一、企業(yè)簡(jiǎn)介
瑞立集團(tuán)創(chuàng)辦于1987年,是集研發(fā)、制造、銷售汽車零部件、軌道車輛零部件的領(lǐng)軍企業(yè)。集團(tuán)目前已經(jīng)發(fā)展成為世界前三、中國(guó)最大的商用車制動(dòng)系統(tǒng)集成商,先后獲得中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。
圖1 瑞立集團(tuán)有限公司
瑞立集團(tuán)參與起草制定多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)軍標(biāo)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。集團(tuán)建立了國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、院士工作站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院,主要研發(fā)和制造汽車氣制動(dòng)系統(tǒng)、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電子電控、汽車電器、新能源汽車配件等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已為上汽、一汽、東風(fēng)、吉利、宇通、比亞迪等60多家國(guó)內(nèi)汽車制造廠提供產(chǎn)品配套服務(wù)。2017年,瑞立集團(tuán)實(shí)現(xiàn)汽配銷售51.6億元,同比增長(zhǎng)46.2%。
二、CIO個(gè)人簡(jiǎn)介
顏建華,瑞立集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理。1996年進(jìn)入瑞立集團(tuán),先后擔(dān)任模具車間主任、出口廠廠長(zhǎng)、技術(shù)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)、電器公司總經(jīng)理等職務(wù)。在從事模具制造、模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)期間,主導(dǎo)汽車用電子開(kāi)關(guān)、電動(dòng)門窗開(kāi)關(guān)、機(jī)車用自制動(dòng)氣室、閥芯運(yùn)動(dòng)連續(xù)可調(diào)的電磁閥、卡箍結(jié)構(gòu)的雙膜片彈簧制動(dòng)氣室、采用干簧管的汽車信號(hào)控制開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),榮獲7項(xiàng)國(guó)家專利,為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和為汽車零部件技術(shù)提升做出了積極貢獻(xiàn)。
圖2 瑞立集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 顏建華
三、個(gè)人信息化從業(yè)經(jīng)歷及主要業(yè)績(jī)
2009年,顏建華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)率先在沖焊車間推行自動(dòng)化,改變以前單機(jī)孤島作業(yè)的模式,開(kāi)啟了公司自動(dòng)化變革的序幕。同時(shí)引入8臺(tái)日本松下全自動(dòng)焊接機(jī)器人,解決招工難問(wèn)題。為進(jìn)一步深化改革,提高自動(dòng)化率,瑞立成立了自動(dòng)化部,通過(guò)走出去、引進(jìn)來(lái),自主研發(fā)裝配自動(dòng)線,在壓鑄車間、沖焊車間、注塑車間、機(jī)加工車間、裝配車間全面實(shí)施“機(jī)器換人”,逐步實(shí)現(xiàn)減員增效、減能增效、減污增效、減耗增效和提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高優(yōu)質(zhì)品率的“四減兩提高”目標(biāo),樹(shù)立了汽摩配行業(yè)典型。
現(xiàn)階段,顏建華正帶領(lǐng)集團(tuán)員工全面推進(jìn)瑞立的機(jī)聯(lián)網(wǎng),穩(wěn)步向基于數(shù)據(jù)的“智能制造”進(jìn)階。利用MES系統(tǒng)采集一線數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,改造生產(chǎn)節(jié)拍。未來(lái)瑞立的20多個(gè)車間和全國(guó)的近百家銷售分公司將全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)制造及服務(wù)的數(shù)字驅(qū)動(dòng)和“智慧”管理。
四、近2年企業(yè)主要推進(jìn)的信息化或智能制造項(xiàng)目
(1)集團(tuán)——信息管理平臺(tái)項(xiàng)目
為集團(tuán)決策層搭建一站式管理作戰(zhàn)室,明確信息化指導(dǎo)方針:全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排;效益驅(qū)動(dòng)、應(yīng)用為先;分步建設(shè)、穩(wěn)健推進(jìn)。
通過(guò)銷售數(shù)據(jù)共享、實(shí)時(shí)匯總分析,實(shí)現(xiàn)配貨、價(jià)格優(yōu)化,有效制定銷售計(jì)劃,掌握銷售業(yè)績(jī),提高業(yè)務(wù)信息傳遞的效率,加強(qiáng)公司對(duì)終端業(yè)務(wù)的支持和管理。
工業(yè)板塊:已實(shí)現(xiàn)ERP、MES、SOP、BI等模塊系統(tǒng)初步集成。
ERP軟件不單是企業(yè)
生產(chǎn)管理的工具,而且還是貫穿整個(gè)企業(yè)信息化的命脈,向上可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)到制造,向下可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)到物流。再通過(guò)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和智能商業(yè)(BI)系統(tǒng)打通任督二脈,為大數(shù)據(jù)分析建立有效的渠道,最終實(shí)現(xiàn)向管理層提供決策依據(jù)。
MES系統(tǒng)作為公司生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行系統(tǒng),將覆蓋整個(gè)注塑車間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程,通過(guò)大屏幕展現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的排程及完成情況、SOP管理、質(zhì)量控制、設(shè)備管理和模具管理等應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程可視化管理。
(2)工業(yè)板塊——成品業(yè)&機(jī)電貿(mào)易業(yè)ERP平臺(tái)項(xiàng)目
通過(guò)AX系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的集成,將生產(chǎn)計(jì)劃通過(guò)統(tǒng)一的訂單管理平臺(tái),再根據(jù)系統(tǒng)中產(chǎn)品BOM將訂單拆分成生產(chǎn)計(jì)劃(生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)根據(jù)庫(kù)存情況合理進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃排程),計(jì)劃排程根據(jù)系統(tǒng)排程自動(dòng)下發(fā)到生產(chǎn)車間。最后通過(guò)電子LED屏全車間展示,實(shí)時(shí)同步生產(chǎn)計(jì)劃變更。使公司管理層對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況一目了然。通過(guò)在機(jī)臺(tái)上配備觸控屏,當(dāng)系統(tǒng)在執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),對(duì)應(yīng)機(jī)臺(tái)上的觸控屏?xí)詣?dòng)接收并顯示相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)SOP內(nèi)容。
(3)商業(yè)板塊——零售業(yè)ERP平臺(tái)項(xiàng)目
公司ERP平臺(tái)完成85%覆蓋上線,財(cái)務(wù)流程得到優(yōu)化,銷售成本、平均庫(kù)存占用、平均庫(kù)存占用資金成本等均有明顯程度的下降,而存貨管理也有較大程度的改善,基本實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)一體化聯(lián)動(dòng)。73家銷售網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋,通過(guò)銷售公司及門市財(cái)務(wù)銷售一體化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品訂單需求快速交付配送,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率顯著提升,推動(dòng)以單定產(chǎn)的管理模式升級(jí)。
(4)服務(wù)板塊——信息服務(wù)業(yè)&信息安全項(xiàng)目群
公司引用4臺(tái)先進(jìn)的HP刀片服務(wù)器,它擁有全面的監(jiān)控與管理工具:Alert on LAN 2、服務(wù)器自動(dòng)重啟、IBM Systems Director、IBM ServerGuide、集成管理模塊(IMM)、光通路診斷(單獨(dú)供電)、適用于硬盤驅(qū)動(dòng)器/處理器/VRM/風(fēng)扇/內(nèi)存的預(yù)測(cè)性故障分析、Wake on LAN、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)分析、QPI Faildown。另外公司還有兩臺(tái)IBM 3850服務(wù)器用于其他的管理軟件等。
公司采用新網(wǎng)程網(wǎng)絡(luò)督察網(wǎng)絡(luò)行為管理軟件,憑借強(qiáng)大的功能和簡(jiǎn)便的操作,有效解決了在P2P流量管理、防止內(nèi)網(wǎng)泄密、防范法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)行為記錄、上網(wǎng)安全等方面的問(wèn)題。對(duì)于公司技術(shù)部所有的重要技術(shù)圖紙資料,公司采用華途文檔安全管理系統(tǒng),將其加密,防止外泄,保證了信息的安全性。
智能制造項(xiàng)目成果主要體現(xiàn)在以下方面:
生產(chǎn)效率的提高。沖焊車間“機(jī)器換人”產(chǎn)能提高了30-40倍,注塑車間“機(jī)器換人”產(chǎn)能提高6-7倍,目前推行的“機(jī)器換人”實(shí)現(xiàn)了人均產(chǎn)值提升不低于50%的成果。“機(jī)器換人”后,不僅解決了用工難的問(wèn)題,而且減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,各工序之間也更加細(xì)化更加專業(yè),大大減少了人力物力,提高了生產(chǎn)效率。
產(chǎn)品質(zhì)量的提高。在人工操作的背景下,產(chǎn)品質(zhì)量往往與企業(yè)管理制度、員工責(zé)任心密切關(guān)聯(lián),受個(gè)體因素影響較大,很難做到質(zhì)量的均一性。機(jī)器換人后,每一個(gè)產(chǎn)品可以做到絲毫不差,產(chǎn)品穩(wěn)定性大大提高,增強(qiáng)了企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的能力。
用工成本的下降。產(chǎn)能的大大提升,相應(yīng)地生產(chǎn)一線員工人數(shù)減少,同樣的生產(chǎn)車間的畝均產(chǎn)值大大增加,“一減一增”真正讓企業(yè)感受到了實(shí)實(shí)在在的甜頭。目前瑞立推行的這些“機(jī)器換人”項(xiàng)目,每年單勞動(dòng)力成本就減少了近4600萬(wàn)元(其中總裝車間勞動(dòng)力成本節(jié)約近3600萬(wàn)元),不僅減少勞動(dòng)力,而且效益大大提升。
材料成本的下降。以沖焊車間為例,傳統(tǒng)人工沖壓用的是板材,而自動(dòng)化后改用卷材,一年節(jié)省下來(lái)的材料費(fèi)用就上千萬(wàn)。前期投入的三千多萬(wàn)元改造資金在短期內(nèi)就能收回。
安全隱患的下降。一線員工為了提高收入造成勞動(dòng)強(qiáng)度較大,存在發(fā)生安全事故的隱患。自動(dòng)化技術(shù)改造后,大大減少了一線工人勞動(dòng)強(qiáng)度,也逐步的實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)崗位安全作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化,避免了在趕計(jì)劃期間員工由于過(guò)度疲勞,精力不集中而造成的安全事故。
五、個(gè)人在智能制造工作中的體會(huì)或觀點(diǎn)
企業(yè)智能制造建設(shè)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
近十年來(lái),我國(guó)制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,規(guī)模大幅提升,已成為世界制造業(yè)第一大國(guó)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),新常態(tài)的核心是變革,是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),是新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的迭代更新。瑞立將以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為主題,以提質(zhì)增效為中心,以兩化融合為主線,以智能制造為主攻方向,顏建華在智能制造工作中的體會(huì)到,人才隊(duì)伍建設(shè)、質(zhì)量和品牌文化建設(shè)非常重要,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
人才隊(duì)伍建設(shè)方面:在實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的道路上,人才為本是核心。強(qiáng)調(diào)要以人才為本,打造創(chuàng)新型人才、技術(shù)技能人才和企業(yè)家人才三支人才隊(duì)伍。只有健全完善中國(guó)制造從研發(fā)、轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)到管理的人才培養(yǎng)體系,才能為推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)從大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變提供人才保障。
與制造業(yè)發(fā)展要求相比,我國(guó)制造業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)還存在一些突出的問(wèn)題:一是制造業(yè)人才培養(yǎng)素質(zhì)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)制造業(yè)人才需求之間的矛盾突出,制造業(yè)人才總量短缺,結(jié)構(gòu)不合理,領(lǐng)軍人才匱乏;二是制造業(yè)人才培養(yǎng)投入總體不足,培養(yǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)滯后,人才發(fā)展的體制機(jī)制障礙依然存在;三是對(duì)制造業(yè)人才的認(rèn)識(shí)仍有偏差,重學(xué)歷文憑、輕職業(yè)技能的觀念還未從根本上得到扭轉(zhuǎn),企業(yè)職工和青年學(xué)生學(xué)習(xí)技能的積極性不高,制造業(yè)人才仍然面臨發(fā)展渠道窄、待遇偏低等問(wèn)題,人才成長(zhǎng)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境有待進(jìn)一步改善。
面對(duì)制造業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),迫切需要高素質(zhì)的人才隊(duì)伍提供支撐,從根本上解決制造業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。為健全多層次人才培養(yǎng)體系,制造業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)需要推行以下重要措施:一,以提高現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為核心,實(shí)施企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才素質(zhì)提升工程和國(guó)家中小企業(yè)銀河培訓(xùn)工程;二,以高層次、急需緊缺專業(yè)技術(shù)人才和創(chuàng)新性人才為重點(diǎn),組織實(shí)施專業(yè)技術(shù)人才知識(shí)更新工程、先進(jìn)制造卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃和制造業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃;三,以科研人員、技術(shù)技能人才和復(fù)合型人才為核心,依托現(xiàn)代職業(yè)教育改革,開(kāi)展校企合作,強(qiáng)化技能培訓(xùn);四,加強(qiáng)制造業(yè)人才需求預(yù)測(cè),建設(shè)信息化平臺(tái);五,建立人才激勵(lì)機(jī)制,健全人才流動(dòng)機(jī)制;六,選拔優(yōu)秀人才赴國(guó)外培訓(xùn),加大制造業(yè)引智力度。
質(zhì)量和品牌建設(shè)方面:在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,質(zhì)量和品牌已經(jīng)成為制造業(yè)乃至國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的象征,代表著國(guó)家的信譽(yù)和形象。黨的十九大報(bào)告中做出了“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的重要論述。為了更好貫徹新發(fā)展理念,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,報(bào)告指出,必須堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,提高全要素生產(chǎn)率。報(bào)告在論及加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家時(shí)指出,“瞄準(zhǔn)世界科技前沿,強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究、引領(lǐng)性原創(chuàng)成果重大突破”,要求為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)提供有力支撐。
質(zhì)量與品牌代表著產(chǎn)品滿足顧客需求的程度,代表著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)要在質(zhì)量保證的前提下,發(fā)展品牌文化是制造業(yè)發(fā)展的方向。從制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,文化起到一個(gè)促進(jìn)作用。過(guò)去給別人的中國(guó)制造是低檔品的印象,不僅需要在政策、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)層面改進(jìn),而且要從工業(yè)文化方面改變世界對(duì)中國(guó)制造的看法。在工業(yè)文化中,品牌文化是一個(gè)重要部分。目前我國(guó),制造業(yè)品牌建設(shè)與制造業(yè)發(fā)展的速度和規(guī)模相比較明顯滯后。知名品牌數(shù)量及影響力與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大差距,與制造大國(guó)的地位、制造強(qiáng)國(guó)的需要極不相稱。多數(shù)企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷和戰(zhàn)略管理能力弱,缺乏面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)。
要引導(dǎo)企業(yè)制定品牌管理體系,圍繞研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理和營(yíng)銷服務(wù)全過(guò)程,提升內(nèi)在素質(zhì),夯實(shí)品牌發(fā)展基礎(chǔ)。扶持一批品牌培育和運(yùn)營(yíng)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),開(kāi)展品牌管理咨詢、市場(chǎng)推廣等服務(wù)。健全集體商標(biāo)、證明商標(biāo)注冊(cè)管理制度。打造一批特色鮮明、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、市場(chǎng)信譽(yù)好的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌。建設(shè)品牌文化,引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)以質(zhì)量和信譽(yù)為核心的品牌意識(shí),樹(shù)立品牌消費(fèi)理念,提升品牌附加值和軟實(shí)力。加速我國(guó)品牌價(jià)值評(píng)價(jià)國(guó)際化進(jìn)程,充分發(fā)揮各類媒體作用,加大中國(guó)品牌宣傳推廣力度,樹(shù)立中國(guó)制造品牌良好形象。
品牌文化是社會(huì)物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富在品牌中的凝結(jié),是文化特質(zhì)在品牌中的沉積,是消費(fèi)心理和價(jià)值取向的高度融合。另外,品牌管理本身是一項(xiàng)社會(huì)性活動(dòng),它以一定的組織形式和組織制度為保障,通過(guò)激勵(lì)機(jī)制、團(tuán)隊(duì)精神等有效手段去實(shí)現(xiàn),因而也是文化的一部分。品牌文化一旦在消費(fèi)者心目中注冊(cè),它所代表的功能和利益與消費(fèi)者認(rèn)同的價(jià)值產(chǎn)生共鳴,就會(huì)將無(wú)形的文化價(jià)值轉(zhuǎn)化為有形的品牌價(jià)值,把文化財(cái)富轉(zhuǎn)化成差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),使產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持強(qiáng)大的生命力。
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