一、企業(yè)簡(jiǎn)介

    重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司是一家集汽車整車制造、銷售和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、減震器生產(chǎn)于一體的大型制造型企業(yè), 是重慶市產(chǎn)值超100億元的僅有的幾家民營(yíng)企業(yè)之一。公司產(chǎn)業(yè)有汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、減震器，產(chǎn)品品牌有東風(fēng)小康微車、小康汽車動(dòng)力、新感覺摩托車、渝安減震器。截止目前，東風(fēng)小康微車和小康汽車動(dòng)力全國(guó)行業(yè)市場(chǎng)占有率10%，列行業(yè)第3位，渝安減震器年產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居中國(guó)和世界第一。 目前，小康汽車控股已具備年生產(chǎn)能力微型汽車50萬(wàn)輛、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)、摩托車30萬(wàn)輛、摩托車減震器500萬(wàn)套/臺(tái)，汽車減震器40萬(wàn)套/臺(tái)。公司現(xiàn)有員工10000人以上，為社會(huì)提供了超過(guò)10萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。2009年公司納稅超過(guò)4億元。

    未來(lái)的重慶小康工業(yè)，將堅(jiān)持把企業(yè)創(chuàng)建為健康、長(zhǎng)期、極具生命力的企業(yè)，追求行業(yè)領(lǐng)跑者的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)而邁進(jìn)。

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    公司采取“戰(zhàn)略導(dǎo)向，總體規(guī)劃；需求牽引，分步實(shí)施；效益驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)突破”的24字指導(dǎo)方針。完成了企業(yè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基于三維產(chǎn)品模型的CAD、CAM應(yīng)用，在設(shè)計(jì)數(shù)字化、管理數(shù)字和信息化支撐環(huán)境等方面具有良好的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助管理，在財(cái)務(wù)、人事、生產(chǎn)制造等單項(xiàng)管理中取得了一定的成效。同時(shí)實(shí)施了ERP、HR、OA等管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公。共計(jì)建設(shè)完成了大小近40個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了單個(gè)業(yè)務(wù)的有效管理，對(duì)集團(tuán)帶來(lái)了顯著的效益。

    另外我公司已在研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理等不同業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)實(shí)施了相關(guān)信息化系統(tǒng)，并取得了良好的應(yīng)用效果。特別是企業(yè)PLM項(xiàng)目和MES項(xiàng)目的實(shí)施，為企業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)協(xié)同和精益制造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、參評(píng)信息化項(xiàng)目詳細(xì)情況介紹

    1.項(xiàng)目背景介紹

    公司明確提出大力推行“東風(fēng)小康精益（信息）生產(chǎn)方式”，車橋工廠在采購(gòu)、銷售、庫(kù)存方面依賴綜合管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能�，F(xiàn)場(chǎng)加工的進(jìn)度、物流狀態(tài)和質(zhì)量信息無(wú)法及時(shí)掌握，為實(shí)現(xiàn)制造全價(jià)值鏈的協(xié)同、可視和可控，立項(xiàng)建設(shè)包括產(chǎn)品計(jì)劃管理、物料跟蹤管理、質(zhì)量跟蹤管理等功能的MES項(xiàng)目，采用條碼技術(shù)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集終端實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)信息，達(dá)到優(yōu)化配置和合理利用生產(chǎn)資源，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

    2.項(xiàng)目目標(biāo)與實(shí)施原則

    精益生產(chǎn)規(guī)劃與執(zhí)行系統(tǒng)（MES）是車橋工廠實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化制造”的關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目按“總體規(guī)劃，分步實(shí)施”的原則。系統(tǒng)參照產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的工藝流程，用信息化的方式使其透明化，并對(duì)流程每一步所需的資源進(jìn)行規(guī)劃、計(jì)劃進(jìn)而優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流程控制，進(jìn)而提高生產(chǎn)運(yùn)行效率和計(jì)劃執(zhí)行力的生產(chǎn)運(yùn)行管理模式。

    3.項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹

    車橋MES系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施，已成為生產(chǎn)活動(dòng)與管理活動(dòng)信息溝通的橋梁，解決了生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)過(guò)程的脫節(jié)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)關(guān)重零部件售后質(zhì)量追溯，通過(guò)信息有效傳遞對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理。

    （1）計(jì)劃任務(wù)管理：通過(guò)在MES系統(tǒng)中下達(dá)主計(jì)劃、月生產(chǎn)計(jì)劃，輔助每日生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)，準(zhǔn)確指導(dǎo)物流配送及生產(chǎn)制造。

    （2）產(chǎn)品跟蹤：系統(tǒng)支持人工輸入、條形碼掃描、ID卡刷卡以及傳感器等手段對(duì)生產(chǎn)任務(wù)工序進(jìn)度執(zhí)行情況進(jìn)行在線跟蹤。

    （3）質(zhì)量跟蹤：通過(guò)人工、條碼以及與自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等方式進(jìn)行質(zhì)量信息數(shù)據(jù)采集記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)車間生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量的在線監(jiān)控和管理。

    （4）現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置按鈕開關(guān)的方式，通過(guò)人工報(bào)警發(fā)出呼叫信息，以現(xiàn)場(chǎng)指示燈、大屏幕顯示器、廣播和短信等方式即時(shí)播報(bào)和發(fā)出現(xiàn)場(chǎng)呼叫信息，以便于相關(guān)人員的即時(shí)反應(yīng)與支持。

    （5）數(shù)字化制造：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)LED、工作站、辦公室電腦和電視，生產(chǎn)車間動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控地圖，對(duì)整個(gè)制造過(guò)程清晰掌控。

圖1 MES系統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)硬件部署方案圖

圖2 生產(chǎn)車間的LED顯示屏

圖3 成品下線數(shù)據(jù)采集

圖4 終端采集界面

圖5 生產(chǎn)車間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控地圖

    4.效益分析

    車橋MES項(xiàng)目實(shí)施，取得的生產(chǎn)效益如下：

    生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)透明化：實(shí)時(shí)掌握每個(gè)生產(chǎn)單元現(xiàn)場(chǎng)加工的進(jìn)度、在制品情況、設(shè)備狀態(tài)等信息。

    生產(chǎn)線運(yùn)行效率提高：生產(chǎn)線異常事件管理，提高了響應(yīng)速度，降低生產(chǎn)線故障及減少故障恢復(fù)時(shí)間。

    產(chǎn)能提升：生產(chǎn)節(jié)拍的有效控制和管理，提高生產(chǎn)線產(chǎn)能。

    產(chǎn)品質(zhì)量提升：對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的及時(shí)控制，可以減少不良浪費(fèi)，售后質(zhì)量可追溯。

    減少停線時(shí)間：通過(guò)按燈、短信、廣播及時(shí)，加快現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間，及時(shí)解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各種問(wèn)題，減少停線時(shí)間。

四、企業(yè)信息化未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

    針對(duì)公司精益生產(chǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，利用IT技術(shù)形成公司精益生產(chǎn)的“神經(jīng)反饋系統(tǒng)”。圍繞汽車制造鏈中關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息化綜合集成和創(chuàng)新，探索一種涵蓋東風(fēng)小康汽車整個(gè)制造鏈的精益化和集成化管控模式。信息建設(shè)堅(jiān)持四統(tǒng)一：統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，全局服務(wù)。重點(diǎn)開展建設(shè)支持集團(tuán)管控模式的ERP系統(tǒng)、支持整個(gè)制造鏈技術(shù)協(xié)同的PLM系統(tǒng)、關(guān)重零部件生產(chǎn)過(guò)程的MES系統(tǒng)、整車生產(chǎn)過(guò)程的MES系統(tǒng)以及整個(gè)制造鏈信息系統(tǒng)集成平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)東風(fēng)小康汽車整個(gè)制造鏈的技術(shù)、計(jì)劃、物流、質(zhì)量和成本等的精益化和集成化管控。以適當(dāng)?shù)男畔⒒�技術(shù)，支持企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展，推動(dòng)管理的創(chuàng)新，并持續(xù)提供專業(yè)、穩(wěn)定、高效的IT服務(wù)。

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