在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的浪潮下，電子商務(wù)在全球商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中廣泛運(yùn)用，使得現(xiàn)代物流發(fā)生了翻天覆地的變化，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的融合推動(dòng)現(xiàn)代物流進(jìn)入新的時(shí)期。現(xiàn)代物流在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代里作為一種嶄新的商務(wù)交易活動(dòng)，使經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談可以在網(wǎng)上解決，與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相比，可以說是翻天覆天的變化。但是交易的最終實(shí)現(xiàn)，還有賴于后臺(tái)的物流產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方式也正在發(fā)生變化。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展是時(shí)代的趨勢(shì)。建立現(xiàn)代化物流業(yè)，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，是推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重要條件。本文接下來講述電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的融合發(fā)展�，F(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流融合發(fā)展才能共創(chuàng)雙贏模式。希望電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的融合，提升物流與供應(yīng)鏈管理服務(wù)價(jià)值，開創(chuàng)新理念、新技術(shù)、新模式，推動(dòng)物流發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

一、電子商務(wù)

    首先，我們來了解什么是電子商務(wù)。電子商務(wù)是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在Internet網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器、服務(wù)器應(yīng)用方式，買賣雙方進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商家與商家之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)的綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。電子商務(wù)可以從廣義和狹義的角度來解釋，在廣義上來說是電子商務(wù)使用各種電子工具從事商務(wù)或活動(dòng)。而狹義上是指利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。

    電子商務(wù)提供給人們很多方便的服務(wù)，比如網(wǎng)上交易和管理等，電子商務(wù)具有廣告宣傳、咨詢洽談、網(wǎng)上訂購(gòu)、網(wǎng)上支付、電子帳戶、服務(wù)傳遞、意見征詢、交易管理等各項(xiàng)功能。用數(shù)學(xué)方式來表示，電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送=鼠標(biāo)+車輪。在我國(guó)現(xiàn)階段，電子商務(wù)是一個(gè)新興的商務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)已經(jīng)改變了傳統(tǒng)的物流觀念。為現(xiàn)代物流創(chuàng)造了虛擬的運(yùn)動(dòng)空間。也改變了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)。物流企業(yè)在活動(dòng)過程中，尋求物流的合理化，使商品實(shí)體在實(shí)際的運(yùn)動(dòng)過程中，達(dá)到效率最高、費(fèi)用最省、距離最短、時(shí)間最少。

    電子商務(wù)集商流、信息流、資金流、物流于一身，三者通過互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代化的設(shè)備來完成。商流是物流、資金流和信息流的前提，沒有商流就不大可能發(fā)生物流、資金流和信息流。流通是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的必要環(huán)節(jié)，而物流關(guān)系到生產(chǎn)者和消費(fèi)者，從某個(gè)意義來說，物流是電子商務(wù)的實(shí)物載體，物流內(nèi)容涉及面也很廣，包括商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、加工、配送及信息處理等等。我國(guó)的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段，電子商務(wù)如果要持久健康的發(fā)展，就需要穩(wěn)定、有效、完善的物流系統(tǒng)。電子商務(wù)要成功有三大要素：一是成功的產(chǎn)品推廣，二是庫(kù)存管理，三是高效低價(jià)的物流配送能力。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)目前已無法滿足電子商務(wù)行業(yè)不斷激增的需求，缺乏相應(yīng)的服務(wù)商，網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)難以獲得必要的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件系統(tǒng)及硬件服務(wù)。為彌補(bǔ)這一不足，必須投入大量資金建設(shè)高效物流配送體系。只有大力改進(jìn)和發(fā)展物流配送能力，才能跟上電子商務(wù)行業(yè)不斷激增的需求。物流業(yè)和交易市場(chǎng)及商貿(mào)流通相互融合是物流業(yè)發(fā)展的方向。電子商務(wù)企業(yè)的物流運(yùn)作模式一般有兩種方式：一種是“平臺(tái)”型電子商務(wù)，另一種是“自建”型電子商務(wù)，第一類公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送都外包給第三方供應(yīng)商；第二類公司是發(fā)展起了自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)。赫拉維說更看好“平臺(tái)”型電子商務(wù)，因?yàn)?ldquo;平臺(tái)”型電子商務(wù)的成本低，效率高，可以迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，交易量能夠更快地增長(zhǎng)。一些專家客觀分析，盡管物流可能不是在中國(guó)新興的電子商務(wù)市場(chǎng)企業(yè)能否取得成功的惟一決定性因素，但它確是電子商務(wù)價(jià)值鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流是否成功很可能成為電子商務(wù)未來成敗的分水嶺。而現(xiàn)階段，可以說是物流配送發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。以淘寶為例，它規(guī)模龐大，從而能夠讓物流配送體系為滿足淘寶的業(yè)務(wù)變化發(fā)展。在當(dāng)今的信息時(shí)代，將先進(jìn)的信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)應(yīng)用到物流管理中，會(huì)促進(jìn)物流事業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)向?qū)�業(yè)領(lǐng)域滲透是物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

二、現(xiàn)代物流

    物流一詞最先出現(xiàn)在美國(guó)，意思是實(shí)物分配或貨物配送。20世紀(jì)50年代我國(guó)引進(jìn)物流慨念至今，現(xiàn)代物流進(jìn)入了新的時(shí)代，國(guó)外所謂的現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，現(xiàn)代物流任務(wù)是最大可能降低物流的總成本，為客戶提供最好最方便的服務(wù)。我國(guó)許多專家學(xué)者對(duì)現(xiàn)代物流有另一種解釋，認(rèn)為現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。其實(shí)，我國(guó)專家學(xué)者們的對(duì)現(xiàn)代物流的解釋和國(guó)外所謂的現(xiàn)代物流的意義是差不多。

    現(xiàn)代物流基本模式一般分為協(xié)同化物流模式、集團(tuán)化物流模式、第三方物流模式。協(xié)同化物流是通過企業(yè)與企業(yè)之間相互協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，不再是單個(gè)企業(yè)的運(yùn)作，企業(yè)與企業(yè)協(xié)商，從而創(chuàng)造出最適宜最快捷的物流。對(duì)于不同企業(yè)來說，物流的重要性是不一樣的，因此不同企業(yè)的物流管理組織也就不一樣。所以有些企業(yè)就自己發(fā)展建立了物流系統(tǒng)，集團(tuán)化物流戰(zhàn)略就是指企業(yè)自建物流系統(tǒng)，隨著電子商務(wù)物流社會(huì)化的發(fā)展，企業(yè)可以將其物流業(yè)務(wù)部分或全部業(yè)務(wù)委托給專業(yè)能力強(qiáng)、設(shè)備條件好的物流公司經(jīng)營(yíng)，在這一點(diǎn)，企業(yè)與物流公司通過契約或合同的方式，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。這種專業(yè)的物流公司就是我們通常所說的第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)之所以是當(dāng)前物流業(yè)較為流行的物流模式。因?yàn)槠髽I(yè)將物流配送工作交給專業(yè)的物流公司去處理，可以為企業(yè)節(jié)約了大量的人力、物力和財(cái)力，企業(yè)可以集中優(yōu)勢(shì)力量去提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，這就是它成為流行的物流模式的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展，第三方物流和物流一體化正在引起我國(guó)物流界和理論界人士的重視和關(guān)注。探索適合我國(guó)國(guó)情的物流模式，必將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的健康發(fā)展。目前，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展總體水平滯后，具體存在的問題有以下幾個(gè)方面：一是物流觀念陳舊，現(xiàn)代物流理念落后。

    不了解對(duì)現(xiàn)代物流將大大提升運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)水平，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象。二是在我國(guó)很多地區(qū)物流布局不合理，專業(yè)化服務(wù)程度低，自營(yíng)物流比例過大，專業(yè)物流代理服務(wù)得不到充分利用，以至于商業(yè)環(huán)境落后。三是物流業(yè)的發(fā)展受落后的物流信息服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)體系的制約，物流產(chǎn)業(yè)難以向?qū)�業(yè)化、一體化方面的發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。四是物流方面專業(yè)人才缺乏，物流在職人員的總體水平較低。物流業(yè)這方面的教育相當(dāng)落后，缺乏人才，無法滿足建立新的體系的需要，在國(guó)外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。

    早在1996年，聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)通過《電子商務(wù)示范法》，本法主要包括“電子合同法規(guī)”、“電子商務(wù)稅收法規(guī)”以及“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”等。相關(guān)法規(guī)的建立是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我國(guó)相關(guān)的法律體制還不完善，至今沒有一部適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而發(fā)揮作用的現(xiàn)代物流法規(guī)，這勢(shì)必影響我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。建立電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，也就是制定物流業(yè)的行為規(guī)范，對(duì)物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，對(duì)物流運(yùn)行進(jìn)行干預(yù)和監(jiān)督。我們需要建立符合我國(guó)國(guó)情的電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

三、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系

    現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系，表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：第一，現(xiàn)代物流是電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)過程的重要組成部分，甚至可以說是必不可少的組成部分。因?yàn)殡娮由虅?wù)的整個(gè)運(yùn)作過程是信息流、商流、資金流和物流。第二，現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)理念的保證，既增強(qiáng)了企業(yè)的信譽(yù)度，也增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。第三，電子商務(wù)推進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。電子商務(wù)提高了信息流和資金流的流通速度，同時(shí)也加快現(xiàn)代物流的發(fā)展。第四，電子商務(wù)的發(fā)展是物流企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。物流企業(yè)有迅速的商流和信息流為基礎(chǔ)，可以減少企業(yè)占?jí)旱牧鲃?dòng)資金，企業(yè)可以更好的周轉(zhuǎn)資金，充分發(fā)揮資本增值功能，在以前，企業(yè)要增長(zhǎng)利潤(rùn)是靠節(jié)約原材料、降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展是企業(yè)的又一利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。沒有電子商務(wù)，現(xiàn)代物流無法迅速完整地實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流。物流的信息化，就是說信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，把先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備應(yīng)用到物流領(lǐng)域，這樣將會(huì)徹底改變世界物流的面貌。網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里所說的物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化包含兩層含義：一是物流運(yùn)營(yíng)配送過程中的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商之間要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，另外，與顧客之間也要通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)系，比如物流配送中心把定單發(fā)給供應(yīng)商。筆者認(rèn)為，信息化是一切的基礎(chǔ)，而現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。信息技術(shù)使現(xiàn)代物流與電子商務(wù)成為一個(gè)密不可分的統(tǒng)一體。電子商務(wù)與現(xiàn)代物流是相互支持、相互促進(jìn)的關(guān)系。在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的融合是現(xiàn)代企業(yè)的一個(gè)新的特點(diǎn)。

四、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)融合的特點(diǎn)

    電子商務(wù)物流給全球的物流業(yè)帶來很多新的發(fā)展，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)融合也使得傳統(tǒng)物流有了五大特點(diǎn)：物流信息化、物流自動(dòng)化、物流網(wǎng)絡(luò)化、物流智能化、作業(yè)柔性化。第一，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求，物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息決定物流的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)作方式。物流信息化包括物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化、信息處理的電子化以及信息傳遞的實(shí)時(shí)化等等。第二，物流自動(dòng)化包括條碼、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。自動(dòng)化省時(shí)省力，減少物流作業(yè)環(huán)節(jié)，還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。由于我國(guó)電子商務(wù)物流起步比較晚，物流自動(dòng)化作業(yè)并不普及。第三，物流網(wǎng)絡(luò)化是電子商務(wù)環(huán)境下又一個(gè)特點(diǎn)，信息化是物流網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)。表現(xiàn)為物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和物流組織網(wǎng)絡(luò)化。第四，物流智能化，在物流自動(dòng)化進(jìn)程中，物流決策智能化是核心。物流的智能化包括確定庫(kù)存水平、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行、選擇最好的運(yùn)輸路徑、物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理決策支持系統(tǒng)等。當(dāng)前，物流智能化已成為電子商務(wù)環(huán)境下物流發(fā)展的新趨勢(shì)。第五，物流作業(yè)柔性化，也是最能體現(xiàn)物流作業(yè)人性化的，物流作業(yè)柔性化是根據(jù)消費(fèi)者需求變化，靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)方式。20世紀(jì)90年代以來，國(guó)外大企業(yè)推出的柔性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃以及供應(yīng)鏈管理，這些技術(shù)的應(yīng)用，要求物流企業(yè)也實(shí)現(xiàn)柔性化改造。

五、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)融合發(fā)展的有效對(duì)策

    現(xiàn)在，國(guó)際上很多企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，這可以幫助物流企業(yè)最大限度地控制和管理庫(kù)存。“一流”就是指以訂單信息流，“三網(wǎng)”是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)以此來實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離、零營(yíng)運(yùn)成本的三零目標(biāo)。企業(yè)正因?yàn)閾碛?ldquo;一流三網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間資金流、物流、信息流的暢通和鏈接。我國(guó)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流起步較晚，現(xiàn)在發(fā)展還很不完善。目前是由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展階段，因此，要完成電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的融合，要注意問題還很多。筆者認(rèn)為，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流更好的融合發(fā)展有以下幾個(gè)有效對(duì)策：首先，我們都應(yīng)該知道電子商務(wù)和現(xiàn)代物流融合是我們這個(gè)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。電子商務(wù)和現(xiàn)代物流在各自領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的變化。發(fā)展中國(guó)家要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，僅靠企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是很難實(shí)現(xiàn)的，必須由政府主導(dǎo)，企業(yè)參與，建立一個(gè)完善的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，確保覆蓋面，保證交通流和信息流的通暢，給電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的融合發(fā)展提供良好的社會(huì)環(huán)境。另外，政府多出好的政策和優(yōu)惠稅收，以此來吸引更多企業(yè)和公司上網(wǎng)，企業(yè)通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，企業(yè)利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，建立能同國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心，為客戶提供快捷的服務(wù)。要通過培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，充分發(fā)揮企業(yè)人、財(cái)、物及時(shí)間等物流資源，降低物流配送成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高物流配送的效益，提高物流服務(wù)效果。物流發(fā)展情況的不斷變化，要求企業(yè)必須有針對(duì)性地選擇相適應(yīng)的配送方式，才能保證物流的順利進(jìn)行。各地政府應(yīng)從自身?xiàng)l件出發(fā)，建立物流基地和物流中心，企業(yè)可以與第三方物流公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立適合雙方的共同配送體系，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合和規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流配送體系的產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化。

    發(fā)展要同國(guó)家宏觀調(diào)控措施保持一致，同國(guó)際先進(jìn)物流配置網(wǎng)接軌。只有這樣，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流才能更好的融合發(fā)展。

六、總結(jié)

    隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，因特網(wǎng)的迅速普及，電子商務(wù)這一新型的商務(wù)模式在短短十幾年的時(shí)間已取得了令世人矚目的成就�，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)的融合，降低了物流成本，提高了運(yùn)行效率，現(xiàn)代物流影響電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)不斷改變著現(xiàn)代物流，而物流體系的完善將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展需要現(xiàn)代物流的支持，現(xiàn)代物流與電子商務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展，企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)應(yīng)在積極推進(jìn)第三方物流發(fā)展的同時(shí)，靈活運(yùn)用自營(yíng)物流或者多種模式共同發(fā)展，充分利用物流服務(wù)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化的特點(diǎn)，要推動(dòng)我國(guó)電子商務(wù)物流的快速發(fā)展，就必須認(rèn)真地找出問題，提出切實(shí)可行的解決方案，踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)執(zhí)行。在政府的大力支持和引導(dǎo)下，積極推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、信息技術(shù)創(chuàng)新，并認(rèn)真致力于相關(guān)人才的培養(yǎng)工作，促使我國(guó)電子商務(wù)物流健康、快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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本文標(biāo)題：淺析電子商務(wù)和現(xiàn)代物流融合發(fā)展

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