陜重汽汽車及生產(chǎn)車間

【企業(yè)簡(jiǎn)介】

    陜西重型汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱陜重汽）是全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，現(xiàn)有資產(chǎn)總額95億元，員工1.2萬余人。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)�，F(xiàn)已具備年產(chǎn)整車15萬輛，車橋38萬根的生產(chǎn)能力。

【合作歷程】

    ●2000年開始與開目公司開始在PDM/CAPP領(lǐng)域進(jìn)行合作。

    ●2007年引入開目工藝管理系統(tǒng)進(jìn)行工藝信息化建設(shè)。

    ●2012年2月，展開工藝管理系統(tǒng)深化應(yīng)用，主要實(shí)現(xiàn)裝配BOM功能改進(jìn)、車身裝配BOM的開發(fā)和實(shí)施、與企業(yè)現(xiàn)有PDM系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)的深入集成。

    ●2012年11月，進(jìn)一步進(jìn)行工藝管理系統(tǒng)深化和擴(kuò)展應(yīng)用。

【信息化背景】

    在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，重型卡車市場(chǎng)的潛力不斷增強(qiáng)，但隨著跨國(guó)重型汽車資產(chǎn)大量涌入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，以陜重汽為首的重型汽車企業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。陜重汽決定通過建設(shè)信息化管理平臺(tái)，融合世界最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐，將先進(jìn)的管理思想和管理模式引入企業(yè)管理中。隨著精益生產(chǎn)、精細(xì)化管理的積極推進(jìn)，為解決工藝設(shè)計(jì)手段落后、工藝知識(shí)積累困難、生產(chǎn)效率和質(zhì)量等問題，陜重汽開始著手推進(jìn)工藝信息化建設(shè)。

    ●企業(yè)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

    陜重汽屬于典型的以裝配線為主的裝配型企業(yè)。目前共有德龍、德御、奧龍等多個(gè)系列，每個(gè)系列按照用途又分為多個(gè)車型，每個(gè)車型又有多個(gè)型號(hào)，每個(gè)型號(hào)的汽車由多個(gè)功能子組或總成構(gòu)成。陜重汽的研發(fā)業(yè)務(wù)主要分類兩類：產(chǎn)品改進(jìn)和研發(fā)型的設(shè)計(jì)、特殊訂單設(shè)計(jì)。

    ●企業(yè)信息化現(xiàn)狀

    企業(yè)原有的管理系統(tǒng)主要有：產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)、工藝路線管理系統(tǒng)。

    產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)是存放企業(yè)所有標(biāo)準(zhǔn)車型明細(xì)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，在本企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)部?jī)?nèi)部使用，本企業(yè)其它部門也有使用。

    工藝路線管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源是產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)中的明細(xì)和零部件信息，供本企業(yè)多個(gè)部門使用，包括工藝研究所、總裝廠、其它生產(chǎn)廠等，工藝路線管理系統(tǒng)還給企業(yè)各配套廠商使用。

    以上系統(tǒng)只存放標(biāo)準(zhǔn)車型的數(shù)據(jù)，對(duì)于臨時(shí)更改通知單所產(chǎn)生的臨時(shí)產(chǎn)品數(shù)據(jù)不保存。

    ●核心業(yè)務(wù)需求

    對(duì)于重型汽車行業(yè)來說，工藝準(zhǔn)備工作主要體現(xiàn)在裝配BOM清單的準(zhǔn)確編制上。因而陜重汽最關(guān)注的是總裝廠如何根據(jù)臨時(shí)更改通知書高效高質(zhì)地完成裝配BOM清單和特殊掛單的編制，其中裝配BOM清單傳給ERP，用于物料配送，而特殊掛單則反映變型產(chǎn)品與基礎(chǔ)車型在裝配件或裝配方式上的不同以及部分大項(xiàng)裝配件，主要用于裝配線上差異性的對(duì)每個(gè)裝配工位進(jìn)行重點(diǎn)說明，指導(dǎo)工人裝配作業(yè)。

    目前陜重汽采用的裝配BOM編制方式為：

    1）對(duì)基本車型的裝配BOM，由總裝廠工藝員根據(jù)工藝路線管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)提前編制出各基本車型的裝配BOM、基礎(chǔ)車型掛單模版，存放為EXCEL文件到本機(jī)；各工藝員根據(jù)正式更改通知書維護(hù)基本車型的裝配BOM。

    2）對(duì)訂單車型的裝配BOM，由總裝廠利用本機(jī)的基礎(chǔ)車型裝配BOM、掛單模版、工藝路線管理系統(tǒng)、產(chǎn)品通知書，將通知書中相應(yīng)的基礎(chǔ)車型裝配BOM、基礎(chǔ)車型掛單各另存一份，然后根據(jù)產(chǎn)品臨時(shí)更改通知書中的特殊要求，并查詢工藝路線管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，手工調(diào)整裝配BOM清單、每個(gè)批次（同種車型）的特殊掛單。由ERP數(shù)據(jù)組將裝配BOM清單倒入ERP系統(tǒng)，導(dǎo)入前先檢查裝配BOM清單是否符合ERP系統(tǒng)編碼規(guī)則并進(jìn)行修改，再灌入玻璃鋼件顏色信息，后提交數(shù)據(jù)維護(hù)人員進(jìn)行驗(yàn)證（用物料驗(yàn)證程序進(jìn)行），正確后導(dǎo)入ERP系統(tǒng)。

    上述管理模式下，由于數(shù)據(jù)人工維護(hù)，手工操作，存在一些需要解決的問題，主要包括：

    ●解決裝配BOM配置工作量大、易出錯(cuò)的問題

    ●解決車型的臨時(shí)更改沒有保存，難以實(shí)現(xiàn)完整數(shù)據(jù)追溯的問題

    ●解決各種管理系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)相對(duì)獨(dú)立，數(shù)據(jù)更新不同步的問題

【解決方案】

    圖1 解決方案

【信息化應(yīng)用】

    1.實(shí)施內(nèi)容

    在項(xiàng)目規(guī)劃過程中，雙方圍繞企業(yè)核心業(yè)務(wù)需求及信息化建設(shè)的總體規(guī)劃，確立了本項(xiàng)目實(shí)施所期望達(dá)到的具體業(yè)務(wù)目標(biāo)。通過雙方的努力，本項(xiàng)目獲得了良好的實(shí)施效果，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。通過本項(xiàng)目的實(shí)施，主要實(shí)現(xiàn)了：

    1)提供專業(yè)和協(xié)同的BOM管理

    ●解決工藝BOM配置管理，實(shí)現(xiàn)裝配BOM的工位編輯、拆分子件管理、同一零件多工位和車型配置管理等功能。

    ●規(guī)范產(chǎn)品研發(fā)部門提供的EBOM、更改單等數(shù)據(jù)輸入，實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）、工藝路線管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入集成。

    ●建立一個(gè)以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為核心，基于分類和結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品和工藝數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。

    ●可進(jìn)行技術(shù)更改管理，自動(dòng)處理產(chǎn)品更改單信息，實(shí)現(xiàn)按照更改單驅(qū)動(dòng)創(chuàng)建PBOM結(jié)構(gòu)視圖，并能方便地編輯臨時(shí)工藝路線、裝配BOM、特殊掛單更新相關(guān)BOM數(shù)據(jù)，保證產(chǎn)品和工藝數(shù)據(jù)的一致性、準(zhǔn)確性和完整性。

    ●實(shí)現(xiàn)裝配BOM與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成應(yīng)用。

    2)搭建企業(yè)工藝管理平臺(tái)

    ●產(chǎn)品數(shù)據(jù)可從產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理部門方便導(dǎo)入。

    ●工藝技術(shù)資料基于數(shù)據(jù)庫(kù)分類關(guān)聯(lián)管理，相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)可方便地查詢。

    ●相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作，工藝設(shè)計(jì)過程可視可控。

    ●工藝任務(wù)管理、工藝任務(wù)自動(dòng)分派、工藝研發(fā)項(xiàng)目管理。

    ●一、二級(jí)工藝路線管理。

    ●提供可視化專業(yè)工藝設(shè)計(jì)輔助工具，建立圖文表一體化的工藝高效編輯平臺(tái)。

    ●設(shè)備能力計(jì)算。

    ●工藝管理系統(tǒng)對(duì)TS16949質(zhì)量控制體系的支撐。

    ●提供批次、時(shí)間有效性、版本管理功能，有效控制產(chǎn)品數(shù)據(jù)的技術(shù)狀態(tài)，為生產(chǎn)部門提供可靠的技術(shù)準(zhǔn)備數(shù)據(jù)和信息。

    ●BOM配置、更改管理、工藝過程規(guī)劃、工藝定額編制基于協(xié)同的管理平臺(tái)和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源進(jìn)行。

    3)企業(yè)業(yè)務(wù)集成

    ●工藝管理系統(tǒng)與PDM的集成、與ERP集成。

    ●工藝管理系統(tǒng)與企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)產(chǎn)品信息查詢系之間的集成。

    2.關(guān)鍵業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

    1)產(chǎn)品改進(jìn)和研發(fā)型設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

    在系統(tǒng)中，基于標(biāo)準(zhǔn)車型的產(chǎn)品改進(jìn)和研發(fā)型設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)流程如下圖所示：

    圖2 基于標(biāo)準(zhǔn)車型的產(chǎn)品改進(jìn)和研發(fā)型設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)流程示意圖

    2)特殊訂單設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)

    特殊訂單即上面的臨時(shí)更改通知書，指的是按照用戶訂單而又不是標(biāo)準(zhǔn)車型的業(yè)務(wù)。

    圖3 特殊訂單設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)流程示意圖

    3.系統(tǒng)主要功能

    1)從PDM系統(tǒng)進(jìn)行基型車型數(shù)據(jù)導(dǎo)入并進(jìn)行BOM管理與查詢

    支持從PDM系統(tǒng)基型車型數(shù)據(jù)的全新導(dǎo)入，可按照整車、總成、子組等導(dǎo)入系統(tǒng)，形成相應(yīng)的車型BOM結(jié)構(gòu)；支持更改后的基型車型數(shù)據(jù)的更新導(dǎo)入并進(jìn)行數(shù)據(jù)合法性校驗(yàn)；對(duì)工藝基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理、版本管理；支持按零件號(hào)、零件名稱等進(jìn)行精確查詢和模糊查詢等。

    2)裝配線及工位維護(hù)

    能夠維護(hù)子組、總成等的默認(rèn)工位和掛單默認(rèn)值；支持對(duì)不同裝配線進(jìn)行工位、特殊掛單的維護(hù)；支持同一零件多工位維護(hù)的功能；默認(rèn)工位的維護(hù)支持全局默認(rèn)工位和私有默認(rèn)工位，全局默認(rèn)工位對(duì)所有車型有效，私有默認(rèn)工位與父項(xiàng)圖號(hào)、位置號(hào)等有關(guān)，屬于本結(jié)構(gòu)私有；默認(rèn)工位的維護(hù)支持?jǐn)?shù)量拆分，提供對(duì)諸如標(biāo)準(zhǔn)件按數(shù)量拆分成后進(jìn)入不同裝配工位的業(yè)務(wù)；提供對(duì)是否維護(hù)過的工位進(jìn)行查詢，方便用戶對(duì)工位進(jìn)行維護(hù)檢查；維護(hù)默認(rèn)工位時(shí)能夠查詢出其它裝配線對(duì)此零部件的工位維護(hù)情況，方便用戶判斷工位默認(rèn)值的沖突，能夠自行定義企業(yè)的裝配流水線種類及各裝配流水線上的工位號(hào)、工位名稱等。

    圖4 工位維護(hù)

    3)裝配BOM編輯

    支持同一種產(chǎn)品精確EBOM編制不同裝配流水線的裝配BOM。能夠?qū)⒀b配BOM的中間過程保存下來，便于后續(xù)繼續(xù)編輯能夠以樹狀的形式形象的保存裝配BOM，編輯裝配BOM時(shí)，能夠?qū)⒘悴考�的默認(rèn)工位、默認(rèn)掛單信息自動(dòng)傳遞到裝配BOM支持對(duì)工位默認(rèn)值、掛單默認(rèn)值、數(shù)量拆分的臨時(shí)調(diào)整，為方便用戶快速編輯裝配BOM，支持按以下條件進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選：默認(rèn)工位信息、掛單信息、未掛工位信息、工藝路線信息、已裝入其它裝配線的信息等。

    圖5 生成的裝配BOM

    圖6 裝配BOM輸出

    4)特殊掛單生成

    能夠按照企業(yè)的相應(yīng)模版，生成EXCEL格式的特殊掛單。支持按照掛單中的主要件、差異件（除差異件中默認(rèn)為不掛單件外）等體現(xiàn)要求，生成特殊掛單；支持按照不同裝配線的裝配BOM結(jié)構(gòu)樹，生成相應(yīng)的掛單；支持在生成特殊掛單時(shí)，能夠?qū)⒂?jì)生計(jì)劃、任務(wù)號(hào)、車型配置等信息獲取到掛單中。

    5)裝配BOM、特殊掛單等信息的輸出和打印

    裝配BOM和特殊掛單可按照按規(guī)定格式導(dǎo)出CAPP系統(tǒng)，并能進(jìn)行打印。

    圖7 裝配特殊掛單打印輸出

    6)其它管理功能的實(shí)現(xiàn)

    通過利用開目工藝管理系統(tǒng)，不僅僅解決了陜重汽在工藝設(shè)計(jì)與管理環(huán)節(jié)的車型數(shù)據(jù)管理與維護(hù)、裝配線管理、裝配BOM管理、特殊掛單管理等功能，還實(shí)現(xiàn)了工藝規(guī)程編制、工藝文件管理、工藝文件簽審等其它管理功能。

    4.系統(tǒng)集成

    1)與產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)的集成

    陜重汽的產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)中已有的所有標(biāo)準(zhǔn)、正式車型明細(xì)表需要作為歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)入開目工藝管理系統(tǒng)中進(jìn)行管理和復(fù)用。在實(shí)施過程中，利用開目工藝管理系統(tǒng)提供的歷史數(shù)據(jù)繼承工具，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有數(shù)據(jù)的自動(dòng)批量導(dǎo)入和維護(hù)。同時(shí)在實(shí)施完成后，還需要通過數(shù)據(jù)的導(dǎo)入/導(dǎo)出，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)同步，保證數(shù)據(jù)的一致性。

    陜重汽工藝管理系統(tǒng)與產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)集成的業(yè)務(wù)流程如下圖所示：

    首先，將產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)中的零部件屬性、車型明細(xì)導(dǎo)出為DBF文件，然后利用數(shù)據(jù)導(dǎo)入工具將該DBF文件批量導(dǎo)入，形成各種明細(xì)表。

    此外，開目工藝管理系統(tǒng)提供明細(xì)表維護(hù)工具，可以進(jìn)行零部件屬性和車型明細(xì)的維護(hù)。

    其次，當(dāng)開目工藝管理系統(tǒng)中的零部件數(shù)據(jù)進(jìn)行了正式更改，則通過數(shù)據(jù)的導(dǎo)出，及時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的更新。如果開目工藝管理系統(tǒng)中的特殊訂單車型BOM數(shù)據(jù)發(fā)生了變更，則需要先判斷該特殊訂單車型數(shù)據(jù)是否生成新的零部件。如果生成新零部件，則該新零部件信息需要導(dǎo)出到產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)，否則不導(dǎo)出。

    圖8 陜重汽工藝管理系統(tǒng)與產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)集成示意圖

    2)與PDM的集成

    陜重汽PDM系統(tǒng)（WindChill）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)（零部件、零部件屬性、圖紙等）的產(chǎn)生和管理，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)完成后傳入到開目工藝管理系統(tǒng)中，工藝人員在開目工藝管理系統(tǒng)中進(jìn)行工藝文檔編制以及裝配BOM的產(chǎn)生。

    當(dāng)WindChill中的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生變化，需要將更新數(shù)據(jù)傳遞給開目工藝管理系統(tǒng)以保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性。

    目前WindChill系統(tǒng)數(shù)據(jù)只向開目工藝管理系統(tǒng)進(jìn)行單向數(shù)據(jù)傳遞，需要傳遞的數(shù)據(jù)包括基礎(chǔ)車型的BOM結(jié)構(gòu)、訂單BOM結(jié)構(gòu)及基型車的變更數(shù)據(jù)。

    傳遞的中間數(shù)據(jù)存放在開目工藝管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的中間表中，WindChill系統(tǒng)負(fù)責(zé)將傳遞的數(shù)據(jù)寫入中間表，開目工藝管理系統(tǒng)在約定的觸發(fā)時(shí)機(jī)讀取中間表的內(nèi)容，更新開目工藝管理系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。

    為使工藝人員盡早進(jìn)行工藝的相關(guān)活動(dòng)，減少工藝技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間，集成系統(tǒng)支持未發(fā)布的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)以產(chǎn)品或零部件的方式發(fā)送給開目工藝管理系統(tǒng)系統(tǒng)。

    兩個(gè)系統(tǒng)中的零部件版本號(hào)取值規(guī)則應(yīng)相同，版本規(guī)則管理在WindChill系統(tǒng)中進(jìn)行，開目工藝管理系統(tǒng)中只保留當(dāng)前使用的最高版本。

    3)與ERP的集成

    支持將總裝配線裝配BOM和內(nèi)飾裝配BOM合并到一個(gè)表中支持顏色代碼的選取，并可實(shí)現(xiàn)零件自動(dòng)增加顏色代碼。BOM數(shù)據(jù)可以通過集成接口向ERP系統(tǒng)傳遞，支持?jǐn)?shù)據(jù)校驗(yàn)、替換標(biāo)準(zhǔn)件等的功能。

    開目工藝管理系統(tǒng)與ERP的集成采用中間數(shù)據(jù)表的方式。通過數(shù)據(jù)集成接口，將開目工藝管理系統(tǒng)中生成的裝配BOM等數(shù)據(jù)，寫入和ERP系統(tǒng)接口的數(shù)據(jù)庫(kù)中間表中，并在開目工藝管理系統(tǒng)中增加中間表維護(hù)和日志功能。保證開目工藝管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)高效協(xié)同工作。

    5.系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)情況

    ●在系統(tǒng)中管理的基礎(chǔ)車型達(dá)到1500個(gè)左右。

    ●系統(tǒng)上線后的所有訂單車型結(jié)構(gòu)，都通過系統(tǒng)管理，大約每年8000個(gè)。

    ●維護(hù)了2條總裝配線和3萬多個(gè)零部件的裝配工位信息。

    ●實(shí)現(xiàn)每年大約8000個(gè)訂單裝配數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸給ERP系統(tǒng)，保證了ERP系統(tǒng)裝配物料清單的準(zhǔn)確管理和物料的準(zhǔn)確送料。

    ●在系統(tǒng)中管理的工藝文檔大約6000份，更改單以及其他技術(shù)文檔大約1600份。

    ●實(shí)現(xiàn)了裝配BOM的自動(dòng)化生成，使裝配BOM的準(zhǔn)確率由原來的80%左右提升到99.6%，保證了裝配BOM的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

    ●充分利用信息化平臺(tái)的規(guī)范性和及時(shí)性，以工作文檔流程為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了紙質(zhì)文檔管理向電子文檔管理模式的轉(zhuǎn)變。

【應(yīng)用價(jià)值】

    ●實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品基礎(chǔ)車型和變更BOM數(shù)據(jù)的快速導(dǎo)入和校驗(yàn)，保證了工藝管理系統(tǒng)和PDM系統(tǒng)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)一致性和正確性。

    ●通過標(biāo)準(zhǔn)車型裝配線和工位維護(hù)功能，為后續(xù)訂單車型裝配BOM數(shù)據(jù)的快速形成打下了良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

    ●裝配BOM數(shù)據(jù)和特殊掛單的快速生成，為在目前生產(chǎn)模式下保證交貨周期提供了技術(shù)保證和支撐，避免生產(chǎn)過程中在多條生產(chǎn)線上出現(xiàn)多裝和漏裝的情況，保證生成的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和統(tǒng)一。

    ●通過與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳遞和集成應(yīng)用，訂單車在不同生產(chǎn)線上的裝配數(shù)據(jù)直接傳輸給ERP系統(tǒng)，保證了ERP系統(tǒng)準(zhǔn)確生成裝配物料清單、物料運(yùn)送部門準(zhǔn)確送料到工位。

    ●通過工藝數(shù)據(jù)集中管理平臺(tái)，進(jìn)一步保證了工藝數(shù)據(jù)和信息的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)了工藝數(shù)據(jù)的共享和集中管控。

    ●在完善工藝管理體系、提高工藝設(shè)計(jì)水平、提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期等方面取得了良好的成效。

【客戶證言】

    我公司通過嚴(yán)格的招標(biāo)程序選定開目公司作為企業(yè)信息化建設(shè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴。通過這個(gè)工藝管理系統(tǒng)的多階段深入實(shí)施，已經(jīng)為我公司搭建了協(xié)同、高效、專業(yè)的工藝設(shè)計(jì)、管理和集成平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)中，已管理超過1500個(gè)基礎(chǔ)車型、每年8000個(gè)訂單車型以及相關(guān)車型物料與ERP系統(tǒng)的精準(zhǔn)傳輸，實(shí)現(xiàn)了裝配BOM的自動(dòng)化生成，使裝配BOM的準(zhǔn)確率由原來的80%左右提升到99.6%，保證了裝配BOM的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，為陜重汽帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

    --陜西重型汽車有限公司

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本文標(biāo)題：工藝信息化助推陜重汽駛?cè)雱?chuàng)新快車道

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