EntERPrise Rent-A-Car是美國(guó)一家汽車租賃公司，創(chuàng)立于1957年，目前該公司業(yè)務(wù)已發(fā)展到北美和西歐部分國(guó)家。Jeff King是該公司在歐洲地區(qū)的IT負(fù)責(zé)人，他從企業(yè)底層做起，慢慢晉升到美國(guó)總部的行政管理職位，在過(guò)去的兩年，King負(fù)責(zé)EntERPrise公司歐洲業(yè)務(wù)的IT部門。
這位行政總監(jiān)已經(jīng)確立了關(guān)鍵合作伙伴，來(lái)幫助企業(yè)最大限度的利用技術(shù)。這些合作伙伴包括歐洲地區(qū)的內(nèi)部IT專業(yè)人才，以及來(lái)自外部的第三方服務(wù)供應(yīng)商。他已經(jīng)打下了強(qiáng)大的技術(shù)地基，但是依然有很多考驗(yàn)。 “我們的企業(yè)發(fā)展很快，我們將會(huì)面對(duì)很多挑戰(zhàn)，”他說(shuō)。
King出生在密歇根州，大學(xué)畢業(yè)后，他搬到了圣路易斯，22年前，他以臨時(shí)工的身份加入了EntERPrise Rent-A-Car公司。 他起先在門店工作，處理顧客的汽車租賃服務(wù)。 然后到總公司工作， 從事了一系列和IT， 和業(yè)務(wù)相關(guān)的工作后，2012年，King獲得了一份在歐洲工作的機(jī)會(huì)。
King擔(dān)任這一職位的2年間，Enterprise Rent-A-Car公司發(fā)展迅速，如今在大多數(shù)歐洲國(guó)家都有代表處， 通常是通過(guò)與當(dāng)?shù)刈廛嚬窘⒑献鲄f(xié)議的方式。這些合作公司，大多數(shù)都使用自己的IT系統(tǒng)，但也需要一定程度的集成，特別是涉及發(fā)票，賬單和預(yù)訂系統(tǒng)。
“我們的IT團(tuán)隊(duì)會(huì)提供支持，”King說(shuō)，該公司的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，為歐洲地區(qū)的運(yùn)營(yíng)提供幫助支持。這種合作方式還將繼續(xù)進(jìn)行，King說(shuō)，在未來(lái)的6到12個(gè)月，他的注意力將集中在兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，跨歐洲的項(xiàng)目管理和平衡的服務(wù)關(guān)系。
跨歐洲的項(xiàng)目管理
除了其英國(guó)辦公室之外，Enterprise公司的IT部門在西班牙，法國(guó)和德國(guó)都有工作團(tuán)隊(duì)。King說(shuō)，這些辦公室經(jīng)常獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。他希望找到方法來(lái)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)之間的緊密合作，創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的歐洲地區(qū)IT部門。
“我的理想是，這些團(tuán)隊(duì)能夠做到不再局限于他們區(qū)域內(nèi)的工作范圍，而能夠平均的，一致的分擔(dān)歐洲地區(qū)的IT工作量，”他說(shuō)。為了完成這一目標(biāo)，他開發(fā)了一項(xiàng)泛歐洲的IT成本分析工具——這也是第一個(gè)跨區(qū)域的項(xiàng)目。
King說(shuō)，這一項(xiàng)目，從夏天就開始了，涉及到每個(gè)歐洲地區(qū)的關(guān)鍵IT專業(yè)人士。團(tuán)隊(duì)通過(guò)云，使用.Net開發(fā)框架和敏捷方法，完成了協(xié)作開發(fā)工作。該項(xiàng)目取得了成功，為未來(lái)的開發(fā)項(xiàng)目提供了一些重要指南。
跨文化意識(shí)
然而，King也意識(shí)到，要建立泛歐洲項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，比預(yù)想的要困難很多。他發(fā)現(xiàn)，每個(gè)地區(qū)的IT團(tuán)隊(duì)都有自己的工作方式。 比如，當(dāng)使用.Net技術(shù)時(shí)，提供了一個(gè)通用平臺(tái)，King和他的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)國(guó)家都使用自己版本的框架。因此，必須解決許可證問(wèn)題。
King和他的同事還必須保持敏捷工作法的一致性。 雖然英語(yǔ)是公共語(yǔ)言，King發(fā)現(xiàn)在術(shù)語(yǔ)上，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生小誤解。“簡(jiǎn)單的短語(yǔ)也會(huì)使人犯錯(cuò)誤，”他說(shuō)，認(rèn)為國(guó)家間的文化差異也是面對(duì)的另一個(gè)挑戰(zhàn)。
“如果你為北美的幾個(gè)國(guó)家構(gòu)建了某種技術(shù)，你就會(huì)自然而然的認(rèn)為，在相關(guān)政策上，這是可行的。但在歐洲卻并不是這樣的，你必須注意規(guī)章制度上的細(xì)微差別。你必需花時(shí)間思考你的方法如何起作用，你應(yīng)該如何克服挑戰(zhàn)。”
成功實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域合作的關(guān)鍵讓人意想不到。King說(shuō)，那就是即時(shí)通訊，而不是什么昂貴的社交工具， 它在幫助歐洲的人員保持溝通上起到重要作用。“簡(jiǎn)單的系統(tǒng)往往是最有效的，”他說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)面對(duì)面會(huì)議的重要性也不能被低估，特別是在項(xiàng)目的早期階段。
“關(guān)于項(xiàng)目的創(chuàng)建方式，我們還有很多需要改進(jìn)的，但令人鼓舞的是，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了有效合作的一種方法。一旦我們使用正確的工具，并解決政策上的問(wèn)題，我們就能建立工作的節(jié)奏了。好消息是，我們已經(jīng)建立了一個(gè)方法和技術(shù)的通用平臺(tái)，”他說(shuō)。
“在團(tuán)隊(duì)合作上，以及設(shè)法避免重復(fù)工作上，我們已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步�，F(xiàn)在我們想把我們?nèi)〉玫倪M(jìn)展深入到我們的日常工作中，這樣我們?cè)跉W洲的IT人員，就能夠在項(xiàng)目中互相幫助。我真的很喜歡我們前進(jìn)的方向，我也為我們已經(jīng)取得的進(jìn)展感到高興。”
平衡的服務(wù)關(guān)系
對(duì)于king來(lái)說(shuō)，服務(wù)供應(yīng)商是IT管理的另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，在過(guò)去的兩年內(nèi)，他在歐洲尋找供應(yīng)商的方式已經(jīng)發(fā)生了改變。 “最初，我希望可以最大限度的使用供應(yīng)商，并獲得開發(fā)，實(shí)施和支持上的終端對(duì)終端服務(wù)，” 他說(shuō)。“然后我又覺得，我們企業(yè)內(nèi)部也要繼續(xù)參與其中。我現(xiàn)在的想法是，我們需要一個(gè)平衡內(nèi)部和外部支持的方法。”
King說(shuō)找到正確的平衡要求關(guān)注業(yè)務(wù)希望達(dá)成的最終目標(biāo)，和如何實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的相應(yīng)意識(shí)。 “涉及到基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)， 有很多利用外部服務(wù)供應(yīng)商的機(jī)會(huì)，”他說(shuō)。“如果我們使用了外部服務(wù)供應(yīng)商，那么就有必要清楚表達(dá)你想要達(dá)成的目標(biāo)和原因。”
他已經(jīng)和BT Business建立了合作關(guān)系，并使用了他們提供的一系列管理服務(wù)。這些服務(wù)包括移動(dòng)和固定電話，跨越歐洲地區(qū)的分支網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心托管。BT Business同時(shí)也協(xié)助Enterprise完成新開分支的建設(shè)。
King說(shuō)Enterprise Rent-A-Car的美國(guó)公司，有發(fā)展內(nèi)部IT部門的悠久歷史。歐洲地區(qū)也可以利用這一經(jīng)驗(yàn)，然而King也渴望看到外部專家將如何幫助他達(dá)成業(yè)務(wù)目標(biāo)。
“我們很幸運(yùn)，因?yàn)橛幸恍┎诲e(cuò)的現(xiàn)成解決方案，”他說(shuō)。“我們有內(nèi)部知識(shí)，在必要的時(shí)候，可以使用這種資源。但也會(huì)有需要我們創(chuàng)建針對(duì)歐洲業(yè)務(wù)需求的戰(zhàn)略解決方案的時(shí)候。有時(shí)在某一特定時(shí)間內(nèi)，我們需要更多的人手。我們需要靈活性和解決能力。”
King說(shuō)， Enterprise正在使用供應(yīng)商T-Systems，在歐洲提供技術(shù)支持。他說(shuō)，在呼叫量增加的時(shí)候，IT專員可以幫助公司進(jìn)行處理。公司在該地區(qū)的快速增長(zhǎng)意味著靈活性是有必要的。 “我們希望與當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商合作，這些專業(yè)人士能夠理解我們的業(yè)務(wù)需求，”他說(shuō)。
King將他的時(shí)間平分，一半管理日常IT運(yùn)營(yíng)，一半則直接與企業(yè)業(yè)務(wù)同事合作。如果業(yè)務(wù)部門和IT部門沒(méi)有緊密合作，你就無(wú)法取得成功，他說(shuō)：“我們了解技術(shù)，他們知道他們想達(dá)成的目標(biāo)。反復(fù)商討是很重要的。除非我們能一起坐下來(lái)討論，否則我們是不能想出好點(diǎn)子的。把人員聚集在一起，才能產(chǎn)生好主意。”
展望未來(lái)
當(dāng)談到IT部門的未來(lái)發(fā)展時(shí)，King希望更多的專業(yè)技術(shù)人員可以提升他們的客戶關(guān)系技能。他說(shuō)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，IT部門會(huì)成為一個(gè)服務(wù)中心，技術(shù)人員需要成為多面手和協(xié)調(diào)者。
“未來(lái)的IT部門會(huì)更精簡(jiǎn)，”他說(shuō)。“很多IT人員的工作既包括外部供應(yīng)商的項(xiàng)目管理，又要提供內(nèi)部服務(wù)。”King已經(jīng)開始關(guān)注未來(lái)的發(fā)展。他和他的團(tuán)隊(duì)正在探索遠(yuǎn)程信息技術(shù)和移動(dòng)化的開發(fā)，而他認(rèn)為這些領(lǐng)域的創(chuàng)新化技術(shù)組合，將會(huì)顯著改變汽車租賃行業(yè)。
基本上， 來(lái)自車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)反饋某輛租賃車，已經(jīng)行駛了多遠(yuǎn)，已經(jīng)使用了多少燃油。與此同時(shí)，智能手機(jī)可以幫助加快建立私人企業(yè)內(nèi)的汽車共享模式。通過(guò)成為會(huì)員，King希望顧客能夠使用手機(jī)上的應(yīng)用程序來(lái)進(jìn)行自助服務(wù)。 這樣就不用在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等候，會(huì)員可以通過(guò)他們手機(jī)上的應(yīng)用程序登錄，提車，然后離開。
“我們正在推動(dòng)這些想法，我們作為團(tuán)隊(duì)為業(yè)務(wù)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，”他說(shuō)。“五年后，汽車租賃行業(yè)將會(huì)非常不同，因?yàn)檫h(yuǎn)程信息處理，移動(dòng)化，甚至無(wú)人駕駛汽車。我們必須考慮所有這些發(fā)展。但我們不要以恐懼的眼光看待技術(shù)。 我們總是考慮如何利用技術(shù)的變化來(lái)轉(zhuǎn)化成我們的優(yōu)勢(shì)，使我們?cè)谑袌?chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
King將會(huì)繼續(xù)積極面對(duì)每一個(gè)新的挑戰(zhàn)。這位美國(guó)人的冒險(xiǎn)精神不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)下降。“我認(rèn)為我會(huì)一直享受這個(gè)過(guò)程，”他說(shuō)。“一切都是如此新奇。”
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本文標(biāo)題：IT給汽車租賃行業(yè)插上騰飛的翅膀
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