工程行業(yè)，一般是指船舶、鋼結(jié)構(gòu)等用鋼量很大的企業(yè)，一些超大型船廠，鋼板的庫存量達(dá)到10萬張，鋼板堆場共有幾百個堆垛，管理這些鋼板，工作主要采取手工方式記錄并用EXCEL來管理鋼板信息，效率不高。

圖1 鋼板堆垛圖

    困惑主要表現(xiàn)在以下幾個方面

    a) 找板主要依賴經(jīng)驗，移垛、出入庫等業(yè)務(wù)必須手工記錄，再到辦公室錄入，有滯后，數(shù)據(jù)不能同步更新。

    b) 每塊鋼板歷史數(shù)據(jù)無法保存，質(zhì)量追溯困難。

    c) 各種規(guī)格的鋼板混合放置，順序混亂，導(dǎo)致翻板的工作量大。

    d) 實物盤點周期長，勞動強大大，準(zhǔn)確率不高

    e) 有些鋼板堆放時間過長，有銹蝕的現(xiàn)象

    鋼板是一類特殊的物資，與超市的商品比較，船舶企業(yè)鋼板管理特殊在于

    （1）倒垛：鋼板超重、尺寸超大、搬運困難，需要起重機(jī)電磁吸盤，有時需要先移垛才能將壓在下面的目標(biāo)鋼板出庫；

    （2）側(cè)面標(biāo)識

    鋼板堆垛存放，只能從側(cè)面進(jìn)行條碼標(biāo)識，鋼板側(cè)面粗糙、生銹等因素，導(dǎo)致條碼標(biāo)簽的粘貼、防污等問題不好解決。

    （3）堆放順序

    船舶企業(yè)對鋼板進(jìn)行精細(xì)化管理，還要求管理鋼板的堆垛號、堆放順序（層號），便于出庫時，系統(tǒng)自動找到最上層的鋼板，減少無謂的移垛操作。

    （4）出庫事后核算成本定額

    船舶企業(yè)嚴(yán)格按工程號（哪怕是同型船，也賦予首制船等概念）來核算成本，出庫的鋼板，是否在定額的范圍內(nèi)，只能事后核算，應(yīng)該可以事前和事中控制成本。

    這些特殊性決定了鋼板的倉儲管理，是有別于一般物品的倉庫管理，管理好特色性的同時，還應(yīng)實現(xiàn)鋼板的全生命周期，采購、套料、入庫、領(lǐng)料單、發(fā)料單、切割、余料等業(yè)務(wù)是在一個平臺實現(xiàn)，提升公司的整體利益，獲得更好的投資回報。

    在這個行業(yè)，領(lǐng)域內(nèi)的同仁，作了一些有益的研究，分享如下

一、不干膠條碼標(biāo)簽在鋼板側(cè)面粘貼不牢的問題

    針對條碼標(biāo)簽在鋼板側(cè)面不好粘貼的問題，推出了新型條碼標(biāo)簽，吸力很牢、能回收利用、高效可靠，該技術(shù)申請了專利，推出了可以大批量生產(chǎn)的專利產(chǎn)品。

    鋼板標(biāo)識，在企業(yè)有很多種有效的方法，例如下圖，用色標(biāo)代碼，不同材質(zhì)用不同顏色，顏色的位置和個數(shù)，代表長、寬、厚度。

圖2 鋼材材質(zhì)和顏色對照圖

    這方法對鋼板材質(zhì)種類不多的企業(yè)，管用，可是在材質(zhì)多，板規(guī)多達(dá)1000多種的船舶企業(yè)就無法實施了。

    鋼板側(cè)面不平整，很粗糙，不干膠條碼標(biāo)簽很不容易粘牢，起吊搬運時容易脫落，造成鋼板識別困難，嚴(yán)重影響工作效率。

    鋼板倉庫大多數(shù)是室外的，灰塵多，風(fēng)吹雨打，鋼板側(cè)面肯定生銹，就更難粘上，有些企業(yè)往鋼板上先噴刷油漆來解決生銹問題，這種方法增加了成本，降低了效率，也解決不了鋼板側(cè)面不平整、粗糙的問題，還是粘貼不牢固。

    創(chuàng)新性的解決這個問題，是引入新型條碼標(biāo)簽，讓不干膠條碼粘貼在塑料包裝袋上，而不是直接粘貼在生銹的鋼板側(cè)面。 可以將在堆場現(xiàn)場才能粘貼的工作，提前在干凈的辦公室中完成。

圖3 新型條碼標(biāo)簽可以重復(fù)利用

    條碼技術(shù)，可以用一維碼、二維碼和RFID電子標(biāo)簽。結(jié)合軟件，完全可以重復(fù)使用，不用重復(fù)打印二維碼。

二、集鋼板堆垛數(shù)據(jù)采集和處理于一身的可視化PAD終端

    上述新型條碼標(biāo)簽技術(shù)，解決了利用條碼技術(shù)標(biāo)識鋼板的問題，而鋼板堆場都是露天，面積超大，入庫和出庫等操作后，往往是用PDA采集到數(shù)據(jù)，通過USB 接口將采集到的數(shù)據(jù)導(dǎo)入PC端處理，更新倉儲數(shù)據(jù)。這個過程，PDA僅僅起到類似條碼槍批量采集數(shù)據(jù)的作用，不能及時處理數(shù)據(jù)（有時要現(xiàn)場查詢到更優(yōu)的目標(biāo)板，減少吊運，快速決策）。

圖4 PDA僅僅等同于條碼槍？

    引入PAD，安卓操作系統(tǒng)，有很好的可視化界面，可以看到鋼板堆場的鳥瞰圖，觸摸操作來選查詢和選板，出庫信息及時寫入數(shù)據(jù)庫。PAD可以集成一維碼、二維碼的掃描攝像頭和RFID讀寫器模塊，下圖是PAD端直接出庫的畫面， 按出庫按鈕，就可以將亮顯的目標(biāo)板出庫。

圖5 PAD端可視化界面進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和處理

    可視化界面，可以清楚的了解到，要出庫的目標(biāo)板，是否壓在下面，堆放順序號起到了好的作用。

    船舶行業(yè)，嚴(yán)格的目標(biāo)成本管理，涉及到鋼板的成本，一般都是先發(fā)料給車間，事后核算定額是否超標(biāo)，生產(chǎn)過程之中是不能指導(dǎo)車間的請料和倉庫的發(fā)料的，要將事后核算變?yōu)槭轮锌刂�，那車間的請料和倉庫的發(fā)料，都應(yīng)該有一個基準(zhǔn)，就是定額。超過了定額，車間就不能生成《請料單》，當(dāng)然這個請料單是電子化、數(shù)字化的請料單，不是紙質(zhì)或excel格式的清單。我們在這個領(lǐng)域也做了有益的探討。

    還有一個與鋼板管理專題息息相關(guān)的內(nèi)容，是虛擬鋼板，船舶制造對于交貨期是很嚴(yán)格的，很多工作要并行開展，例如，鋼板采購周期較長，不可能等到鋼板實物到貨入庫才將鋼板的規(guī)格數(shù)量告訴套料編程室，而應(yīng)該將采購清單的鋼板發(fā)布給設(shè)計部門，并行開展套料編程工作。 這兩個專題，我們接下來后期繼續(xù)探討，希望能拋磚引玉，將精細(xì)化管理JIT精益采購引入到鋼板管理業(yè)務(wù)中。

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本文標(biāo)題：工程行業(yè)鋼板堆垛管理特色初探

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