陜西柴油機(jī)重工有限公司信息化推進(jìn)部工程師 嚴(yán)群

一、陜柴重工數(shù)字化車間建設(shè)簡(jiǎn)介

    陜西柴油機(jī)重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱陜柴重工）是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的船用中、高速大功率采油機(jī)和才有發(fā)電機(jī)組成套制造商和供應(yīng)商。在信息化建設(shè)方面，經(jīng)過(guò)多年的積累目前已經(jīng)有CAD/CAM系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)以及數(shù)控設(shè)備等。這也就奠定了陜柴重工信息化的基礎(chǔ)。

圖1 陜柴重工現(xiàn)有信息化基礎(chǔ)

二、陜柴重工數(shù)字化車間應(yīng)用

    1、陜柴重工數(shù)字化車間建設(shè)步驟

    第一步：2008-2009年，上線EDIT編輯仿真系統(tǒng)、NCBase程序管理系統(tǒng)、DNC-Max機(jī)床聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    第二步：2010-2011年，完成MDC-Max機(jī)床監(jiān)控系統(tǒng)、Smart Crib刀具管理系統(tǒng)的實(shí)施上線。

    第三步：2011-2012年，實(shí)施上線MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

    2、陜柴重工數(shù)字化車間建設(shè)步驟

    1）第一階段（2008年）

    DNC聯(lián)網(wǎng)范圍包括機(jī)加分廠21車間、22車間、23車間分布在20、19、18廠房的共50臺(tái)數(shù)控設(shè)備；機(jī)床控制系統(tǒng)有：FANUC、SIEMENS、HEIDENHAIN、MAZAK等；部分?jǐn)?shù)控機(jī)床的MDC監(jiān)控（15臺(tái)），涉及主機(jī)、缸蓋兩條生產(chǎn)線。

    2）第二階段（2010年-2011年）

    第二階段主要的工作包括：機(jī)加分廠新增3臺(tái)數(shù)控設(shè)備的DNC聯(lián)網(wǎng)及輔機(jī)、連桿生產(chǎn)線的MDC監(jiān)控（19臺(tái)）；機(jī)加分廠刀具庫(kù)房管理系統(tǒng)的實(shí)施；機(jī)床控制系統(tǒng)有：FANUC、SIEMENS、HEIDENHAIN、MAZAK等。

    3）第三階段（2012年）

    陜柴重工MES項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容涵蓋了陜柴重工機(jī)加分廠21車間、23車間的計(jì)調(diào)組、技術(shù)組、檢驗(yàn)組、機(jī)電修工段及分廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工段等所有職能班組的業(yè)務(wù)往來(lái)，從計(jì)劃下達(dá)到車間加工以及成品完成的整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程。涵蓋了機(jī)加分廠21車間主機(jī)及輔機(jī)生產(chǎn)線、23車間連桿及缸蓋生產(chǎn)線加工過(guò)程幾乎所有的方方面面。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行規(guī)范了各項(xiàng)生產(chǎn)管理，明顯提高了機(jī)加分廠21車間、23車間四條生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

圖2四零八廠MES系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景

    3、陜柴重工數(shù)字化車間應(yīng)用效果

    1）計(jì)劃排程方面

    生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)不僅解決了傳統(tǒng)手工排產(chǎn)的問(wèn)題，還可將生產(chǎn)進(jìn)度的結(jié)果數(shù)據(jù)和計(jì)劃排產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，有效提高了工作效率；

    通過(guò)自動(dòng)排產(chǎn)算法，可以排出1個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的計(jì)劃；

    通過(guò)排產(chǎn)軟件，系統(tǒng)可自動(dòng)運(yùn)算出車間設(shè)備負(fù)載能力，自動(dòng)進(jìn)行能力平衡。針對(duì)瓶頸工序及瓶頸設(shè)備驚醒預(yù)警提示。

    2）生產(chǎn)調(diào)度方面

    通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資源的有利調(diào)配，大大縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期；

    可以準(zhǔn)確把握工人生產(chǎn)的實(shí)做工時(shí)，便于修訂原有不準(zhǔn)確的工時(shí)信息；

    對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程回溯，縮短了解決問(wèn)題的時(shí)間。

    3）車間管理方面

    生產(chǎn)部門能準(zhǔn)確及時(shí)獲悉生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)細(xì)節(jié)，提前獲悉問(wèn)題，解決問(wèn)題，大大的提高了各部門的協(xié)作性。

    4）質(zhì)量管理方面

    對(duì)于質(zhì)量進(jìn)行工序級(jí)嚴(yán)格控制；

    質(zhì)量信息采集及時(shí)、全面、準(zhǔn)確；

    開(kāi)發(fā)很多質(zhì)量分析報(bào)表，減少了每個(gè)月的統(tǒng)計(jì)工作量。

    5）資源管理方面

    通過(guò)在制品管理和對(duì)車間庫(kù)房的科學(xué)管理，減少了庫(kù)存消耗；

    刀具管理系統(tǒng)為車間提供了專業(yè)的管理工具；

    對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程回溯，縮短了解決問(wèn)題的時(shí)間。

    6）現(xiàn)場(chǎng)操作人員方面

    可查看相應(yīng)生產(chǎn)任務(wù)及完工反饋、零件流轉(zhuǎn)卡信息、工藝資料、工序卡片資料。

    在工藝資料中可以查看到從CAPP等系統(tǒng)中提供的各種工藝文件資料。如：對(duì)應(yīng)工序的三維工序模型、加工動(dòng)畫、NC程序、刀具清單（包括刀具、夾具、量具和輔料）、二維設(shè)計(jì)模型。

    7）數(shù)控設(shè)備方面

    建設(shè)成了一個(gè)集中統(tǒng)一管理、多線程通訊的數(shù)控機(jī)床網(wǎng)絡(luò)，將工藝人員、編程人員和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)床操作人員統(tǒng)一到同一個(gè)數(shù)控管理平臺(tái)；

    有效降低工程師、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；

    對(duì)設(shè)備實(shí)施監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，對(duì)計(jì)劃執(zhí)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、客觀的反饋。

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