物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。
一、物聯(lián)網(wǎng)的技術基礎
(一)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境和條件
首先，它是各種感知技術的廣泛應用。物聯(lián)網(wǎng)上部署了海量的多種類型傳感器，每個傳感器都是一個信息源，不同類別的傳感器所捕獲的信息內(nèi)容和信息格式不同。傳感器獲得的數(shù)據(jù)具有實時性，按一定的頻率周期性的采集環(huán)境信息，不斷更新數(shù)據(jù)。
其次，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)技術的重要基礎和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過各種有線和無線網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實時準確地傳遞出去。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時采集的信息需要通過網(wǎng)絡傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時性，必須適應各種異構(gòu)網(wǎng)絡和協(xié)議。
還有，物聯(lián)網(wǎng)不僅僅提供了傳感器的連接，其本身也具有智能處理的能力，能夠?qū)ξ矬w實施智能控制。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合，利用云計算、模式識別等各種智能技術，擴充其應用領域。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應用領域和應用模式。
像互聯(lián)網(wǎng)技術遵循開放的原則一樣，物聯(lián)網(wǎng)技術也必須遵循開放的原則。物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)、管理、命名、接口、公開的服務、所采用的頻譜等都決定了物聯(lián)網(wǎng)必須遵循開放的原則。如果不實行開放的原則，則不可能實現(xiàn)全球的鏈接。
(二)物聯(lián)網(wǎng)的六大基礎技術要素
物聯(lián)網(wǎng)的六大基礎技術要素包括互聯(lián)網(wǎng)、RFID、讀寫器、物聯(lián)網(wǎng)中間件、物聯(lián)網(wǎng)名稱解析系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)信息服務系統(tǒng)。這里只對其中的幾個關鍵技術進行闡述。
其次，中間件技術。中間件有兩大功能，一是兩大平臺；二是通信。首先要為上層服務提供應用，同時，要連接操作系統(tǒng)，保持系統(tǒng)正常運行狀態(tài)。中間件還要支持各種標準的協(xié)議和接口，如要支持RFID以及配套設備的信息交互和管理，同時，還要屏蔽前端的復雜性。一般的中間件是屏蔽了系統(tǒng)軟件的復雜性，而物聯(lián)網(wǎng)的中間件主要是屏蔽了前端硬件的復雜性，特別是像RFID讀寫器的復雜性。中間件的特點，第一是獨立于架構(gòu)，第二是支持了數(shù)據(jù)流的控制和傳輸，同時支持了數(shù)據(jù)處理的功能。
再次，信息服務系統(tǒng)。國際上多采用了EPC系統(tǒng)，采用PML語言來標記每一個實體和物品，再通過RFID標簽對實體標記進行分類，同時構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，提供數(shù)據(jù)存儲，開發(fā)應用系統(tǒng)，提供查詢服務。同樣，物聯(lián)網(wǎng)也有管理，類似于互聯(lián)網(wǎng)上的網(wǎng)絡管理。目前，物聯(lián)網(wǎng)大多是基于SMNP建設的網(wǎng)管系統(tǒng)，和一般的網(wǎng)管系統(tǒng)雷同。
(三)其他關鍵技術
互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的發(fā)展催生了物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)的基礎技術還包括電子數(shù)據(jù)的交換（EDI）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、射頻識別技術（RFID）等關鍵技術。
物聯(lián)網(wǎng)起源于電子數(shù)據(jù)交換。在國際海運運輸過程中，必須實現(xiàn)國際化標準的電子數(shù)據(jù)標簽的交換。我國集裝箱已經(jīng)全部實現(xiàn)了海運運輸?shù)碾娮訕撕灲粨Q，但是標箱到港口轉(zhuǎn)鐵路、公路運輸?shù)倪^程，現(xiàn)代化管理的鏈條就斷了。目前，上海港做得最好，上海港集裝箱只有1.8%的箱可以自動接入鐵道系統(tǒng)，其他只能手動錄入。
現(xiàn)在，電子標簽成本在降低，形式在多樣化，應用廣泛。如廣東地區(qū)很多工廠的每一個工位上都有標簽，每一個標簽都注釋了每一個工序，工作流都記在在標簽上，能準確定位工位出現(xiàn)的問題。
形成物聯(lián)網(wǎng)要靠商品的統(tǒng)一編碼，沒有商品統(tǒng)一的編碼，就沒有物聯(lián)網(wǎng)。歐美提出的EPC（ElectronicProductCode)電子產(chǎn)品編碼是支持物聯(lián)網(wǎng)的主要支撐。EPC系統(tǒng)由編碼體系、射頻識別系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡組成，目前比較成功的EPC網(wǎng)絡，主要是與應用物流領域。我國也成立了EPC-globalChina，研究如何使這一編碼技術做到本地化兼容性、科學性、全面性、合理性，沒有歧視性。
另外的技術，就是無線通信和移動互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)離不開這些內(nèi)容。此外，物聯(lián)網(wǎng)與云計算互相促進，為大數(shù)據(jù)量傳輸、多媒體應用、電子政務、電子商務、電子圖書館等突破了網(wǎng)絡瓶頸，正得到快速發(fā)展。
二、物聯(lián)網(wǎng)應用發(fā)展動向
物聯(lián)網(wǎng)的運用非常廣泛，大到軍事反恐、城建交通，小到家庭個人。當物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)相連時，可隨時隨地全方位“感知”對方，人們的生活方式將從“感覺”跨入“感知”的階段，從“感知”到“控制”。物聯(lián)網(wǎng)應用前景非常廣泛。
(一)物聯(lián)網(wǎng)成為信息社會發(fā)展的亮點，建設分為幾個階段：
第一個階段是大型機、主機的聯(lián)網(wǎng)；
第二個階段是臺式機與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)；
第三個階段是手機等一些移動設備的互聯(lián)；
第四階段是把各種嵌入式芯片，把嵌入式的東西和互聯(lián)網(wǎng)鏈接興起階段，把與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相關的家用電器工業(yè)設備連接起來，加入互聯(lián)互通的行列，這種應用是極為廣闊的。
(二)物聯(lián)網(wǎng)的三個應用層次
一是傳感網(wǎng)絡，即以二維碼、RFID、傳感器為主，實現(xiàn)“物”的識別。
二是傳輸網(wǎng)絡，即通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)絡、通信網(wǎng)絡或未來的NGN網(wǎng)絡，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與計算。這其中，前三項技術已經(jīng)成熟，NGN網(wǎng)絡技術是市場新方向。接入網(wǎng)的光纖化是整個NGN計劃中投資最大也是最重要的部分。
三是應用網(wǎng)絡，即輸入輸出控制終端，可基于現(xiàn)有的手機、PC等終端進行。由此可以看到，“物聯(lián)網(wǎng)”的關鍵在于射頻標簽（RFID）、傳感器、嵌入式軟件及傳輸數(shù)據(jù)計算等領域。這個環(huán)節(jié)涉及所有網(wǎng)絡的大連接，電子信息、電子設備都受益。物聯(lián)網(wǎng)未來將涉及能源、金融和保險系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、追蹤系統(tǒng)、醫(yī)療保健系統(tǒng)和氣候系統(tǒng)、基礎設施等方面。
(三)物聯(lián)網(wǎng)應用的重點領域
物聯(lián)網(wǎng)最重要的應用是現(xiàn)代物流領域。最近，工信部和商務部、發(fā)改委、交通部等八個部門正在制定現(xiàn)代物流的發(fā)展規(guī)劃，明確提出要把物聯(lián)網(wǎng)作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重點。
目前，我國物流的成本偏高，占總生產(chǎn)成本的18%-20%，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，去年我國的物流成本由去年全年的18.6%下降至今年上半年的18.4%，下降0.2個百分點，但仍遠遠高于國外水平，我國物流發(fā)展需要物聯(lián)網(wǎng)。通過物聯(lián)網(wǎng)的建設，形成集成化的信息平臺，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的現(xiàn)代化，通過現(xiàn)代化管理從物流業(yè)的小外包實現(xiàn)真正的現(xiàn)代化外包。把企業(yè)的局部的物流擴展到全社會的物流，最大限度地降低成本，實現(xiàn)物流系統(tǒng)現(xiàn)代化。如在物流通關過程中，廣東省經(jīng)濟信息化委員會與香港進行試點：“港澳通關一體化試點工程”利用物聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢避免的雙重征稅、雙重通關的問題。所以，以物聯(lián)網(wǎng)建設為抓手，來推動物流信息技術的應用和推動標準體系建設是下一階段的重要工作。
總之，物聯(lián)網(wǎng)的應用，從智慧城市到智慧地球，從感知城市到感知中國、感知世界，信息網(wǎng)絡和移動信息化開辟了人與機、機與機/傳感器網(wǎng)融合的可能，使我們的工作生活時時聯(lián)通、事事鏈接，物聯(lián)網(wǎng)將成為信息化建設的下一個機遇，也將成為世界經(jīng)濟復蘇的新亮點。
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