電子商務(wù)利用先進(jìn)的信息平臺、商務(wù)平臺、支付平臺和物流配送平臺來實現(xiàn)電子商務(wù)的盈利。從做b2c電子商務(wù)角度來講,一個完整的系統(tǒng)肯定要包括信息流、資金流、物流和商流。商流從某種意義上實際又可以分解為信息流資金流和物流,所以,我們可以這樣理解為整個商務(wù)活動是由信息流、資金流和物流來支撐的。
在這幾個流中,信息流是所有其他活動基礎(chǔ),它的重要性是毋庸置疑的。衡量它的標(biāo)準(zhǔn)是高效、及時準(zhǔn)確。從電子商務(wù)的角度來說,這是它立足的支撐點,是先進(jìn)的,所以在這里我們不去討論它。資金流由于金融和相關(guān)財務(wù)法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)化和法規(guī)化,在一定程度上使得它的操作變得預(yù)見性和操作性比較強(qiáng)。而從物流角度來說,由于涉及整個供應(yīng)鏈的整合,所以環(huán)節(jié)比較復(fù)雜。同時由于物流水平發(fā)展的不均衡,這使得物流的理念和操作產(chǎn)生很大的差異。由于物流是成本中心,它創(chuàng)作的效益本身不能明顯的體現(xiàn),只有通過其他活動才可以體現(xiàn)它創(chuàng)造的利潤,所以它的隱蔽性也最大。關(guān)于物流費用,有一種提法叫"物流費用冰山說",其含義是說人們對物流費用的總體內(nèi)容并不掌握,一提物流費用大家看到的只是露出海水上面的冰山的一角,而潛藏在海水里的整個冰山卻看不見,海水中的冰山才是物流費用的主體部分。一般情況下,企業(yè)會計科目中,只把支付給外部運(yùn)輸、倉庫企業(yè)的費用列入成本,實際這些費用在整個物流費用中確實猶如冰山的一角。因為,物流基礎(chǔ)設(shè)施的期初建設(shè)費、物流設(shè)備的折舊費用和企業(yè)利用自己的車輛進(jìn)行運(yùn)輸、自己的庫房保管貨物、由自己的工人進(jìn)行包裝、裝卸加工等等費用都沒列入物流費用科目內(nèi)。一般來說,企業(yè)向外部支付的作為物流費的是很小的一部分。所占比例比較大的部分是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費。基于這個現(xiàn)實,日本物流成本計算的權(quán)威西澤修先生同時又提出了"物流費用冰山"說。所以如何更科學(xué)的計算物流費用,同時更好的產(chǎn)生好的收益成為企業(yè)關(guān)心的問題。
首先,我們來分析下費用成本的構(gòu)成。主要包括采購、庫房存儲、庫房的增值作業(yè)和物流配送。由于本篇文章主要論述的是庫房運(yùn)營的費用,所以在這里我們只對這一部分做詳細(xì)分析。傳統(tǒng)的庫房倉儲的運(yùn)營支出主要由以下幾部分組成:入庫費用、倉儲費用、出庫費用。而在b2c電子商務(wù)范圍內(nèi),它的組成部分就增加了很多,增加了一些增值服務(wù)。由于電子商務(wù)提供配送服務(wù),所以配送前的工作如訂單的配貨,貨物的分揀、包裝等都要在庫房進(jìn)行處理。所以庫房的費用也可以按照這些環(huán)節(jié)進(jìn)行再次費用分解,作為其他費用。
其次我們再來分析下費用的計算方法。費用一般可以分解為人力費用和物料消耗費用。人力費用實際包括簡單勞動和管理勞動。物料消耗實際包括實際物料的使用;輔助物料如水、電、氣等輔助生產(chǎn)資料,這些是維持運(yùn)營正常進(jìn)行的費用支出;固定資產(chǎn)的折舊消耗。所以一個外包庫房的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的費用就需要包含人力費用和物料成本消耗兩個方面。另外還有一個問題就是,對于一個外包庫房需要一個信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、匯總、保存和分析。而這個系統(tǒng)的提供可以是使用者和服務(wù)者任何一方進(jìn)行提供。如果作為使用服務(wù)者來提供,從財務(wù)角度講他的這個費用是不計入物流倉儲成本的。而這個系統(tǒng)的研制開發(fā)和維護(hù)費用是從其他項目里進(jìn)行列支的。所以從某種角度講真正的物流倉儲費用里實際應(yīng)該分?jǐn)傔@筆費用的。如果作為提供服務(wù)者使用,一般會收取一定費用。當(dāng)然這個費用他可能直接作為單獨的報價表現(xiàn)出來。也可以作為其他費用的附屬而沒有在報價系統(tǒng)里進(jìn)行顯示。而這時候,物流倉儲成本里實際就已經(jīng)包含了這個費用成本的支出。對于任何一方在計算物流倉儲成本的時候,都要合理的估算出以上的成本支出。
由于電子商務(wù)(b2c)的操作環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)復(fù)雜程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般行業(yè)對倉儲物流活動的要求,所以他在核算成本和費用的時候也要復(fù)雜很多。一般在計算費用成本的時候有兩個計算方法。一個是業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)分解法。即將業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行分解,根據(jù)每個環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)量和復(fù)雜程度計算在每個環(huán)節(jié)的人力和物流成本的投入,再匯總計算出全部費用。使用這個方法的優(yōu)點是成本發(fā)生清楚、計算的細(xì)致準(zhǔn)確,尤其是在沒有歷史數(shù)據(jù)的前提下可以采用這個方法。缺點是計算復(fù)雜、統(tǒng)籌性不好。因為雖然每個環(huán)節(jié)計算的很清楚,但是由于業(yè)務(wù)量的不平均、難易程度的不確定性和事務(wù)統(tǒng)籌性的屬性利用率低(各環(huán)節(jié)實際是為一個業(yè)務(wù)的分解,可以綜合統(tǒng)籌分配力量、提高效率)。所以費用的計算有缺陷。另一種方法是一攬子法。即不管各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度和業(yè)務(wù)量,只支付一筆綜合費用。這個方法的好處是計算簡單、可以消解業(yè)務(wù)量不平衡和操作難易程度確定失誤造成的有效成本使用率的弊端。缺點是需要歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行參考。同時由于業(yè)務(wù)量與預(yù)測值出入過于懸殊,從而造成預(yù)計成本的差異懸殊,造成成本支出過大(如果作業(yè)得業(yè)務(wù)量大大高于預(yù)期值,則服務(wù)方的成本支出過大;如果作業(yè)得業(yè)務(wù)量大大少于預(yù)期值,則使用方的成本支出過大。)。第一種方法適合業(yè)務(wù)量不平均的業(yè)務(wù)。第二種適合業(yè)務(wù)量平均業(yè)務(wù)。對于以上兩種方法,都要注意根據(jù)不同的業(yè)務(wù)量進(jìn)行費用的級差管理。因為不用的業(yè)務(wù)量,效益是不一樣的,所以為了維護(hù)雙方的利益,需要對費用成本進(jìn)行級差控制。
最后談下如何進(jìn)行費用成本的控制實行供需雙方的雙贏。第三方物流的生存基礎(chǔ)就是雙方如何共享資源,有效控制雙方各自的運(yùn)營成本,從而達(dá)到雙方的共贏。因為只有共贏,雙方共同都有利益,合作才可以緊密和牢靠。
一.雙方要建立長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種戰(zhàn)略伙伴可以是松散型的也可以是緊密型的。由于建立了戰(zhàn)略伙伴型關(guān)系使得雙方有長遠(yuǎn)利益,這樣在處理一些問題會比較容易。很多由于短期利益的沖突也會在大背景下解決起來游刃有余。比如關(guān)于倉儲面積的核算。很多時候,辦公面積是不計算在內(nèi)的。但是,由于有了戰(zhàn)略合作關(guān)系,這些面積往往不會再斤斤計較了。還比如由于業(yè)務(wù)量的不平衡,可以給服務(wù)提供者一個保底成本。在業(yè)務(wù)量小于一定幅度的時候,使得服務(wù)提供者仍然可以正常完成業(yè)務(wù),不會因此放棄今后的服務(wù)。如果沒有長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,這些事情可以達(dá)成協(xié)議是幾乎不可能的。
二.雙方建立有效的信息管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)會減少很多人力成本和物料資源的支出,從而提高勞動效率,減少成本支出。
三.標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。從而有效控制成本的支出。減少因流程問題造成的成本費用的支出。另一方面也實現(xiàn)對服務(wù)質(zhì)量的有效控制,做到有據(jù)可依。對于因服務(wù)問題造成的成本損失可以得到適當(dāng)補(bǔ)償。
另外還有一個問題值得注意。電子商務(wù)(b2c)由于業(yè)務(wù)的特性,使得它的業(yè)務(wù)操作不均衡。不同季節(jié)、不同時間段的操作時非常不均衡的,有時候是跳躍的。這就造成倉儲成本的支出實際上也是不均衡的。所以在制定費用成本的時候要使用一些統(tǒng)計和預(yù)測方法來實現(xiàn)費用成本的測算。
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本文標(biāo)題:淺析B2C電商外包物流倉儲運(yùn)營成本