“第一就是兼并重組，做強(qiáng)做大。”曾慶洪說(shuō)，“廣汽是國(guó)內(nèi)第一家響應(yīng)政策，實(shí)施兼并重組的車企，由于沒(méi)有享受任何政策優(yōu)惠，所以重組成本要高得多。”他認(rèn)為，關(guān)于兼并重組的政策雖好，但實(shí)際落實(shí)并不到位。
第二點(diǎn)建議則圍繞技術(shù)創(chuàng)新。“現(xiàn)在國(guó)外的發(fā)展，特別是生產(chǎn)工藝、技術(shù)的發(fā)展是革命化的創(chuàng)新。”曾慶洪表示，“產(chǎn)品創(chuàng)新要順應(yīng)未來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì)，安全、環(huán)保和節(jié)能肯定是今后的主題，如何實(shí)現(xiàn)輕量化、小型化必是重中之重。”
曾慶洪把銷售網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化整合放在第三位。他告訴記者，廣汽將整合旗下三個(gè)合資公司的網(wǎng)絡(luò)資源，使過(guò)去在銷售渠道分離的三個(gè)公司的服務(wù)資源向顧客統(tǒng)一開(kāi)放，方便消費(fèi)者就近享受服務(wù)。
第四點(diǎn)則談到了品牌戰(zhàn)略。“這是今后我們研究的主題，現(xiàn)在中國(guó)叫得響的品牌沒(méi)有幾個(gè)，特別是汽車。”曾慶洪呼吁媒體多支持汽車產(chǎn)業(yè)的品牌戰(zhàn)略發(fā)展和宣傳。
說(shuō)完品牌，曾慶洪又瞄準(zhǔn)了產(chǎn)業(yè)鏈。通過(guò)一組數(shù)據(jù)，曾慶洪清晰地闡明了完善產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的重要性：目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的總利潤(rùn)中，整車?yán)麧?rùn)占比62%，服務(wù)占19%，零部件占20%；而美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的服務(wù)創(chuàng)造的利潤(rùn)占總體的62%，整車僅占18%，零配件為20%。他強(qiáng)調(diào)：“今后汽車行業(yè)的服務(wù)有很大的（利潤(rùn)）空間，比整車大得多。”
最后，曾慶洪表示應(yīng)抓緊國(guó)內(nèi)，放眼海外，即重視海外戰(zhàn)略。他提出，以服務(wù)為中心來(lái)做海外市場(chǎng)是發(fā)展的關(guān)鍵。
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本文標(biāo)題：曾慶洪：對(duì)我國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的六點(diǎn)建議
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