訊格公司主要生產(chǎn)的模具是市面上常見車型的覆蓋件沖壓模具，材質(zhì)多為各種鋼，形狀比較復(fù)雜，技術(shù)準(zhǔn)度大，生產(chǎn)周期短。為了在短時間內(nèi)完成客戶要求，需要快速解決拉延模的設(shè)計問題，確定關(guān)鍵尺寸，對起皺和拉裂問題，在設(shè)計階段要有基本的解決辦法， 通過CAE模擬分析，將兩種問題出現(xiàn)的可能性控制到最小。
此次應(yīng)用實例是海外客戶的一款產(chǎn)品，產(chǎn)品名EXTN L REAR FLO DR FR。根據(jù)客戶需求，適合應(yīng)用我們研究總結(jié)的模具設(shè)計技術(shù)，從零件的工藝分析，到拉拉延面的制作，工法圖的繪制，模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計，完成整個模具的設(shè)計流程。
應(yīng)用過程
1．零件工藝分析
圖l所示產(chǎn)品原始數(shù)模由客戶提供，使用材質(zhì)為JAC270F，料厚為0.7mm，生產(chǎn)批量為中批量。
圖1 原始數(shù)模
(1)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)確定工藝方案。
(2)根據(jù)覆蓋件結(jié)構(gòu)形狀，分析成形可能性和確定工序數(shù)及模具品種。
確定由OP05落料(BL)、OP10拉延(DL) 、OP20切邊(TR)+沖孔(PI)、OP30沖孔(PI)+側(cè)切邊(C-TR和OP40整形(RST)五道工序組成。
(3)根據(jù)裝配要求確定覆蓋件的驗收標(biāo)準(zhǔn)。
(4)根據(jù)工廠條件決定模具使用的壓床。
(5)根據(jù)制造要求確定協(xié)調(diào)方法。
(6)提出模具設(shè)計技術(shù)條件，其中包括結(jié)構(gòu)要求、材料要求等。
2．繪制工法圖
(1) 拉延面的制作。旋轉(zhuǎn)數(shù)模，制作拉延面并鏡像(見圖2) 。
圖2 鏡像拉延面
(2) CAE分析。包括可成形性分析(見圖3)、沖壓參數(shù)分析、板厚變薄率分析(見圖4)和成形極限分析。
(3)工法圖的繪制。分別繪制OP05、OP10、OP40主視圖區(qū)域和剖面圖，OP20、OP30主視圖區(qū)域和剖面圖。
3．模具結(jié)構(gòu)設(shè)計
(1)拉延模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(見圖5)。
圖5 凸模結(jié)構(gòu)
(2)常用零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(見圖6)。
(3)拉延模具裝配圖(見圖7)。
圖6 常用零件結(jié)構(gòu)
圖7 拉延模模具結(jié)構(gòu)
結(jié)語
經(jīng)過對模具設(shè)計流程進行分析，得到制約模具快速設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)因素，利用拉延而設(shè)計知識和CAE軟件輔助分析，可以讓設(shè)計速度大幅提高，設(shè)計周期明顯縮短。
訊格公司用當(dāng)前的模具快速設(shè)計方法，比從前的設(shè)計工時大大縮短，此前需3～4周的設(shè)計時間，現(xiàn)在一周之內(nèi)即可完成。此種方法的運用，使覆蓋件模具的設(shè)計方式發(fā)生根本性變化。由依靠設(shè)計工程師的二維加三維設(shè)計，轉(zhuǎn)化為全三維設(shè)計。電腦中所看到得模型，就是實際生產(chǎn)后得到的實物模型，方便設(shè)計人員進行模具結(jié)構(gòu)合理性檢查。
此款產(chǎn)品的設(shè)計，在一周的時間內(nèi)完成客戶的所有需求，拉延面的制作經(jīng)過CAE軟件分析，把不合理的地方進行及時處理，繪制產(chǎn)品的工法圖，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備情況，完成模具結(jié)構(gòu)設(shè)計。所以此種汽車覆蓋件模具設(shè)計辦法已比較成熟可靠，在當(dāng)前模具設(shè)計中有著廣泛應(yīng)用，不但可以提高模具設(shè)計的品質(zhì)，更主要的是縮短設(shè)計時間，其效果見附表。
效果對比
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。
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本文標(biāo)題：基于CATIA的汽車覆蓋件模具設(shè)計
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