)的限制，一些基于優(yōu)化的和約束的數(shù)學(xué)方法由于其建模復(fù)雜、運(yùn)算量大和約束條件多等原因，發(fā)展比較遲緩，而另一種因為省略了一些實(shí)際存在、難以求解的因素而變得簡單易算的MRP方法，則獲得了較好的成效和發(fā)展，現(xiàn)今ERP計劃編排的核心技術(shù)仍沿襲了這種MRP方法。但后來，人們又漸漸發(fā)現(xiàn)，那些被忽略的因素恰恰是應(yīng)該加以重視的，同時計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展使以往難以完成的建模、運(yùn)算都變得簡單，因此建立在優(yōu)化、約束等理論基礎(chǔ)之上的SCM更多地受到了企業(yè)的青睞，這些理論模型也為它的計劃、決策、優(yōu)化和管理提供了強(qiáng)有力的支持。它開始以常駐計算機(jī)內(nèi)存的方式采用數(shù)學(xué)規(guī)劃、約束理論等多種方法編制計劃，人們發(fā)現(xiàn)這種方法完論在計劃的準(zhǔn)確性還是編制速度，以及優(yōu)化性等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于被ERP沿用至今的MRP法。

    SCM采用了多種數(shù)學(xué)優(yōu)化模型和規(guī)則，在制定計劃時考慮了多種約束因素，如設(shè)備、物料、場所、人員、時間和技術(shù)等，采用了不同的規(guī)則和多種優(yōu)化手段對計劃目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化，例如在分配規(guī)則中，要對所有的需求進(jìn)行優(yōu)先級設(shè)置，再根據(jù)供給資源的緊缺程度按照規(guī)則為需求分配資源。因此，它具有更堅實(shí)的理論基礎(chǔ)和更科學(xué)的指導(dǎo)方法，做出的計劃更具優(yōu)化性、準(zhǔn)確性和可行性。此外，SCM借助于各種模型和算法，能夠?qū)ζ髽I(yè)和供應(yīng)鏈進(jìn)行決策和優(yōu)化。相比之下，ERP的理論模型過于簡單和陳舊，基于約束的計劃模型和簡單的提前期計算方法等都無法模擬今日復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)過程。它的計劃基礎(chǔ)是企業(yè)的資源基本不受限制，提前期的角色方法一般采用簡單的線性公式T=A＋BX，并且由于缺少理論模型的支持，一般無法實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)化和科學(xué)決策，二者的對比如表1所示。

表1

    2．管理范圍

    眾所周知，ERP是面向企業(yè)內(nèi)部的管理，只能對企業(yè)內(nèi)部的資源進(jìn)行管理。然而，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和市場競爭的加劇，單靠企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理和自動化所獲得的收效已變得越來越有限，由于產(chǎn)品生命周期的日益縮短、產(chǎn)品定制化生產(chǎn)和交貨期也在不斷縮短，企業(yè)面對越來越復(fù)雜、動態(tài)、多變的經(jīng)營環(huán)境，因此必須逐漸將管理的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到超越企業(yè)之外的供應(yīng)鏈管理和上下游的業(yè)務(wù)協(xié)同上，以適應(yīng)環(huán)境的變化。而ERP在管理范圍和功能上都不具備協(xié)調(diào)多個企業(yè)間資源的能力，無法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)與信息的共享。即使在企業(yè)內(nèi)部，ERP也難以滿足采購、庫存、生產(chǎn)和分銷等業(yè)務(wù)的優(yōu)化和決策需求，例如ERP難以滿足生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的排產(chǎn)、排序和混流裝配等的優(yōu)化需求，并且無法實(shí)現(xiàn)緊跟市場變化，動態(tài)地調(diào)整安全庫存水平(如按月進(jìn)行調(diào)整等)。而SCM則能夠滿足供應(yīng)鏈橫向一體化運(yùn)作的要求，幫助企業(yè)更好地參與新環(huán)境的競爭。在資源約束、優(yōu)化和決策技術(shù)的支持下，SCM可以有效地利用和整合外部資源，與上下游的企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)信息共享和業(yè)務(wù)集成、共同協(xié)調(diào)制定兼顧各方利益的聯(lián)合計劃，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作。

    另外，SCM還能夠模擬和改善財務(wù)指標(biāo)，特別是收入、成本和資產(chǎn)利用率指標(biāo)。它不僅僅是簡單地降低成本，而是利用不同的方式來滿足市場和客戶的需求，使企業(yè)乃至整個供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)盈利最大化，它通過改善收益表和資產(chǎn)負(fù)債表中的關(guān)鍵因素，來實(shí)現(xiàn)股東權(quán)益的最大化。因此，ERP僅僅是實(shí)現(xiàn)了單個企業(yè)的價值最大化，而SCM則實(shí)現(xiàn)了整個社會價值的最大化，在管理范圍上，二者間的比較如表2所示。

表2

    3．編制計劃

    首先，SCM是基于某些優(yōu)化規(guī)則進(jìn)行計劃的，是通過不同的規(guī)則來對不同業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對單一目標(biāo)和多目標(biāo)的優(yōu)化，擴(kuò)大了計劃范圍。而ERP則難以實(shí)現(xiàn)這種優(yōu)化。

    其次，SCM的計劃是并發(fā)的、計劃時段是連續(xù)的，其通過綜合、完整地考慮約束問題，生成的提前期具有彈性，計劃的能見度可達(dá)整個供應(yīng)鏈，設(shè)置是全球范圍的。SCM可以對供應(yīng)鏈和全企業(yè)的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行計劃，一次性地考慮業(yè)務(wù)流程的縱向和橫向的協(xié)調(diào)，無需一個個地依次制定計劃。而ERP編制計劃是按順序進(jìn)行的、計劃時段是離散的，生成的提前期是固定的，僅面向某一功能的計劃，計劃的能見度只限于局部，幾乎不考慮約束。

    再次，SCM的計劃覆蓋了所有的業(yè)務(wù)，計劃模型可以做得足夠詳細(xì)，覆蓋了長、中、短周期，可以實(shí)現(xiàn)倒排、順排和中間排，其精細(xì)程度可從年、月、周一直到天、小時，甚至可到分鐘。此外，SCM能夠隨時根據(jù)生產(chǎn)和客戶需求的變化進(jìn)行重排計劃，量化地反映甚至超前于市場的需求。同時其具有對整個供應(yīng)鏈的可見性，企業(yè)可以對每一次意外變化進(jìn)行隨時重排計劃處理。例如，計劃人員決定執(zhí)行延期一個生產(chǎn)訂單，這個信息會同時向雙向傳遞，該結(jié)果會影響到下游的活動(如產(chǎn)品完工和最終交付給客戶計劃的有效性)；同時也會影響上游的活動(如其他生產(chǎn)訂單延遲的可能性，部件庫存水平和未來的采購需求等)。相比之下，ERP有時按周和天做計劃都很困難，更無法精確到小時和分鐘，也很難做到快速地重排計劃。

    最后，在生成計劃后，SCM可以根據(jù)“評價計劃成本”的標(biāo)準(zhǔn)去評價計劃成本，并與企業(yè)的財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行對比和衡量，進(jìn)一步核實(shí)其可行性。但ERP無法對做出的計劃成本進(jìn)行評價。二者在計劃編制方面的比較如表3所示。

表3

    4．業(yè)務(wù)管理

    SCM在業(yè)務(wù)管理上具有比ERP更好、更多的功能。

    首先，SCM是根據(jù)需求來分配供給，它能夠?qū)⒐��?yīng)鏈上的某種稀缺資源預(yù)先分派給具有高優(yōu)先級別的需求，(如某個具體客戶或分銷渠道的需求)避免其他需要此資源的客戶與它們爭奪該資源，以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

    其二，SCM能夠動態(tài)地計算提前期，這是它優(yōu)于ERP的另一個特性，ERP邏輯使用了固定的提前期去計劃生產(chǎn)運(yùn)作，這對整個供應(yīng)鏈運(yùn)行具有若干負(fù)面的影響，而在SCM中，提前期是動態(tài)地進(jìn)行計算，它考慮了在供應(yīng)鏈活動中由軟、硬兩種約束所可能造成的延遲。

    其三，SCM具有極強(qiáng)的實(shí)時承諾性，它的承諾標(biāo)準(zhǔn)能為客戶提供準(zhǔn)確的交貨日期。雖然ERP系統(tǒng)中的可用量檢查邏輯(ATP)也具有某種承諾能力，但其僅是建立在對現(xiàn)有庫存檢查的基礎(chǔ)上，而SCM是在ATP的基礎(chǔ)上，通過對需求承諾CTD(Capacity To Demand)和對訂單承諾能力CTP(capacity to promise)、擴(kuò)展的生產(chǎn)可用性檢查EATP(Extend ATP)和對獲利能力承諾PTP(Profitable To Promise)的檢查等手段，對包括供應(yīng)商和服務(wù)商在內(nèi)的資源進(jìn)行動態(tài)地分析和物理檢查，以對客戶作出準(zhǔn)確的交貨承諾，并在商談訂單的第一時間就能確定該訂單是否能夠獲利，是否需要接受訂單；而ERP不具備這種能力。

    其四，SCM的計劃范圍擴(kuò)展到了企業(yè)之外，能生成跨企業(yè)的協(xié)同計劃，實(shí)時了解伙伴們的業(yè)務(wù)變化情況，及時進(jìn)行重排計劃，保持高度的靈活性和預(yù)見性，以快速響應(yīng)市場需求。而ERP則無法滿足這種需求。

    第五，SCM可以對供應(yīng)鏈的需求、供給和約束進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時地將這三者進(jìn)行比較，一旦出現(xiàn)不匹配時立刻發(fā)出預(yù)警信號，同時執(zhí)行智能的邏輯操作使供需之間重新恢復(fù)平衡，使需求、供給和約束之間重新達(dá)到同步，這也是ERP無法實(shí)現(xiàn)的。

    最后，與SCM相比，ERP缺少優(yōu)化和決策支持、業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系管理、上下游業(yè)務(wù)協(xié)同管理和物流管理等功能，無法實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)間的協(xié)同運(yùn)作和更有效地利用企業(yè)外部的資源，二者的比較如表4所示。

表4

    5．運(yùn)行速度

    SCM采用了第4代常駐內(nèi)存運(yùn)行的技術(shù)，將所有相關(guān)的數(shù)據(jù)脫離主服務(wù)器讀入內(nèi)存，避免了頻繁讀硬盤，比基于MRP法的ERP運(yùn)算速度快幾百倍，具有更快的運(yùn)送與決策速度和響應(yīng)能力，對企業(yè)盡快捕捉和把握市場商機(jī)，先人一籌搶占市場有很重要的意義。

    可視化的GUI技術(shù)支持SCM先進(jìn)的供應(yīng)鏈導(dǎo)航功能，為企業(yè)提供可視的戶圖化形界面，將實(shí)際的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、供需關(guān)系和連接路線等實(shí)況盡顯眼前，使管理人員能更容易地作出決策，實(shí)現(xiàn)盈利，二者的對比如表5所示。

表5

    6．事務(wù)處理

    雖然SCM具有眾多的計劃、優(yōu)化和決策功能，但它卻不具備某些事務(wù)處理和數(shù)據(jù)維護(hù)的功能，例如，貨物的接收：盤點(diǎn)與出庫，工單/采購單發(fā)放、發(fā)票/文擋管理、會計管理，對項目主文件/BOM、列表進(jìn)行維護(hù)等。而ERP則可以完成這些功能。但近年來，有些SCM系統(tǒng)在不斷擴(kuò)展它的執(zhí)行功能，增加了供應(yīng)鏈執(zhí)行(SCE)系統(tǒng)，可以代替以往由ERP所完成的業(yè)務(wù)處理工作，如訂單的流程管理，物料的接受確認(rèn)和發(fā)票處理等，同時增加了數(shù)據(jù)管理功能的SCM系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化的管理。

    綜上所述，SCM更能滿足新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場競爭需求，能為企業(yè)和整個供應(yīng)鏈提供比ERP更多、更好的管理功能和手段去應(yīng)付復(fù)雜多變的競爭環(huán)境，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的共贏。

表6

三、SCM與LM物流

    談到物流管理，要先看一下物流的概念。物流在西方國家被稱為Logistics，并被理解為“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間對物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這些功能后援的信息功能，它在物資銷售中起了橋梁作用”。Logistics在我國最初被翻譯為“后勤”，它傳入中國的另一條途徑是上個世紀(jì)60年代從日本引入，Logistics在日文中被翻譯成“物的流動”，后簡稱為日文“物流”。由于“物流”比“后勤”在稱謂上更形象，因而被更多的人接受，成為我國今天流行的叫法。而物流管理LM(Logistics Management)是對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行的管理。物流的定義是隨著物流業(yè)務(wù)的發(fā)展而不斷演變的。長期以來，SCM與物流管理在概念上有著一段模糊的經(jīng)歷，但在最近，國際上大多數(shù)管理界的研究和應(yīng)用人士對SCM和LM的理解有了更深層次的認(rèn)識。在我國，人們常常把供應(yīng)鏈與物流、以及供應(yīng)鏈管理與物流管理混為一談，其實(shí)，它們之間是存在著某些區(qū)別的。下面，就對它們之間的不同之處進(jìn)行簡要的論述。

    美國物流管理協(xié)會CLM(council of Logistics Management)，一個國際物流研究領(lǐng)域較權(quán)威的機(jī)構(gòu)最初給出的供應(yīng)鏈定義為：供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)外部的物流，包括了客戶和供應(yīng)商；而對物流的定義則是：總是代表著供應(yīng)鏈的方向，“從資源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)”。這個定義聽上去十分模糊，使人感覺到物流是一個企業(yè)內(nèi)部的功能環(huán)節(jié)，給人們帶來了一定程度上的誤解。為此，CLM在1985年把物流定義為：“以滿足客戶需求為目的，對原材料、在制品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從供應(yīng)地到消費(fèi)地的高效率、低成本流動和儲存而進(jìn)行的計劃、實(shí)施和控制過程”。到了1992年，CLM又修訂了物流定義，將“原材料、在制品、產(chǎn)成品”修改為“產(chǎn)品、服務(wù)”，這實(shí)際上大大拓展了物流的內(nèi)涵與外延，既包括生產(chǎn)物流，也包括服務(wù)物流，但仍未闡明二者間的關(guān)系。隨著供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)和不斷地應(yīng)推廣用，1998年10月，CLM又宣布了對物流定義的修改，該修改明確地聲明物流管理僅僅是SCM的一部分。新定義變?yōu)椋骸拔锪魇枪��?yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的流動及儲存進(jìn)行的計劃、實(shí)施與控制過程”。這一過程是產(chǎn)品從“供應(yīng)商的供應(yīng)商”一直到“客戶的客戶”之間復(fù)雜的空間流轉(zhuǎn)過程，不但涉及到運(yùn)輸倉儲、還涉及到生產(chǎn)、消費(fèi)等諸多領(lǐng)域。其中，“物”的概念是指一切有經(jīng)濟(jì)意義的物質(zhì)實(shí)體，即指商品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的物質(zhì)對象，它既包括有形的物又包括無形的物；而“流”指的是物質(zhì)實(shí)體的定向移動，既包含其空間位移，又包括其時間延續(xù)。它是一種經(jīng)濟(jì)活動。

    這里明確地指出物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，澄清了長期以來人們把物流和供應(yīng)鏈概念混為一談的觀念。因此，如果從物理范疇來解釋二者間區(qū)別的話，筆者認(rèn)為，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�由多個設(shè)施(如企業(yè)、工廠、倉儲中心、港口等)、交通工具(卡車、火車、飛機(jī)、船等)和物流信息系統(tǒng)、金融結(jié)算和交易系統(tǒng)連接在一起的多業(yè)務(wù)的綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；而物流則是供應(yīng)鏈上產(chǎn)品與服務(wù)移動所發(fā)生的活動和事件。借用體育上的一句行話，如果把供應(yīng)鏈比做體育的話，物流則是體育比賽項目。

    我們理解它們之間的區(qū)別，不僅是要把物流納入了供應(yīng)鏈企業(yè)間互動協(xié)作關(guān)系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運(yùn)作。即不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應(yīng)商：不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應(yīng)商的供應(yīng)商；不僅要致力于降低某項具體物流作業(yè)的成本，而且要考慮使供應(yīng)鏈運(yùn)作的總成本最低。總之，該定義反映了隨著供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，國際上對物流的認(rèn)識更加深入，強(qiáng)調(diào)“物流是供應(yīng)鏈的一部分”，進(jìn)一步拓展了物流的內(nèi)涵與外延。因此，我們現(xiàn)在能夠較清楚地了解二者的關(guān)系：物流是供應(yīng)鏈中的一部分，是供應(yīng)鏈流程中實(shí)物的流向，物流管理是為供應(yīng)鏈流程管理服務(wù)的，同時物流的效率、效果、質(zhì)量和速度將直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)作的流暢性和供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量。

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