2013年10月中旬,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在泰國(guó)訪問時(shí),向泰國(guó)總理英拉“推介”中國(guó)高鐵,推動(dòng)中泰兩國(guó)挖掘在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作的潛力;11月25日,李克強(qiáng)在羅馬尼亞布加勒斯特分別會(huì)見匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理達(dá)契奇,會(huì)談期間共同宣布合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的匈塞鐵路;2014年1月17日,由中國(guó)鐵建總承包建設(shè)的土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路二期主體工程宣告完工,中國(guó)高鐵技術(shù)正式走入歐洲高鐵建設(shè)市場(chǎng)。高鐵技術(shù)向來被稱為“大國(guó)技術(shù)”,以前走在這一技術(shù)前沿的國(guó)家只有法國(guó)、日本和德國(guó),時(shí)至今日中國(guó)已經(jīng)掌握了高速鐵路成套技術(shù),形成了具有世界先進(jìn)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系,甚至贏得了美國(guó)、俄羅斯等傳統(tǒng)鐵路強(qiáng)國(guó)的垂青。
中國(guó)已成為世界制造業(yè)第一大國(guó),然而長(zhǎng)期以來,由于自主創(chuàng)新能力薄弱、關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)缺失,中國(guó)制造總體上只能仍處于世界制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中低端,大多還停留在技術(shù)含量較低的輕工業(yè)紡織品或低成本制造品,以廉價(jià)勞動(dòng)力、代工生產(chǎn)、犧牲資源換取制造增加值,也正是如此,“中國(guó)只有賣出8億件襯衫才能進(jìn)口一架空客380”成為中國(guó)很長(zhǎng)一段時(shí)間對(duì)外貿(mào)易的真實(shí)寫照。所以,中國(guó)自主高鐵技術(shù)走出國(guó)門,不僅是鐵路行業(yè)的重大成就,也向世界證明著中國(guó)裝備制造業(yè)正朝著高端制造邁進(jìn)。具有高技術(shù)含量、高附加值的高端裝備制造業(yè)是整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心部位,其發(fā)展水平?jīng)Q定了我國(guó)制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。除了高速鐵路領(lǐng)域之外,2013年中國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展也在其他多個(gè)領(lǐng)域取得令人矚目的進(jìn)步。
在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域,2013年初,中國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。2013年12月27日,北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性能規(guī)范1.0和北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件2.0兩個(gè)系統(tǒng)文件也正式發(fā)布。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美全球定位系統(tǒng)和俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng),目前北斗系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)東南亞實(shí)現(xiàn)全覆蓋,并為多個(gè)國(guó)家提供服務(wù)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖
在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域,2013年中國(guó)高技術(shù)船舶發(fā)展也取得新的突破,獲得國(guó)外多宗雙燃料電力推進(jìn)大型液化天然氣船、大型液化氣體(LNG)運(yùn)輸船的訂單,新承接的大型集裝箱船制造訂單約占世界總量的40%。LNG運(yùn)輸船是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品,目前只有美國(guó)、中國(guó)、日本、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造。海洋工程裝備訂單也大幅增加,各類海洋工程裝備訂單約世界市場(chǎng)份額29.5%,超過新加坡,位居世界第二;各類海洋工程平臺(tái)和鉆井船占世界總量一半以上。
大型液化氣體(LNG)運(yùn)輸船
此外,近年來百萬千瓦水電機(jī)組、特高壓輸變電設(shè)備、連鑄連軋成套裝備、百萬噸乙烯成套設(shè)備等一大批的高端裝備制造成果,越來越多的中國(guó)機(jī)械亮相德國(guó)慕尼黑、美國(guó)拉斯維加斯等地舉辦的各類全球知名專業(yè)展會(huì),核電、光伏、風(fēng)電、光電等新能源相關(guān)技術(shù)和裝備的出口增加,這些都向世界展示著中國(guó)制造業(yè)的新形象。
通過引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)制造技術(shù)再進(jìn)行創(chuàng)新,“中國(guó)制造”正逐步用科技來武裝自己提高實(shí)力,邁向高端制造,實(shí)現(xiàn)了從無到有、再到趕超世界先進(jìn)水平。這些“中國(guó)制造”的新名片,是中國(guó)制造業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影,展示著中國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新能力的進(jìn)步,也將帶動(dòng)更多自主高科技制造產(chǎn)業(yè)走向世界。
延伸閱讀:
李克強(qiáng)出訪推介中國(guó)制造 外交進(jìn)高鐵換牛肉時(shí)代
http://news.e-works.net.cn/category6/news54286.htm
北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已形成較完整產(chǎn)業(yè)體系
http://news.e-works.net.cn/category10/news54195.htm
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