2009年國內網絡購物市場交易規(guī)模已達2483.5億元，同比增長93.7% ，這一增長速度遠遠高于同期社會消費品零售總額的增速。機構普遍預測2013年將達到10000億元。
網絡零售上聯結生產，下聯結消費，最符合流通領域的市場發(fā)展趨勢。面對如火如荼的網購市場，很多傳統(tǒng)企業(yè)看到了網絡渠道相對傳統(tǒng)渠道在成本優(yōu)化、渠道扁平，效益、效率方面體現的巨大優(yōu)勢，開始選擇電子商務的途徑，利用網絡平臺直接參與網絡銷售，網絡銷售還能使生產企業(yè)迅速、準確的掌握國內消費者的消費習性，達到快速響應市場需求、降低庫存，增加資金利用率的目的。而由于生產企業(yè)的信譽和規(guī)模優(yōu)勢，國家也正在不斷規(guī)范混亂的C2C市場，未來幾年，企業(yè)對個人B2C市場的增長速度將遠遠大于C2C。
一、傳統(tǒng)企業(yè)從事網上零售面臨瓶頸
但很多企業(yè)在實踐中發(fā)現，電子商務零售渠道的開拓也并不是件容易的事情：眾多企業(yè)習慣了批量訂單、大宗發(fā)貨，對B2C零售的散單處理能力，包括訂單的商務處理和物流揀配能力嚴重缺乏，而國內目前也缺乏對B2C零售的配套倉儲物流服務。
網上銷售目前普遍采用適合C2C模式的快遞模式，企業(yè)要求的庫存、理貨等等，都是快遞類企業(yè)解決不了的問題。另外，用點對點的快遞方式，無論是成本、效率、服務能力、質量和客戶體驗都是不適合規(guī)�；钠髽I(yè)銷售。
下面是媒體對李寧網絡銷售的報道實例：“李寧電子商務銷售剛開始，意外就發(fā)生了。僅有的兩名客服人員驚慌失措地沖進辦公室告訴負責人:當她們在同時應付50多人的在線詢價時，電腦死機了。負責人果斷下令，盡快恢復系統(tǒng)，并讓辦公室里所有的人─包括前臺接待員─都加入到“接線員”的行列中。很快地，200多筆訂單蜂擁而來。但接著倉儲及物流經理打來電話，表示他們正陷入包裹的汪洋大海中而對一切無能為力。接下來的幾天內，所有人都被突如其來的雪花般的網絡訂單嚇壞了，實驗性質的網絡銷售剛剛進行幾天就拋錨了。”
這就是傳統(tǒng)渠道與B2C模式的區(qū)別，B2C的本質是零售，而生產企業(yè)原有的整個運作流程、財務結算模式和物流系統(tǒng)均相差甚遠。面對這一新型模式，不僅是企業(yè)內部的管理模式以及運作模式要調整，對整個的物流配送系統(tǒng)也提出了新的要求。
在整個電子商務的交易過程中，物流作為整個交易的最后一個過程，物流服務實際上是以訂單的履行者的姿態(tài)出現的，履行能力如果出現問題，那么前端的一切努力將前功盡棄。物流提供給網上企業(yè)的不僅僅是送貨服務，也提供了商品管理:集貨、驗貨、分揀、包裝、加工和庫存機能，這些傳統(tǒng)零售必須的環(huán)節(jié)，也同樣是電子商務企業(yè)所不能免除的。
從某種意義上將，B2C零售的倉庫，代替了零售端的購物車，針對個人的單件，繁雜的分揀理貨操作，必須要在強大的信息系統(tǒng)的指導下，才能達到高效率和低差錯。而要符合電子商務的效率要求，分布式倉庫就近發(fā)貨是滿足消費者體驗的不二選擇。具有強大信息系統(tǒng)支撐的分布式全國倉儲網絡最符合企業(yè)B2C的要求。
目前，國內還沒有一個能夠支持以上要求的物流網絡，物流已成為電子商務發(fā)展的最大瓶頸。而單個企業(yè)自建這樣的倉儲物流網絡，無疑是天方夜譚，行業(yè)呼喚這樣的一個公共物流服務平臺的出現。
二、制造業(yè)B2C電子商務物流解決方案
針對國內爆炸式增長的網絡購物需求和B2C企業(yè)的迫切需要，深圳華強物流有限公司在B2C物流體系的建設上提出了自己的解決方案。
1、未來的B2C電子商務流通模式
B2C電子商務帶來的銷售平臺與物流平臺的分離，將導致社會倉庫數量減少，倉庫規(guī)模擴大，庫存集中化，物流集約化，成本將極大的降低。
理想狀態(tài)下，物流服務商將來會成為品牌廠商的成品倉庫與最終用戶的實物供應者。覆蓋廣泛的配送中心庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存，大倉儲物流最符合B2C電子商務的發(fā)展趨勢。
電子商務的物流更加具有多品種、小批量、多批次、短周期的特點，單個電子商務公司很難這樣如愿地將消費者的訂貨在一個比較短的時間內集中起來并配裝在一臺送貨車里，這樣就會造成送貨次數的分散、送貨批量的降低，直接導致物流成本的提高，而一個公共的物流平臺可以匯集多家電子商務企業(yè)的需求，形成規(guī)模，從而在成本效率和消費者體驗上體現更大的優(yōu)勢。
但是具備覆蓋全國的物流倉儲網絡資源和全程物流服務能力，就不是互聯網可以辦到的了。物流基礎建設項目一般投資大、風險多，建設周期長、投資回收期長，并且電子商務物流項目專業(yè)性很強，有其特殊性和復雜性，具備投資建設能力并有投資意愿的企業(yè)并不多。
2、華強電子商務公共物流平臺
華強物流計劃投入巨資力圖打造的，就是這樣一個覆蓋全國的，適合電子商務特點的公共第三方物流配送服務平臺，為國內B2C零售提供一站式物流服務，形成規(guī)�；墓餐渌蜋C制，攤薄物流成本，并提供企業(yè)需要的高端增值服務。
目前的這個電子商務公共物流平臺的主要構成可以理解為:核心倉儲網絡+先進信息系統(tǒng)。具體來說是指分布全國的具備散單分揀能力的倉儲網絡以及能達成電子商務高要求的信息流處理能力。
(一)華強物流的倉儲物流配送中心不同于傳統(tǒng)倉庫單純的存儲角色，其主要身份是一個加工中心和調度中心，是可以滿足多個功能的倉儲物流配送中心。
電子商務零售中，成千上萬的廠家直接發(fā)貨給倉儲中心，由于電子商務配送需求的特點，倉儲中心必須提供簡單加工、拆包、再包裝、貼標識等一些一系列增值服務，代替實體購物中，揀貨到購物車的過程，電子商務實際上把倉庫變成了流通加工中心，該中心將提供除提供倉儲管理、實物分撥等功能外，還將必須提供流通加工功能，如:在倉庫中進行更換包裝、貼標簽、促銷產品組合、宣傳資料組合、產品抽樣檢測等簡單流通加工服務。另外，根據國外統(tǒng)計數據，電子商務和目錄銷售的拒收率可達30%以上，所以，按客戶指令對消費者返回的拒收商品和不良品進行處理的逆向物流服務可以大大降低商品的返廠成本。
華強物流還計劃在倉庫中開辟專區(qū)，為貨物存放在倉庫里的產品提供產品展示、商家、消費者體驗等功能，將網上的零售、批發(fā)業(yè)務配上線下的體驗功能，以促進網上的成交率。
(二)強大的信息系統(tǒng)是物流平臺建設的核心
物流平臺需要全程采用電子數據交換系統(tǒng)(EDI )、電子訂單處理系統(tǒng)、條形碼(BARCODE )、無線射頻標識(RFID )等技術達成高效的庫內操作能力和對外連接能力。
華強物流通過與客戶網上商城和淘寶等電子商務平臺進行信息系統(tǒng)的無縫對接，顧客在電子商務平臺下單后，訂單信息即時傳遞給商家和華強的電子商務物流配送中心。物流配送中心根據商家授權進行訂單處理，迅速按流程出庫和配送。
同時，訂單處理及后續(xù)物流操作的有關信息，將即時反饋給電子商務平臺、企業(yè)及顧客，實時跟蹤關于訂單的最新動向。
華強物流配送中心的庫存信息還將向廠商開放，便于他們根據庫存和銷售情況進行決策，企業(yè)可以根據庫存數量和銷售預測進行主動補貨。
三、公共物流平臺能為我們帶來什么？
1、對社會的貢獻：
電子商務倉儲物流平臺，將是電子商務的助推器和加速器，將使電子商務更快更好的發(fā)展，對國家啟動內需、擴大消費起到積極的促進作用。
物流業(yè)是國民經濟的基礎性產業(yè)，也是助推其他產業(yè)發(fā)展的支撐性產業(yè)。倉儲物流項目屬于國家基礎設施建設，將促進國家經濟環(huán)境的進一步改善，帶動地方經濟整體發(fā)展。很多經濟學家認為:現代物流業(yè)的發(fā)展決定了現代經濟發(fā)展的質量、規(guī)模和效益。
物流屬于資金和勞動密集型項目，據統(tǒng)計，物流總額每增加一個百分點，可以新增10萬個就業(yè)崗位，全國性的電子商務物流平臺可有力地促進就業(yè)。
公共的第三方平臺，將減少電子商務企業(yè)自建物流的需求，有效的降低重復建設造成的資源浪費。
低碳經濟:利用規(guī)模優(yōu)勢，降低物流成本，提高物流效率，實現節(jié)能降耗的要求，同時也可以減少環(huán)境污染。統(tǒng)計數據顯示，社會物流總成本與GDP比率每降低1個百分點，就等于創(chuàng)造2800億元的經濟效益。
2、對電子商務企業(yè)和行業(yè)的價值：
改善了電子商務的最大短板，將促使行業(yè)門檻降低，使更多的企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)能夠更好地進行電子商務活動，有效促進電子商務行業(yè)的發(fā)展，反過來也促進了物流行業(yè)的發(fā)展。
大倉儲物流，可有效降低電子商務企業(yè)的成本，使商品價格降低，促使購買力釋放。
對B2C的商城，這個平臺可以像其內部物流部門一樣，提供所有如庫存查詢，自動補貨等所有功能。
尤其對平臺型B2C商城，這個平臺可以達成與自營性B2C網站同樣的商城效果，并提供后續(xù)獨特的增值空間(如B2B2C模式的開展)。
高效便捷的物流服務，將增進客戶的購物體驗，為企業(yè)形象加分，并增加客戶黏性，提高重復購買率。
按需求開展其他增值服務，如代收貨款、售后服務，逆向物流等，為電子商務企業(yè)解決后顧之憂。
3、給網購消費者帶來的利益：
超出顧客期望的、快捷便宜的懶人式物流服務，感受網購如身邊便利店。
方便的退換貨服務，可能與廠家聯合推出的售后服務等，減除網購后顧之憂。
四、電子商務公共物流平臺引發(fā)行業(yè)廣泛關注
公共物流平臺的建設將率先為國內的中小企業(yè)及傳統(tǒng)內、外貿企業(yè)從事國內電子商務，開拓內需市場，突破制約電子商務發(fā)展的物流及其他服務瓶頸。
平臺還在規(guī)劃建設階段，就引起了多家電子商務巨頭的關注。
2009年底，華強與國內最大的電子商務企業(yè)淘寶網達成物流平臺的戰(zhàn)略合作，與星辰急便等定位于快遞的物流企業(yè)不同，華強物流與淘寶的合作直接定位于更適合B2C模式的專業(yè)倉儲式區(qū)域分撥中心的建設。
目前華強-淘寶商城華南區(qū)域合作項目已正式落地，在不遠的將來，消費者在淘寶商城購物將達成一站式購物的效果，凡是基于公共物流平臺服務的不同的商家和企業(yè)，將實現購物車共同配送。電子商務公共物流平臺以其創(chuàng)新的思想和共贏的理念，將有助于廣大制造企業(yè)的轉型升級，不斷展示出強大的能力......
未來，通過電子商務公共物流平臺，制造企業(yè)可以將企業(yè)研發(fā)生產以外的銷售、渠道建設、庫存管理、物流、結算等商務環(huán)節(jié)外包，由平臺進行專業(yè)化的流通服務。通過信息終端，制造企業(yè)可以實時了解企業(yè)產品的銷售、庫存、訂單執(zhí)行、結算等情況，準確把握市場需求，并能夠在數據庫的支持下作出合理的生產決策。
通過使用該平臺，不僅使物流成本得到有效的控制，提高訂單響應速度，從而提高客戶滿意度和忠誠度，制造企業(yè)還可以再度專注生產和研發(fā)等自己擅長的領域，深度打造企業(yè)的核心競爭力。
通過強大的后臺信息系統(tǒng)，企業(yè)可以準確把握市場動態(tài)，科學決策指導生產，提高企業(yè)的市場響應能力；可以最大程度降低庫存，減少資金占用，提高訂單的執(zhí)行能力，從而提高資金周轉率，保障資金安全;還可以提高客戶管理水平，提高市場占有率，增強企業(yè)的市場競爭力。
華強物流的電子商務公共物流服務平臺，將為廣大企業(yè)搭建了B2C直銷的綠色橋梁。
核心關注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務領域、行業(yè)應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務領域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關注ERP管理系統(tǒng)的核心領域，是眾多中小企業(yè)信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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本文標題：華強物流聯手淘寶打造電商公共物流平臺
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