大家下午好。在這里有幸代表上海領(lǐng)道與大家分享一下我們在供應(yīng)鏈計(jì)劃與協(xié)同上面的應(yīng)用。這里面包括兩個(gè)方面，一方面對于企業(yè)管理部門相應(yīng)的管理優(yōu)化和業(yè)務(wù)之間的協(xié)同創(chuàng)新道路。還有一個(gè)是怎么樣由我們協(xié)同系統(tǒng)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的包括采購，銷售，運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，甚至是通關(guān)，貨貸等等一系列的比較完整的物流運(yùn)作。

    那么總共介紹的部分是五個(gè)，第一個(gè)是可支持的業(yè)務(wù)模式，第二個(gè)是業(yè)務(wù)運(yùn)用的一些舉例，第三個(gè)是計(jì)劃向訂單協(xié)同大體實(shí)現(xiàn)，第四個(gè)部分是整個(gè)信息化平臺(tái)一些藍(lán)圖，第五個(gè)部分是將我們上海領(lǐng)道關(guān)于計(jì)劃、協(xié)同、項(xiàng)目還有整個(gè)供應(yīng)鏈的上下游系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)鍵性設(shè)計(jì)和一些技術(shù)的支持。

    首先我們看大家非常熟悉業(yè)務(wù)的事例，也就是說我們經(jīng)常所碰到供應(yīng)鏈項(xiàng)目無非大體上非常雷同的，包括以下幾點(diǎn)。第一個(gè)我們肯定有上游的企業(yè)，它會(huì)有相應(yīng)的訂單，計(jì)劃，還有PO，SLN等等這些命令實(shí)現(xiàn)當(dāng)前我們要處理的業(yè)務(wù)前端的信息來源。當(dāng)我們接到這樣計(jì)劃或者是指令之后，會(huì)根據(jù)我們現(xiàn)有的訂單系統(tǒng)也好，計(jì)劃協(xié)同管理，當(dāng)然也許是系統(tǒng)外的，也許是系統(tǒng)內(nèi)的，有這么一個(gè)業(yè)務(wù)的動(dòng)作將現(xiàn)有的客戶的需求大的一些訂單計(jì)劃被拆解到我們已經(jīng)覆蓋到了�？赡苁俏医拥揭粋�(gè)訂單，這個(gè)客戶告訴我你今年總共幫我要從國內(nèi)某某供應(yīng)商供貨多少多少量到國外的某某地，然后可能涉及到的東西就多了，包括可能代理采購，還有部分的承運(yùn)商管理，自有車隊(duì)，還有空運(yùn)等等國際物流里面。這時(shí)候可能我們就會(huì)拆為兩個(gè)部分，第一個(gè)是商業(yè)部分，第二個(gè)是物流部分。

    這里面可能大家都會(huì)知道一些信息化的平臺(tái)，還有一個(gè)是信息流肯定是涵概了底層戰(zhàn)略。從細(xì)節(jié)來說可能將我們的合作伙伴上下游企業(yè)供應(yīng)商還有我們整個(gè)自身企業(yè)的供應(yīng)鏈管理串接到一些我們可以可視化的系統(tǒng)工作模塊中，包括訂單管理，采購銷售的管理，合同的管理，倉儲(chǔ)運(yùn)輸結(jié)算，還有整個(gè)我們信息流的全程監(jiān)控。包括了一些自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用。包括RFID、PMS、WMS等等。在這種情況下我們針對這樣不同的情況，我們提出了首先同等業(yè)務(wù)多數(shù)每一個(gè)部門可能是可以優(yōu)化或者是非常完美的完成你的作業(yè)。比如說我們就以WMS，PMS來說，整個(gè)部門擁有了車輛的調(diào)度，線路的優(yōu)化，配載的優(yōu)化等等，對于整個(gè)企業(yè)來說或者是整個(gè)我們供應(yīng)鏈中間一個(gè)承上啟下的節(jié)點(diǎn)來說，僅僅每一個(gè)部門做了非常完整是不夠的。

    現(xiàn)在我們提出來一個(gè)整體目標(biāo)和構(gòu)想就是要求整個(gè)企業(yè)成為一個(gè)完整的人，完整的人首先大家都知道我們最重要是計(jì)劃協(xié)同，商務(wù)與合同相對來說是你對外溝通的業(yè)務(wù)體現(xiàn)和通道。我們執(zhí)行與反饋，就是我們的四肢，這里面我列舉了某幾類，比如說生產(chǎn)，供應(yīng)，采購，銷售，倉儲(chǔ)，運(yùn)輸?shù)鹊�。我們軀干和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)主要是進(jìn)行集中傳輸和反饋信息的傳遞。

    當(dāng)然這是一個(gè)整體的邏輯的構(gòu)想，返回到現(xiàn)有的系統(tǒng)中，剛才我們看到剛才現(xiàn)有系統(tǒng)中我們的業(yè)務(wù)協(xié)作的事例可能會(huì)比較小，給大家稍微闡述一下。在這張圖的左邊相對來說是我們的營銷體系，也就是采購與銷售，采購與銷售通過計(jì)劃協(xié)同可以做成哪兩個(gè)部分呢？第一個(gè)由于訂單驅(qū)動(dòng)的銷售我可能會(huì)相應(yīng)的采購，這只是我框定的例子。那么在這種情況下，銷售的立項(xiàng)他兩輪動(dòng)作是這樣的，首先銷售需求的計(jì)劃上報(bào)，同時(shí)經(jīng)過計(jì)劃協(xié)同之后，認(rèn)定或者是確定相應(yīng)的銷售實(shí)際執(zhí)行計(jì)劃命令下達(dá)，我只是說一些大體的框架。對于我的采購來說可能就是反向的，首先我要根據(jù)我銷售的不足或者是銷售的量我相應(yīng)的需要進(jìn)行采購，我會(huì)先向我的采購部門下達(dá)我的采購指令的，采購部門從我們的供應(yīng)商經(jīng)過一些溝通之后，會(huì)將實(shí)際的采購信息反饋回去。

    那么再次計(jì)劃協(xié)同，重新確認(rèn)所有的量，所有的細(xì)節(jié)，這是一個(gè)采購銷售的協(xié)同。真正采購銷售最后的一個(gè)物流執(zhí)行的協(xié)同還是由我們的計(jì)劃協(xié)同完成，他會(huì)將現(xiàn)有的訂單和業(yè)務(wù)，我這里只是羅列了具體的小型事例，它會(huì)下倉儲(chǔ)或者是下運(yùn)輸，下達(dá)相應(yīng)的指令也就是說我們以前接到一些倉儲(chǔ)或者是運(yùn)輸?shù)那岸说腎SN，現(xiàn)在由我們企業(yè)本身的計(jì)劃協(xié)同完成。

    對于財(cái)務(wù)來說，所有的業(yè)務(wù)需求都有各個(gè)業(yè)務(wù)部門提出，但是最終的結(jié)算與反饋是財(cái)務(wù)計(jì)劃協(xié)同進(jìn)行相互的應(yīng)對。剛才可能大家認(rèn)為這是一個(gè)非常普通的案例，在這個(gè)案例下，計(jì)劃協(xié)同看起來并不是特別重要，因?yàn)樗�可以完成系統(tǒng)外或者是不需要信息化系統(tǒng)完成。

    其實(shí)在通關(guān)中現(xiàn)在我們上海領(lǐng)道所處理的客戶包括商檢和海關(guān)，不僅僅是貨貸的問題，現(xiàn)在的海關(guān)是比較的發(fā)達(dá)，商檢相對來說信息化的打通還是有一定的難度。在這種情況下，大家還是看到我增加了一個(gè)右側(cè)下方的通關(guān)協(xié)同業(yè)務(wù)。這個(gè)業(yè)務(wù)我們可以大致理解為這樣，我要求總中國某地的某一個(gè)生產(chǎn)廠供貨，我可能是一個(gè)國有大型企業(yè)向我們的二級單位，下達(dá)這樣的命令，長期有序向國外有一個(gè)地區(qū)供應(yīng)相應(yīng)的汽車的零配件，生產(chǎn)公司上大型物料上，機(jī)械裝備上都可以。在這種情況下，它的指令非常簡單，我就要求今年多少量從內(nèi)地某一個(gè)地方運(yùn)到國外某一個(gè)國家。

    其實(shí)我們現(xiàn)在國家對于非洲的建設(shè)，對于東南亞一些發(fā)展經(jīng)常會(huì)有這樣大型公司長期的項(xiàng)目，在這個(gè)項(xiàng)目上一家承接此類工程或者是項(xiàng)目的一家公司，他就需要首先會(huì)將倉儲(chǔ)運(yùn)輸通關(guān)貨貸等等業(yè)務(wù)部門有效的組織在一起，而且這種有效從某種角度上一定要有時(shí)間的窗體，具體的操作要求。下面我們看一下，第一個(gè)我們假想在這樣的情況下計(jì)劃與執(zhí)行是多級和多業(yè)務(wù)的架構(gòu)。

    首先我認(rèn)為相應(yīng)的多總部，多RDC，多個(gè)客戶在整個(gè)訂單協(xié)同與計(jì)劃協(xié)同的核心就兩種運(yùn)作模式，第一種運(yùn)作模式是我的干網(wǎng)，可能我管不了那么細(xì)。因?yàn)槲业挠?jì)劃部門也許不是我物流熟悉的人才，也不是我銷售和采購業(yè)務(wù)上面相關(guān)的了解的人。那怎么辦呢？第一步我只要將這個(gè)計(jì)劃和項(xiàng)目或者是訂單拆解為各個(gè)業(yè)務(wù)的協(xié)同就可以了。也就是說我只要說第一步誰來做，第二步誰來做，第三步誰來做，至于怎么做分別是由我們各個(gè)業(yè)務(wù)部門自己來完成。這里面舉個(gè)例子，我可能把倉儲(chǔ)和運(yùn)輸說的比較細(xì)一點(diǎn)。

    大家可以看到我們業(yè)務(wù)拆分以后，我只拆分出倉儲(chǔ)做什么事，比如說2012年5月17號，今天倉儲(chǔ)總共入庫什么樣的公司多少量，我告訴運(yùn)輸同樣的5月17號你必須派車隊(duì)去我哪一個(gè)倉庫進(jìn)行提貨，就是做這樣的事。其實(shí)這個(gè)事計(jì)劃協(xié)同做完了嗎？根本沒做完。最后變成我倉庫和運(yùn)輸要相互在系統(tǒng)外和在調(diào)度以外進(jìn)行協(xié)同。這是大家經(jīng)常說的打電話，我車隊(duì)的承運(yùn)商也好，自由車輛也好，告訴倉庫下午幾點(diǎn)鐘把貨物檢完，我下午幾點(diǎn)鐘派多少輛車，車牌號碼是多少，單子是怎么樣的，我們互相怎么樣是怎么樣確認(rèn)，等等這些工作。

    那么在這些動(dòng)作下我們提出第二種模式，第二種模式其實(shí)是我們的大腦相對來說要對末梢神經(jīng)和我們的執(zhí)行單位進(jìn)行更系統(tǒng)的調(diào)度，這種調(diào)度其實(shí)大家就比較熟悉了，包括倉儲(chǔ)的計(jì)劃，車次，還有我們運(yùn)輸?shù)牟ù螘?huì)形成我們統(tǒng)一的OMS的號。也就是說它主要目的會(huì)明確的發(fā)出指令告訴比如說我的A倉庫今天下午兩點(diǎn)鐘一波，這個(gè)波次下，倉庫的初步波次批號，同時(shí)告訴我運(yùn)輸車隊(duì)你必須派50噸的卡車多少量兩點(diǎn)鐘到達(dá)我指定的A倉庫。其實(shí)這個(gè)時(shí)候我們的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)非常簡單，完全只要將實(shí)際發(fā)生的情況反饋回我OMS，就可以知道當(dāng)前的情況實(shí)際發(fā)生的差異，最后整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)還有整個(gè)系統(tǒng)將此數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)整合，以便于為以后的分析做準(zhǔn)備。

    在這兩種情況下這里面會(huì)將一個(gè)細(xì)節(jié)分析一下。因?yàn)榍懊嫖覀冋f到倉儲(chǔ)，其實(shí)真正的協(xié)同下維持倉儲(chǔ)中有一個(gè)具體的動(dòng)作環(huán)節(jié)，包括出庫入庫流通還有我們的作業(yè)，對于運(yùn)輸也是一樣，我可以將室內(nèi)配送等等一些業(yè)務(wù)可以拆解為由計(jì)劃協(xié)同進(jìn)行分解。我講到這里，實(shí)際上大家大概概括一下我們計(jì)劃協(xié)同主要涉及目標(biāo)和思想，第一個(gè)是可以充分迭代的，就是我不僅僅是將一個(gè)訂貨單拆解到多個(gè)部門，多個(gè)業(yè)務(wù)，我還可以將多個(gè)業(yè)務(wù)細(xì)化為實(shí)際的環(huán)節(jié)運(yùn)作。同時(shí)將每一個(gè)環(huán)節(jié)中每一個(gè)動(dòng)作進(jìn)行拆分。

    這樣做最大的好處其實(shí)不言而喻，第一個(gè)我的成本，我的分?jǐn)偅�我的利潤，我都可以在每一個(gè)動(dòng)作中進(jìn)行進(jìn)入，或者是進(jìn)行管控。當(dāng)所有事后的動(dòng)作做完了以后我根據(jù)我原先計(jì)劃的分擔(dān)可以很明確的知道我下一個(gè)季度，或者是明年，下半年前端所做這樣的計(jì)劃是不是可以，是否在哪一個(gè)節(jié)點(diǎn)上需要優(yōu)化等等。也就是說事前細(xì)化，事中通過整個(gè)系統(tǒng)的信息化的實(shí)際跟蹤，事后通過你信息反饋進(jìn)行比對。事前，事中，事后整個(gè)的信息化平臺(tái)和協(xié)同平臺(tái)都可以參與到各個(gè)系統(tǒng)中的各個(gè)部分去。

    下面我們大體看一下我們上海領(lǐng)道一些特色，第一個(gè)在計(jì)劃與項(xiàng)目管理中首先我們可以對不同項(xiàng)目，不同的計(jì)劃進(jìn)行分別的管理。也就是說使用一套平臺(tái)，通過配置將項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行分別的核算和分別的監(jiān)督。同時(shí)，將知識(shí)管理融入到計(jì)劃項(xiàng)目管理中，這里面是一個(gè)什么意思呢？也就是說其實(shí)企業(yè)以前我們針對人，人的經(jīng)驗(yàn)，人的積累怎么在信息化中對于新員工、我們的后續(xù)團(tuán)隊(duì)可以延續(xù)，在這種情況下信息化系統(tǒng)提供了一種靈活動(dòng)態(tài)的知識(shí)化的效果，也就是說如果一個(gè)部分做到它沒有辦法知道這個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)在具體以前是怎么做的，它可以把以前的知識(shí)調(diào)出來。

    也就是說知識(shí)管理不僅僅是一個(gè)文檔管理，會(huì)攙雜在我們的系統(tǒng)中作為一個(gè)實(shí)時(shí)的提醒，大家可以這么簡單的理解。

    我們一些應(yīng)用舉例首先可以跟細(xì)化，把項(xiàng)目拆分到月度計(jì)劃，同時(shí)月度計(jì)劃可以拆分到實(shí)際的計(jì)劃，而形成當(dāng)天我們的日計(jì)劃或者是當(dāng)天執(zhí)行訂單的內(nèi)容。主要包括了這里面有物料的信息，執(zhí)行的量，執(zhí)行的目標(biāo)，執(zhí)行的狀態(tài)。同時(shí)訂單協(xié)同最后會(huì)形成這樣的情況，比如說這個(gè)訂單涉及到倉儲(chǔ)運(yùn)輸，通關(guān)，甚至還有集裝箱。在這種情況下整個(gè)系統(tǒng)會(huì)在執(zhí)行過程中分別下達(dá)不同的指令來讓各個(gè)部門協(xié)調(diào)運(yùn)作起來。

    在訂單協(xié)同模式以下我們可以直接將物資現(xiàn)在這個(gè)舉例是分配到倉儲(chǔ)運(yùn)輸，在這個(gè)是可以按照基礎(chǔ)資料的設(shè)置和協(xié)同原則進(jìn)行循環(huán)的套用。也就是說我可以一直調(diào)度到這里，包括外地空箱，出口放箱，出口回箱，箱機(jī)碼頭等等這四個(gè)環(huán)節(jié)，都是可以通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度。

    在第二個(gè)環(huán)節(jié)大家可以注意到這里面有協(xié)同的批號，也就是說在這個(gè)頁面上OME，說白了是倉庫的可能某一個(gè)出貨動(dòng)作80噸，同時(shí)運(yùn)輸車隊(duì)空車去提貨，依此類推后面會(huì)表明倉庫的兩次出貨，一次發(fā)運(yùn)，003包括了一次出庫，針對自有車輛或者是承運(yùn)商同一撥的發(fā)運(yùn)。也就是說它可以通過我們實(shí)際現(xiàn)有的業(yè)務(wù)進(jìn)行靈活的配置。

    在上海領(lǐng)道整體的平臺(tái)藍(lán)圖中我們總共包括這樣的模塊，首先在管理層上我們計(jì)劃與項(xiàng)目的管理，內(nèi)部協(xié)同管理。這內(nèi)部協(xié)同管理不僅僅是我說到的業(yè)務(wù)協(xié)同，可能還會(huì)與我們工作流信息進(jìn)行對接，還有就是可能與我們已有的ERP訂單進(jìn)行相互上下游的協(xié)同。訂單管理肯定是我們一個(gè)非常重要的，包括核單，拆單，解凍，凍結(jié)，取消等等，在中心主要系統(tǒng)包括采購銷售合同調(diào)度，這個(gè)調(diào)度有兩層意思，一個(gè)是總調(diào)，剛才我給大家介紹到的是我們整體業(yè)務(wù)的調(diào)動(dòng)。第二個(gè)是真正實(shí)際業(yè)務(wù)的調(diào)動(dòng)，包括倉庫的多次的檢貨計(jì)劃，撥次運(yùn)動(dòng)，運(yùn)輸里面同時(shí)還有我們發(fā)運(yùn)撥次等等這些。同時(shí)還有一個(gè)相互的供應(yīng)商，客戶關(guān)系管理。

    通關(guān)你貨貸的管理，同時(shí)財(cái)務(wù)結(jié)算，這里面財(cái)務(wù)結(jié)算我們有同行做到這一點(diǎn)，我們的財(cái)務(wù)結(jié)算首先是基于業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)的結(jié)算，它可以根據(jù)現(xiàn)有主流的財(cái)務(wù)系統(tǒng)包括金蝶、用友、SAP，等等會(huì)生成相應(yīng)的科目應(yīng)對的憑證，直接免去了我們財(cái)務(wù)人員的二次錄入，而可以與現(xiàn)有的財(cái)務(wù)系統(tǒng)直接進(jìn)行對接。

    下一個(gè)工作流引擎，我們是使用了一個(gè)國內(nèi)比較著名的工作流引擎，它是類似于OA一樣進(jìn)行業(yè)務(wù)云的，同時(shí)它的一些界面，開發(fā)有很多方面。有一些類似開發(fā)輔助平臺(tái)在后端。在分布式辦公和移動(dòng)辦公這里面還有我們的后端設(shè)備，不僅僅是PDA，RFID，PPS，同時(shí)還有安卓，我們現(xiàn)在的產(chǎn)品實(shí)際上是安卓版的應(yīng)用，現(xiàn)在主要是用在TMS，也就是說我TMS在一個(gè)4G的手機(jī)上可以下載一個(gè)安卓使用，這樣空車到位、裝貨，發(fā)運(yùn)，到卸貨等等環(huán)節(jié)可以通過手機(jī)的信息反饋回來進(jìn)入我們整體的平臺(tái)。

    下面是一些決策分析，KPI考核包括數(shù)據(jù)底層的層面了。在整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)藍(lán)圖的左側(cè)我們自身有一個(gè)相應(yīng)的計(jì)劃平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)有標(biāo)準(zhǔn)，非常平緩的擴(kuò)展性。在右側(cè)同時(shí)提供企業(yè)的信息化發(fā)布平臺(tái)，同時(shí)還有B2B，B2C這樣商務(wù)網(wǎng)站的配合。最終我說一下大家可能聽到前面說到這么多，你真正協(xié)同的一些原則和規(guī)則設(shè)置，其實(shí)細(xì)節(jié)大體包括哪些呢？這里面內(nèi)容比較多，我就摘要一些。包括一些協(xié)同的源頭，協(xié)同的層次，業(yè)務(wù)優(yōu)先順序的排序和配置，協(xié)同的細(xì)節(jié)可能就是說相互可以拆分業(yè)務(wù)的一些數(shù)據(jù)依賴，還有我們完整的信息，最小顆粒，最小單位，協(xié)同還有一些要素，條件。協(xié)同整個(gè)設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的是業(yè)務(wù)最小顆粒的劃分。

    業(yè)務(wù)最小顆�？梢韵鄬Ρ容^合理，業(yè)務(wù)協(xié)同可以達(dá)到的深度和靈活應(yīng)用性功能非常強(qiáng)。最后還有一些關(guān)鍵點(diǎn)包括可操作性。因?yàn)闃I(yè)務(wù)協(xié)同如果真正全面運(yùn)用起來我們還需要不斷跟大家進(jìn)一步進(jìn)行一些深入的探討還有一些相互的學(xué)習(xí)。就不能說我們上海領(lǐng)道現(xiàn)在已經(jīng)做到天衣無縫、天下第一，這個(gè)牛誰也不敢吹。

    但是我們越往前發(fā)展，這個(gè)方向上大家一塊共同發(fā)展。

    最后，我們來看一下我們業(yè)務(wù)協(xié)同可以展現(xiàn)出來的東西。第一，我們首先對于一套WMS系統(tǒng)可以從客戶A，客戶B，客戶C，客戶D，進(jìn)行合成。同時(shí)每一個(gè)客戶針對WMS系統(tǒng)可能相應(yīng)的業(yè)務(wù)需求是不一樣的，比如說我客戶A要求，前面我記得是張總講到有質(zhì)檢，質(zhì)檢完以后還有相應(yīng)的流通這樣的監(jiān)測，在這里面，A客戶的要求和B客戶的要求明顯不一樣，同樣一個(gè)WMS，可能B客戶就先要求收，完了以后就說這是標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)大型快速流轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)分割的作業(yè)，我們最后做風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。如果這種業(yè)務(wù)再做下去其實(shí)有一點(diǎn)類似于期貨交割，當(dāng)然期貨交割沒有盲收這個(gè)概念了。前面第一層是服飾，我還可以針對我的倉庫進(jìn)行不同客戶不同的業(yè)務(wù)模式。同理，我就可以不斷的擴(kuò)充，不斷的加大我們業(yè)務(wù)量和加大我們客戶量。

    在這里面所有的節(jié)點(diǎn)，包括左側(cè)的和數(shù)型結(jié)構(gòu)，還有右側(cè)可配置的當(dāng)前業(yè)務(wù)都可配的，這個(gè)可配最終其實(shí)核心，我們上海領(lǐng)道提出的核心是現(xiàn)在在右下方講的，其實(shí)我們說到業(yè)務(wù)可以最小化。比如說對于一個(gè)普通的員工，一個(gè)簡單的入庫，我們就會(huì)有普通的入庫，月度入庫、調(diào)度的入庫等等四類，通過這種小型顆粒不斷的組合，會(huì)將自己本企業(yè)現(xiàn)有的一些實(shí)際業(yè)務(wù)完全的整合。這是我們設(shè)計(jì)原理實(shí)現(xiàn)的東西。

    同時(shí)業(yè)務(wù)自定義這里面又說到如果原本是我的運(yùn)輸只有我室內(nèi)配送和干線配送兩種，這時(shí)候我要做集卡，這樣可以通過我們顆粒的擴(kuò)充進(jìn)行新增業(yè)務(wù)的設(shè)置。如果說使用了一個(gè)協(xié)同平臺(tái)化的一套工具后，相應(yīng)的IT應(yīng)用，還有信息的割裂，相對來說有明顯的改善和提升。

    同時(shí)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)可重復(fù)利用和循環(huán)套用，也就是說這個(gè)在整體上不框定，就是你完全可以分到最細(xì)的環(huán)節(jié)，包括提貨，裝車，發(fā)運(yùn)，卸貨，回空，這幾個(gè)環(huán)節(jié)都是可以整合的。最后一個(gè)是可自定義模板的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)。也就是我們標(biāo)準(zhǔn)模板是哪一類，我們可以在這個(gè)模板之間進(jìn)行一個(gè)切換，最后非常感謝大家。謝謝。

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本文標(biāo)題：ERP/SCM供應(yīng)鏈的計(jì)劃和協(xié)同

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