中集安瑞科集團(tuán)南通太平洋海洋工程有限公司信息管理部部長(zhǎng) 戴少穎
一、信息化實(shí)踐之路
中集安瑞科集團(tuán)主要是做物流裝備、能源裝備的一家上市公司。產(chǎn)品包括液化天然氣、液化石油等新能源的運(yùn)輸船，還有一些海洋鉆井平臺(tái)上的專用模塊。對(duì)于這個(gè)行業(yè)而言，最大的特點(diǎn)就是制造過(guò)程復(fù)雜，周期長(zhǎng)，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。因此，面對(duì)這種復(fù)雜的項(xiàng)目型制造對(duì)于企業(yè)而言面臨很多挑戰(zhàn)。
很多企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)是由設(shè)計(jì)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，但企業(yè)的服務(wù)對(duì)象的需求是不同的，這就涉及到個(gè)性化制造的問(wèn)題。每個(gè)海洋區(qū)域，由于運(yùn)輸線路的不同，或者鉆井平臺(tái)所處的才有地段不同，海水的腐蝕程度等等都是不一樣的，所以每一個(gè)船，每一個(gè)海工平臺(tái)，每一次的設(shè)計(jì)都需要做大量的調(diào)整。而且，在施工過(guò)程中客戶的工程項(xiàng)目本身時(shí)常會(huì)出現(xiàn)大量變更，對(duì)我們的后端管理帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。
中集安瑞科集團(tuán)南通太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）2011年進(jìn)行了信息化規(guī)劃，通過(guò)對(duì)企業(yè)當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀的評(píng)估，識(shí)別了9大管理改善的突破點(diǎn)：投標(biāo)報(bào)價(jià)合同評(píng)審、計(jì)劃體系、預(yù)算管理成本定額、大宗物資管理、圍繞設(shè)計(jì)的協(xié)同、編碼體系、外包和臨時(shí)勞動(dòng)管理、質(zhì)量管理體系、售后服務(wù)體系。通過(guò)對(duì)需求的梳理，公司總結(jié)出17大項(xiàng)實(shí)施內(nèi)容：營(yíng)銷、生產(chǎn)管理、研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、場(chǎng)內(nèi)物流、生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行、下水試航交船、售后服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)保障與后勤、體系規(guī)范、企業(yè)績(jī)效、財(cái)務(wù)、成本、人力資源等，并分為基礎(chǔ)規(guī)范建設(shè)、管理提升、全面推廣深化三個(gè)不同層次制定建設(shè)路線圖。2011年到2015年，公司以ERP系統(tǒng)為核心，詳盡涵蓋了13大方面多達(dá)341項(xiàng)的具體實(shí)施內(nèi)容。經(jīng)過(guò)縝密的選型，選擇了SAP，并基本應(yīng)用了SAP的全部模塊。
二、復(fù)雜項(xiàng)目型制造業(yè)管理的痛與機(jī)遇
在2011年之前，公司實(shí)際的生產(chǎn)組織形態(tài)是以傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃為主導(dǎo)，項(xiàng)目管理是十分薄弱的，多項(xiàng)目計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)都是通過(guò)excel表格的形式展現(xiàn)的，非常的粗放，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃的管理線與實(shí)際的生產(chǎn)計(jì)劃線是完全脫節(jié)的。因此公司公國(guó)實(shí)施SAP項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃與項(xiàng)目管理的打通，構(gòu)建“項(xiàng)目全生命周期”管理體系。公司通過(guò)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解、項(xiàng)目作業(yè)分解等方式，最后到生產(chǎn)計(jì)劃，解決了計(jì)劃和生產(chǎn)的融合。其間所有的工作都是以設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)，公司的設(shè)計(jì)工作大部分是由客戶提供大的方向，公司負(fù)責(zé)制定詳細(xì)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，然后通過(guò)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，明確具體采購(gòu)時(shí)間，具體進(jìn)行后續(xù)工作。這對(duì)于一個(gè)以鋼鐵作為原材料的企業(yè)而言，無(wú)疑可以有效控制成本。
圖1 公司“項(xiàng)目全生命周期”管理體系
但是，實(shí)施完成之后我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際效果和預(yù)期還是存在一定的落差。其實(shí)公司在做IT規(guī)劃的時(shí)候完全是以企業(yè)價(jià)值為導(dǎo)向，也都是按照戰(zhàn)略規(guī)劃去做的，但為什么最后的而結(jié)果有差異呢？其實(shí)人治和管理一直以來(lái)都是信息化的基礎(chǔ)。公司面臨一個(gè)很大的瓶頸問(wèn)題，在信息化建設(shè)中公司的年輕人、管理者還是存在浮躁的問(wèn)題。盡管我們打通了傳統(tǒng)計(jì)劃方式與項(xiàng)目管理之間的阻礙，取得了一定成果。軟件本身沒(méi)有問(wèn)題，但是發(fā)現(xiàn)公司的項(xiàng)目經(jīng)理、物資采購(gòu)部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)其自身任務(wù)的執(zhí)行情況和計(jì)劃變更的維護(hù)并不及時(shí)。原因主要在于公司業(yè)務(wù)本身存在很多的客觀因素。我國(guó)的船舶行業(yè)產(chǎn)能是過(guò)剩的，因此公司采取的社會(huì)化分工的方式，將非核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)外包出去，但是放出去的問(wèn)題在于管控力的降低，在這個(gè)過(guò)程中控制不了，受到考核機(jī)制的壓力，所以就不錄進(jìn)系統(tǒng)。因此，人為掌控能力、經(jīng)驗(yàn)和管理標(biāo)準(zhǔn)化存在一定矛盾，信息化的效果和預(yù)期產(chǎn)生了差距。
目前公司在細(xì)分行業(yè)很多都是首制，都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，而且標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)數(shù)據(jù)源頭都在設(shè)計(jì)。因此公司也是下大力氣學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了大量的學(xué)習(xí)、考察、交流，并學(xué)習(xí)了他們一套完整的體系，但是最后發(fā)現(xiàn)國(guó)外能夠很好運(yùn)行的這套體系是要有一定的管理基礎(chǔ)的，但是對(duì)于我們公司來(lái)說(shuō)不具備這樣的管理基礎(chǔ)，例如基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其實(shí)類似船舶這些勞動(dòng)密集型行業(yè)，信息化的程度其實(shí)并不高，在信息系統(tǒng)以外如何做好人為的管理，并用法制的信息化手段去覆蓋非常的難。
在面臨發(fā)雜項(xiàng)目型制造帶來(lái)的挑戰(zhàn)的同時(shí)，這種業(yè)務(wù)形態(tài)也帶來(lái)了創(chuàng)新的機(jī)遇。
1.社會(huì)化分工制造模式的支撐
由于某些項(xiàng)目型制造企業(yè)采取了“社會(huì)化”制造分工協(xié)作的模式，作為項(xiàng)目管理源頭的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)涉及與客戶、設(shè)計(jì)院的廣泛協(xié)同，設(shè)計(jì)的成果又要與社會(huì)化生產(chǎn)分包合作伙伴廣泛傳達(dá)和對(duì)接，外加項(xiàng)目型業(yè)態(tài)存在的工程變更頻繁的客觀業(yè)務(wù)狀態(tài)，盡早建立協(xié)同設(shè)計(jì)和協(xié)同生產(chǎn)的規(guī)范和體系，形成社會(huì)化協(xié)同流程和社會(huì)化協(xié)同模式變得越發(fā)緊迫
2.從設(shè)計(jì)源頭驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理的全新管理模式
傳統(tǒng)上，項(xiàng)目型制造關(guān)注以項(xiàng)目計(jì)劃協(xié)調(diào)和設(shè)計(jì)過(guò)程管理為兩大主線的協(xié)同制造體系，但是設(shè)計(jì)下發(fā)的圖紙形式仍無(wú)法有效獲取物量等結(jié)構(gòu)化管理元素，使得定額編制、托盤(pán)調(diào)整、工作包派工單合理拆分仍依賴管理介入。
3.編碼——“管理語(yǔ)言”的統(tǒng)一
復(fù)雜項(xiàng)目涉及多個(gè)涉及專業(yè)，橫跨多種CAD軟件（譬如AVEVA Marine, AutoCAD、TEKLA等），設(shè)計(jì)產(chǎn)出物的體系與后續(xù)物資采購(gòu)和制造執(zhí)行體系的編碼銜接轉(zhuǎn)換仍存在效率障礙。顯然，極大制約了公司運(yùn)營(yíng)管理效率。
4.用CPS及工業(yè)物聯(lián)理念，實(shí)現(xiàn)“人制”層面的創(chuàng)新管理
譬如勞務(wù)工的管理、余料追蹤、設(shè)備維保……
三、復(fù)雜項(xiàng)目型企業(yè) “智能制造”的思考
創(chuàng)新思考1：研發(fā)制造一體化平臺(tái) (橫向集成)
從設(shè)計(jì)源頭遏制成本發(fā)生，預(yù)估采購(gòu)清單、材料定額、托盤(pán)、工作包、變更，將運(yùn)營(yíng)管理前置。通過(guò)PLM/ERP一體化聯(lián)動(dòng)的全局信息共享，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可視化、數(shù)字化制造。
創(chuàng)新思考2: 物聯(lián)技術(shù)的“人”“物”實(shí)操管理
從設(shè)備的管理，包括點(diǎn)檢、保修，以及預(yù)防性設(shè)備保全，人員管理，實(shí)時(shí)工時(shí)管理等多方面加強(qiáng)對(duì)人與物的實(shí)操管理。
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本文標(biāo)題：復(fù)雜項(xiàng)目型制造業(yè)的創(chuàng)新思考
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