基于汽車企業(yè)BOM系統(tǒng)實施方案的探討（一）

5 實際操作及應(yīng)用

    5.1 系統(tǒng)主界面

    操作界面（菜單信息）如圖5～9所示。

    圖5 BOM系統(tǒng)主界面

    圖6 系統(tǒng)管理

    圖7 設(shè)計功能圖

    圖8 項目查詢/報表菜單

    圖9 數(shù)據(jù)維護(hù)菜單

    5.2 統(tǒng)一車型、配置與統(tǒng)一BOM的管理方法

    在一定產(chǎn)品平臺上對所有車型、配置與BOM進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)，按具體車型配置其產(chǎn)品模型，在統(tǒng)一的BOM表中匹配具體車型的BOM，其產(chǎn)品模型的結(jié)構(gòu)如圖10。

    圖10 BOM設(shè)計流程模型

    統(tǒng)一配置與統(tǒng)- BOM的管理方法主要包括以下主要步驟：

    (1)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃的要求，按產(chǎn)品相對固定的主要特征如車身形式、驅(qū)動形式、內(nèi)外飾級別、市場品牌等確定產(chǎn)品的車型，并分析所有車型的配置情況，如空調(diào)、座椅以及輪胎、內(nèi)外飾、轉(zhuǎn)向、制動、電子設(shè)備、顏色的狀態(tài)，建立車型配置之間的約束關(guān)系，  進(jìn)行統(tǒng)一的車型配置管理，詳見圖11所示；

    圖11 產(chǎn)品平臺的策劃及定義

    (2)根據(jù)企業(yè)統(tǒng)一的零件號編制規(guī)則，確定具體的零件號；

    (3)根據(jù)企業(yè)各業(yè)務(wù)部門的需求，確定BOM表的具體字段，如數(shù)量、材料、定點、采購、制造、工程級別、更改等；

    (4)將產(chǎn)品的所有零件都加入相關(guān)的車型與配置約束，放在一起構(gòu)成統(tǒng)一的可配置BOM，詳見圖12所示；

    圖12 車型平臺下的零件詳細(xì)設(shè)計

    (5)將只列出少數(shù)關(guān)鍵配置的某車型市場訂單，經(jīng)過配置管理器，產(chǎn)生包含完整配置信息的生產(chǎn)訂單；

    (6)用生產(chǎn)訂單對可配置BOM進(jìn)行解算，得到具體車輛的BOM。

6 實施效果分析

    通過實踐，BOM系統(tǒng)導(dǎo)入后的效果分析如下：

    (1)在企業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，利用本系統(tǒng)建立了一個完整、準(zhǔn)確和健全的產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理體系，為公司的“導(dǎo)航計劃”提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持；

    (2)為各業(yè)務(wù)部門提供產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為各業(yè)務(wù)部門提供一個統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換平臺，將原有分散的數(shù)據(jù)集中化處理，保證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性；

    (3)本系統(tǒng)的實施能夠?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品通知書、工藝通知書、SOP指令的執(zhí)行情況進(jìn)行全面監(jiān)控；

    (4)本系統(tǒng)的實施能夠?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品通知書、工藝通知書、SOP指令的采用及更改過程進(jìn)行動態(tài)追蹤；

    (5)本系統(tǒng)的實施能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的定向共享，提高了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲的時效性，保證了銷售同生產(chǎn)的一致性，增強(qiáng)了市場的反應(yīng)速度；

    (6)減少了產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)準(zhǔn)備過程處理的消耗工時，縮短了產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，大大降低了其過程中的消耗成本；

    (7)通過使用本系統(tǒng)，提高了產(chǎn)品數(shù)據(jù)的安全性，為維護(hù)整個東風(fēng)有限公司商用車領(lǐng)域內(nèi)其產(chǎn)品的知識產(chǎn)權(quán)，提供了有力的保護(hù)手段和措施；

    (8)通過使用本系統(tǒng)，實現(xiàn)了對產(chǎn)品綜合數(shù)據(jù)處理過程的可追溯和可跟蹤，縮短了產(chǎn)品問題發(fā)現(xiàn)和處理的周期，提高了客戶的滿意度；

    (9)通過使用本系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶產(chǎn)品配置同產(chǎn)品設(shè)計高度統(tǒng)一，提高了采購的合理性；

    (10)通過使用本系統(tǒng)，保證了零部件數(shù)據(jù)同整車數(shù)據(jù)相吻合，提高了成本核算的準(zhǔn)確度；

    (11)通過使用本系統(tǒng)，減少了人工處理的環(huán)節(jié)，降低了數(shù)據(jù)的錯誤率，減少了質(zhì)量問題；

    (12)通過使用本系統(tǒng)，減小了數(shù)據(jù)處理的局限性，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可擴(kuò)展性。

7 BOM應(yīng)用的注意事項

    為保證生產(chǎn)BOM的可執(zhí)行性，在生產(chǎn)BOM創(chuàng)建與維護(hù)過程中，需要注意一些問題。

    首先，由于在新車型生產(chǎn)BOM時，基本是在生產(chǎn)準(zhǔn)備與小批量試生產(chǎn)之間完成初版創(chuàng)建，距車型的量產(chǎn)一般還有一段時間。針對設(shè)計變更，在量產(chǎn)之前與試生產(chǎn)階段的控制手段及過成程是不同的。所以，要想保證生產(chǎn)BOM與實際裝車高度一致，就要對生產(chǎn)準(zhǔn)備階段的零件設(shè)計變更進(jìn)行嚴(yán)格、有效的控制，包括生產(chǎn)準(zhǔn)備過程及裝車的生效點，以便及時修正生產(chǎn)BOM中的數(shù)據(jù)。

    其次，在有大的工藝變更時，數(shù)據(jù)要及時根據(jù)工藝變更情況進(jìn)行調(diào)整，包括生產(chǎn)線布局、生產(chǎn)線層次、工作中心。在做相關(guān)項目時，這些數(shù)據(jù)準(zhǔn)備應(yīng)該作為項目報畢或者實施的前提條件之一。由于這些數(shù)據(jù)很少直接影響生產(chǎn)，而且很少變化，所以也經(jīng)常被忽略。

    第三，根據(jù)公司管理要求細(xì)化的程度和具體要求，需制定具體應(yīng)對措施。如零件的選裝選配、顏色件管理、反協(xié)作件的管理、輔助材料的管理、特殊訂單車的管理，都要制定相應(yīng)的措施。

    此外，由于ERP中生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的量比較大，可能會出現(xiàn)一級、二級甚至三級管理流程來約束數(shù)據(jù)的管理及維護(hù)工作，要通過ERP系統(tǒng)的管理要求來完成流程的再造，對相應(yīng)數(shù)據(jù)管理也要建立管理流程，并建立起相應(yīng)的系統(tǒng)操作手冊，來規(guī)范數(shù)據(jù)操作的過程。

8 管理和改善BOM準(zhǔn)確率的基本思路

    常見的BOM錯誤多種多樣。例如，BOM遺漏子項，或者有多余子項，或者子項是錯誤的，或者予項的數(shù)量有誤。類似的錯誤將導(dǎo)致物料采購出錯或者生產(chǎn)加工差錯。

    另一方面，如果項目屬性數(shù)據(jù)錯誤，也會導(dǎo)致某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯。例如，如果項目計量單位有誤，將會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失。BOM和項目數(shù)據(jù)都是在產(chǎn)品研發(fā)過程中由開發(fā)工程師擬制的，當(dāng)然也經(jīng)過了各種各樣的審核。BOM錯誤的根源在產(chǎn)品研發(fā)部門，而造成的損失則出現(xiàn)在產(chǎn)品制造、銷售和售后服務(wù)工作中。由于涉及人員多、部門多，而且BOM和項目數(shù)據(jù)錯誤類別多種多樣，因此，要想減少和消除各種各樣的BOM數(shù)據(jù)和項目數(shù)據(jù)錯誤，必須開發(fā)一種科學(xué)有效的BOM準(zhǔn)確率管理方法。

    本文提出的BOM準(zhǔn)確率管理和改善方法的基本思路是：

    (1)建立BOM準(zhǔn)確率數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和相應(yīng)的工具軟件系統(tǒng)，確定計算公式；

    (2)建立BOM準(zhǔn)確率管理制度，并圍繞改善BOM準(zhǔn)確率提高BOM管理和技術(shù)能力；

    (3)建立BOM準(zhǔn)確率的例行化管理和持續(xù)改善機(jī)制。

9 結(jié)束語

    鄭州日產(chǎn)BOM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)積累了知識，提供了有力手段。通過逐步實施組塊的分類管理，標(biāo)志字典管理，基礎(chǔ)組塊、零部件的技術(shù)結(jié)構(gòu)特征，有利于設(shè)計人員對以前的設(shè)計進(jìn)行歸納總結(jié)，也方便設(shè)計的查詢、借用。該系統(tǒng)的應(yīng)用，將積累的知識真正轉(zhuǎn)化為公司的共享財富，進(jìn)一步提高了公司在設(shè)計、制造、物流、營銷和管理等方面水平，促進(jìn)了公司的發(fā)展，為提高企業(yè)的競爭能力和創(chuàng)造效益做出了貢獻(xiàn)。

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