“創(chuàng)新一停就落后”放在哪里都是真理
攜程CEO梁建章認為,創(chuàng)新有兩種形式:一種是“微創(chuàng)新”,即不斷分析、研究每一個環(huán)節(jié)出現的小問題,想出方法加以完善;另一種是“顛覆性創(chuàng)新”,“當技術變化特別快的時候,可能要跳出原來的模式做一種新的產品或業(yè)務。”
從當年的微軟、蘋果到當下最熱門的特斯拉,這是對產品的顛覆性創(chuàng)新,從阿里巴巴、淘寶、美團到當下豎起“免傭”大旗要顛覆傳統(tǒng)OTA模式的快捷酒店管家,這是業(yè)務的顛覆性創(chuàng)新。梁建章認為,這種創(chuàng)新才是推動產業(yè)升級的源動力。
1、 特斯拉顛覆汽車行業(yè)
“特斯拉”成為熱詞已經不是一天兩天了,在谷歌的汽車搜索榜中,特斯拉早在去年就超越一眾傳統(tǒng)汽車品牌,躍居搜索榜的榜首位置。目前,特斯拉的市值轉眼間已超過300億美元,而“百年老店”通用汽車也不過560億美元左右。
去年,特斯拉全球共銷售新車2.23萬輛,比之前機構預測的2萬輛高出不少,在北美市場與通用VOLT與日產聆風位列電動車銷量前三甲。
特斯拉把傳統(tǒng)的使用汽油等混合動力的汽車,變成了可以充電且環(huán)保的電動車。因此被稱為“汽車產業(yè)的顛覆者”。事實上,電動車絕非新生事物,包括通用、豐田在內的汽車巨頭早已在純電動和油電混合等諸多產品上先行先試多年,只是大家沒想到過憑借充電的電動車可以做的如此之好,市場前景如此之廣。
另外美國著名投行摩根士丹利的分析報告稱,特斯拉顛覆了美國汽車產業(yè)的同時,也有望成為汽車電池商業(yè)化市場的領導者,顛覆這個價值萬億美元的產業(yè)。
2、 小米顛覆手機行業(yè)
就在8月11日,小米副總裁黎萬強通過微博宣布小米全球用戶達到6000萬,公司市值600億人民幣,而這家公司產生才不過4年。
關于小米的“顛覆論”不絕于耳,關于小米到底顛覆了什么?有人說小米用低廉的價格顛覆了手機行業(yè)。從小米1到米4,小米手機價格低廉,但是硬件性能卻絲毫不比同配置、高價位的手機差。小米的價格幾乎接近成本價,打破了以前手機行業(yè)利潤過大的潛規(guī)則。
不過也許大家討論得更多的是小米顛覆了傳統(tǒng)營銷模式,在小米品牌的營銷中,小米從不采用大規(guī)模投廣告的傳統(tǒng)方式,而是更注重和用戶之間的溝通。雷軍深諳互聯(lián)網的強大的粉絲力量,他的產品研發(fā)從互聯(lián)網的需求的廣泛征集開始,其小米產品的系統(tǒng)升級等也遵從網民的呼聲。當產品以及服務的用戶體驗極大的提升之后,雷軍成功的生產出互聯(lián)網經濟下的市場需求產品和品牌,再利用互聯(lián)網進行分發(fā)和銷售,利用互聯(lián)網制造饑餓營銷,讓小米品牌的口碑進一步擴張。
不過也正是小米的這種營銷手段的顛覆,也讓傳統(tǒng)的手機品牌開始自危,并且效仿或學習起來
3、淘寶顛覆零售業(yè)
淘寶顛覆零售業(yè)已是不爭的事實。截至2009年底,淘寶擁有注冊會員1.7億,注冊用戶還在不斷增長。據統(tǒng)計,淘寶網2009年的交易額為2083億人民幣,2010年則高達4000億元人民幣,是亞洲最大的網絡零售商圈。截至2013年,淘寶網擁有近5億的注冊用戶數,每天有超過6000萬的固定訪客,同時每天的在線商品數已經超過了8億件,平均每分鐘售出4.8萬件商品。2013年,“雙11”天貓及淘寶的總成交額破300億元,達350.19億元。
與淘寶會員數和交易額告訴增長相反的是傳統(tǒng)零售增長放緩,2013年第三季度零售業(yè)便利店和超市銷售額增長為13.3%、13%,百貨店、專賣店增長分別為7.4%、6.5%。從毛利率情況看,三季度各業(yè)態(tài)分別比上年同期下降了0.6至1.7個百分點。
為此傳統(tǒng)零售掀起上線潮,實力強大的自己搭建平臺,也有線上線下聯(lián)手合作,如銀泰商業(yè)集團就和天貓達成戰(zhàn)略合作。
4、360顛覆安全軟件行業(yè)
顛覆式創(chuàng)新的理論者Clayton Christensen提出兩個顛覆式的思路。一是低端顛覆,周鴻祎經常提到的從收費到免費。360可謂是這種顛覆模式的最為成功的代表者之一。盡管奇虎360的安全軟件總是被人詬病,但是完全不能阻擋它占據著安全軟件市場份額頭名。
360是免費安全的首倡者,認為互聯(lián)網安全像搜索、電子郵箱、即時通訊一樣,是互聯(lián)網的基礎服務,應該免費的。為此,360安全衛(wèi)士、360殺毒等系列安全產品免費提供給中國數億互聯(lián)網用戶。也因此360的用戶極速增長,早在2012年360PC端的月活躍用戶達到4.45億人,360手機安全產品和服務的智能手機用戶總數已達約1.2億。
擁有巨額用戶數量的360,一直在與百度爭奪互聯(lián)網流量入口。并且成功的在2011年上市,成為當年中國內地企業(yè)在美國最成功的IPO交易之一。
5、 快捷酒店管家顛覆酒店預定OTA
創(chuàng)新一停就落后。曾經被譽為顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)、成就在線旅游業(yè)的攜程,就在一度看不到對手的時候,冷不防就冒出來個去哪兒網。而當去哪兒網正沾沾自喜業(yè)務蒸蒸日上的時候,沒想到突然鉆出個快捷酒店管家,打出“免傭金”的大旗,要革整個行業(yè)OTA的命。
親手創(chuàng)立攜程網的梁建章就曾經指出,無論攜程還是去哪兒都還是基于PC端互聯(lián)網的產品,而用戶向移動互聯(lián)網遷移是必然趨勢,酒店預定也需要一款真正基于地圖酒店元移動搜索的App。所以,他投資了快捷酒店管家。準確定位、清晰顯示酒店的品牌和價格、全房態(tài)開放、使用戶能夠快速的訂到酒店并入住,極好的用戶體驗和口碑,使其目前擁有超過800萬用戶和5000萬多次下載。最新數據顯示,快捷酒店管家在華為應用商店下載次數2430萬次,超過去哪兒100多萬次。
不僅如此,國內連鎖酒店巨子鉑濤集團,以及途家、速8等也將于近期搭載快捷酒店管家的創(chuàng)新平臺——“會員直通車”。此前,這個以“零傭金”為基礎的全房態(tài)“會員直通車”不僅為率先嘗鮮的錦江之星創(chuàng)造了巨大的會員增量和超過十倍的在線訂單增長,更引來了去哪兒網的被動抄襲。快捷酒店管家之所以敢放棄傳統(tǒng)OTA的營收模式,看中的是酒店作為入口,其背后蘊藏的O2O生活服務的大市場。按其CEO李銳的話說:“快捷酒店管家已不僅是在線旅游業(yè)的360,而是要做成移動酒店預訂界的‘天貓’”。
這其實是“顛覆式創(chuàng)新”理論的第二種顛覆模式:新市場顛覆。也就是產生一個新過往并不清晰存在的市場空間,而這個市場空間的性能緯度不同于傳統(tǒng)的性能緯度。
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本文標題:這些年,顛覆行業(yè)的五家公司
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