1 引言

    鄭州日產(chǎn)汽車有限公司研發(fā)中心在沒有建立統(tǒng)一的BOM系統(tǒng)之前，車型數(shù)據(jù)管理使用Excel管理，數(shù)據(jù)精度不盡人意。為解決這個(gè)長(zhǎng)期困擾公司的問題，特成立項(xiàng)目組對(duì)鄭州日產(chǎn)BOM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，通過長(zhǎng)期的系統(tǒng)優(yōu)化及改善，車型數(shù)據(jù)管理取得了重大突破。該系統(tǒng)極大提高了產(chǎn)品數(shù)據(jù)的安全性，縮短了產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)和處理的周期，有效提高了客戶的滿意度。

    通過近5年的實(shí)踐，鄭州日產(chǎn)已經(jīng)形成了一套自主的整車數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)流程，從商品企劃定義車型配置、整車人員設(shè)定基礎(chǔ)車型、設(shè)計(jì)人員制作零件清單，到生產(chǎn)部門配置單一生產(chǎn)車型，并貫穿到設(shè)計(jì)、工藝、制造、計(jì)劃、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)等所有職能部門。

2 BOM系統(tǒng)達(dá)成的目標(biāo)

    為了建立一個(gè)完整、準(zhǔn)確、健全的產(chǎn)品基本數(shù)據(jù)管理體系，為公司的SAP系統(tǒng)提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持，規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)，積累知識(shí)，提高設(shè)計(jì)人員對(duì)以前的設(shè)計(jì)進(jìn)行歸納總結(jié)的能力，方便設(shè)計(jì)的查詢、借用，把積累的知識(shí)真正轉(zhuǎn)化為公司共享的財(cái)富。

    2.1 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)

    根據(jù)企業(yè)研發(fā)的自身需求，結(jié)合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，確立了系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的基本目標(biāo)，主要包括以下幾個(gè)方面：

    (1)系統(tǒng)需求分析和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析，建立系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典；

    (2)通過讀取數(shù)據(jù)文件，自動(dòng)獲得BOM源數(shù)據(jù)；

    (3)發(fā)布設(shè)計(jì)通知變更單，建立產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹及配置表；

    (4)實(shí)現(xiàn)瀏覽、編輯、修改、刪除產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；

    (5)建立產(chǎn)品材料清單的零件類型判斷規(guī)則；

    (6)制作報(bào)表的Excel模板，包括零部件、整件、外購(gòu)件模板；

    (7)生成零部件匯總表、整車清單，并將這些BOM表自動(dòng)輸出到Excel模板中。

    2.2 系統(tǒng)達(dá)到的性能

    為了使系統(tǒng)實(shí)施能夠真正改善目前的企業(yè)現(xiàn)狀，使企業(yè)提高數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度，在性能上要達(dá)到以下幾個(gè)方面：

    (1)系統(tǒng)界面要友好。為此，系統(tǒng)開發(fā)采用基于Windows的中文界面，這樣方便人機(jī)交互，對(duì)操作人員的要求也不是很高；

    (2)系統(tǒng)運(yùn)行效率要高。例如系統(tǒng)查詢的結(jié)果要正確和快速，如果查詢的速度還不如手工來得快，那么此系統(tǒng)就不能達(dá)到性能要求，就需要從多方面著手進(jìn)行查詢優(yōu)化；

    (3)系統(tǒng)的開放性要好。要使該系統(tǒng)的功能能夠根據(jù)特定的用戶需求方便地?cái)U(kuò)充，提高系統(tǒng)的適應(yīng)性和靈活性；

    (4)對(duì)硬件設(shè)施的依賴性小。軟件開發(fā)應(yīng)盡量提升到與硬件無關(guān)，可考慮多種硬件需求，使得系統(tǒng)可以適應(yīng)各種硬件配置。

    2.3 BOM系統(tǒng)技術(shù)目標(biāo)

    為了克服企業(yè)原本存在的問題，彌補(bǔ)管理缺陷，制定了系統(tǒng)應(yīng)達(dá)成的技術(shù)目標(biāo)：

    (1)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理過程的可追溯和可跟蹤，縮短產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)和處理的周期，提高客戶的滿意度；

    (2)實(shí)現(xiàn)零部件數(shù)據(jù)同整車數(shù)據(jù)相吻合，提高成本核算的準(zhǔn)確度；

    (3)減少人工處理的環(huán)節(jié)，降低數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤率，減少質(zhì)量問題的發(fā)生；

    (4)減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過程處理的消耗工時(shí)，縮短產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低其過程中的成本消耗；

    (5)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品通知單、工藝通知單、SOP指令執(zhí)行情況的全面監(jiān)控；

    (6)實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品通知單、工藝通知單、SOP指令的采用及更改過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)追蹤；

    (7)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目協(xié)同及管理控制，減少設(shè)計(jì)出錯(cuò)率；

    (8)提高企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)，減少非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；

    (9)圖文檔納入BOM系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子化管理。

3 BOM系統(tǒng)中長(zhǎng)期規(guī)劃

    為了構(gòu)建統(tǒng)一的鄭州日產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，滿足各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品數(shù)據(jù)的需要，確立完整的、符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的產(chǎn)品數(shù)據(jù)系統(tǒng)，項(xiàng)目組確定了BOM發(fā)展規(guī)劃，詳見圖1。

    圖1 BOM系統(tǒng)中長(zhǎng)期實(shí)施規(guī)劃

    BOM系統(tǒng)采用基于Java技術(shù)、與平臺(tái)無關(guān)的J2EE技術(shù)體系，由客戶層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)層組成，系統(tǒng)邏輯架構(gòu)圖見圖2。

    圖2 BOM系統(tǒng)邏輯架構(gòu)圖

    現(xiàn)今的BOM系統(tǒng)己在逐步實(shí)現(xiàn)與周邊系統(tǒng)的集成（接口），與周邊系統(tǒng)的概念圖見圖3。

    圖3 周邊系統(tǒng)集成圖

    為了實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)協(xié)同，項(xiàng)目組同時(shí)制定了縱向集成規(guī)劃，詳見圖4。

    圖4 業(yè)務(wù)協(xié)同規(guī)劃概念圖

4 BOM系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)

    在當(dāng)初BOM的基本設(shè)計(jì)階段，主要實(shí)施了以下七部分主要內(nèi)容，現(xiàn)展開如下：

    4.1 產(chǎn)品通知書的創(chuàng)建、發(fā)布、查詢及打印

    (1)產(chǎn)品工程通知書；

    (2)產(chǎn)品技術(shù)問題通知單；

    (3)內(nèi)外制零件分工通知單；

    (4)生產(chǎn)準(zhǔn)備通知書；

    (5)生產(chǎn)準(zhǔn)備完成（立即）通知書；

    (6)工藝技術(shù)問題通知單；

    (7)產(chǎn)品更改投入生產(chǎn)通知書（投產(chǎn)通知書）；

    (8)臨時(shí)項(xiàng)目轉(zhuǎn)產(chǎn)通知書；

    (9)試裝安排通知單；

    (10)要求產(chǎn)品通知書的查詢可以按通知書發(fā)布日期、通知書號(hào)、擬訂人、校對(duì)人、批準(zhǔn)人等條件進(jìn)行查詢。

    4.2 供應(yīng)商信息的導(dǎo)入

    把從公司采購(gòu)部導(dǎo)出的供應(yīng)商信息和外制件供應(yīng)商數(shù)據(jù)導(dǎo)入到BOM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，以便相關(guān)單位用戶進(jìn)行查詢。

    4.3 數(shù)據(jù)查詢

    (1)單級(jí)展開；

    (2)層次回歸；

    (3)多級(jí)展開；

    (4)匯總展開；

    (5)項(xiàng)目（車型）比較；

    (6)項(xiàng)目特征提��；

    (7)工藝路線查詢；

    (8)供應(yīng)商信息查詢。

    4.4 數(shù)據(jù)的導(dǎo)出

    (1)外制件零件清單和外制件結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的導(dǎo)出；

    (2)設(shè)計(jì)E-BOM的導(dǎo)出；

    (3)工藝M-BOM的導(dǎo)出；

    (4)實(shí)例化車型數(shù)據(jù)的導(dǎo)出。

    4.5 信息反饋管理

    設(shè)立信息反饋功能，系統(tǒng)用戶可就系統(tǒng)數(shù)據(jù)存在的問題、已發(fā)布通知書所出現(xiàn)的問題，直接在系統(tǒng)里填寫反饋單，研發(fā)部門和制造部門、生產(chǎn)部門對(duì)反饋單進(jìn)行研究和確認(rèn)，通過通知書的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，保證數(shù)據(jù)更改的及時(shí)性。 

基于汽車企業(yè)BOM系統(tǒng)實(shí)施方案的探討（二）

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本文標(biāo)題：基于汽車企業(yè)BOM系統(tǒng)實(shí)施方案的探討（一）

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