對(duì)于如今居住在城市的國(guó)人來說,上網(wǎng)購物已經(jīng)成為非常普通不過的一件事情。正是由于上網(wǎng)購物的國(guó)人增多,國(guó)內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,國(guó)人的衣食住行都可以通過上網(wǎng)購買的方式實(shí)現(xiàn),這也使得電商成為如今吸納精英人才創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的飛速發(fā)展,讓原本占據(jù)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)心里癢癢的,恨不得迅速投身到電商的熱潮之中,分享電商業(yè)發(fā)展帶來的銷售紅利。不過,電商行業(yè)的水也不淺,不是誰進(jìn)去撲通幾下就能賺錢的。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來說,涉足電商最缺少的是網(wǎng)上運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和一種適合自身的商業(yè)模式,以及涉足電商之后對(duì)于原有銷售渠道的沖擊怎么解決,但是傳統(tǒng)企業(yè)在拓展電商業(yè)務(wù)方面也有著自己的優(yōu)勢(shì),如具備龐大的線下用戶群體,有著充足的資金和經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售團(tuán)隊(duì)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何接軌電商,2012年開始逐漸興起的OTO商業(yè)模式逐步進(jìn)入了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的視野,有望成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)涉足電商的利刃。
“OTO”是“Online To Offline”的簡(jiǎn)寫,即“線上到線下”,OTO商業(yè)模式的核心很簡(jiǎn)單,就是把線上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實(shí)的商店中去,在線支付購買線下的商品和服務(wù),再到線下去享受服務(wù),這種模式大大的縮短了消費(fèi)者決策時(shí)間,也實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者降低購物成本的愿望。譬如說,消費(fèi)者都喜歡購買打折機(jī)票,過去打折機(jī)票都是通過線下機(jī)票代理商購買的,但是有了OTO之后,想買打折機(jī)票的消費(fèi)者可以直接通過航空公司的官方電子商務(wù)平臺(tái)在網(wǎng)上直接訂制機(jī)票,再按照時(shí)間到機(jī)場(chǎng)換取,這樣購買的機(jī)票由于是航空公司直銷,價(jià)格優(yōu)惠力度是最大的。
如今,中國(guó)已經(jīng)是全球聞名的“制造大國(guó)”。然而,在現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)大潮風(fēng)起云涌和大數(shù)據(jù)時(shí)代日益逼近的背景下,傳統(tǒng)企業(yè)最為頭疼的難題是自己的終端消費(fèi)客戶到底是誰,終端客戶的購買能力如何,其對(duì)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的消費(fèi)速度是多少。通過OTO商業(yè)模式,傳統(tǒng)企業(yè)可以在第一時(shí)間內(nèi)知道自己的終端消費(fèi)客戶到底是誰,客戶的消費(fèi)嗜好是什么,客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的滿意度和不滿度又是什么,這對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)開發(fā)下一批產(chǎn)品的指引度是毋容置疑的。
我們知道,任何傳統(tǒng)企業(yè)在線上銷售階段,往往都會(huì)采用一些價(jià)格策略,以此鼓勵(lì)用戶在線上支付,這時(shí)候是“線上到線下”。而企業(yè)可以通過采集到的用戶支付信息,對(duì)用戶的個(gè)性化消費(fèi)需求進(jìn)行深入挖掘,借此建立屬于企業(yè)本身的數(shù)據(jù)庫,利用好這些用戶數(shù)據(jù),可以大大提升對(duì)老用戶的維護(hù)與營(yíng)銷效果,可以提供發(fā)現(xiàn)新用戶的線索,預(yù)判甚至控制用戶流量,進(jìn)而分析用戶特征和來源,重新組織合理的推廣和營(yíng)銷?梢哉f,OTO商業(yè)模式,絕對(duì)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)掘金互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的利器。
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本文標(biāo)題:傳統(tǒng)企業(yè)可以借助OTO模式轉(zhuǎn)型新興電商企業(yè)