信息化極大地提高工業(yè)化的生產(chǎn)力。在信息化技術(shù)支持下，面向用戶個性化需求的大批量定制生產(chǎn)模式生產(chǎn)出大量性能更高，質(zhì)量更好的產(chǎn)品滿足社會不斷增長的各種需求。在我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型期，一方面要提高設(shè)計(jì)的水平和價(jià)值，逐漸轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，另一方面要向后方的服務(wù)延伸，擴(kuò)大制造服務(wù)的比例。這樣的情況下，市場逐漸從以“產(chǎn)品”為中心轉(zhuǎn)向以“用戶”為中心，在產(chǎn)品使用過程中的數(shù)據(jù)管理也應(yīng)該成為值得關(guān)注的話題。同時，隨著信息化的發(fā)展，循環(huán)利用以促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)成為重要趨勢，MRO2作為支持產(chǎn)品使用過程中的核心系統(tǒng)，成為解決可持續(xù)性發(fā)展問題的有效手段。

信息化給制造業(yè)帶來新挑戰(zhàn)

    豐富的現(xiàn)代物質(zhì)導(dǎo)致人類的消費(fèi)能力和享受欲望也在悄然發(fā)生變化，隨之而來地球資源面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，人類生存空間開始出現(xiàn)危機(jī)。

    人類一方面享受信息化時代產(chǎn)品提供前所未有的美好服務(wù)，另一方面也增加了產(chǎn)品發(fā)生故障造成更大損失的風(fēng)險(xiǎn)。為了減低高性能產(chǎn)品發(fā)生故障帶來的風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品開發(fā)人員極盡所能提高產(chǎn)品的可靠性和智能性。然而，再可靠的產(chǎn)品也離不開人的使用。一旦使用產(chǎn)品的人發(fā)生錯誤，同樣難以避免發(fā)生災(zāi)難性的事故。性能越是強(qiáng)大的產(chǎn)品，事故造成的損失越大。因此，開發(fā)人員越來越重視產(chǎn)品在實(shí)際使用中的真實(shí)表現(xiàn)，不斷改進(jìn)和完善產(chǎn)品的性能。

    信息化還有一個附帶效應(yīng)。隨著現(xiàn)代通訊、設(shè)計(jì)、仿真、數(shù)控加工、綜合測試等一系列信息化新技術(shù)發(fā)展，任何新產(chǎn)品在現(xiàn)代信息化技術(shù)提供各種深度透視能力面前都無密可保。盡管有各式各樣的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律，依然杜絕不了山寨產(chǎn)品，從而導(dǎo)致產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的利潤急劇下滑。制造業(yè)為了擺脫上述困境，僅僅依靠不斷開發(fā)新產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要通過改善產(chǎn)品使用過程中的服務(wù)水平，有效抵御山寨產(chǎn)品的侵蝕，牢牢守住自己的陣地，并不斷擴(kuò)大具有忠誠度的市場。

    綜上所述，為了確保人類在地球上長期安全地生存，制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)從單純注重創(chuàng)新開發(fā)逐步向創(chuàng)新開發(fā)和創(chuàng)新使用并重的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。制造業(yè)不僅要關(guān)注產(chǎn)品生命周期前期的設(shè)計(jì)和制造，更要加強(qiáng)產(chǎn)品生命周期中期科學(xué)地，合理地和綠色地使用與維修，最大限度發(fā)揮產(chǎn)品的使用價(jià)值和重復(fù)利用它的剩余價(jià)值。

信息化時代提供新技術(shù)

    自從計(jì)算機(jī)出現(xiàn)以來人類便開始進(jìn)入信息化時代。經(jīng)過半個多世紀(jì)。信息化給人類帶來了數(shù)不盡的驚喜。從一開始的科學(xué)計(jì)算發(fā)展到計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助工程、輔助制造，大幅度提高新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造能力。從簡單的會計(jì)計(jì)算發(fā)展到企業(yè)資源管理、客戶關(guān)系管理，供應(yīng)鏈管理。大幅度提升企業(yè)的管理能力。信息化技術(shù)在新產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理兩個方面拉動工業(yè)化實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，造就現(xiàn)代制造業(yè)的輝煌。

    伴隨上述技術(shù)發(fā)展并值得制造業(yè)關(guān)注的還有以下信息化新技術(shù)：

    智能傳感器利用最先進(jìn)的電子技術(shù)制造的體積小、功耗低、精度高，具有一定程度智能的傳感器能夠隨時隨地探測和判斷關(guān)鍵零部件的工作指標(biāo)及其健康狀態(tài)。

    嵌入式軟件嵌入到產(chǎn)品內(nèi)部的軟件是產(chǎn)品的一個重要組成部分，擔(dān)負(fù)著收集智能傳感器發(fā)出的信息，分析和控制整個產(chǎn)品正常運(yùn)行，保持對外聯(lián)絡(luò)等重大責(zé)任。

    物聯(lián)網(wǎng)，利用廉價(jià)的無線或有線通訊技術(shù)可以把全球任何角落的信息傳送到需要它的地方。通過物聯(lián)網(wǎng)將智能傳感器獲得的關(guān)鍵零部件信息傳到產(chǎn)品的控制中心，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品全天候的自動監(jiān)測。若信息被傳到用戶控制中心，則可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度控制。若信息被傳到制造服務(wù)中心，則可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化服務(wù)調(diào)度，成為產(chǎn)品更新?lián)Q代的源動力。

    上述三項(xiàng)信息化新技術(shù)不僅可以提高新產(chǎn)品的性能，更重要的是為提高產(chǎn)品使用水平創(chuàng)造條件。

產(chǎn)品生命中期出現(xiàn)新問題

    產(chǎn)品從誕生到消亡的過程經(jīng)歷三個階段：前期的設(shè)計(jì)與制造、中期的使用與維修，末期的回收與報(bào)廢。

    現(xiàn)代化的飛機(jī)、鐵路、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等產(chǎn)品的性能在前期利用先進(jìn)的信息化技術(shù)成倍地增長。同時，這些復(fù)雜產(chǎn)品在中期發(fā)生事故的代價(jià)也越來越高。沒有可靠的維護(hù)維修保障系統(tǒng)就不能保障產(chǎn)品的正常運(yùn)行。產(chǎn)品維護(hù)維修從過去的輔助地位逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榕c運(yùn)行并列的重要地位。然而．傳統(tǒng)的維護(hù)維修技術(shù)面對信息化的復(fù)雜產(chǎn)品遇到一系列的新問題。

    維修計(jì)劃不科學(xué)：事后維修的代價(jià)迫使采用計(jì)劃維修來避免產(chǎn)品發(fā)生故障。由于不同的地理環(huán)境、氣候條件、人文習(xí)慣對產(chǎn)品運(yùn)行帶來不同的影響，傳統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)制訂的計(jì)劃維修規(guī)范不一定能夠涵蓋全部實(shí)際運(yùn)行狀況，于是不可避免地在條件較好的環(huán)境下造威過渡維修帶來的浪費(fèi)，在條件惡劣的環(huán)境下造成維修不足埋下事故的隱患。

    維修標(biāo)準(zhǔn)不到位，復(fù)雜產(chǎn)品的壽命少則幾年，多則幾十年。在產(chǎn)品的壽命周期內(nèi)經(jīng)過多次的維修，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。對于沒有改變和被替換的零部件不應(yīng)該采用相同的維修策略。對與全新的和修復(fù)后的替換件也不應(yīng)該采用相同的維修標(biāo)準(zhǔn)。在成百成千的復(fù)雜產(chǎn)品身上如何才能做到合理的維修是一項(xiàng)嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

    盲目的維修信息化產(chǎn)品的復(fù)雜度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歷史上同類產(chǎn)品，特別是嵌入式軟件通常屬于保密的知識資產(chǎn)，不可能交給最終用戶。用戶在缺乏完整的設(shè)計(jì)思想指導(dǎo)下，單純依靠計(jì)劃維修指導(dǎo)書進(jìn)行維護(hù)維修，常常把正常的產(chǎn)品修出毛病來。

    知識資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)與保護(hù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、使用和維修各個階段都有不同類型的知識。特別是使用和維修的海量數(shù)據(jù)通過挖掘可以發(fā)現(xiàn)大量未知的知識。只有提供足夠的知識資產(chǎn)保護(hù)的技術(shù)手段，才能獲取和發(fā)揮這些知識的作用，進(jìn)一步提高勞動生產(chǎn)率。

    備件成本高：越是復(fù)雜的產(chǎn)品，其備件成本越高。在不同地域產(chǎn)品的使用環(huán)境不同，從而導(dǎo)致各地備件利用率相差很大。傳統(tǒng)的計(jì)劃維修備件給產(chǎn)品運(yùn)行企業(yè)帶來沉重負(fù)擔(dān)。

    維修人才短缺：復(fù)雜產(chǎn)品包含高附加值的知識資產(chǎn)。能夠擔(dān)負(fù)起復(fù)雜產(chǎn)品維護(hù)維修的人才開始制約產(chǎn)品的正常運(yùn)行。用戶培養(yǎng)自己的專業(yè)維修人才成本高，穩(wěn)定性低、風(fēng)險(xiǎn)大。

    維修成本高：制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品維護(hù)維修是一片利潤增長的新天地，利用自身知識資產(chǎn)的優(yōu)勢完全可以占領(lǐng)維護(hù)維修業(yè)務(wù)。由于產(chǎn)品遍布各地，按照計(jì)劃必須來回奔跑，到處救火式地服務(wù)，結(jié)果沒有獲得預(yù)想的效益。

    回收報(bào)廢困難：在產(chǎn)品生命周期的前期生產(chǎn)出大量的產(chǎn)品，在中期沒有給予有效的跟蹤管理，到了末期只能全部報(bào)廢，造成大量的產(chǎn)品垃圾，威脅人類的正常生活。

制造業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型新機(jī)遇

    制造企業(yè)在開發(fā)新產(chǎn)品時充分利用信息化的新技術(shù)，在產(chǎn)品中增加智能傳感器和嵌入式軟件，實(shí)時監(jiān)測和控制產(chǎn)品的運(yùn)行過程，并通過物聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)及時傳送回服務(wù)中心，通過信息化系統(tǒng)來判斷每一個產(chǎn)品的當(dāng)前狀態(tài)和未來變化趨勢。結(jié)合用戶使用規(guī)劃、維修資源、備件配置、人員位置等因素制訂經(jīng)濟(jì)可靠的維護(hù)維修結(jié)合，以最低的成本為用戶提供最好的服務(wù)保障。這種主動維修模式可以達(dá)到如下效果：

    提高產(chǎn)品無故障率：制造企業(yè)利用掌握的產(chǎn)品知識和實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，正確判斷產(chǎn)品性能變化規(guī)律，從而大幅度減少故障發(fā)生率，增加產(chǎn)品運(yùn)行價(jià)值。

    減低維護(hù)維修成本：用戶把產(chǎn)品保障任務(wù)外包給原廠商或?qū)�業(yè)維修服務(wù)商，將專業(yè)維修人員，維修備件和維修業(yè)務(wù)等成本轉(zhuǎn)變成服務(wù)保障外包合同后還有結(jié)余。用戶可以更加關(guān)注提高運(yùn)行管理效率。原廠商或?qū)�業(yè)維修服務(wù)商面對大量的用戶和產(chǎn)品開展綜合性服務(wù)保障業(yè)務(wù)，充分利用知識、人才、備件和地域管理優(yōu)勢，以遠(yuǎn)低于用戶自己維修的成本提高更好的服務(wù)保障。

    預(yù)測維修和綠色維修，利用產(chǎn)品生命中期維護(hù)，維修與大修(Maintenance，Repair＆Overhaul，MRO)管理系統(tǒng)可以跟蹤每一個產(chǎn)品整個壽命周期內(nèi)進(jìn)行的全部維護(hù)維修和大修的過程，詳細(xì)的履歷表記錄下每一次維修的原因，維修的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)的變化，今后維修判定的依據(jù)等，能夠做到個性化的維修，大幅度節(jié)約維修資源，為回收報(bào)廢提供完整的歷史資料。最近清華軟件學(xué)院提出將產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)分析集成到MRO系統(tǒng)中，稱之為維護(hù)、維修、大修和運(yùn)行(Maintenance，Repair＆Overhaul/Operation，MRO2)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了保留事后維修和計(jì)劃維修的功能以外，增加了面向各種復(fù)雜產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài)監(jiān)測和狀態(tài)分析功能。對與關(guān)鍵零部件除了按照計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)以外，主要依據(jù)實(shí)際運(yùn)行的狀態(tài)及其衰變趨勢分析制訂預(yù)測維修計(jì)劃和相應(yīng)的維修內(nèi)容，真正做到該修的修，不該修的不修，最大限度節(jié)約維修資源。

產(chǎn)品全生命周期管理中MRO2示意圖

    生產(chǎn)性制造向生產(chǎn)性服務(wù)轉(zhuǎn)型：原先產(chǎn)品使用方從設(shè)備資產(chǎn)管理的角度關(guān)注設(shè)備規(guī)劃、設(shè)備準(zhǔn)備、驗(yàn)收入庫、生產(chǎn)使用、維護(hù)監(jiān)控、診斷修理和設(shè)備報(bào)廢�，F(xiàn)在產(chǎn)品制造方從產(chǎn)品全生命周期管理角度關(guān)注產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、安裝調(diào)試、驗(yàn)收入庫、產(chǎn)品檔案、生產(chǎn)使用、服務(wù)支持、維護(hù)監(jiān)控、大修改造、診斷修理和回收再制造。MRO系統(tǒng)主要支持產(chǎn)品使用方的維修服務(wù)管理需求。MRO2系統(tǒng)則支持制造企業(yè)開展以維修服務(wù)為核心的生產(chǎn)性服務(wù)活動。因此，MRO2作為產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)在生命中期的管理系統(tǒng)，將制造業(yè)的重點(diǎn)從生產(chǎn)性制造轉(zhuǎn)移到以生產(chǎn)性服務(wù)方向上來，推動制造業(yè)結(jié)構(gòu)性的重大轉(zhuǎn)移。

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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本文標(biāo)題：MRO2推動制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)轉(zhuǎn)變

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