物聯(lián)網(wǎng)是依托RFID技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合使物品實現(xiàn)智能化識別和管理，并進一步實現(xiàn)了對物的感知識別控制，網(wǎng)絡(luò)化互聯(lián)和智能處理有機統(tǒng)，形成高智能決策。物聯(lián)網(wǎng)采用的關(guān)鍵技術(shù)包括無線通信技術(shù)、傳感和識別技術(shù)云計算技術(shù)，泛在計算技術(shù)等。其特點一是與互聯(lián)網(wǎng)融臺，二是實現(xiàn)了GPS、RFID，條碼，視頻、傳感器等多種技術(shù)融合，傳感技術(shù)的發(fā)展提升了工業(yè)自動化的水平感知技術(shù)和信息化應用結(jié)合發(fā)揮著更大作用。而以虛擬化技術(shù)與應用，數(shù)據(jù)庫及中間件水平擴展、多租戶開發(fā)技術(shù)以及云管理平臺為核心技術(shù)的云計算技術(shù)在寶鋼也得到了深入的應用。

寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應用的基本思路

    寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應用的基本思路有三點。一是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，在倉庫運輸、設(shè)備，計量安保，環(huán)保管理等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)業(yè)務運作的自動化，提升工廠整體自動化和智能化水平，二是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與各層次應用系統(tǒng)的集成促進物流管理設(shè)備管理，廠區(qū)管理業(yè)務水平的提升三是隨著基礎(chǔ)業(yè)務運作的自動化在新的信息資源的基礎(chǔ)上，開展一些深度應用的研究。

    寶鋼的信息系統(tǒng)分為四個層級，自動化和智能化層各生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)自動化（L1)與各生產(chǎn)機組過程控制(L2)在鋼材運輸管理鋼材倉儲管理、加工管理等過程中，通過檢化驗管理、計量管理，設(shè)備管理運輸管理能環(huán)管理、安保管理等流程實現(xiàn)倉庫智能化，生產(chǎn)工器具，智能司磅設(shè)備倉庫，環(huán)保監(jiān)測，車輛跟蹤和調(diào)度、車輛魚雷罐跟蹤和調(diào)度，人員車輛物資進出控制、倉庫智能化。

    制造管理層：各生產(chǎn)線的生產(chǎn)控制(L3)以及各基地制造管理（L4）通過生產(chǎn)，質(zhì)量出廠、成本各環(huán)節(jié)的設(shè)備管理、運輸管理能環(huán)管理、安保管理，實現(xiàn)制造營理決策支持。

    經(jīng)營管理層：通過原料采購物流管控，工程項目管理、科技管理、銷售及物流管控、采購供應鏈，財務管理，需求與銷售計劃采購服務熱線，經(jīng)營決策支持，客戶呼叫中心等流程操作，幫助客戶實現(xiàn)接收智能化，達到經(jīng)營管理國內(nèi)外各營銷渠道的目標。

    集團管控和共享層，在此層面統(tǒng)一會計人力資源，資金管理elearning，審計管理、協(xié)同辦公、電子商務。

    寶鋼物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)主要是在上述信息化架構(gòu)的基礎(chǔ)上進行擴展，對象是采購物流，運輸管理，生產(chǎn)執(zhí)行，安保管理，銷售物流管理、設(shè)備管理等系統(tǒng)，但不會改變總體的層次架構(gòu)。

表1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在寶銅生產(chǎn)自動化和實時監(jiān)控應用以外的應用

    1.物流管理物聯(lián)網(wǎng)應用思路

    鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程大致如下原材料經(jīng)供應商、廠外倉儲廠外運輸、門崗，原料計量原料庫，然后進八生產(chǎn)線中間庫廠內(nèi)運輸，中間庫、生產(chǎn)線、成品庫，成品計量，再次回到門崗、廠外運輸，廠外倉儲，最終送達客戶手中。寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)應用方案在運輸，倉儲，生產(chǎn)、司磅，汽運進出門崗，客戶收貨等環(huán)節(jié)得到應用，實現(xiàn)全程物流跟蹤。

表2 寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)應用思路

表3 寶銅設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應用方案

    寶鋼物流管理物聯(lián)網(wǎng)的目標還包括：減少作業(yè)難度減輕勞動強度，減少差錯率浪作業(yè)人員，提高運輸工具，裝卸設(shè)備的吞吐襄提升倉儲，運輸、運營效率，加快物流周轉(zhuǎn)，避免操作人員不必要的安全風險。

    2.設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應用思路

    寶鋼設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應用思路如下：從設(shè)備制造環(huán)節(jié)開始，啟動生命周期管理。在循環(huán)品采購交付前，由供應商植入電子標簽，為全生命周期跟蹤管理提供基礎(chǔ)，加強循環(huán)品修復件過程跟蹤、信息采集，完善生命周期檔案管理。實現(xiàn)修復件上下機修復入出廠信息的自動采集作業(yè)的自動匹配，提高信息的實時性和準確性，完善生命周期檔案管理為提高修復件利用率提供分析依據(jù)，提升設(shè)備倉儲環(huán)節(jié)的管理精度和作業(yè)效率。建立倉庫庫位、搬運工具和倉儲物品三位一體識別系統(tǒng)，在人庫盤庫，出庫等環(huán)節(jié)實現(xiàn)車輛，物品和庫位的自動識別，信息關(guān)聯(lián)和檢核提升倉儲管理精度和作業(yè)效率。

    其中倉儲(資材備件庫、機旁庫)包括八庫，盤庫、出庫等流程。在在人庫過程中，車輛物品自動識別、檢核，叉車自動指令叉車貨物自動檢核，庫位同步自動確認，盤庫時叉車無線感應，庫位自動讀取，物品自動核銷，物品庫位自動掛鉤，出庫時車輛自動識別，出庫物品自動檢核檢核差異自動預警。

    3.寶鋼廠區(qū)管理物聯(lián)網(wǎng)應用思路

    寶鋼廠區(qū)管理整合廠區(qū)環(huán)境監(jiān)測設(shè)施的自動化，信息化的各類信息，通過采用GIS／GPS／RFID等技術(shù)，對廠區(qū)內(nèi)所有車輛進行出人，分類，道路交通控制，跟蹤定位、路徑等的管控，實現(xiàn)對各類人員在廠區(qū)各處的全方位，安全通暢、有效，節(jié)能的管理，整體上構(gòu)建一個安全可靠、綠色環(huán)保，便捷高效的智慧廠區(qū)。

寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應用案例

    寶鋼在物聯(lián)網(wǎng)應用方面有很多成功的案例，寶鋼基于RFID的厚板物流管理流程如下，厚板廠按合同選擇自動貼標，經(jīng)輥道送至末端庫入庫自動校核，出庫裝車自動校核，車輛出庫自動確認行車自動定位，在配送中心完成入庫、堆垛，倒垛，裝車，出庫過程，裝船、運送、碼頭卸貨后，船廠收料自動確認實現(xiàn)從船板出廠一倉庫收發(fā)一碼頭裝船一船廠收貨環(huán)節(jié)的全流程可視化跟蹤。系統(tǒng)應用的效果，一是減少因船板規(guī)格，張數(shù)多造成的分揀困難，二是加快物流周轉(zhuǎn)，減少差錯率減輕勞動強度，三是縮短驗貨周期，為下游船廠的生產(chǎn)制造，管理帶來極大方便。通過寶鋼與船廠各層次信息系統(tǒng)，自動化系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)了業(yè)務流，信息流的貫通。

    寶鋼發(fā)展6號庫(冷軋廠成品延伸庫)通過引入RFID技術(shù)，構(gòu)建了智能化的倉庫管理系統(tǒng)提高了鋼材出／入庫倉庫盤點效率。

    寶鋼廠內(nèi)運輸調(diào)度系統(tǒng)支撐起了在途信息跟蹤，過程跟蹤，報警信息，監(jiān)控中心實時調(diào)度等功能，全程感知在途車輛信息，跟蹤作業(yè)過程，反饋業(yè)務實績、跟蹤行駛路線，對車輛超速，停留超時、怠工等信息及時報警，GIS展示業(yè)務，對外信息發(fā)布，實現(xiàn)班前調(diào)度計劃，班中調(diào)度優(yōu)化和在線調(diào)度決策。

    建成的羅涇鐵水運輸跟蹤系統(tǒng)機車與魚雷罐車的位置通過RFID系統(tǒng)與軌道電路檢測得到保證機車實時位置與信息的同步，極大地幫助調(diào)度人員對現(xiàn)場環(huán)境的掌控運輸調(diào)度人員無需到達現(xiàn)場進行手工查看和記錄，降低了工作量，與之有關(guān)的生產(chǎn)單位都能實時了解運輸情況。

    寶鋼不銹鋼智能司磅管理系統(tǒng)，車輛過磅時自動識別車輛現(xiàn)場作業(yè)過程的信號、語音智能引導：司磅作業(yè)信息自動記錄，司機自助作業(yè)且作業(yè)統(tǒng)一監(jiān)控，提高了車輛過磅速度，緩解了磅站擁堵現(xiàn)象，用自動化系統(tǒng)代替手工錄入提高司了磅作業(yè)精度和工作效率節(jié)約人力資源成本。

    寶鋼4號庫設(shè)備倉庫管理在備件立體化倉儲環(huán)節(jié)引人RFID技術(shù)，涵蓋入庫管理出庫管理、盤庫管理等業(yè)務。通過RFI技術(shù)與規(guī)范化作業(yè)的結(jié)合提高了出入庫作業(yè)的準確度，同時也提高了倉庫庫位使用信息的準確度，大幅提高倉庫盤點效率。

    寶鋼和寶山區(qū)采用RFID自動識別輻射危險源，GPS跟蹤和定位輻射危險源，輻射危險源射線強度監(jiān)測，實現(xiàn)了雙方“共建環(huán)保監(jiān)控“的目標。

　　云計算服務系統(tǒng)管理平臺在寶鋼的運用

　　第一，體系架構(gòu)設(shè)想；

　　在IaaS層面分兩類．改造類應用統(tǒng)一提供虛擬化的硬件、網(wǎng)絡(luò)、存儲等資源．移植類應用．在原有基礎(chǔ)環(huán)境具備的前提下平移至云環(huán)境中資源統(tǒng)一管理。

　　在Paas層面分三類專業(yè)化應用是指新建系統(tǒng)，業(yè)務特征明顯專屬性強組件類應用以標準化需求．完成特定共性需襲分析類應用提供自主數(shù)據(jù)倉庫和分析平臺。

　　SaaS層面分為兩類標準化應用是指集團管控及共享型系統(tǒng)．適合多部門使用．全員類應用．中，小企業(yè)應用按標準化需求．面向集團外客戶租賃使用。

　　第二．云計算實施原則，實施路線與初步成果；

　　寶鋼制定了合理的云計算實施原則．統(tǒng)一規(guī)劃集中建設(shè)、分步實施．寶鋼云計算實施路線分為起步期、過渡期和發(fā)展期。

　　在起步期．控制孤立系統(tǒng)的規(guī)模對設(shè)備物理集中、資源統(tǒng)一分配。主要任務是控制信息系統(tǒng)分散建設(shè)對于原有分散系統(tǒng)以羅涇IDC為中心逐步實現(xiàn)設(shè)備物理集中，對集中設(shè)備進行集約化管理．系統(tǒng)資源實施虛擬化根據(jù)業(yè)務系統(tǒng)實際使用需求．重新分配虛擬化資源。

　　在過渡期．寶鋼將為新建系統(tǒng)提供PaaS服務．遷移系統(tǒng)提供IaaS服務。主要建設(shè)云管理平臺對云計算中心內(nèi)部運作進行集中管控為新建系統(tǒng)提供PaaS服務．即系統(tǒng)運行環(huán)境和開發(fā)測試環(huán)境(基礎(chǔ)軟．硬件資源及集成服務)，為遷移系統(tǒng)提供IaaS服務，即基礎(chǔ)硬件資源(主機存儲網(wǎng)絡(luò))，選擇典型應用試點SaaS服務．包括技術(shù)層面嘗試使用云技術(shù)開發(fā)SaaS應用；商務方面對傳統(tǒng)應用試點以SaaS服務進行收費。

　　在發(fā)展期．提供SaaS、PaaS為主的云服務．同時完善運營流程、擴大服務規(guī)模。具體規(guī)劃是為標準化應用提供SaaS服務．為傳統(tǒng)專用系統(tǒng)提供PaaS服務，對少量特殊個性化需求系統(tǒng)提供laaS服務，完善云計算中心管理流程和收費模式．提供多樣化服務目錄供用戶選擇；形成核心云計算服務能力（咨詢規(guī)劃、技術(shù)儲備管理經(jīng)驗、人員隊伍等)擴大云計算中心規(guī)模，建設(shè)第二，三個數(shù)據(jù)中心．寶鋼內(nèi)實現(xiàn)中心間互備．對外可向社會提供云服務。

　　寶信自主研發(fā)的運維管理平臺有效地支撐了寶信運維業(yè)務的開展目前已管理1000余套系統(tǒng)．并通過IS020000認證．寶信自主研發(fā)的集中監(jiān)控產(chǎn)品(eSure)已在寶鋼內(nèi)廣泛使用．對保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行和提升運維效率發(fā)揮了較大作用運維管理平臺和集中監(jiān)控產(chǎn)品都是針對信息系統(tǒng)傳統(tǒng)建設(shè)模式的需求開發(fā)的，其服務最小對象仍是單套系統(tǒng)或設(shè)備。
 

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本文標題：物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)在寶鋼的應用

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