有兩樣工具已經(jīng)不能被人類離開：一個(gè)是交通，另一個(gè)是通信。
輪胎，作為交通工具的重要部件，無論汽車還是飛機(jī)都離不開它。輪胎不僅是一種消費(fèi)產(chǎn)品，同時(shí)也是一種安全產(chǎn)品。
軟控股份有限公司（以下簡稱軟控）于1999年靠自籌資金50萬元起家，10年間，從一個(gè)名不見經(jīng)傳的公司，躍升為目前全球行業(yè)排名第四、國內(nèi)行業(yè)排名第一的輪胎企業(yè)，在談到信息化支撐企業(yè)高速發(fā)展時(shí)，軟控董事長袁仲雪感受頗深，感慨頗多。
裝備對(duì)信息化的發(fā)展起載體作用
軟控股份的前身是青島科技大學(xué)，該校是以橡膠為主的綜合性院校，國內(nèi)數(shù)千家橡膠輪胎企業(yè)中50%以上的管理人員和技術(shù)人員出自于這所學(xué)校。10年前，我們親眼目睹了許多國外輪胎廠商搶占我們國內(nèi)市場，收購和兼并了50%以上的企業(yè)，剩下的企業(yè)大都頻臨破產(chǎn)，一種強(qiáng)烈的愛國心和責(zé)任感激勵(lì)我們，不能坐視中國橡膠輪胎行業(yè)就此淪陷而不顧。1999年，我們自籌資金50萬元，建立了軟控公司。
起步之初，由于資金少，做不起硬件，我們便從軟件做起，因?yàn)樽鲕浖挥没ê芏噱X買設(shè)備。針對(duì)輪胎企業(yè)的特點(diǎn)，我們先后開發(fā)出控制軟件、控制系統(tǒng)和控制網(wǎng)絡(luò)，通過信息技術(shù)來提高生產(chǎn)工藝。
隨著對(duì)生產(chǎn)工藝的逐步了解，我們深深感到，裝備對(duì)于信息化的發(fā)展起到載體作用，如同軟件沒有載體就無法推廣。如果不把人工設(shè)備變?yōu)樽詣?dòng)化設(shè)備，不把自動(dòng)化的設(shè)備變?yōu)橹悄芑O(shè)備，我們開發(fā)出來的這套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將無的放矢。于是，我們把信息化控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立在輪胎企業(yè)現(xiàn)代裝備的載體上。從2002年開始，我們與國外合作并引進(jìn)大批技術(shù)裝備，通過消化、吸收，最終形成產(chǎn)品，其設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)品質(zhì)量均有較大提升�，F(xiàn)在，我們企業(yè)里80%以上的裝備實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化。
花10年時(shí)間開發(fā)世上首個(gè)輪胎操作系統(tǒng)
俗話說，十年磨一劍。我們花了近10年時(shí)間開發(fā)出世界上第一個(gè)輪胎操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、工廠、車間、工序、機(jī)臺(tái)、銷售、物流以及市場的信息化集成管理和控制，創(chuàng)造了輪胎產(chǎn)業(yè)的新型模式。
我們的軟件是根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)能力來編寫，對(duì)于不同型號(hào)，將嚴(yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)于不同的品種，我們都制定出最佳的生產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)生產(chǎn)出不合格的產(chǎn)品。如果超過百分之一的產(chǎn)品不合格，系統(tǒng)將自動(dòng)向操作人員報(bào)警；如果超過百分之二，系統(tǒng)將自動(dòng)向總工程師報(bào)警；如果超過了百分之三，設(shè)備將自動(dòng)停機(jī)。該系統(tǒng)還能夠?qū)υO(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)的溫度、噪聲、電流等進(jìn)行控制和自動(dòng)報(bào)警。
這套輪胎操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控制到位和管理到位。如今，在全方位的控制下，企業(yè)的生產(chǎn)機(jī)臺(tái)已由個(gè)人承包。承包之后，計(jì)算機(jī)讓干什么，就會(huì)干什么，如果不符，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，報(bào)警10次，承包人下崗。
在我們這套系統(tǒng)中，某個(gè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程的任何一個(gè)信息都將被保存15年，無論海關(guān)、商檢還是用戶，均可隨時(shí)查詢。
現(xiàn)在，我們的計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)已經(jīng)替代了60%以上的輪胎現(xiàn)場試驗(yàn)。另外，我們還建立了不同的數(shù)據(jù)庫和知識(shí)庫，成千上萬個(gè)不同的型號(hào)和部件，只要把輪胎的相關(guān)參數(shù)輸入到網(wǎng)絡(luò)里，將會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)輪胎，只需修改創(chuàng)新的部位就行。
2008年，我們收購了北美洲第六大銷售網(wǎng)絡(luò)，使用這套輪胎操作系統(tǒng)，我們不用派人去，而且就聘用了當(dāng)時(shí)的總經(jīng)理為總經(jīng)理，還贈(zèng)送他30%的股權(quán)。2010年，該企業(yè)的效益比以往提高3倍，我們3個(gè)億的投資也將在2011年全部收回。
信息化為我們實(shí)現(xiàn)國際化的集團(tuán)發(fā)展和提升起到巨大推動(dòng)作用。10年來，我們填補(bǔ)了國內(nèi)17項(xiàng)科研空白，獲專利266項(xiàng)、發(fā)明82項(xiàng)、軟件著作權(quán)68項(xiàng)。
信息化不僅提高企業(yè)效益而且提高全員素質(zhì)
新興企業(yè)的信息化工程如何建設(shè)，這是困擾我們多年的一個(gè)難題。起初，對(duì)老廠的改造我們一籌莫展，要說更換一兩臺(tái)設(shè)備還可以，但是更換多了就不行，盡管我們這套輪胎操作系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是，總不能讓一個(gè)工廠為了進(jìn)行 信息化改造而全面停產(chǎn)吧？因此，我們下狠心動(dòng)員了20個(gè)億，僅用8個(gè)月時(shí)間，在青島科技開發(fā)區(qū)建成一個(gè)600畝的信息化示范基地，把我們輪胎企業(yè)信息化建設(shè)又向前推進(jìn)好幾年。
信息化剛剛推廣的時(shí)候很艱難，工廠里的員工都難以接受�？墒乾F(xiàn)在不同了，一旦用上了你就離不開它，每一個(gè)操作員和每一個(gè)管理者，都在不斷提出新的要求和功能。通過信息化，輪胎操作系統(tǒng)可以完成更多的社會(huì)效應(yīng)。
現(xiàn)在給我的感覺是，信息化不僅提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和利潤，而且還提高企業(yè)員工素質(zhì)和提高全社會(huì)的素質(zhì)，因?yàn)橐荒苛巳涣耍荒芗倜皞瘟恿�，不能偷稅漏稅了，不能搞貓膩了，只能�?guī)規(guī)矩矩做事、老老實(shí)實(shí)做人。
信息化改造、提升并創(chuàng)造全新輪胎產(chǎn)業(yè)
信息化支撐軟控的10年發(fā)展。10年間，我們從國際同行業(yè)排名二百之后，躍為目前全球排名第四、國內(nèi)排名第一。10年間，我們的總資產(chǎn)增長了4萬倍。我們建立了16個(gè)跟橡膠有關(guān)系研究所，教授200余人，每個(gè)研究所都是一個(gè)獨(dú)立的公司，擁有獨(dú)立的產(chǎn)品，目前有的公司已經(jīng)上市，過億的已有五六個(gè)。我們正是應(yīng)用信息化串聯(lián)起了從國際市場到我們制造業(yè)的高端裝備及軟件、新材料合成橡膠化工、資本運(yùn)作乃至輪胎翻新和循環(huán)利用。實(shí)踐證明，信息化不僅改造、提升了輪胎產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也創(chuàng)造了全新的輪胎產(chǎn)業(yè)。
中國是亞洲最大的生產(chǎn)制造基地，目前國內(nèi)的輪胎企業(yè)有500～600家，我認(rèn)為，未來10年最多也就需要30家～50家，肯定會(huì)有一個(gè)大整合。輪胎有數(shù)萬個(gè)品種，每個(gè)企業(yè)頂多覆蓋幾百個(gè)。在國外，招資商和供應(yīng)商簽一份合同幾萬個(gè)品種都有了，而來到中國卻要跟上百個(gè)企業(yè)簽合同才行，可見，未來橡膠輪胎業(yè)的信息化發(fā)展會(huì)有很大空間。
有專家預(yù)計(jì)，未來10年，中國輪胎產(chǎn)量將占全球產(chǎn)量的40%。所以，其價(jià)值、效率、利潤空間也將很大。未來，西方市場仍然是我們的主要市場。在亞洲，越南和緬甸已把國家橡膠業(yè)發(fā)展規(guī)劃交給我們，讓我們?cè)谖磥?5年內(nèi)把他們國家的橡膠生產(chǎn)提高30倍，這也是我們的國際市場，并且這不是個(gè)大問題。同時(shí)，欠發(fā)達(dá)的非洲也是我們將要開拓的市場。
可以這樣講，有了信息化這個(gè)杠桿，有了國家制造業(yè)信息化科技工程這個(gè)支點(diǎn)，我們橡膠人就可以撬動(dòng)全世界的橡膠工業(yè)。
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本文標(biāo)題：袁仲雪：用信息化杠桿撬動(dòng)全球橡膠業(yè)
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