1 企業(yè)需求和應用目標

    中航黑豹股份公司地處膠東半島，是原國家機械局定點生產(chǎn)農(nóng)用運輸車的骨干企業(yè)。主營“黑豹”牌四輪農(nóng)用運輸車、微型汽車、輕型汽車、轎卡車、電動車、草坪割草機、發(fā)動機等系列產(chǎn)品，具備年產(chǎn)10萬輛四輪農(nóng)用車的綜合生產(chǎn)能力，是全國唯一入圍“工業(yè)最優(yōu)500家”的四輪農(nóng)用車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。黑豹公司專設有技術開發(fā)中心，配置一流的開發(fā)設施和高素質(zhì)的科研人員，能承擔高水準農(nóng)用車、汽車、草坪割草機等產(chǎn)品的研究和開發(fā)。

    2010年初中航黑豹啟動了PLM項目，首先在設計部門進行產(chǎn)品數(shù)據(jù)規(guī)范整理和業(yè)務流程優(yōu)化，實施了PLM文檔管理、零部件管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理、流程管理、產(chǎn)品型譜管理、標準件庫管理等功能，解決了設計部門的工程圖檔管理、流程應用、產(chǎn)品管理和數(shù)據(jù)共享。在此基礎上，中航黑豹需要進一步解決工藝設計和工藝管理中存在的問題，實現(xiàn)工藝BOM管理和工藝路線編制、工位分配和配套BOM管理、沖壓工藝管理、焊裝和總裝工藝管理、材料消耗定額管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的集成共享，減少手工重復輸入數(shù)據(jù)，提高工藝設計效率，提高工藝管理水平。

2 業(yè)務流程規(guī)劃

    在實施PLM系統(tǒng)之前，中航黑豹設計科、工藝科、生產(chǎn)車間等部門完全通過手工輸入相關數(shù)據(jù)，各部門的產(chǎn)品數(shù)據(jù)是孤立的，無法進行有效的共享和重用。這導致各部門需要重復輸入大量數(shù)據(jù)，效率低下，容易出錯，也難以保證產(chǎn)品數(shù)據(jù)的一致性。實施PLM系統(tǒng)之前的數(shù)據(jù)流向如下圖所示：

圖1 業(yè)務寫實（實施PLM前的業(yè)務數(shù)據(jù)流圖）

    通過中航黑豹PLM系統(tǒng)的實施，不僅解決了產(chǎn)品數(shù)據(jù)的規(guī)范集中管理，保證產(chǎn)品數(shù)據(jù)的正確性和資源共享。通過設計BOM轉(zhuǎn)換成工藝BOM，在工藝BOM上進行工藝路線編制，基于工位進行配套BOM編制、焊裝工藝設計和總裝工藝設計。數(shù)據(jù)流向如下圖所示：

圖2 業(yè)務數(shù)據(jù)流規(guī)劃圖（實施PLM后的業(yè)務數(shù)據(jù)流圖）

    在中航黑豹PLM系統(tǒng)中，以數(shù)據(jù)庫共享方式取代了原有的文件傳遞方式，可以方便地實現(xiàn)工藝路線明細表基礎數(shù)據(jù)的重用，其他部門可以利用PLM系統(tǒng)接口讀取工藝BOM中的基礎數(shù)據(jù)，并根據(jù)給定的條件對數(shù)據(jù)進行處理后得到所需要的數(shù)據(jù)。

    設計科的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）手工編制整車設計BOM的系統(tǒng)架構(gòu);

    2）需要設計CATIA數(shù)模和CATIA工程圖、InteCAD圖紙，并錄入到PLM系統(tǒng)，通過CATIA裝配模型創(chuàng)建零部件的原始BOM；

    3）在PLM系統(tǒng)中將原始BOM轉(zhuǎn)換成設計BOM，加以手工調(diào)整進行維護設計BOM；

    4）取消了總成明細表的編輯工作。因為PLM系統(tǒng)設計BOM中已經(jīng)體現(xiàn)了總成明細表的數(shù)據(jù)，包括零件代號、零件名稱、零件材料、數(shù)量等，因此不再需要手工編輯總成明細表EXCEL文件，只需要通過設計BOM提交數(shù)據(jù)給工藝科。

    工藝科的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）基于設計科提供的設計BOM轉(zhuǎn)換生成工藝BOM，并對工藝BOM進行手工調(diào)整；

    2）在工藝BOM上進行工藝路線、配套件供貨狀態(tài)等編制；

    3）根據(jù)工藝BOM，按照給定的規(guī)則過濾得到焊接配套卡BOM視圖、涂裝配套卡BOM視圖、總裝配套卡BOM視圖，同時在三種配套卡BOM視圖上進行配套工位的調(diào)整；

    4）根據(jù)工藝BOM，按照給定的規(guī)則過濾得到自制件BOM視圖，進行自制件材料定額、輔料消耗定額、非金屬材料消耗定額的編制。

    采購部的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）利用PLM系統(tǒng)自動生成的配套件BOM編制配套件采購計劃，自制件BOM編制原輔材料采購計劃；

    2）利用PLM系統(tǒng)自動生成的三種配套BOM與其他軟件集成，編制拉送單，減少二次輸入。

    資產(chǎn)經(jīng)營部的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）利用PLM系統(tǒng)自動產(chǎn)生的自制件BOM、配套件BOM，并分車間計算自制件和配套件工時定額。

    財審部的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）利用系統(tǒng)中管理的配套件BOM、自制件BOM、原材料BOM、輔料BOM、非金屬件BOM、材料價格庫等計算產(chǎn)品成本。

    制造工程部的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）利用PLM系統(tǒng)中自動生成的自制件BOM數(shù)據(jù)編制自制件排產(chǎn)計劃，進行生產(chǎn)排產(chǎn)。

    生產(chǎn)車間的業(yè)務數(shù)據(jù)流包括：

    1）利用PLM系統(tǒng)中自動生成的配套卡，作為車間接收物料的明細。

    中航黑豹PLM系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)流總體規(guī)劃方案的優(yōu)點在于：

    極大減少了BOM數(shù)據(jù)的重復錄入工作，消除了簡單重復勞動，降低了人力成本；

    提高了各部門的工作效率；

    減少了數(shù)據(jù)出錯機會；

    極大降低了數(shù)據(jù)一致性維護的難度。

3 實施的特色功能

    1）工藝路線編制。

    工藝人員先將車型設計BOM轉(zhuǎn)換為車型工藝BOM，在工藝BOM上編制零部件的工藝路線。PLM系統(tǒng)提供了常用工藝路線、車型工藝路線復用、多選零件一次編制相同工藝路線等快速編制工藝路線的功能，極大地提高了工藝人員編制工藝路線的效率。車型工藝路線可以直接輸出為EXCEL文件。

圖3 工藝BOM管理

    2）配套BOM的工位分配

    工藝人員選擇一條生產(chǎn)線，再選擇具體的工位，然后從左邊的車型工藝BOM結(jié)構(gòu)樹上選擇該工位需要分配的零部件，形成該工位的配套BOM。

    PLM系統(tǒng)提供了基于整個車型和基于工位的配套BOM復用功能，方便工藝人員快速編制配套BOM。

    PLM系統(tǒng)提供了配套BOM完備性檢查功能，根據(jù)左邊車型結(jié)構(gòu)樹上的零件代號和零件總數(shù)，與已經(jīng)分配的零件代號和零件總數(shù)進行對比，如有差異，給出提示，可以定位到有問題的零件和工位。

圖4 焊裝物料分配

    3）沖壓工藝管理

    沖壓工藝卡是基于產(chǎn)品平臺，按照排半系列、單排系列、雙排系列等編制基本車型的一套沖壓工藝卡片。

    沖壓工藝管理以基本車型為單位，集中管理沖壓工藝卡和基準檢查書的編制和輸出。同時沖壓工藝卡填寫的材料牌號、毛坯尺寸、余料尺寸可以作為下一步進行材料優(yōu)化排樣和定額計算的基礎數(shù)據(jù)。

圖5 沖壓BOM

    4）金屬材料優(yōu)化排樣與材料消耗定額管理

    從零件關聯(lián)的沖壓工藝卡中讀取“材料牌號”、“材料名稱”、“規(guī)格”、“毛坯尺寸（即定額尺寸）”、“排樣”、“內(nèi)余料”的屬性值，填寫到下圖金屬材料消耗定額計算的界面中，根據(jù)特定的金屬材料排樣優(yōu)化算法，自動計算出定尺要求和百臺耗量。

圖6 材料消耗定額 

核心關注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務領域、行業(yè)應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務領域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關注ERP管理系統(tǒng)的核心領域，是眾多中小企業(yè)信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。

轉(zhuǎn)載請注明出處：拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.ezxoed.cn/

本文標題：中航黑豹汽車PLM信息化應用案例

本文網(wǎng)址：http://www.ezxoed.cn/html/solutions/14019310910.html