其實(shí)，做這道選擇題并不難，只需要一個(gè)現(xiàn)象便能夠說(shuō)明——中國(guó)4G的高速發(fā)展。

　　工信部總工程師張峰表示，今年第三季度中國(guó)新增4G用戶約占全球新增用戶總數(shù)40%，預(yù)計(jì)2015年中國(guó)4G用戶規(guī)模將與網(wǎng)絡(luò)規(guī)模一樣，躍居全球第一。

　　截止到今年九月底，中國(guó)4G用戶已經(jīng)超過(guò)了4300萬(wàn)戶，2014年年底，中國(guó)移動(dòng)4G用戶數(shù)將超過(guò)七千萬(wàn)。“這種用戶井噴的現(xiàn)象在過(guò)去3G和2G時(shí)代我們從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)”，中國(guó)移動(dòng)副總裁李正茂表示。

　　對(duì)比一下2G、3G和4G各個(gè)時(shí)代，中國(guó)移動(dòng)各自發(fā)展五千萬(wàn)用戶所經(jīng)歷的時(shí)間，2G用了接近十年時(shí)間；3G用了將近三年時(shí)間；4G僅僅用了不到一年的時(shí)間，中國(guó)移動(dòng)更是將2014年發(fā)展4G用戶數(shù)瞄準(zhǔn)7000萬(wàn)以上，之后的一年是1.5億用戶，2016年是3億用戶，這只是保守預(yù)估。李正茂表示，4G用戶發(fā)展超出想象是中國(guó)移動(dòng)難以預(yù)料到的，主要原因在于4G終端便宜，而價(jià)格下探400元人民幣。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)提出了更加高的要求，“對(duì)于無(wú)線網(wǎng)來(lái)說(shuō)，它的高效、高速、智能主要體現(xiàn)在流量的爆炸式增長(zhǎng)”，5個(gè)月前，同樣是在上海，作為2014年亞洲移動(dòng)通信博覽的演講嘉賓，面向全球通信行業(yè)，中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)奚國(guó)華如是說(shuō)。

　　5G是運(yùn)營(yíng)商的機(jī)遇

　　5個(gè)月后的今天，同樣是在上海，李正茂表示，數(shù)字生活是推動(dòng)2020年以后運(yùn)營(yíng)商收入增長(zhǎng)非常重要的曲線。

　　李正茂所言及的曲線，便是奚國(guó)華此前首次提出的，該公司未來(lái)將依托于“第三條曲線”——數(shù)字生活發(fā)展，只不過(guò)當(dāng)時(shí)是用內(nèi)容和應(yīng)用來(lái)詮釋，時(shí)過(guò)境遷，數(shù)字生活涵蓋的意義更廣。全世界的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商無(wú)一例外地在進(jìn)行流量經(jīng)營(yíng)，中國(guó)移動(dòng)現(xiàn)在正處在語(yǔ)音經(jīng)營(yíng)向流量經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，“我們相信有一天流量也會(huì)飽和，所以要保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我們應(yīng)該更加注重內(nèi)容和應(yīng)用的發(fā)展。”

　　可以看到，中國(guó)移動(dòng)推動(dòng)第三條曲線發(fā)力的時(shí)間點(diǎn)與業(yè)界預(yù)測(cè)的5G商用時(shí)間點(diǎn)一致，均為2020年，更為驚人的一致是中國(guó)移動(dòng)與華為在5G理念上的趨同。

　　中國(guó)移動(dòng)對(duì)于5G期望在于，應(yīng)滿足未來(lái)十年高達(dá)超千倍的移動(dòng)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)需求，為用戶提供光纖般的接入速率，享受“零”時(shí)延的使用體驗(yàn)，具備千億設(shè)備的連接能力。

　　華為關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)的定義是，“5G網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)將要達(dá)到1千個(gè)億，峰值速率必須達(dá)到10Gbps，網(wǎng)絡(luò)時(shí)延要縮短到1個(gè)毫秒”，華為無(wú)線CMO楊超斌認(rèn)為，吸引運(yùn)營(yíng)商投資5G，性價(jià)比最為關(guān)鍵，更為重要的是，5G將使得移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸每比特的能耗降低1000倍。

　　與4G相比，在容量方面，5G實(shí)現(xiàn)單位面積移動(dòng)數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)1000倍；在傳輸速率方面，單用戶典型數(shù)據(jù)速率提升10到100倍。一個(gè)月前，在北京國(guó)際通信展上，中國(guó)移動(dòng)展示將5G技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)在中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)，幫助整個(gè)網(wǎng)絡(luò)容量提升了6到10倍。

　　值得一提的是，今年年初，華為在高頻段無(wú)線5G空中環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了115Gbps的峰值傳輸速率，需要指出的是，5G用戶的體驗(yàn)依然取決于網(wǎng)絡(luò)邊緣速率的提升。

　　5G不僅僅為通信服務(wù)

　　5G除了人與人之間的通信，將提供使能Internet of Things (IoT，物聯(lián)網(wǎng))的平臺(tái)，以用戶為中心構(gòu)建全方位信息生態(tài)系統(tǒng)，提供各種可能和跨界整合。

　　5G網(wǎng)絡(luò)在設(shè)計(jì)之初，注定了由網(wǎng)絡(luò)為中心轉(zhuǎn)向以用戶為中心，給予最好的用戶體驗(yàn)，Tele2首席技術(shù)管JOAchim Hom認(rèn)為。

　　本月初，華為聯(lián)合5GIC開(kāi)工了世界首個(gè)5G實(shí)地測(cè)試床testbed，將用于第五代移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)地測(cè)試和驗(yàn)證。

　　“不同的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)?zāi)軌騽?chuàng)造不同的收入”，華為輪值CEO徐直軍表示，面向未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)是第一生產(chǎn)力。移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)，需要運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備供應(yīng)商及各個(gè)伙伴不斷確保網(wǎng)絡(luò)有良好的體驗(yàn)，也是從話音經(jīng)營(yíng)走向流量經(jīng)營(yíng)面臨最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。

　　在筆者看來(lái)，這也是4G網(wǎng)路不斷演進(jìn)的原因所在，華為提出2016年商用4.5G也是為了適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)流量激增的需求。

　　愛(ài)立信認(rèn)為，未來(lái)消耗整個(gè)移動(dòng)帶寬最多的業(yè)務(wù)將會(huì)是視頻業(yè)務(wù)。無(wú)疑，愛(ài)立信在電視與媒體市場(chǎng)的投入，是在追逐于視頻業(yè)務(wù)對(duì)全球流量市場(chǎng)份額的影響。而相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)更是顯示，到2020年整個(gè)視頻流量會(huì)占移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量的60%。

　　不過(guò)， Rahim Tafazolli教授認(rèn)為，2G是為了滿足語(yǔ)音需求，3G是為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)需求，4G是為了滿足數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，但“5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)不能只考慮視頻”。

　　5G：用戶體驗(yàn)革命性提升

　　在楊超斌看來(lái)，與4G、3G、2G不同，5G并不是一個(gè)單一的無(wú)線接入技術(shù)，也不是幾個(gè)全新的無(wú)線接入技術(shù)。從某種程度上講，5G是一個(gè)真正意義上的融合網(wǎng)絡(luò)，無(wú)縫支持各種新的網(wǎng)絡(luò)部署，包括超高密度的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)部署、回傳、設(shè)備到設(shè)備的通信(D2D)、動(dòng)態(tài)頻譜重整和無(wú)線接入基礎(chǔ)設(shè)施共享。

　　筆者對(duì)于華為5G的愿景也提出了一些質(zhì)疑，相對(duì)于愛(ài)立信預(yù)測(cè)的2020年500億連接，華為提出5G擁有1000億的連接，多出的500億連接來(lái)自于哪些領(lǐng)域?

　　楊超斌稱，1000億并非只是2020年5G所達(dá)到的連接數(shù)。華為5G將應(yīng)用于全球的多個(gè)行業(yè)，帶來(lái)千億級(jí)連接機(jī)遇。由于接近于零延時(shí)，使得汽車自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程手術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)成為可能，“也只有5G網(wǎng)絡(luò)才能滿足需求。”

　　談及現(xiàn)階段熱門(mén)的車聯(lián)網(wǎng)概念，楊超斌向comobs表示，4G或者4.5G網(wǎng)絡(luò)都難以滿足真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)需求，“汽車要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，如果允許時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，那么1毫秒致使車輛行駛的距離接近3cm，3cm是安全距離，整個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延都應(yīng)該縮短到1個(gè)毫秒。”

　　相關(guān)測(cè)試顯示，盡管4G相對(duì)于3G時(shí)延大大縮小，但4G網(wǎng)絡(luò)50毫秒的時(shí)延按100公里/小時(shí)速度行駛距離為1.5m。4G時(shí)延造成的安全性對(duì)于汽車的自動(dòng)駕駛是個(gè)挑戰(zhàn)。

　　“3秒鐘，決定了用戶的體驗(yàn)”，華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁汪濤表示，華為與湖南大學(xué)合作跟蹤用戶眼球觀察的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，打開(kāi)業(yè)務(wù)或應(yīng)用等待8秒鐘是用戶的忍耐極限，等待3秒90%的用戶會(huì)繼續(xù)等待，這意味著5G更能提升用戶體驗(yàn)，當(dāng)然“等待的時(shí)間”縮減不僅僅需要運(yùn)營(yíng)商的努力，更需要生態(tài)系統(tǒng)的共同努力。

　　5G：標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一是趨勢(shì)

　　李正茂指出，中國(guó)移動(dòng)在5G方面的第一個(gè)訴求是空中接口盡可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。如果空中接口出現(xiàn)過(guò)多的標(biāo)準(zhǔn)或者是太過(guò)多樣化，會(huì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)比較多的問(wèn)題和麻煩。

　　從2G時(shí)代兩種標(biāo)準(zhǔn)抗衡到3G時(shí)代三種制式并行，通信業(yè)推動(dòng)了4G時(shí)代的LTE TDD/FDD融合，在5G時(shí)代整個(gè)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是必須的訴求。楊超斌表示，4G時(shí)代全球各個(gè)制式全部統(tǒng)一形成ONE LTE，使得全球漫游成為可能，同時(shí)有利于產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，端到端的整個(gè)系統(tǒng)成本下降，最終讓終端消費(fèi)者受益。

　　目前，從5G整個(gè)研究標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品部署來(lái)看，現(xiàn)在還處于LTE在2004年標(biāo)準(zhǔn)化之前的階段——各個(gè)廠商、各個(gè)研究機(jī)構(gòu)以及各個(gè)高校在做創(chuàng)新和研究。而華為5G研究始于2009年，于2013年11月發(fā)布5G愿景與需求白皮書(shū)，并計(jì)劃在2018年前至少投資6億美元，用于5G技術(shù)的研究與創(chuàng)新，楊超斌強(qiáng)調(diào)，“6億美元僅僅用于研究與創(chuàng)新，不含產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的費(fèi)用”。

　　目前，ITU正在研究2020年及以后的IMT頻譜要求, 2015年WRC(WRC-15) 將針對(duì)60GHz以下的頻率提出相關(guān)技術(shù)方案，到2019年，將針對(duì)60GHz之上的頻率。對(duì)于5G頻率，楊超斌則認(rèn)為，6GHz以下的頻段是5G的核心頻段，華為5G系統(tǒng)也將支持高于6GHz的擴(kuò)展頻段，可用于接入和回傳。

　　Joachim Hom表示，“更低的頻率是保障5G成功至關(guān)因素，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)需要良好的覆蓋。”

　　5G：生態(tài)系統(tǒng)比技術(shù)更讓消費(fèi)者受惠

　　到目前為止，物聯(lián)網(wǎng)大量終端的連接很多都是使用專用網(wǎng)絡(luò)和專用技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。徐直軍對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀不無(wú)擔(dān)憂，5G能不能真正的去關(guān)注各個(gè)行業(yè)的訴求?盡可能去滿足各個(gè)行業(yè)連接的需求?

　　5G不僅需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的革新，更需要一個(gè)成熟的生態(tài)系統(tǒng)，Tele2首席信息技術(shù)官Joachim Hom表示，5G需要端到端的系統(tǒng)性優(yōu)化。

　　楊超斌表示，相對(duì)于4G，5G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)同樣重要，5G不僅僅包括人與人的連接，更重要是還有人與物、物與物之間的連接，涉及到整個(gè)社會(huì)不同行業(yè)的應(yīng)用，如果對(duì)每個(gè)行業(yè)做一個(gè)單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)，不可能形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，這意味著5G的設(shè)備成本、終端成本要承受比較高的價(jià)格。

　　在華為看來(lái)，與全球多個(gè)生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴共同推動(dòng)5G使得目標(biāo)一致。目前，華為已與全球20多所大學(xué)建立伙伴關(guān)系，并與歐盟METIS、 ITU、中國(guó)IMT-2020和3GPP等組織合作。其中，華為投入5G研發(fā)的專家工程師有300多位，并在全球范圍類建立了9個(gè)5G研發(fā)中心。

　　“如果我們把不同行業(yè)的訴求能夠統(tǒng)一起來(lái)，把不同國(guó)家不同地區(qū)的訴求能夠統(tǒng)一起來(lái)，能夠形成一套全球統(tǒng)一的規(guī)范，最終受益的是消費(fèi)者。”

　　張峰表示，我國(guó)將進(jìn)一步加快5G預(yù)研進(jìn)程，通過(guò)國(guó)家重大專項(xiàng)、5G推進(jìn)組等政策和機(jī)制，加強(qiáng)5G統(tǒng)籌布局，構(gòu)建5G國(guó)際合作體系，共同推動(dòng)5G概念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品研發(fā)。 

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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本文標(biāo)題：大咖眼中的5G夢(mèng)想

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