多重的競爭與壓力下，京東、國美、唯品會等電商巨頭紛紛試水新的倉儲設施類型，以期獲得新發(fā)展。
2016年起，在政策、需求和資本三個因素驅動下，跨境電商呈爆發(fā)式增長。2016年中國網絡零售交易額達5.16萬億元，同比增長26.2%，是同期中國社會消費品零售總額增速的兩倍有余，預計未來網絡零售還將保持較高的增速。
快速發(fā)展的網絡零售推動了中國物流行業(yè)規(guī)模及快遞業(yè)務持續(xù)增長。據(jù)前瞻產業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，物流總額近十年來持續(xù)增長，2016年物流總額達到229.7萬億元，同比增長6.10%，自2007年起復合增長率為13.20%。
與此同時，快遞業(yè)繼續(xù)維持增長勢頭2017年4月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成369.30億元，同比增長22.73%，由于快遞業(yè)隨季節(jié)和時間呈周期性變化，預計下半年將有進一步快速增長。
大量電商的涌入，使原有保稅區(qū)的基礎設施無法應對突如其來增長。線上電商節(jié)即將扎堆來襲，倉儲物流的吞吐量逐漸增大，產業(yè)延續(xù)出十分強勁的增長態(tài)勢，去年電商網購狂歡節(jié)期間，倉儲物流產業(yè)已達千億規(guī)模，同比增長率超過50%以上，運輸壓力可想而知。
而與此相對，傳統(tǒng)建倉周期長、審批慢、投資大，一時難以滿足快速增長需求；另外在“用戶體驗“已然成為電商們博弈過程中的核心競爭力的市場環(huán)境中，也同樣迫使著電商提速物流。
要知道倉儲運輸是快遞物流體系中的關卡之一，倉儲運輸?shù)男�、是否實現(xiàn)精細化的系統(tǒng)管理、是否有效提升周轉效率等問題起著至關重要的作用。面對規(guī)模如此龐大的倉儲管理體系，商家如何快速實現(xiàn)綠色化、減量化的系統(tǒng)管理，如何建立可循環(huán)化、高效率的供應鏈接，是眼下亟需解決的倉儲物流產業(yè)問題。
多重的競爭與壓力下，京東、國美、唯品會等電商巨頭紛紛試水一種新的倉儲設施類型，廣泛布局于跨境、農村以及傳統(tǒng)的物流節(jié)點城市。電商巨頭們在提升物流能力的同時，正努力探索一種新的動態(tài)倉儲網絡平衡系統(tǒng)來解決變化復雜的政策與市場變化。這種新的嘗試背后，映射出各類電商在面對資本寒冬、增速放緩和競爭加劇的市場格局下，積極尋求管理與經營的變革，創(chuàng)新性突破現(xiàn)有格局的一種積極表現(xiàn)。
而工廠內部的物流倉儲自動化，是物流自動化的重要組成部分，智慧工廠的滲透率提升，也將帶動物流設備需求的快速增長，許多傳統(tǒng)企業(yè)已經著手開始將傳統(tǒng)的倉庫改造成“穿梭車+立庫”或者“堆垛機+立庫”的高效智能化倉庫。
業(yè)內人士表示，2016年四季度，包括新松機器人、音飛儲存、無錫中鼎在內的多家物流系統(tǒng)集成商訂單均出現(xiàn)大幅增長，預計2017年這一趨勢還將繼續(xù)。在一個供大于求的需求經濟時代，企業(yè)成功的關鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢的鎖定并捕捉到它。而在物流大潮中，能否抓住這一趨勢，利用好這一機遇，就是電商巨頭搶占市場的關鍵。
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