1 前言
近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,民眾對(duì)汽車(chē)的需求日益旺盛,需求變化更為頻繁、個(gè)性化定制漸成趨勢(shì),因此汽車(chē)企業(yè)需要高效、快捷、柔性的生產(chǎn)。汽車(chē)零部件企業(yè)作為整車(chē)企業(yè)的供應(yīng)商,必須緊密配合整車(chē)裝配需求,因此汽車(chē)零部件企業(yè)需要提高生產(chǎn)效率,在加快產(chǎn)品研發(fā)速度的同時(shí),更需要進(jìn)行信息化的建設(shè)和改進(jìn)。
目前大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)的BOM系統(tǒng)只是最頂層基于研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用,面對(duì)實(shí)際生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、質(zhì)量、制造加工等過(guò)程得不到實(shí)際的應(yīng)用效果,甚至多數(shù)企業(yè)啟用多套BOM系統(tǒng)數(shù)據(jù)同時(shí)運(yùn)行以應(yīng)對(duì)不同業(yè)務(wù)的需求,從而導(dǎo)致基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)繁瑣和數(shù)據(jù)不同步、不及時(shí)。本文調(diào)研分析汽車(chē)零部件企業(yè)生產(chǎn)制造管理問(wèn)題的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、多視圖應(yīng)用的產(chǎn)品全生命周期的BOM系統(tǒng),保證了各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流的一致性和統(tǒng)一性,提高了汽車(chē)零部件企業(yè)的信息化管理水平和生產(chǎn)效率。
2 汽車(chē)零部件企業(yè)生產(chǎn)制造管理問(wèn)題分析
汽車(chē)零部件企業(yè)在生產(chǎn)制造過(guò)程中既有零件的機(jī)加工,同時(shí)也涉及到合件、分總成、總成等零部件的裝配,且生產(chǎn)制造過(guò)程需要研發(fā)、采購(gòu)、銷(xiāo)售等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的密切配合,因此相對(duì)于整車(chē)裝配企業(yè),其生產(chǎn)制造更為復(fù)雜,管理要求也更高。汽車(chē)零部件企業(yè)在生產(chǎn)制造管理方面常有幾種問(wèn)題。
1)企業(yè)由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)落后導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃安排不均衡,生產(chǎn)的零部件配套情況不好,產(chǎn)品的生產(chǎn)制造周期耗時(shí)過(guò)長(zhǎng),使得庫(kù)存增多。
2)企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,企業(yè)的采購(gòu)、庫(kù)存及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)沒(méi)有較好地配合,零件不能準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)或者供應(yīng)不夠充分、客戶的需求也常常不斷地發(fā)生變化,這些都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃頻繁的變動(dòng),大量的產(chǎn)品加工不能有序高效的進(jìn)行,加大了采購(gòu)部門(mén)的壓力,造成生產(chǎn)線斷斷續(xù)續(xù)甚至停產(chǎn)。
3)企業(yè)在銷(xiāo)售和售后服務(wù)過(guò)程中,沒(méi)有完善的BOM數(shù)據(jù)平臺(tái),不能及時(shí)便捷的查詢產(chǎn)品數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),無(wú)法得到準(zhǔn)確的備件清單。售后服務(wù)不能查詢BOM數(shù)據(jù)的歷史版本信息,無(wú)法準(zhǔn)確的追溯產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題原因。
4)由于沒(méi)有完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理,采購(gòu)、生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售嚴(yán)重信息滯后、財(cái)務(wù)無(wú)法準(zhǔn)確的進(jìn)行產(chǎn)品收益性分析、生產(chǎn)加工和裝配環(huán)節(jié)無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的投入產(chǎn)出分析、制造部門(mén)不能合理的安排工藝流程和布局。
3 BOM系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
3.1 系統(tǒng)需求分析
根據(jù)汽車(chē)零部件制造過(guò)程的特點(diǎn),系統(tǒng)主要用于產(chǎn)品BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用。用戶需要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái),數(shù)據(jù)需集中處理,以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享。滿足工作流的設(shè)計(jì),同時(shí)包含完成設(shè)計(jì)、試制、準(zhǔn)備、生產(chǎn)全流程的數(shù)據(jù)貫通。為各業(yè)務(wù)部門(mén)提供準(zhǔn)確的產(chǎn)品信息,并提供對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)需求的技術(shù)支撐,覆蓋全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)。能集成管控產(chǎn)品生命周期全過(guò)程的、實(shí)現(xiàn)多形態(tài)產(chǎn)品視圖的和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的虛擬化開(kāi)發(fā)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特性分類(lèi)和零部件功能分組技術(shù),提高零件的通用性和標(biāo)準(zhǔn)化,降低成本。
系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)BOM系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,即要求技術(shù)領(lǐng)域中產(chǎn)品設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、采用更多的通用件、標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行設(shè)計(jì)、并數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享、增強(qiáng)產(chǎn)品的靈活性和配套率,其制造和生產(chǎn)、采購(gòu)環(huán)節(jié)使用統(tǒng)一的BOM數(shù)據(jù)源,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)和系統(tǒng)流程、提高生產(chǎn)制造效率,減少不必要的重復(fù)工作、減少出錯(cuò)率。
系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)BOM系統(tǒng)的多視圖、全生命周期,即在研發(fā)領(lǐng)域的BOM數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,加入工藝路線、裝配工藝、工藝文檔、供應(yīng)商、工時(shí)信息、價(jià)格信息、有效期、版本等數(shù)據(jù)信息,就能演化為面向制造、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、售后、裝配等業(yè)務(wù)的BOM。
系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品BOM的可配置管理,即為企業(yè)搭建統(tǒng)一的產(chǎn)品配置選用平臺(tái)、以模塊化的思路進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、對(duì)所有基準(zhǔn)產(chǎn)品、選配裝置、模塊化庫(kù)及配置進(jìn)行統(tǒng)一管理,以滿足訂單的需求變化、縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。
3.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析
從設(shè)計(jì)BOM到各業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用,系統(tǒng)分層次構(gòu)建,以達(dá)到不同業(yè)務(wù)的需求,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)源,不同數(shù)據(jù)視圖的要求,圖1為BOM數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)流程圖。
業(yè)務(wù)從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,研發(fā)人員根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件和圖紙信息維護(hù)設(shè)計(jì)BOM的相關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)審核后發(fā)布,由制作部門(mén)維護(hù)工藝流程和工藝數(shù)據(jù),制定內(nèi)外制路線、維護(hù)加工工時(shí)數(shù)據(jù)、工藝文檔數(shù)據(jù)、工裝要求、生產(chǎn)線等信息,發(fā)布制造BOM信息、工藝更改信息等。生產(chǎn)、采購(gòu)、車(chē)間、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)等業(yè)務(wù)部門(mén)就能根據(jù)制造BOM信息維護(hù)各自數(shù)據(jù)和應(yīng)用此基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成其他所需數(shù)據(jù),以滿足業(yè)務(wù)具體需求。
圖1 BOM數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)流程圖
3.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程分析
根據(jù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析,制作出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程,即按以下方式進(jìn)行。
系統(tǒng)按功能層、基礎(chǔ)應(yīng)用層、數(shù)據(jù)模型操作層、以及數(shù)據(jù)資源層四個(gè)層次進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中功能層包含如BOM數(shù)據(jù)的分類(lèi)、維護(hù)、打印、流程管理等。基礎(chǔ)應(yīng)用層即可生成各類(lèi)報(bào)表數(shù)據(jù),工作流設(shè)計(jì)和消息的提醒等。數(shù)據(jù)模型操作層實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)及文檔的導(dǎo)入和更改、模板的設(shè)計(jì)等。數(shù)據(jù)資源層實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的訪問(wèn)和文件系統(tǒng)的查詢和下載。
3.4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能清單
系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)幾種功能。
1)設(shè)計(jì)操作工作空間的模塊,使用戶可以獲取企業(yè)公共的資源信息,進(jìn)行與個(gè)人相關(guān)的數(shù)據(jù)的組織,傳遞工作數(shù)據(jù)和工作流程、工作任務(wù)、工作消息等。
2)實(shí)現(xiàn)圖文檔管理,支持文檔的導(dǎo)入和導(dǎo)出、文檔的在線修改和版本控制、文檔的快速查詢和檢索。
3)BOM數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)維護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的創(chuàng)建和編輯,支持導(dǎo)入和導(dǎo)出,并能靈活的搜索產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和零件清單,以及零件回歸查詢到相應(yīng)零部件總成。實(shí)現(xiàn)多個(gè)BOM數(shù)據(jù)的比較和引用,統(tǒng)計(jì)差異信息。按定制的標(biāo)準(zhǔn)模板輸出各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。根據(jù)BOM的有效期間或版本,能展示出相應(yīng)期間的有效數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
4)對(duì)系統(tǒng)的各類(lèi)文檔文件進(jìn)行查詢,實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)對(duì)象的打印輸出。
5)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的編碼和分類(lèi)管理,如各類(lèi)零件代號(hào)、人員代號(hào)、車(chē)間代號(hào)、工藝代號(hào)等編碼管理。按照零件的工藝性、特征、分類(lèi)對(duì)企業(yè)自制件、通用件、標(biāo)準(zhǔn)件、替代件、外協(xié)件進(jìn)行有效管理。
6)流程定制管理,對(duì)工作流進(jìn)行定制設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的編輯、審批、發(fā)布,對(duì)工作過(guò)程進(jìn)行管理和控制。
7)其他業(yè)務(wù)的BOM應(yīng)用與接口,需要實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)BOM到制造BOM,再到生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購(gòu)、財(cái)務(wù)的BOM應(yīng)用。
3.5 變速箱BOM數(shù)據(jù)維護(hù)的應(yīng)用視圖
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出的BOM系統(tǒng)在汽車(chē)變速箱企業(yè)得到了應(yīng)用,圖2為開(kāi)發(fā)的變速箱BOM信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護(hù)模塊,主要是以產(chǎn)品為核心的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化展開(kāi)。
圖2 變速箱BOM信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊
4 系統(tǒng)在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用分析
BOM系統(tǒng)可以在汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)、制造、生產(chǎn)、采購(gòu)、裝配、財(cái)務(wù)、銷(xiāo)售和售后各業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展和應(yīng)用,如圖3所示。
4.1 研發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用
研發(fā)領(lǐng)域的BOM即設(shè)計(jì)BOM,是研發(fā)設(shè)計(jì)階段構(gòu)建的產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu),由設(shè)計(jì)人員負(fù)責(zé)輸入和維護(hù),包含零件的件號(hào)、圖號(hào)、零件名稱(chēng)、數(shù)量、材料、規(guī)格、加工要求、分類(lèi)、有效期間、狀態(tài)、備注等信息。采用父子項(xiàng)兩級(jí)結(jié)構(gòu)方式構(gòu)建,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和模塊化管理。通過(guò)有效期管理BOM版本,實(shí)現(xiàn)同一產(chǎn)品的不同版本或不同產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的單層和多層比較及相互引用和替換。引入BOM的狀態(tài)管理能實(shí)現(xiàn)BOM的試制、準(zhǔn)備、正式投產(chǎn)的管理。
圖3 BOM在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用
4.2 制造領(lǐng)域的應(yīng)用
制造領(lǐng)域的BOM在設(shè)計(jì)BOM的基礎(chǔ)上,根據(jù)制造、裝配工藝和生產(chǎn)加工要求,添加了工藝要求、工藝路線、工藝裝配、工藝圖文檔、加工時(shí)間、材料工裝要求等信息。制造BOM是將設(shè)計(jì)BOM的數(shù)據(jù)有效地應(yīng)用到其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的中間環(huán)節(jié),是在設(shè)計(jì)BOM基礎(chǔ)上的進(jìn)一步擴(kuò)充,能夠按照工藝流程實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模型的深度融合,實(shí)現(xiàn)工藝與設(shè)計(jì)的信息共享與工作協(xié)同,實(shí)現(xiàn)工藝更改通知發(fā)放車(chē)間、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)加工和裝配工藝指導(dǎo)等。
4.3 生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用
生產(chǎn)領(lǐng)域的BOM即生產(chǎn)BOM,是各類(lèi)生產(chǎn)計(jì)劃引用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),是在制造BOM基礎(chǔ)上維護(hù)零件加工的生產(chǎn)車(chē)間信息、保管員等信息,根據(jù)制造BOM和總成生產(chǎn)計(jì)劃、備件計(jì)劃等,通過(guò)MRP物料拆解運(yùn)算,確定所需的物料清單和零件每道工序的開(kāi)始日期、完工日期、庫(kù)房保管員信息等,即實(shí)現(xiàn)備料計(jì)劃、車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃、外委加工計(jì)劃等數(shù)據(jù)的系統(tǒng)自動(dòng)生成。
4.4 采購(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用
采購(gòu)領(lǐng)域的BOM即采購(gòu)BOM,是采購(gòu)部門(mén)在BOM數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上維護(hù)供應(yīng)商信息、采購(gòu)比例、毛坯共用數(shù)據(jù)等信息,根據(jù)庫(kù)存數(shù)據(jù)和總成生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行物料拆解,生成零件的采購(gòu)計(jì)劃。
4.5 裝配領(lǐng)域的應(yīng)用
裝配領(lǐng)域的BOM即裝配BOM.根據(jù)制造BOM的裝配路線信息,計(jì)算出裝配工藝所需的零件或合件的裝配清單,如零件信息、裝配工位、裝配總成、分總成清單,并按照裝配BOM來(lái)指導(dǎo)裝配工作。
4.6 財(cái)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用
財(cái)務(wù)領(lǐng)域的BOM即成本BOM,是在制造BOM的基礎(chǔ)上,加入零部件價(jià)格、加工工時(shí)和生產(chǎn)折當(dāng)量、價(jià)格等,生成總成的成本價(jià)格,再根據(jù)銷(xiāo)售情況計(jì)算出產(chǎn)品的品種收益情況,指導(dǎo)銷(xiāo)售和生產(chǎn),獲取最大的產(chǎn)品利潤(rùn)。
4.7 銷(xiāo)售和售后領(lǐng)域的應(yīng)用
此業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要是一個(gè)數(shù)據(jù)的共享和查詢,指導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)管理。建立B/S的BOM系統(tǒng)平臺(tái),提供銷(xiāo)售備件的數(shù)據(jù)清單。同時(shí)客戶能通過(guò)平臺(tái)查詢零部件的相關(guān)信息,還可實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)產(chǎn)品配置化管理以滿足個(gè)性化的需求。根據(jù)產(chǎn)品BOM的有效期間和生產(chǎn)批次,售后人員能追溯產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題原因,如生產(chǎn)加工的質(zhì)量問(wèn)題或采購(gòu)供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題等。
5 結(jié)束語(yǔ)
BOM系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)零部件企業(yè)的意義重大,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、多視圖應(yīng)用的產(chǎn)品全生命周期的BOM系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén),提高生產(chǎn)效率和管理水平。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。
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本文標(biāo)題:汽車(chē)零部件BOM信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
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