物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇存在于幾乎所有產(chǎn)業(yè),但尤其是在傳統(tǒng)領(lǐng)域,
物聯(lián)網(wǎng)可發(fā)揮最大潛能,例如物流、交通、重型設(shè)備和城市基建。這些產(chǎn)業(yè)體量巨大,哪怕產(chǎn)業(yè)效率只微小地提高百分之一,即可節(jié)省數(shù)百億美元——只需看一看出租車新市場和預(yù)訂住宿服務(wù)正如何重塑出租車與酒店產(chǎn)業(yè)就很清楚了,待在安樂窩里的傳統(tǒng)企業(yè)是時(shí)候看看外面的世界了。
想象一個(gè)場景,家里或辦公室的植物快干透了,花盆指令房間中的恒溫調(diào)節(jié)器關(guān)閉加熱。現(xiàn)在,我們把這種聯(lián)想拓展到商業(yè)化溫室或者生鮮航運(yùn)集裝箱,相關(guān)技術(shù)就成了一項(xiàng)重要命題。
諸如恒溫調(diào)節(jié)器和花盆這樣的日常物品現(xiàn)在可以接入網(wǎng)絡(luò)提供新服務(wù),這個(gè)互聯(lián)的世界正支撐并在某種程度上轉(zhuǎn)變醫(yī)療保健、工業(yè)生產(chǎn)、汽車與交通、供應(yīng)鏈、零售、公共事業(yè)、環(huán)境、農(nóng)業(yè)等行業(yè)。這樣的產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)爆發(fā)式出現(xiàn),并將最終在方方面面影響每個(gè)人。
但不妨先稍稍回顧一些背景。
我們身處工業(yè) 4.0 時(shí)代,以生產(chǎn)過程的改進(jìn)節(jié)奏不斷加快為標(biāo)志。從工業(yè) 1.0(蒸汽時(shí)代,1780 年)到工業(yè) 2.0(電氣時(shí)代,20 世紀(jì)初)花了 130 年,又用了大約 70 年進(jìn)入工業(yè) 3.0(信息時(shí)代,20 世紀(jì) 70 年代)。這一次,我們用了 35 年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了向工業(yè) 4.0 的跨越,進(jìn)入當(dāng)前的超互聯(lián)世界,在這個(gè)世界里將被改變的,不只是生產(chǎn)與貿(mào)易形式,而且是人類生活的整體。
也許,較之于寬泛的工業(yè) 4.0 概念,我們正身處第三波互聯(lián)網(wǎng)浪潮這一觀點(diǎn)更為實(shí)際:上世紀(jì) 90 年代,10 億用戶接入了固定寬帶網(wǎng)絡(luò),到了 2000 年,移動電話連接起了另外的 20 億人口。到 2020 年,小到手環(huán),大到汽車,
物聯(lián)網(wǎng)有潛力將 10 倍于這個(gè)數(shù)量(280 億)的設(shè)備互聯(lián)互通。
解剖物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是把物理設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)連接形成的網(wǎng)絡(luò),一個(gè)用來形容一個(gè)新興技術(shù)領(lǐng)域的時(shí)髦詞匯,正是這種技術(shù)在重塑著我們的生活工作方式。但物聯(lián)網(wǎng)的潛力真正被認(rèn)識到了嗎?我們是否準(zhǔn)備好迎接新一輪工業(yè)革命浪潮 ?
所謂“物”包含所有自身狀態(tài)或身份能被傳輸進(jìn)一套互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的物理實(shí)體。只要能安裝傳感器,任何東西都可以成為物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)或終端——一株植物、牧場里的一頭奶牛、家用冰箱、街道上的路燈或者航運(yùn)集裝箱。
“物”身上安裝的傳感器部件,負(fù)責(zé)收集和傳輸關(guān)鍵數(shù)據(jù)如溫度、高度、速度、亮度、運(yùn)動、能量、濕度、血糖、空氣質(zhì)量、土壤濕度或者位置信息......你可以充分發(fā)揮想象。過去,產(chǎn)品和服務(wù)通常要訴諸于模擬或機(jī)械操控一套由硬件、傳感器、數(shù)據(jù)存儲、微處理器、軟件和連接問題通過各種方法構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),但人類和科技正帶來革命性的改變。
得益于數(shù)據(jù)處理能力與設(shè)備小型化方面的大量改進(jìn)和不斷降低的成本,以及日益精細(xì)的安全分級管理,所謂智能或互聯(lián)產(chǎn)品成為可能。通過開發(fā)無處不在的無線連接,這些產(chǎn)品通過傳感器已經(jīng)可以與互聯(lián)網(wǎng)直接或是與聯(lián)網(wǎng)設(shè)備交換數(shù)據(jù)。此外,用于分析數(shù)據(jù)的軟件已經(jīng)得到顯著優(yōu)化,為我們打開了競爭與增長的超互聯(lián)新紀(jì)元大門。
案例分析:物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)——四層架構(gòu)
所有這一切把我們帶到岔路口,產(chǎn)業(yè)可以選擇坐以待斃或者選擇擁抱新技術(shù)顛覆性的力量,創(chuàng)造新的商業(yè)模式、機(jī)遇、市場和產(chǎn)業(yè),如果你認(rèn)為這只和高新企業(yè)或硅谷相關(guān),那就錯(cuò)了。
讓我們以貨物盜竊為例來做進(jìn)一步闡述。
貨物盜竊現(xiàn)在是一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的違法產(chǎn)業(yè),最終影響甚至可延伸至消費(fèi)者在收銀臺的支付價(jià)格。試想一下,不久的將來,在供應(yīng)鏈中可視化此類活動的可能。此外,每年浪費(fèi)在配送冷鏈中的巨量藥品、高達(dá) 25% 的易腐食品,皆是由于溫度波動和產(chǎn)品變質(zhì)。探測、預(yù)防此類損失,意外著一個(gè)龐大的市場,尤其對于亞太地區(qū),這里培育或生產(chǎn)的產(chǎn)品被轉(zhuǎn)運(yùn)到全球各地,且常常暴露在此類風(fēng)險(xiǎn)中。
在類似的情境中,物聯(lián)網(wǎng)成為了偉大的難題解決者,將極大地惠及供應(yīng)鏈、物流和航運(yùn)公司——轉(zhuǎn)運(yùn)藥品、糧食、藝術(shù)品、機(jī)器或是其他對終端用戶來說位置和狀況信息非常重要的貨物。AT&T 的 Cargo View with Flight Safe 服務(wù)就是物聯(lián)網(wǎng)在這方面的一則運(yùn)用案例。該方案采用裝備傳感器的小型設(shè)備,對于運(yùn)輸中的貨物,幾乎可以從世界任何角落(陸海空)向某處控制中心交換位置、溫度、震動影響、壓力等數(shù)據(jù)。這有助于企業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控、跟蹤高價(jià)值資產(chǎn),相應(yīng)地確保了供應(yīng)鏈可見性。所有這一切將會削減開支、創(chuàng)造經(jīng)營效益并開創(chuàng)新的收入來源。
從技術(shù)和工業(yè)角度理解這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)方案的一個(gè)簡單方法是把它看成四個(gè)層次的架構(gòu)。第一層是互聯(lián)互通的設(shè)備或者實(shí)物。第二層是基礎(chǔ)連通層,向全球傳輸數(shù)據(jù)。這包括本地網(wǎng)絡(luò)、短距離無線技術(shù),例如近場通信、Wi-fi、藍(lán)牙、紫蜂、甚至是接入安全有線以太網(wǎng)的固定設(shè)備,也包括最先進(jìn)的長距離蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。連接制式正從 1G(AMPS), 2G(TDMA/CDMA 和 GSM/GPRS/E-GPRS), 3G(UMTS/HSDPA/HSPA+) 發(fā)展到 4G(LTE/LTE-Advanced),而 5G 正規(guī)劃把已有連接和新型網(wǎng)絡(luò)融合到超窄帶或者下一代移動網(wǎng)絡(luò)中。
第三層架構(gòu)是平臺:它是控制中心所在,是對基于云存儲和物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能整合的節(jié)點(diǎn)。在航運(yùn)公司的案例中,就是企業(yè)能夠通過各種終端設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理物流的平臺。
第四層是方案和/或應(yīng)用。這層架構(gòu)包括不同行業(yè)解決方案,例如工業(yè)自動化、遠(yuǎn)程醫(yī)療、可穿戴設(shè)備、聯(lián)合運(yùn)輸、智能城市和互聯(lián)網(wǎng)汽車。
至關(guān)重要的是要理解不同垂直領(lǐng)域的企業(yè)所需要的應(yīng)用,并不只是簡單地接收機(jī)器產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù),而是能夠幫助他們迅速而有效地解釋這些經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳回的信息。
因此,數(shù)據(jù)分析扮演了關(guān)鍵角色。通過云平臺數(shù)據(jù)發(fā)掘與高級算法分析,并假以物聯(lián)網(wǎng)的能量和全球性規(guī)模,數(shù)據(jù)分析正在轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營績效。通常,數(shù)據(jù)發(fā)掘與分析包含描述性分析-發(fā)生了什么和判斷性分析-為什么會發(fā)生。手握這些數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以提供預(yù)測性分析-將要發(fā)生什么和指定性分析-怎樣使之發(fā)生。在 AT&T,我們稱之為信息最優(yōu)化能力。
物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)廣義地分為兩類:針對消費(fèi)者或者以人為中心的物聯(lián)網(wǎng);涉及企業(yè)和商業(yè)核心資產(chǎn)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的效能不是由一家公司或組織決定的,維系所有架構(gòu)層次和元素的是它們存在和運(yùn)行的生態(tài)系統(tǒng)——工業(yè)術(shù)語來說就是專業(yè)的服務(wù)或者完整的解決方案。只有不同生態(tài)系統(tǒng)真正互相信任,解決如何平衡好新的連接浪潮和智能數(shù)據(jù)的問題時(shí),才會出現(xiàn)新的商業(yè)模式。從現(xiàn)實(shí)意義上說,要在這樣的環(huán)境中運(yùn)行,以可控安全方式共存的能力是必要的。即使是在 IT 產(chǎn)業(yè)中,采取“友敵”戰(zhàn)略比單純地競爭要明智得多。
從花盆到集裝箱:物聯(lián)網(wǎng)正改變一切
物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇存在于幾乎所有產(chǎn)業(yè),但尤其是在傳統(tǒng)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)可發(fā)揮最大潛能,例如物流、交通、重型設(shè)備和城市基建。這些產(chǎn)業(yè)體量巨大,哪怕是效率的一點(diǎn)微小變化,比如其中任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)效率提高百分之一,即可節(jié)省數(shù)百億美元。只需看一看當(dāng)?shù)爻鲎廛囆率袌龊皖A(yù)訂住宿服務(wù)正如何重塑出租車與酒店產(chǎn)業(yè),待在安樂窩里的傳統(tǒng)企業(yè)是時(shí)候看看外面的世界了。
許多客戶把物聯(lián)網(wǎng)視作商業(yè)最高戰(zhàn)略和 IT 優(yōu)先戰(zhàn)略。但是,想要采用物聯(lián)網(wǎng)升級或重整業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)小心前進(jìn)。顯然,與合適的合作伙伴共事很重要,但他們需要仔細(xì)準(zhǔn)備。
想要在不久的將來從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)獲取實(shí)際收益,我建議企業(yè)考慮以下措施 :
1. 在跑之前先學(xué)會走路——企業(yè)在部署戰(zhàn)略前必須要規(guī)劃終端到終端的解決方案,找到解決方案供應(yīng)商進(jìn)行一段時(shí)間的試驗(yàn)也許是執(zhí)行和快速學(xué)習(xí)的最優(yōu)選擇。
想要成為物聯(lián)網(wǎng)用戶并期望真正從中獲益,同時(shí)全盤考慮整個(gè)商業(yè)模式十分重要。加入物聯(lián)網(wǎng)涵蓋整個(gè)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)管理和 IT 組織。從首席市場/信息官提出想法到你設(shè)計(jì)產(chǎn)品、設(shè)定戰(zhàn)略和籌措資金,物聯(lián)網(wǎng)將影響經(jīng)營的每個(gè)環(huán)節(jié)。想要物聯(lián)網(wǎng)效益最大化,需要在從頭到尾整個(gè)流程植入新的商業(yè)模式。這不是一蹴而就的。
2. 展示收益——定義明確的成功標(biāo)準(zhǔn),再去開發(fā)并執(zhí)行一個(gè)商業(yè)計(jì)劃,以便量化預(yù)期投資收益。在投資新興技術(shù)前,股東想要看到實(shí)實(shí)在在的利益——能夠節(jié)省資金或是產(chǎn)生新股票。為了獲取董事會和高管層的支持,這是十分必要的舉措。
3. 每個(gè)人/每個(gè)項(xiàng)目都需要擁護(hù)者——任命物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的高級主管,解決可能產(chǎn)生的復(fù)雜問題。這名高管需要協(xié)助推動采用和修正的過程,這并不像給團(tuán)隊(duì)引入新軟件那么簡單——其中包含數(shù)據(jù)收集與分析,而價(jià)值在一段時(shí)間后才會顯現(xiàn)。這就是為什么我們看到小型企業(yè)能更加快速地引入物聯(lián)網(wǎng),他們也正在非常積極地開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新應(yīng)用。
4. 耐心是美德——啟用物聯(lián)網(wǎng)需要時(shí)間且常常要求新工作方式。企業(yè)需要克服技術(shù)和商業(yè)挑戰(zhàn)來釋放潛力。利用自定義可拓展的現(xiàn)有設(shè)施是更快走向市場的方式,一經(jīng)走到這一步,通過利用物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)解析能力,開發(fā)響應(yīng)市場情況的情報(bào)和預(yù)測,就可以實(shí)現(xiàn)保持競爭優(yōu)勢。
創(chuàng)新一詞在商業(yè)領(lǐng)域幾乎成了陳詞濫調(diào),但是相對于萬眾創(chuàng)新的淺層次,罕有企業(yè)真正擁抱創(chuàng)新。當(dāng)今商業(yè)領(lǐng)域,創(chuàng)新不只是增長催化劑,更是事關(guān)生存的重要使命。人人都想要創(chuàng)新——更大的問題是創(chuàng)新究竟是什么、如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
轉(zhuǎn)載請注明出處:拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.ezxoed.cn/
本文標(biāo)題:從花盆到集裝箱 物聯(lián)網(wǎng)正改變一切
本文網(wǎng)址:http://www.ezxoed.cn/html/news/10515518437.html