近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人們的收入水平有所提高，消費(fèi)欲望也隨之增長(zhǎng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。企業(yè)為了增強(qiáng)自己的綜合實(shí)力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，不斷改革生產(chǎn)模式，持續(xù)創(chuàng)新自身管理辦法。但是，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的真正本質(zhì)已經(jīng)不存在于企業(yè)與企業(yè)之間，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間，這一點(diǎn)被越來越多的企業(yè)所認(rèn)知到。其中，物流供應(yīng)作為供應(yīng)鏈中的中心環(huán)節(jié)，它對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要影響變得不言而喻，至此，物流供應(yīng)鏈管理成為當(dāng)下各企業(yè)研究的熱點(diǎn)。

1 物流供應(yīng)鏈管理概念及其意義

    1. 1 物流供應(yīng)鏈

    物流供應(yīng)鏈的作用有以下幾方面: ①幫助企業(yè)采購原料;②制造中間產(chǎn)物及最終產(chǎn)品; ③協(xié)助企業(yè)通過批發(fā)、零售等方式將產(chǎn)品銷售出去。所以，物流供應(yīng)鏈全面地結(jié)合了供應(yīng)商、制造商、銷售商的不同功能，將各個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)作。物流供應(yīng)鏈的服務(wù)開始于企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的需求，終止于將產(chǎn)品交至需要的客戶手中。至此，當(dāng)今社會(huì)中的主體物流供應(yīng)鏈分為以下三種: 自營(yíng)物流、第三方物流、自營(yíng)與第三方相結(jié)合的物流。

    1. 2 物流供應(yīng)鏈管理

    以物流供應(yīng)鏈為主體、對(duì)于相關(guān)所有活動(dòng)的統(tǒng)一化管理成為物流供應(yīng)鏈管理。物流供應(yīng)鏈管理的作用是最大程度上降低物流成本與費(fèi)用。隨著物流供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)操作效率的大幅度提高，物流供應(yīng)鏈管理人員具有更多的權(quán)利來直接管理物流供應(yīng)鏈中的某些環(huán)節(jié)。

    1. 3 加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理的重要意義

    加大物流供應(yīng)鏈管理強(qiáng)度是企業(yè)提高自身綜合實(shí)力，立于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之林的必要基礎(chǔ)。我們從物流供應(yīng)鏈管理的基本概念可以了解到，物流供應(yīng)鏈穿插于產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)，從原材料采購到產(chǎn)品加工乃至產(chǎn)品銷售。所以，物流供應(yīng)鏈的管理模式直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率。與此同時(shí)，物流供應(yīng)鏈管理還與客戶的滿意程度息息相關(guān)，若產(chǎn)品在運(yùn)送過程中出現(xiàn)損壞等意外現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品不能保質(zhì)保量、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送至客戶手中，使客戶對(duì)企業(yè)失去了信任，將大大影響企業(yè)的對(duì)外形象。

2 企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中存在的主要問題

    企業(yè)物流供應(yīng)鏈的管理模式隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了較大的改革，但許多企業(yè)中的物流供應(yīng)鏈管理模式還是存在不少問題。他們的管理理念跟不上時(shí)代的步伐，管理模式相對(duì)陳舊，還有一部分企業(yè)甚至保持著原有的物流供應(yīng)鏈的管理模式，原料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售的分工不夠明確，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部整體缺乏有機(jī)的統(tǒng)一性，直接影響了企業(yè)的效益。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，較多企業(yè)改革了原有的物流供應(yīng)鏈管理，但改革過程并未徹底進(jìn)行，改革之后的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠明確化，且物流供應(yīng)鏈的管理僅僅只由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人開展，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該方面情況不主動(dòng)了解，難以直接管理物流供應(yīng)鏈中的主體環(huán)節(jié)，使某些問題不能及時(shí)的反饋并得到解決。物流設(shè)備舊、物流信息不統(tǒng)一、物流功能少、物流效率低是當(dāng)下我國(guó)大部分企業(yè)的物流現(xiàn)狀。這些缺點(diǎn)都使企業(yè)無法滿足當(dāng)下產(chǎn)品物流的需求。因?yàn)槠髽I(yè)中的物流設(shè)備陳舊，標(biāo)準(zhǔn)性較差，導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中不夠標(biāo)準(zhǔn)化，無法實(shí)行整體流動(dòng)。同時(shí)，物流信息不能無誤、及時(shí)地傳遞也是物流供應(yīng)鏈管理中的問題之。信息的漏洞、延時(shí)等缺點(diǎn)時(shí)企業(yè)無法在第一時(shí)間與客戶進(jìn)行問題的交流與商榷，導(dǎo)致部分客戶對(duì)企業(yè)失去信心，丟失了客源�，F(xiàn)代新媒體技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)中利用率不高，導(dǎo)致各環(huán)節(jié)間的信息共享環(huán)節(jié)較少，降低企業(yè)的生產(chǎn)效率，加大了企業(yè)資源管理與信息交流中的成本支出，直接影響了企業(yè)的整體實(shí)力。物流供應(yīng)鏈中相關(guān)的利益影響有原料供應(yīng)商、產(chǎn)品加工商與產(chǎn)品收取商，即客戶，各利益相關(guān)人員之間存在較多的不確定性，使物流生產(chǎn)及運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)較多問題，提高了企業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，企業(yè)想要有發(fā)展，必須依靠企業(yè)中的人才。但目前為止，物流供應(yīng)鏈管理方向的專門人才缺失。同時(shí)，企業(yè)對(duì)此不夠重視，給予相關(guān)員工的培訓(xùn)機(jī)會(huì)不多，缺少相關(guān)人才的培養(yǎng)機(jī)制，導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈管理人才單一，無法滿足該方向未來的發(fā)展與世界的競(jìng)爭(zhēng)。

3 企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中的措施

    3. 1 提升信息化水平，縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間

    加大物流供應(yīng)鏈管理，可以較大強(qiáng)度地提高物流效率，降低物流成本，使物流資金周轉(zhuǎn)期減短，減少了產(chǎn)品倉儲(chǔ)的成本，從最大程度上減小了物流供應(yīng)鏈管理的成本。企業(yè)應(yīng)該及時(shí)地整理物流供應(yīng)鏈的相關(guān)信息、整理物流產(chǎn)品，減少信息滯留、物品堆積等現(xiàn)象，真正提高物流效率。同時(shí)，新媒體時(shí)代的到來為解決上述現(xiàn)象提高了最佳途徑。物流供應(yīng)鏈管理中電子商務(wù)的運(yùn)用，可以節(jié)省企業(yè)的大量人力及物力，從本質(zhì)上提升企業(yè)生產(chǎn)效率。目前為止，加大物流信息的整體管理水平是物流供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，將網(wǎng)絡(luò)作為載體，物流信息快速地傳達(dá)且接收，相關(guān)工作人員可同時(shí)共享大量信息，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)、解決問題，是提高企業(yè)整體對(duì)外形象的重要方式。防止大量貨物的倉儲(chǔ)、減少物流信息的錯(cuò)誤等現(xiàn)象的減少是當(dāng)下物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)。

    3. 2 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，努力提升客戶滿意度

     企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)做到客戶滿意是企業(yè)提升對(duì)外形象的重要環(huán)節(jié)。提高物流服務(wù)水平及質(zhì)量，從而滿足客戶的滿意程度是物流供應(yīng)鏈管理中的重要步驟。傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈方式中的考核方式是完整訂單的百分比，但時(shí)至今日，考核方式轉(zhuǎn)變成了客戶的滿意程度。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，企業(yè)可以快速、準(zhǔn)確地把握客戶的需求，進(jìn)行個(gè)性化的產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)，將產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的交至客戶手中，最大限度地做好售后服務(wù)，使客戶對(duì)于合作整體環(huán)節(jié)都滿意，是當(dāng)下企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然需求。

    3. 3 分工協(xié)作，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力

    明確分工、合作互贏是企業(yè)提升自身實(shí)力、利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之林的重要途徑。至此，跨過公司更傾向于將物流供應(yīng)鏈直接外包于其他企業(yè)。這樣可以充分利用專業(yè)的物流供應(yīng)鏈，有利于將物流專業(yè)化，采用專業(yè)化的技術(shù)與管理，獲得信息上的全面支持。這種形式下的物流企業(yè)可以加大投入成本，利用專業(yè)化的承包業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流一體化。

    隨著物流供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)操作效率的大幅度提高，物流供應(yīng)鏈管理人員具有更多的權(quán)利來直接管理物流供應(yīng)鏈中的某些環(huán)節(jié)。物流設(shè)備舊、物流信息不統(tǒng)一、物流功能少、物流效率低是當(dāng)下我國(guó)大部分企業(yè)的物流現(xiàn)狀。這些缺點(diǎn)都使企業(yè)無法滿足當(dāng)下產(chǎn)品物流的需求。因此，通過提升信息化水平，縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，不斷提高物流效率; 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，努力提升客戶滿意度; 分工協(xié)作，加強(qiáng)資源整合，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力等措施構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)的物流供應(yīng)鏈管理模式。

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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