工程創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和所采用的商業(yè)模型等眾多因素對于推動產(chǎn)品成功都非常重要。不過,在幾乎所有行業(yè)中,產(chǎn)品上市時間都是最關(guān)鍵的因素之一。產(chǎn)品在最佳的時間上市,就能更多地獲取市場份額進而占領(lǐng)市場領(lǐng)域。無論是創(chuàng)新領(lǐng)導者還是快速的跟隨者,如果錯過了這個機會,產(chǎn)品在市場上就會舉步維艱。全球市場競爭激烈,消費者的需求瞬息萬變,這都要求企業(yè)進一步縮短產(chǎn)品上市時間。
產(chǎn)品開發(fā)過程中的一個最大瓶頸就是物理測試和驗證。傳統(tǒng)實踐中的開發(fā)設(shè)計、構(gòu)建物理原型、測試并重新設(shè)計,然后再構(gòu)建新的原型,這種做法已經(jīng)不合時宜了。特別是現(xiàn)在的產(chǎn)品架構(gòu)采用機械、電子和嵌入式軟件子系統(tǒng)而變得更加復雜,傳統(tǒng)的實踐方法已經(jīng)無法滿足要求。制造商需要早在物理驗證之前就要了解每個子系統(tǒng)如何工作,以及完整產(chǎn)品在現(xiàn)實世界中的表現(xiàn)情況。
工程仿真和虛擬原型設(shè)計減少了對物理測試的依賴,在設(shè)計階段早期就能推進驗證工作。采用這些工具的工程師能更綜合全面地評估設(shè)計,并大幅節(jié)約時間和成本。仿真不會完全取代物理測試,但企業(yè)將其廣泛用于減少組件和子系統(tǒng)級物理原型和測試周期的數(shù)量,從而將開發(fā)交付周期縮短好幾個月。
然而,各行業(yè)對于更短產(chǎn)品上市時間的要求非常嚴苛。在汽車行業(yè),平均交付周期已經(jīng)從4年多時間減少到2年半。不過,業(yè)界面臨著產(chǎn)品復雜性的大幅提升,正在將交付周期進一步縮短到兩年以內(nèi)。不僅是汽車行業(yè)出現(xiàn)這種情況。幾乎所有行業(yè)都出現(xiàn)相同的趨勢,包括高科技、航空航天、工業(yè)設(shè)備、消費產(chǎn)品等各種領(lǐng)域。只有仿真技術(shù)來確認設(shè)計和減少物理測試是不夠的,仿真技術(shù)必須在整個設(shè)計周期中得到高效利用,從而壓縮產(chǎn)品設(shè)計周期的各個環(huán)節(jié)。
ANSYS從三大方面考慮過程壓縮:壓縮每個設(shè)計階段,簡化額外的設(shè)計周期,以及并行開展工程活動。為了壓縮每個設(shè)計周期,我們幫助客戶打造了定制、可重復的仿真工作流程,能讓工程師和設(shè)計人員加以利用,從而盡早做出最佳決策。為了減少設(shè)計迭代,我們的客戶利用ANSYS工程仿真平臺執(zhí)行多目標優(yōu)化,更快找到最佳設(shè)計方案。為了并行展開設(shè)計工作,我們投資了基于模型的系統(tǒng)工程工具,充分利用可執(zhí)行的高保真模型,而不是靜態(tài)的CAD模型、文檔或表單,從而更好地管理和溝通目前產(chǎn)品架構(gòu)的復雜性。這些模型能幫助我們?nèi)媪私庾酉到y(tǒng)之間的相關(guān)性、數(shù)據(jù)和連接,從而讓工程團隊突破線性、瀑布式開發(fā)過程,并能同時開展工程實踐。
為了滿足未來產(chǎn)品的上市時間目標,更多仿真戰(zhàn)略部署的重點將是壓縮、簡化和并行工作。隨著行業(yè)領(lǐng)導者重新定義他們的最佳實踐,他們正將ANSYS仿真平臺整合成為成功戰(zhàn)略的基石。
核心關(guān)注:拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用,蘊涵了豐富的ERP管理思想,集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念,功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理,全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域,是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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