近年來，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家正在以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用作為重點(diǎn)，力圖依靠科技創(chuàng)新，搶占國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，謀求未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。而中國(guó)是一個(gè)后來者，必然是一個(gè)并聯(lián)式的發(fā)展過程，要求工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，同時(shí)完成工業(yè)2.0、3.0、4.0的升級(jí)。
對(duì)于我這樣一個(gè)制造業(yè)信息化顧問來講，勢(shì)必關(guān)注的是“兩化融合”，即就是“工業(yè)化和信息化的融合”，那“兩化融合”的主要方面就是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造，這也是使得整個(gè)制造業(yè)發(fā)生革命性變化的核心技術(shù)。下面我就以一款目前需求量比較大的，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化制造的必備神器——MES來和大家分享一下自己的個(gè)人看法。
空的概念終究要落地，數(shù)字化、智能化，MES到底能干什么？
有人講，為什么行業(yè)企業(yè)實(shí)施完成ERP之后，成功率只有20%，這到底是為什么呢？
從制造企業(yè)的類型來看，隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，企業(yè)為了能夠盡量的達(dá)到效益最大化，都在順應(yīng)市場(chǎng)的變化。企業(yè)的生產(chǎn)受到了市場(chǎng)訂單的密度的影響，無論是多品種大量、多品種批量、多品種小量還是單件生產(chǎn)，軍品和民品生產(chǎn)企業(yè)都逐步轉(zhuǎn)變成了“多品種小批量”的生產(chǎn)模式。
市場(chǎng)環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新，導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，企業(yè)和車間的管理人員就發(fā)現(xiàn)了車間這塊地方的重要性，一個(gè)制造型企業(yè)能否良性運(yùn)營(yíng)，關(guān)鍵是使“計(jì)劃”與“生產(chǎn)”密切配合，企業(yè)和車間管理人員可以在最短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，做出準(zhǔn)確的判斷和快速的應(yīng)對(duì)措施，保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速修正。雖然ERP和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了非常成熟的程度，但是由于ERP的服務(wù)對(duì)象是企業(yè)管理的上層，一般對(duì)車間層的管理流程不提供直接和詳細(xì)的支持。而現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)的功能主要在于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和工藝參數(shù)的監(jiān)控，它可以向管理人員提供現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但是本身并非真正意義上的管理系統(tǒng)。所以，ERP和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間出現(xiàn)了管理信息方面的“斷層”，對(duì)于用戶車間層面的調(diào)度和管理要求，它們往往顯得束手無策或功能薄弱。
比如，當(dāng)出現(xiàn)下面的情況的時(shí)候，ERP根本就不能快速、高效的解決：
1.出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時(shí)候，能否根據(jù)產(chǎn)品文字號(hào)碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息？能否立即查明它的：原料供應(yīng)商、操作機(jī)臺(tái)、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時(shí)間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)？
2.同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號(hào)產(chǎn)品的時(shí)候，能否自動(dòng)校驗(yàn)和操作提示以防止工人部件裝配錯(cuò)誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯(cuò)誤、產(chǎn)品混裝和貨品交接錯(cuò)誤？
3.過去12小時(shí)之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少？
4.目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？哪些客戶？何時(shí)能夠及時(shí)交貨？
5.生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時(shí)間在生產(chǎn)，多少時(shí)間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)？影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障？調(diào)度失誤？材料供應(yīng)不及時(shí)？工人培訓(xùn)不夠？還是工藝指標(biāo)不合理？
6.能否對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機(jī)波動(dòng)與異常波動(dòng)，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中？
7.能否廢除人工報(bào)表，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每個(gè)過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼？甚至引入更加實(shí)時(shí)、全面而智能的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)來給企業(yè)管理者的決策帶來便利和數(shù)據(jù)支撐呢？
MES就可以在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。
MES能夠通過對(duì)生產(chǎn)物料、產(chǎn)能信息、工藝管理進(jìn)行信息化的管控，可以制定出符合企業(yè)實(shí)際需求的生產(chǎn)計(jì)劃，非常的客觀、合理并且精確，為企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)把控了進(jìn)度以及方向。
MES幫助生產(chǎn)型企業(yè)從原先的手工管理向信息化管理方向的轉(zhuǎn)變，非常的智能化并且可控化，能夠?qū)ιa(chǎn)過程中的人、機(jī)、料以及其他資源進(jìn)行合理的配置和利用，用科學(xué)、合理、高效的信息自動(dòng)化管理取代人工經(jīng)驗(yàn)式管理方式，這是對(duì)生產(chǎn)管理的一大變革。
MES實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)過程的可視化，生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯。通過對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集以及對(duì)工業(yè)條碼信息技術(shù)的運(yùn)用，企業(yè)可以實(shí)時(shí)觀察到現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況并進(jìn)行控制，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量也進(jìn)行管控，真正實(shí)現(xiàn)事中控制，這樣就提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品品質(zhì)，降低了成本，提高了客戶的滿意度。
MES可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績(jī)效的數(shù)據(jù)化。通過MES，企業(yè)可以自動(dòng)記錄生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及報(bào)表，這樣就為各種績(jī)效考核提供了依據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)，可以為企業(yè)制定好的績(jī)效制度。
有了MES，企業(yè)可以通過系統(tǒng)來進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄、編輯，不會(huì)導(dǎo)致信息的失真、丟失以及冗余、虛假現(xiàn)象。這是由于各產(chǎn)線采用了條碼技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)過程的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)全過程的監(jiān)控，促進(jìn)了整個(gè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
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本文標(biāo)題：智造時(shí)代，MES到底能干什么？
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